DE19901517A1

DE19901517A1 - Türschließer zum selbsttätigen Schließen eines Flügels einer Tür

Info

Publication number: DE19901517A1
Application number: DE1999101517
Authority: DE
Inventors: Hans-Joerg Bronner
Original assignee: Geze GmbH
Current assignee: Geze GmbH
Priority date: 1999-01-16
Filing date: 1999-01-16
Publication date: 2000-07-20

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Türschließer zum selbsttätigen Schließen eines Flügels einer Tür. Der Türschließer besitzt eine Schließerfeder und eine hydraulische Kolben-Zylinder-Einrichtung zum hydraulischen Dämpfen der Öffnungs- und/oder Schließbewegung, wobei sich die Schließerfeder auf dem Kolben abstützt und der Kolben in dem Zylinder unter Ausbildung von axial hintereinander angeordneten Hydraulikräumen geführt ist und der Kolben eine in mindestens einen der Hydraulikräume eintauchende Kolbenstange aufweist. Ferner ist ein Druckausgleichsraum für die Volumenänderung der Hydraulikräume aufgrund der eintauchenden Kolbenstange vorgesehen. In einem der Hydraulikräume ist ein den Druckausgleichsraum bildender Ausgleichskörper angeordnet.

Description

Die Erfindung betrifft einen Türschließer zum selbsttätigen Schließen eines Flü gels einer Tür, mit einer Schließerfeder und einer hydraulischen Kolben-Zylinder- Einrichtung zum hydraulischen Dämpfen der Öffnungs- und/oder Schließbewe gung, wobei die Schließerfeder auf dem Kolben abgestützt ist und der Kolben in dem Zylinder unter Ausbildung von axial hintereinander angeordneten Hydraulik räumen geführt ist und der Kolben eine in mindestens einen der Hydraulikräume eintauchende Kolbenstange aufweist und ein Druckausgleichsraum für die Vo lumenänderung der Hydraulikräume aufgrund der eintauchenden Kolbenstange vorgesehen ist.

Eine derartige Konstruktion ist durch den hydraulisch gedämpften Türschließer Pendulo C der Firma GEZE bekannt. Eine einerseits mit einem Kolben verbunde ne Kolbenstange steht andererseits über einen Nockentrieb mit einer Schließer welle in Wirkverbindung. Im Zylinderboden ist die Kolbenstange abdichtend ge führt und bildet mit der Innenwand eines Zylinders einen ringförmigen ersten Hydraulikraum, der mit Öl gefüllt ist. Auf der anderen Kolbenseite befindet sich ein zweiter Hydraulikraum, der zumindest bei der Schließbewegung der Tür über eine Dämpfeinrichtung mit dem ersten Hydraulikraum verbindbar ist und eine als Schraubendruckfeder ausgebildete Schließerfeder aufnimmt, die auf den Kolben einwirkt. Dieser zweite Hydraulikraum dient auch als Druckausgleichsraum zum Ausgleich des in den ersten Hydraulikraum einfahrenden Kolbenstangenvolu mens, wozu dieser zweite Hydraulikraum teilweise mit Gas gefüllt ist. Zur Auf nahme der Gasfüllung besitzt dieser zweite Hydraulikraum einen gegenüber dem Zylinder wesentlich größeren Innendurchmesser, damit das Gaspolster zur Ver meidung von Dämpfleistungseinbrüchen nicht in den ersten Hydraulikraum ge langen. Der Druckausgleichsraum ist so angeordnet, daß die Dämpfeinrichtung immer frei von Gas, also nur mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, damit beim selbsttätigen Schließen der Tür keine Leistungseinbrüche in der Dämpfleistung auftreten. Der Druckausgleichsraum ist an der höchsten Stelle des Türschließers angeordnet, d. h. in einem Raum, dessen radiale Erstreckung erheblich größer ist als die radiale Erstreckung des Zylinders. Ein solcher Türschließer benötigt zu mindest in der Breite und Höhe einen relativ großen Einbauraum. Sowohl beim ursprünglichen als auch beim nachträglichen Einbau ergeben sich daher optische Nachteile.

Weiter ist ein Bodentürschließer TS 23 der Firma GEZE bekannt, bei dem in ei nem Gehäuse eine Schließerfeder und parallel dazu in einem weiteren Gehäuse eine hydraulischen Dämpfeinrichtung angeordnet ist. Die Schließerfeder und die Dämpfeinrichtung stehen über ein Hebelgetriebe miteinander in Wirkverbindung und die hydraulische Dämpfeinrichtung besitzt einen auf einer Kolbenstange befestigten Kolben, der in einem von einem Ringraum umgebenen Zylinder axial gleitet. Der den Zylinder umgebende Ringraum ist teilweise mit Gas gefüllt und dient zum Volumenausgleich des in den Zylinder ein- und ausfahrenden Kolben stangenvolumens. Eine derartige Türschließerkonstruktion besitzt nicht nur ei nen hohen Bauaufwand, sondern benötigt einen in der Breite sehr großen Bau raum.

Ein elektrohydraulischer Drehtürantrieb der Firma GEZE mit der Bezeichnung TSA 160 weist ein hydraulisches Kolben-Zylinder-System auf, bei dem der Kol ben keine Kolbenstange trägt, sondern mit der Schließerwelle über einen Zahn trieb verbunden ist. Der Öffnungsvorgang erfolgt mittels einer elektromotorisch angetriebenen Hydraulikpumpe, dagegen erfolgt der Schließvorgang selbsttätig und hydraulisch gedämpft unter der Wirkung einer Schließerfeder entsprechend einem manuellen selbsttätigen und hydraulisch gedämpften Türschließer. Im Ansaugraum der Hydraulikpumpe, der parallel zum Zylinder angeordnet ist, be findet sich ein luftgefüllter Ausgleichsschlauch, der zum Volumenausgleich der Hydraulikflüssigkeit infolge Temperaturschwankungen dient. Eine Volumenkom pensation ist bei dieser Konstruktion wegen der fehlenden Kolbenstange nicht erforderlich.

Eine andersartige Türschließerkonstruktion zeigt die US-PS 3 259 937. Dieser Türschließer ist mit einem Außenzylinder mit der Tür und mit einem Innenzylin der an einem gebäudefesten Bauteil gelenkig gelagert. Der Innenzylinder bildet mit dem Außenzylinder einen Ringraum, in dem die Schließerfeder unterge bracht ist. Im Innenzylinder gleitet ein mit einer rohrförmigen Kolbenstange ver bundener Kolben, wobei ein Faltenbalg einerseits dicht mit dem Boden des Au ßenzylinders und andererseits ebenfalls dicht mit einem Führungskolben des Innenzylinders verbunden ist und die Kolbenstange umgibt. Der Faltenbalg bildet die Außenwand eines Hydraulikraums, der ohne Drosselwirkung mit einem zwi schen dem Kolben und dem Führungskolben befindlichen Hydraulikraum des Innenzylinders hydraulisch verbunden ist. Dieser gemeinsame Hydraulikraum steht beim selbsttätigen Schließvorgang über eine Drosseleinrichtung und den vom Kolbenstangenrohr gebildeten Durchflußkanal mit dem Hydraulikraum des Innenzylinders, der vom Innenzylinderboden und dem Kolben axial begrenzt ist, in Verbindung. Beim Öffnen der Tür öffnet ein Rückschlagventil des Kolbens und verbindet ohne wesentliche Drosselwirkung die vom Kolben getrennten Hy draulikräume, so daß bei diesem Vorgang nur die Kraft der Schließerfeder zu überwinden ist. Der Faltenbalg hat bei dieser Konstruktion die Aufgabe, die Hy draulikräume des Innenzylinders gegenüber dem Außenzylinder abzuschließen, damit keinerlei Abdichtung eines axial beweglichen Teils nach außen erforder lich ist, so daß die axial ineinander beweglichen Zylinder lediglich geführt und nicht abgedichtet werden.

Anstelle einer mechanischen Schließerfeder ist es durch die GB 2 193 757 A bekannt, die Schließerfeder als ein unter Druck stehendes Luftkissen auszubil den. Weiter zeigt die DE 25 26 437 A1 einen Kraftspeicher eines Türschließers mit einer Dämpfeinrichtung, deren Drosselventil mit temperaturabhängig wir kenden Verstellelementen zusammenwirkt, wodurch bei der selbsttätigen Schließbewegung eine temperaturbedingte Viskositätsänderung der Hydraulik flüssigkeit bezüglich der Dämpfwirkung kompensiert wird.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Türschließer zum selbsttä tigen Schließen eines Flügels einer Tür zu schaffen, der eine möglichst geringe Ausdehnung in der Breite und in der Höhe aufweist. Bevorzugte Ausführungs formen sollen zwischen der Tür und dem Türrahmen eingebaut werden können.

Diese Aufgabe wird mit dem Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Der Aus gleichskörper kann als einstückiger oder mehrteilig zusammengesetzter Körper ausgebildet sein. Vorzugsweise füllt er den Druckausgleichsraum vollständig aus. Es können mehrere Druckausgleichsräume vorgesehen sein, vorzugsweise mit jeweils einem Ausgleichskörper. Besonders kompakte Bauweise ergibt sich, wenn ein den Druckausgleichsraum bildender Ausgleichskörper in einem der axial hintereinander angeordneten Hydraulikräume angeordnet ist. Eine Durch messervergrößerung des den Ausgleichskörper aufnehmenden Hydraulikraumes wird auf diese Weise vermieden, wodurch der Türschließer einen kleinen Bau raum in der Breite und Höhe beansprucht und deshalb unauffällig und form schön zwischen dem Türflügel und dem Türrahmen eingebaut werden kann.

Eine sehr vorteilhafte Ausführungsform wird dadurch ermöglicht, daß der Aus gleichskörper in einem innerhalb des Kolbens angeordneten Hydraulikraum oder in einem vom Kolben begrenzten Hydraulikraum untergebracht ist. Um den Ausgleichskörper weitgehend druckentlastet in den Türschließer einzubauen, wird dieser in einem Hydraulikraum untergebracht, der zwischen einem die ein tauchende Kolbenstange aufnehmenden Hydraulikraum und einem die Schlie ßerfeder aufnehmenden Hydraulikraum angeordnet ist. Eine solche Anordnung des Ausgleichskörpers ermöglicht eine weitgehende Freizügigkeit für geforderte Wirkungsweisen beim Öffnungs- und Schließvorgang.

Der Ausgleichskörper ist vorteilhafterweise als geschlossener und/oder elasti scher Hohlkörper ausgebildet. Ebenso kann der Ausgleichskörper auch durch einen mit einer dichten Außenhaut versehener Schaumstoffkörper gebildet sein. Um den Ausgleichskörpers im Hydraulikraum festzulegen, kann dieser zylinder förmig ausgebildet und mit einer Stirnseite mit einem Kolbenbauteil verbunden sein. Vorzugsweise bildet das Kolbenbauteil ein stirnseitiges Befestigungs- und Abschlußteil für einen sackförmig ausgebildeten Ausgleichskörper. Der so im Hydraulikraum festgelegte Ausgleichskörper kann vorzugsweise weder einen Durchlaßquerschnitt versperren noch die Funktion eines Ventils beeinträchtigen.

Eine besonders einfache und in der Höhe und Breite raumsparende Bauweise wird dadurch erhalten, daß mehrere Hydraulikräume durch Überströmleitungen hydraulisch miteinander verbindbar sind, wobei vorzugsweise durch Drossel schrauben gebildete Dämpfeinrichtungen vorgesehen sind und der Ausgleichs körper in einem der Hydraulikräume angeordnet ist. Zur Bildung der Überström leitungen ist es vorteilhaft, wenn die Achse des Zylinders bzw. des Kolbens versetzt zur Achse der anderen Hydraulikräume angeordnet ist. Eine kompakte Ausführung des Türschließers wird erhalten, indem sich der Zylinder und die Hydraulikräume in einem gemeinsamen Gehäuse befinden. Dadurch, daß die Überströmleitungen in der Wand des Zylinders angeordnet sind und aus einem Axialkanal und zum Kolben weisende Radialkanäle gebildet sind, die mit Steuer kanten der Kolbens zusammenwirkend angeordnet sind, wird eine kompakte und betriebssichere Bauweise des Türschließers geschaffen. Diese Radialkanäle werden durch Bohrungen gebildet, die jeweils nach außen vorzugsweise durch Einpressen einer Stahlkugel dicht abgeschlossen sind.

Ferner kann der innerhalb des Kolbens angeordnete Hydraulikraum durch minde stens eine Öffnung im Kolbenhemd mit den Radialkanälen hydraulisch verbind bar sein. Zur ungedrosselten Strömungsführung zwischen den Radialkanälen und dem im Kolben befindlichen Hydraulikraum kann die Außenfläche des Kol benhemds zumindest im Bereich der Öffnungen einen Ringraum mit der Innen wand des Zylinders bilden. Außerdem kann der innerhalb des Kolbens befindli che Hydraulikraum mit dem die Kolbenstange aufnehmenden Hydraulikraum und mit dem die Schließerfeder aufnehmenden Hydraulikraum über vorzugsweise zusätzlich je ein Rückschlagventil und je ein Sicherheitsventil hydraulisch ver bindbar sein, so daß sich in dem den Ausgleichskörper aufnehmenden Kolben- Hydraulikraum kein erhöhter Druck aufbauen kann.

Zur Verbindung der Kolbenstange mit dem Kolben kann eine radial bewegliche aber axial formschlüssige Verbindung angeordnet sein, wodurch der Versatz der Achsen zwischen dem Zylinder und dem die Kolbenstange aufnehmenden Hy draulikraum einfach und problemlos ausgeglichen werden kann. Diese Verbin dung der Kolbenstange mit dem Kolben wird vorteilhafterweise dadurch ge schaffen, daß eine Kolbennut im Kolbenboden angeordnet ist, in die eine Ver dickung der Kolbenstange eingreift oder umgekehrt.

Weiter ist es vorteilhaft, wenn zwischen der Schließerfeder und dem Kolben eine Anschlagscheibe angeordnet ist, deren Axialbewegung durch eine von ei ner Stirnseite des Zylinders gebildeten Anschlagfläche begrenzt ist.

Das dem Kolben gegenüberliegende Ende der Kolbenstange steht vorzugsweise ohne Zwischenschaltung von weiteren Antriebsteilen mit einem Gelenkbolzen in Verbindung, an dem ein kraftübertragendes Gestänge angreift. Auf der diesem Gelenkbolzen gegenüberliegenden Seite des Gehäuses stützt sich die Schließer feder mit einem Ende auf einem diesen Hydraulikraum dicht abschließenden Wi derlager ab. Zur Einstellung der gewünschten Ausschubkraft der Schließerfeder bildet das Widerlager einen Einstellkolben einer Einrichtung zur Änderung der Vorspannung der Schließerfeder, wobei diese Einrichtung mit einem Gelenkbol zen in Verbindung steht, an dem ein kraftübertragendes Gestänge angreift.

Sehr vorteilhaft und leicht montierbar ist der Türschließer, wenn an dem mit der Kolbenstange verbundenen Gelenkbolzen ein erstes kraftübertragendes Gestän ge und an dem Gelenkbolzen der Einrichtung zur Änderung der Vorspannung ein zweites kraftübertragendes Gestänge angreift. Bei einer solchen Ausführung ist vorzugsweise das den Zylinder aufweisende Gehäuse des Türschließers in einer mit dem Türflügel oder mit dem Türrahmen verbundenen Führungsschiene axial beweglich angeordnet und die kraftübertragenden Gestänge sind mit ihren frei en Enden am Türrahmen bzw. am Türflügel gelenkig befestigt.

Die axial hintereinanderliegenden Hydraulikräume ermöglichen nicht nur einen sehr kompakten und in der Höhe und Breite wenig Bauraum beanspruchende Konstruktion des Türschließers, sondern ermöglichen auch einen kompakten Gesamtaufbau, da im Gehäuse außer dem Zylinder auch die Hydraulikräume, die Überströmleitungen und die mit Drosselschrauben versehenen Dämpfeinrichtun gen angeordnet sind.

Anhand einer in der Zeichnung dargestellten vorteilhaften Ausführungsform wird nachfolgend die Erfindung näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Türschließerkonstrukti on;

Fig. 2 einen Ausschnitt des Türschließers im Bereich des Kolbens nach Fig. 1 in vergrößerter Darstellung;

Fig. 3 einen Querschnitt durch das Gehäuse mit einer Drosselschraube entspre chend der Schnittlinie A-A in Fig. 1 in vergrößerter Darstellung;

Fig. 4 einen Querschnitt durch das Gehäuse entsprechend der Schnittlinie B-B in Fig. 1 in vergrößerter Darstellung.

In Fig. 1 ist die Stellung des Türschließers im Anlieferungszustand gezeigt. Der Türschließer weist ein Gehäuse 1 auf, das axial beweglich in einer Führungs schiene 40 gelagert ist und einen Zylinder 2 aufnimmt, in dem ein mit einer Kolbenstange 4 verbundenen Kolben 3 gleitet. Eine in dem Gehäuse angeordne te Schließerfeder 14 stützt sich einerseits auf dem Kolben 3 und andererseits auf einem Einstellkolben 35 einer Einrichtung 34 zur Änderung der Vorspan nung ab. Diese Schließerfeder 14 befindet sich in einem Hydraulikraum 15, fer ner ist innerhalb des Kolbens 3 ein einen Ausgleichskörper 12 aufnehmender Hydraulikraum 16 vorhanden, während ein weiterer die Kolbenstange 4 auf nehmender Hydraulikraum 17 vorgesehen ist. Diese Hydraulikräume 15, 16 und 17 sind axial hintereinander im Gehäuse 1 angeordnet. Die Hydraulikräume 15 und 17 sind unmittelbar in dem Zylinderraum und der Hydraulikraum 16 in ei nem Hohlraum im Kolben ausgebildet. Die Hydraulikräume sind axial wie folgt begrenzt: Hydraulikraum 15 durch Einstellkolben 35 und Anschlagscheibe 13 am linken Stirnende des Kolbens. Hydraulikraum 16 durch die inneren Stirnsei ten an den gegenüberliegenden Böden an den Stirnenden des Kolbens. Hydrau likraum 17 durch die Außenseite des rechten Stirnendes des Kolbens. Mit der Kolbenstange 4 steht ein Gelenkbolzen 37 in Verbindung, auf dem ein erstes kraftübertragendes Gestänge 38 gelagert ist, wobei ein zweites kraftübertra gendes Gestänge 39 auf einem mit der Einrichtung 34 verbundenen Gelenkbol zen 36 schwenkbar angeordnet ist. Die freien Enden der Gestänge 38 und 39 sind auf Bolzen einer Lagerplatte 41 gelenkig gelagert. Diese Lagerplatte 41 ist beispielsweise an einem nicht eingezeichneten Türrahmen befestigt, wobei in diesem Fall die das Gehäuse 1 aufnehmende Führungsschiene 40 fest mit ei nem ebenfalls nicht dargestellten Türflügel verbunden ist. Umgekehrte Montage ist möglich, bei der das Gehäuse 1 im Türrahmen und die Lagerplatte 41 am Flügel montiert ist.

Der in Fig. 2 vergrößert dargestellte Längsschnitt durch den Kolben 3 und das den Zylinder 2 bildende Gehäuse 1 ist etwa im Maßstab 2 : 1 gezeichnet und zeigt einerseits die radial bewegliche aber axial feste Verbindung zwischen dem Kolben 3 und der Kolbenstange 4, die durch eine am rechten Stirnende des Kol bens ausgebildete Kolbennut 5 gebildet ist, in die eine am Ende der Kolbenstan ge 4 befindliche Verdickung 6 eingreift. In dem die Kolbennut 5 aufnehmenden Boden des Kolbens 3 ist ferner ein Rückschlagventil 7 und ein Sicherheitsventil 8 vorgesehen, wobei dem Kolbenboden gegenüberliegend ein Einsatz im Kolben 3 befestigt ist, der ein weiteres Rückschlagventil 9 und ein Sicherheitsventil 10 aufnimmt und außerdem ein Kolbenbauteil 11 besitzt, das zur dichten Befesti gung und Lageorientierung des Ausgleichskörpers 12 dient. Diese den Einsatz aufnehmende Kolbenstirnseite wirkt über eine sich im Anlieferungszustand des Türschließers auf der Stirnseite des Zylinders 2 abstützende Anschlagscheibe 13 auf die Schließerfeder 14, die aus zwei gegenläufig gewickelten Schrauben druckfedern besteht, jedoch beispielsweise auch von einer Gasfeder gebildet sein kann. Die Schließerfeder 14 ist in dem Hydraulikraum 15 angeordnet, der mit dem Hydraulikraum 16 innerhalb des Kolbens 3 und mit dem die Kolben stange 4 aufnehmenden Hydraulikraum 17 hydraulisch verbindbar ist, wozu ei ne Überströmleitung 19 und die Rückschlagventile 7 und 9 vorhanden sind. Die Überströmleitung 19 wird durch einen Axialkanal 20 und Radialkanäle 21 bis 25 gebildet, wobei auch einstellbare Drosselquerschnitte durch Drosselschrauben 26 und 27 vorgesehen sind. Die Radialkanäle 21 bis 25 wirken mit Steuerkan ten 29 und 30 eines Führungsbundes 28 und mit den Steuerkanten 32 und 33 eines zweiten Führungsbundes 31 zusammen. Zwischen dem zur Schließerfeder 14 weisenden Ende des Kolbens 3 und dem Führungsbund 28 des Kolbens, sowie zwischen den Führungsbunden 28 und 31 sind Ringräume vorhanden, die radial vom Kolbenhemd und der Innenwand des Zylinders 2 begrenzt sind.

Der vergrößert dargestellte Querschnitt A-A entsprechend Fig. 3 zeigt die rich tige Lage des Axialkanals 20 und der Drosselschraube 26. Zur besseren An schaulichkeit ist in den Fig. 1 und 2 dieser Axialkanal 20, die Radialkanäle 21 bis 25 und die Drosselschrauben 26 und 27 bewußt falsch im oberen Be reich des Gehäuses eingezeichnet. Die Drosselschrauben 26, 26a und 27 sind vollkommen in das Gehäuse 1 eingeschraubt, wobei mit den Drosselschrauben 26 und 26a der Querschnitt des Axialkanals veränderbar ist.

In Fig. 4 ist die richtige Lage der Drosselschraube 27 und des Radialkanals 25 eingezeichnet. Mit der Drosselschraube 27 wird eine Querschnittsveränderung des Radialkanals 25 vorgenommen, jedoch ist der Axialkanal 20 durch diese Drosselschraube 27 nicht querschnittsveränderbar. Außerdem ist das Ver schließen der Radialkanäle nach außen durch das Einpressen einer Stahlkugel in das nach außen weisende Bohrungsende dargestellt.

Die Wirkungsweise der in den Fig. 1 bis 4 gezeigten vorteilhaften Ausfüh rungsform wird nachfolgend beschrieben. Die axial hintereinander liegenden Hydraulikräume 15, 16 und 17 sind mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt, so daß der innerhalb des Kolbens 3 auf dem im Bereich des linken Kolbenbodens angeord nete Kolbenbauteil 11 dicht befestigte Ausgleichskörper 12 vollständig von Hy draulikflüssigkeit umgeben ist. Die Stellung des Kolbens 3 und der Anschlag scheibe 13 entspricht dem Anlieferungszustand, in welchem die Schließerfeder vorgespannt ist. Im eingebauten Zustand und bei geschlossener Tür wird der Kolben 3 die Schließerfeder 14 und dementsprechend auch die Anschlagscheibe 13 geringfügig aus der eingezeichneten Position bewegt, so daß eine Schließ kraft auf die Tür ausgeübt wird. Das Öffnen der Tür von Hand erfolgt gegen die Kraft der Schließerfeder 14, wobei das mit der Kolbenstange 4 zusammenwir kende kraftübertragende Gestänge 38 und das auf die Schließerfeder 14 ein wirkende Gestänge 39 eine Verschiebung des Kolbens 3 nach links bewirken. Dadurch wird die Schließerfeder 14 weiter vorgespannt und das der Einfahrbe wegung des Kolbens 3 in den Hydraulikraum 15 entsprechende Volumen der Hydraulikflüssigkeit wird über den Ringraum zwischen der Innenfläche des Zy linders 2 durch den Radialkanal 22, den Axialkanal 20 und den Radialkanal 24 in den zweiten Ringraum und dann durch die Öffnungen 18 in den vom Kolben 3 gebildeten Hydraulikraum 16 verdrängt und gelangt dann durch das sich öff nende Rückschlagventil 7 in den die Kolbenstange 4 aufnehmenden Hydrau likraum 17. Dieser beim Öffnen der Tür bis zu einem vorgegebenen Öffnungs winkel vorhandene Hydraulikmittelfluß erfolgt praktisch ohne Dämpfwirkung, so daß der Druck in den drei Hydraulikräumen 15, 16 und 17 annähernd gleich groß ist. Das bei dieser Öffnungsbewegung in den Hydraulikraum 17 einfahren de Volumen der Kolbenstange 4 wird von dem im Hydraulikraum 16 vorhande nen Ausgleichskörper 12 kompensiert. Ist der vorgegebene Öffnungswinkel der Tür erreicht, beispielsweise 80°, dann verschließt die Steuerkante 29 den Ra dialkanal 22 und die Hydraulikflüssigkeit kann bei einem weiteren Öffnen nur durch den Radialkanal 21 strömen, wobei die Drosselschraube 26a eine hydrau lische Dämpfung bewirkt, die einen Widerstand bei der weiteren Öffnungsbe wegung bildet. Wenn bei gewaltsamen Öffnen der ansteigende Druck im Hy draulikraum 15 einen Grenzwert überschreitet, öffnet das Sicherheitsventil 10, damit ein Zerstören von Bauteilen vermieden wird.

Beim Loslassen der geöffneten Tür wirkt die Schließfeder 14 mit der Federkraft über die Anschlagscheibe 13 auf den Kolben 3 mit Verschiebung des Kolbens 3 nach rechts. Dabei wird durch die Federkraft der Schließfeder 14 ein Druck im Hydraulikraum 17 aufgebaut, der ein Ausschieben der Hydraulikflüssigkeit über den Axialkanal 20 über den von der Drosselschraube 26 freigegebenen Quer schnitt bewirkt. Es wird dabei von der Steuerkante 32 des Kolbens 3 der Ra dialkanal 23 und anschließend auch der Radialkanal 24 freigegeben. Die Hy draulikflüssigkeit strömt dann über den Ringraum und die Öffnungen 18 in den Hydraulikraum 16 mit dem Ausgleichskörper 12 und von dort durch das Rück schlagventil 9 in den Hydraulikraum 15 bzw. über den Ringspalt direkt in den Hydraulikraum 15. Ab einem vorbestimmten Schließwinkel wird der durch die Drosselschraube 27 querschnittsveränderbare Radialkanal 25 von der Steuer kante freigegeben und über die Öffnungen 18 mit dem Hydraulikraum 16 und somit auch mit dem Hydraulikraum 15 verbunden. Bei dieser nun folgenden Schließbewegung ist die Dämpfwirkung über den durch die Drosselschraube 27 querschnittsveränderbaren Radialkanal 25 wirksam, so daß eine Einrichtung zur schnelleren Schließbewegung geschaffen wird und dadurch ein einwandfreies Einschnappen der Tür ins Türschloß bewirkt wird. Wird auf die Tür eine gewalt same Schließbewegung ausgeübt, dann steigt der Druck im Hydraulikraum 17, wodurch das Sicherheitsventil 8 zum Hydraulikraum 16 geöffnet wird und so mit eine Beschädigung von Bauteilen vermieden wird.

Aus der vorstehend beschriebenen Wirkungsweise des Türschließers ist ersicht lich, daß die Anordnung des Ausgleichskörpers 12 im Hydraulikraum 16 eine in der Höhe und Breite einen geringen Bauraum beanspruchende Konstruktion er möglicht. Außerdem wird eine große Freizügigkeit hinsichtlich der Dämpfwir kung der Schließbewegung, beispielsweise einer zweistufigen Dämpfung, ge schaffen. Auch kann die Vorspannung der Schließerfeder 14 auf problemlose Weise durch die Einrichtung 34 dem geforderten Wert angepaßt werden.

Bezugszeichenliste

1

Gehäuse

2

Zylinder

3

Kolben

4

Kolbenstange

5

Kolbennut

6

Verdickung der Kolbenstange

7

Rückschlagventil nach

17

öffnend

8

Sicherheitsventil

9

Rückschlagventil nach

15

öffnend

10

Sicherheitsventil

11

Kolbenbauteil

12

Ausgleichskörper

13

Anschlagscheibe

14

Schließerfeder

15

Schließerfeder aufnehmender Hydraulikraum

16

Hydraulikraum innerhalb des Kolbens

17

Kolbenstange aufnehmender Hydraulikraum

18

Öffnungen

19

Überströmleitung

20

Axialkanal

21

erster Radialkanal

22

zweiter Radialkanal

23

dritter Radialkanal

24

vierter Radialkanal

25

fünfter Radialkanal

26

Drosselschraube

27

Drosselschraube

28

Führungsbund

29

erste Steuerkante von

28

30

zweite Steuerkante von

28

31

Führungsbund

32

erste Steuerkante von

31

33

zweite Steuerkante von

31

34

Einrichtung zur Vorspannungsänderung

35

Einstellkolben

36

Gelenkbolzen

37

Gelenkbolzen mit

4

verbunden

38

erstes kraftübertragendes Gestänge

39

zweites kraftübertragendes Gestänge

40

Führungsschiene

41

Lagerplatte

Claims

1. Türschließer zum selbsttätigen Schließen eines Flügels einer Tür,
mit einer Schließerfeder und einer hydraulischen Kolben-Zylinder-Einrichtung zum hydraulischen Dämpfen der Öffnungs- und/oder Schließbewegung,
wobei die Schließerfeder auf dem Kolben abgestützt ist und der Kolben in dem Zylinder unter Ausbildung von axial hintereinander angeordneten Hy draulikräumen geführt ist und der Kolben eine in mindestens einen der Hy draulikräume eintauchende Kolbenstange aufweist und ein Druckausgleichs raum für die Volumenänderung der Hydraulikräume aufgrund der eintau chenden Kolbenstange vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Druckausgleichsraum ein Ausgleichskörper (12) angeordnet ist.

2. Türschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckausgleichsraum in einen der axial hintereinander angeordne ten Hydraulikräume (16) ausgebildet ist.

3. Türschließer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich net, daß der Ausgleichskörper (12) den Druckausgleichsraum teilweise oder vollständig ausfüllt.

4. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in einem oder mehreren Hydraulikräumen (16) ein oder mehrere Druckausgleichsräume und/oder ein oder mehrere Ausgleichskörper (12) vorgesehen sind.

5. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgleichskörper (12) in einem innerhalb des Kolbens (3) angeordneten Hydraulikraum (16) oder in einem vom Kol ben (3) begrenzten Hydraulikraum angeordnet ist.

6. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der den Ausgleichskörper (12) aufnehmende Hydraulikraum (16) zwischen einem die eintauchende Kolbenstange (4) auf nehmenden Hydraulikraum (17) und einem die Schließerfeder (14) aufneh menden Hydraulikraum (15) angeordnet ist.

7. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgleichskörper (12) als geschlossener und/oder elastischer Hohlkörper ausgebildet ist.

8. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgleichskörper (12) durch einen mit einer dichten Außenhaut versehenen Schaumstoffkörper gebildet ist.

9. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgleichskörper (12) zylinderförmig ausgebildet ist und auf einer Stirnseite mit einem Kolbenbauteil (11) ver bunden ist.

10. Türschließer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Kolbenbauteil (11) ein stirnseitiges Befestigungs- und Abschlußteil des Ausgleichskörpers (12) bildet, der sackförmig ausgebildet ist.

11. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Hydraulikräume durch Überströmlei tungen (19) hydraulisch miteinander verbindbar sind, wobei vorzugsweise durch Drosselventile (26, 27) gebildete Dämpfeinrichtungen vorgesehen sind und der Ausgleichskörper (12) in einem der Hydraulikräume angeordnet ist.

12. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse des Zylinders (2) bzw. des Kol bens (3) versetzt zur Achse der Hydraulikräume (15, 17) angeordnet ist.

13. Türschließer nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (2) und die Hydraulikräume (15, 17) in einem gemeinsamen Gehäuse (1) angeordnet sind.

14. Türschließer nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Überströmleitungen (19) in einen den Zylinder (2) bildenden Gehäu se (1) angeordnet sind und aus einem Axialkanal (20) und zum Kolben (3) weisende Radialkanäle (21, 22, 23, 24 und 25) gebildet sind, die mit Steu erkanten (29, 30 und 32, 33) des Kolbens (3) zusammenwirkend angeord net sind.

15. Türschließer nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß zum Verschließen der Radialkanäle (21 bis 25) nach außen in jeden Radialkanal eine Stahlkugel eingepreßt ist.

16. Türschließer nach einem der Ansprüche 5 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der innerhalb des Kolbens (3) angeordnete Hydraulikraum (16) durch mindestens eine Öffnung (18) im Kolbenhemd mit den Radialkanälen (21, 22, 23, 24 und 25) hydraulisch verbindbar ist.

17. Türschließer nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenfläche des Kolbenhemds zumindest im Bereich der Öffnungen (18) einen Ringraum mit der Innenwand des Zylinders (2) bildet.

18. Türschließer nach einem der Ansprüche 6 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß der innerhalb des Kolbens (3) befindliche Hydraulikraum (16) mit dem die Kolbenstange (4) aufnehmenden Hydrau likraum (17) und mit dem die Schließerfeder (14) aufnehmenden Hydrau likraum (15) über je ein Rückschlagventil (7, 9) und vorzugsweise je ein Si cherheitsventil (8, 10) hydraulisch verbindbar ist.

19. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (3) mit der Kolbenstange (4) eine radial bewegliche aber axial formschlüssige Verbindung aufweist.

20. Türschließer nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung des Kolbens (3) mit der Kolbenstange (4) eine Kolben nut (5) im Kolbenboden angeordnet ist, in die eine Verdickung (6) der Kol benstange (4) eingreift oder umgekehrt.

21. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Schließerfeder (14) und dem Kolben (3) eine Anschlagscheibe (13) angeordnet ist, deren Axialbewegung durch eine von einer Stirnseite des Zylinders (2) gebildete Anschlagfläche begrenzt ist und/oder in Anlage steht.

22. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange (4) mit einem Gelenkbolzen (37) in Verbindung steht, an dem ein kraftübertragendes Gestänge (38) an greift.

23. Türschließer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Schließerfeder (14) mit einem dem Kolben (3) gegenüberliegenden Ende auf einem den Hydraulikraum (15) dicht abschließenden Widerlager abstützt.

24. Türschließer nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Widerlager oder einem damit verbundenen Teil ein Gelenkbol zen in Verbindung steht, an dem ein kraftübertragendes Gestänge (39) an greift.

25. Türschließer nach Anspruch 23 oder 24, dadurch gekenn zeichnet, daß das Widerlager von einem Einstellkolben (35) einer Ein richtung (34) zur Änderung der Vorspannung der Schließerfeder (14) gebil det ist und an diese Einrichtung (34) vorzugsweise über einen Gelenkbolzen (36) das kraftübertragende Gestänge (39) angreift.

26. Türschließer nach einem der Ansprüche 20 bis 25, dadurch ge kennzeichnet, daß an dem mit der Kolbenstange (4) verbundenen Gelenkbolzen (37) ein erstes kraftübertragendes Gestänge (38) und an dem Gelenkbolzen (36) des Widerlagers (34) ein zweites kraftübertragendes Ge stänge (39) angreift.

27. Türschließer nach einem der Ansprüche 13 bis 26, dadurch ge kennzeichnet, daß das den Zylinder (2) aufweisende Gehäuse (1) des Türschließers in einer am Türflügel oder am Türrahmen verbundenen Führungsschiene (40) axial beweglich angeordnet ist und die kraftübertra genden Gestänge (38, 39) mit ihren freien Enden am Türrahmen oder am Türflügel gelenkig befestigt sind.

28. Türschließer nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Gehäuse (1) außer dem Zylinder (2) die Hydraulikräume (15, 16, 17), die Überströmleitungen (19) und die mit Drosseln (26) versehenen Dämpfeinrichtungen angeordnet sind.