DE19844790A1

DE19844790A1 - Antriebsvorrichtung bei einer Karde mit einem Wanderdeckel und einem Deckel

Info

Publication number: DE19844790A1
Application number: DE19844790A
Authority: DE
Inventors: Armin Leder; Helmut Moesges
Original assignee: Truetzschler GmbH and Co KG
Current assignee: Truetzschler GmbH and Co KG
Priority date: 1998-09-30
Filing date: 1998-09-30
Publication date: 2000-04-13
Anticipated expiration: 2018-10-01
Also published as: ITMI991981A0; ITMI991981A1; US6226837B1; GB2343202A; IT1313548B1; GB2343202B; GB9922838D0; CH693716A5; DE19844790B4

Abstract

Bei einer Antriebsvorrichtung bei einer Karde mit einem Wanderdeckel und einer Deckelbürste ist dem angetriebenen, endlos umlaufenden Wanderdeckel mit zwei Deckelumlenkrollen die angetriebene, rotierende Deckelbürste (Reinigungsvorrichtung) zugeordnet. DOLLAR A Um eine Antriebsvorrichtung zu schaffen, die konstruktiv einfach ist und vereinfachte Servicearbeiten ermöglicht, ist ein Getriebe mit einem Eingang und zwei Ausgängen vorhanden, ein Ausgang einer Deckelumlenkrolle und der andere Ausgang der Deckelbürste zugeordnet und der Abstand zwischen den beiden Ausgängen konstant.

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung bei einer Karde mit einem Wanderdeckel und einer Deckelbürste, bei der den Deckelstäben des angetriebenen, endlos um zwei Deckelumlenkrollen umlaufenden Wanderdeckels die angetriebene, rotierende Deckelbürste (Reinigungsvorrichtung) zugeordnet ist.

Bei einer bekannten Antriebsvorrichtung werden beide Antriebe, der Antrieb der einen Deckelumlenkrolle und der Antrieb der Deckelbürste, von dem motorgetriebenen Antrieb für die Trommel über Flachriemen abgeleitet. Dabei ist ein Spezialgetriebe vorhanden, das zwei Schneckentriebe, einen Kegelradantrieb und einen Zahnriemenantrieb mit mehreren Umlenkrollen aufweist. Dies führt dazu, daß bei jedem Service der Zahnriemenantrieb entspannt und wieder gespannt werden muß. Außerdem ist die Einrichtung anlagemäßig aufwendig.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die die genannten Nachteile vermeidet, die insbesondere konstruktiv einfach ist und vereinfachte Servicearbeiten ermöglicht.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.

Durch die erfindungsgemäße Maßnahme wird eine erhebliche konstruktive Vereinfachung erreicht. Insbesondere entfällt der Zahnriemenantrieb mit mehreren Umlenkrollen. Dadurch ist die Vorrichtung außerdem fertigungstechnisch und in montagemäßiger Hinsicht wesentlich weniger aufwendig. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß bei jedem Service der Zahnriemen nicht mehr entspannt und auf einen vorgegebenen genauen Wert wieder gespannt werden muß. Neben diesen Vereinfachungen tritt eine erhebliche Verkürzung der Servicezeit und damit eine Erhöhung der Produktionszeiten ein.

Zweckmäßig ist das Getriebe axial um die Achse der Deckelumlenkrolle drehbar. Vorzugsweise ist das Getriebe ein Aufsteckgetriebe. Mit Vorteil läuft der Wanderdeckel langsam um. Bevorzugt läuft der Wanderdeckel mit ca. 200 mm/min um. Zweckmäßig läuft die Deckelbürste langsam um. Vorzugsweise läuft die Deckelbürste mit ca. 4 bis 8 min^-1 um. Mit Vorteil ist dem Eingang des Getriebes ein Antriebsmotor zugeordnet. Bevorzugt ist das Getriebe in einem Gehäuse angeordnet.

Zweckmäßig ist das Gehäuse um die Achse der Deckelumlenkrolle drehbar. Vorzugsweise sind das Gehäuse der Deckeiputzvorrichtung und das Stelleisen (Antriebsgehäuse der Wanderdeckel) zu einem Gehäuse zusammengefaßt.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.

Es zeigt:

Fig. 1 schematisch Seitenansicht einer Karde mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung,

Fig. 2 Seitenansicht der Deckelputzvorrichtung mit Deckelbürste und Putzwalze im Bereich einer Deckelumlenkrolle,

Fig. 3a Vorderansicht des Aufsteckgetriebes mit Antriebsmotor und zwei Ausgängen in Zuordnung zu einer Deckelumlenkrolle und zur Deckelbürste,

Fig. 3b Seitenansicht im Schnitt gemäß Fig. 3a,

Fig. 4 Seitenansicht eines separaten Gehäuses für die Deckelputzvorrichtung mit Drehpunkt in einer Deckelumlenkrolle (Deckelantrieb),

Fig. 5 Seitenansicht eines zusammengefaßten Gehäuses für die Deckelputzvorrichtung und das Stelleisen (Antriebsgehäuse der Wanderdeckel),

Fig. 6a die erfindungsgemäße Vorrichtung mit Getriebe, bei der die Deckelbürste ortsfest ist und der Antriebsriemen mit den Deckelstäben zu der Deckelbürste hin und von dieser wieder wegbewegbar ist in Eingriffsposition,

Fig. 6b die Vorrichtung nach Fig. 6a außer Eingriffsposition,

Fig. 7a die erfindungsgemäße Vorrichtung, bei der die Deckelbürste zu den Antriebsriemen mit den Deckelstäben hin und von diesen wieder wegbewegbar ist in Eingriffsposition und

Fig. 7b die Vorrichtung nach Fig. 6a außer Eingriffsposition.

Fig. 1 zeigt eine Karde, z. B. Trützschler EXACTACARD DK 803, mit Speisewalze 1, Speisetisch 2, Vorreißern 3a, 3b, 3c, Trommel 4, Abnehmer 5, Abstreichwalze 6, Quetschwalzen 7, 8, Vliesleitelement 9, Flortrichter 10, Abzugswalzen 11, 12, Wanderdeckel 13 mit Deckelstäben 14, Kanne 15 und Kannenstock 16. Die Drehrichtungen der Walzen sind mit gebogenen Pfeilen gezeigt. Mit M ist der Mittelpunkt (Achse) der Trommel 4 bezeichnet. Die Drehrichtung (Pfeile A, B) der vorderen und hinteren Deckelumlenkrolle 13a, 13b (Zahnriemenräder) ist entgegengesetzt zur Drehrichtung (Pfeil E) der Trommel 4. Die Deckelstäbe 14 werden durch einen endlosen Zahnriemen 23 über die Gleitführung gezogen. Auf der der Gleitführung gegenüberliegenden, oberen Seite des Wanderdeckels 13 werden die auf dem endlosen Zahnriemen 23 befindlichen Deckelstäbe 14 in Richtung des Pfeils C rückgeführt.

Den Gamituren der Deckelstäbe 14 ist eine langsamlaufende, rotierende Deckelbürste 17 zugeordnet, deren Garnitur mit der Gamitur einer schnellaufenden rotierenden Putzwalze 18 in Eingriff steht. Die Deckelumlenkrolle 13a und die Deckelbürste 17 sind über zwei Ausgänge eines gemeinsamen Getriebes angetrieben, dessen Eingang mit einem Antriebsmotor in Verbindung steht.

Am Maschinengestell 20 der Karde sind gemäß Fig. 2 Stützen 21 befestigt, in denen die Deckelumlenkrollen 13a, 13b gelagert sind. Über diese Deckelumlenkrollen 13a, 13b werden in bekannter Weise die Deckel 14 geführt. Die Ablösung des Deckelputzes von den Deckeln 14 erfolgt durch die Deckelbürste 17 mit einer häkchenförmigen Garnitur 17a. Bei einer Deckelgeschwindigkeit von z. B. 200 mm/min hat die Deckelbürste 17 eine Drehzahl von 6 min^-1 (Umfangsgeschwindigkeit 2564 mm/min bei einem Durchmesser von 136 mm). Eine rotierende Putzwalze 18 reinigt die Deckelbürste 17, wobei die Garnitur 18a der Putzwalze 18 einen geringen Abstand zur Garnitur der Deckelbürste 17 aufweist. Die Putzwalze 18 weist eine Drehzahl von 1350 min^-1 auf (Umfangsgeschwindigkeit 466,5 in/min bei einem Durchmesser von 110 mm). Zwischen der Putzwalze 18 und den Deckeln 14 ist ein Schutzblech 42 vorgesehen, das verhindern soll, daß abgeschleuderter Abfall auf und zwischen die Deckel 14 gelangt. Die Putzwalze 18 schleudert den Deckelputz in eine Absaugvorrichtung 22.

Das Getriebe 24 nach Fig. 3a weist einen Eingang 25 und zwei Ausgänge 26 und 27 auf. Dem Eingang 25 ist ein Antriebsmotor 28, z. B. Elektromotor, zugeordnet. Der Ausgang 26 ist koaxial an die Welle 17a der Deckelbürste 17, und der Ausgang 27 ist koaxial an die Welle 13a der Deckelumlenkrolle 13a angeschlossen. Der Abstand a zwischen den beiden Ausgängen 26 und 27 ist konstant. Das Getriebe 24 ist von einem Gehäuse umschlossen. Innerhalb des Gehäuses ist der Eingang 25 als Schneckenrad ausgebildet, das mit einem um 90° versetzten Schneckenrad 30 zusammenwirkt, das auf einer Welle 31 angeordnet ist. Die beiden Enden der Welle 31 sind als Schneckenwelle 31a, 31b ausgebildet, die mit Schneckenrädern 32 bzw. 33 zusammenwirken, die ihrerseits den beiden Ausgängen 27 bzw. 26 zugeordnet sind.

Nach Fig. 3b läuft die Deckelumlenkrolle 13a in Richtung A mit einer Drehzahl n₁ und die Deckelbürste 17 in Richtung F mit einer Drehzahl n₂ um.

Entsprechend Fig. 4 ist das Gehäuse 29 - in dem das Getriebe 24 angeordnet ist - axial um die Achse 13a' der Deckelumlenkrolle 13a in Richtung der Pfeile G, H drehbar. Mit 34 ist eine Verstelleinrichtung bezeichnet, mit der das Gehäuse 29 gedreht wird. Die Verstelleinrichtung weist zwei Schraubbolzen 35a, 35b mit unterschiedlicher Gewindedrehung auf, die mit ihren Enden jeweils in eine gemeinsame Schraubmuffe 36 mit Innengewinden eingreifen. Das eine Ende des Schraubbolzens 35a ist am Maschinengestell befestigt, und das andere Ende des Schraubbolzens 35b ist am Gehäuse 29 angelenkt. Durch axiale Drehung der Schraubmuffe 36 wird das Gehäuse 29 um die Achse 13a' gedreht, so daß die Drehbürste 17 in Richtung auf die Deckelstäbe 14 zu und voneinander weg erfolgt.

Es sei betont, daß die Ausführungsform nach Fig. 4 auch ortsfest, d. h. ohne die Verstelleinrichtung 34 und ohne Drehbarkeit des Gehäuses um die Achse 13a' ausgeführt werden kann.

Gemäß Fig. 5 sind das Gehäuse 29 und das Stelleisen 21 zu einem Gehäuse zusammengefaßt. Mit 37 ist eine Verstelleinrichtung bezeichnet, die - auf der Rückführseite der Deckelstäbe 14 - auf der den Deckelstäben 14 abgewandten Seite des Zahnriemens 23 angeordnet und in der Lage ist, den Zahnriemen 23 zusammen mit den Deckelstäben 14 in Richtung der Pfeile I, K örtlich zu verlagern. Wenn die Deckelbürste 17 ortsfest angeordnet ist, wird auf diese Weise der Zahnriemen 23 zusammen mit den Deckelstäben 14 zur Deckelbürste 17 hin und von dieser weg derart bewegt, daß im Bereich der Deckelbürste 17 die Garnitur 17a der Deckelbürste 17 mit dem (nicht dargestellten) Strips in der Deckelgarnitur 14a in Eingriff steht.

Betont sei, daß die Ausführungsform nach Fig. 5 auch entsprechend Fig. 4 mit verstellbarer Deckelbürste 17 und ohne die Verstelleinrichtung 37, d. h. mit ortsfestem Zahnriemen 23, ausgebildet sein kann.

Nach Fig. 6a ist zwischen den Spitzen der Garnituren 17a der ortsfesten Deckelbürste 17 und den Spitzen der Gamituren 14a der Deckelstäbe 14 ein Abstand b vorhanden, d. h. die Garnituren 17a und 14a stehen außer Eingriff. Entsprechend Fig. 6b ist der Zahnriemen 23 mit den Deckelstäben 14 - im Vergleich zu Fig. 6a - in Richtung I örtlich so weit verlagert, daß die Garnituren 14a und 17a miteinander in Eingriff stehen bzw. gelangen. Im Betrieb dreht sich die Deckelbürste 17 in Richtung F und wird der Abschnitt 23a des Zahnriemens 23 in Richtung C bewegt. Dadurch greifen zeitlich nacheinander unterschiedliche Garnituren 17a in die Gamitur 14a unterschiedlicher Deckelstäbe 14 ein und holen Deckelstrips heraus.

Die Deckelbürste 17 und die Putzwalze 18 bilden zusammen die Deckel-Reinigungsvorrichtung.

Nach Fig. 7a ist das Gehäuse 27 mit der Deckelbürste 17 in Richtung des Pfeils H so weit um die Achse der Deckelumlenkrolle 13a gedreht, daß die Garnitur 14a der Deckelstäbe 14 und die Garnitur 17a der Deckelstäbe 17 miteinander in Eingriff stehen bzw. gelangen. Die Reinigungswirkung ist die gleiche wie zu der Fig. 6b beschrieben. Gemäß Fig. 7b ist zwischen den Spitzen der Garnituren 17a der örtlich verlagerbaren Deckelbürste 17 und den Spitzen der Garnitur 14a der Deckelstäbe 14 ein Abstand c vorhanden, d. h. die Garnituren 17a und 14a stehen außer Eingriff. Dazu ist das Gehäuse 29 mit der Deckelbürste 17 in Richtung des Pfeils G um die Achse der Deckelumlenkrolle 13a gedreht.

Claims

1. Antriebsvorrichtung bei einer Karde mit einem Wanderdeckel und einer Deckelbürste, bei der den Deckelstäben des angetriebenen, endlos um zwei Deckelumlenkrollen umlaufenden Wanderdeckels die angetriebene, rotierende Deckelbürste (Reinigungsvorrichtung) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Getriebe (24) mit einem Eingang (25) und zwei Ausgängen (26, 27) vorhanden, ein Ausgang (27) einer Deckelumlenkrolle (13a; 13b) und der andere Ausgang (26) der Deckelbürste (17) zugeordnet und der Abstand (a) zwischen den beiden Ausgängen (26, 27) konstant ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe axial um die Achse (13a'; 13b') der Deckelumlenkrolle (13a; 13b) drehbar ist.

3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (24) ein Aufsteckgetriebe ist.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Wanderdeckel (13) langsam umläuft.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Wanderdeckel (13) mit ca. 200 mm/min umläuft.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelbürste (17) langsam umläuft.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelbürste (17) mit ca. 4 bis 8 min^-1 umläuft.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß dem Eingang (25) des Getriebes (24) ein Antriebsmotor (28) zugeordnet ist.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (24) in einem Gehäuse (29) angeordnet ist.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (29) axial um die Achse (13a'; 13b') der Deckelumlenkrolle (13a; 13b) drehbar (G, H) ist.

11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (29) der Deckelputzvorrichtung und das Stelleisen (Antriebsgehäuse der Wanderdeckel) zu einem Gehäuse zusammengefaßt sind.