DE19839410C1 - Kuppelbare Verbindung zwischen Axerarm und flügelseitigem Band für Dreh-Kippfenster - Google Patents
Kuppelbare Verbindung zwischen Axerarm und flügelseitigem Band für Dreh-KippfensterInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine kuppelbare Verbindung zwischen Axerarm und flügelseitigem Band für Dreh-Kippfenster mit einem am Axerarm ausgebildeten, einen ersten und einen zweiten Schenkel sowie einen zwischen dem ersten und zweiten Schenkel liegenden Zwischenschenkel aufweisenden Kröpfsteg und mit einem am Band ausgebildeten Durchbruch zur Aufnahme des Zwischenschenkels, wobei sich der erste Schenkel an der Rückseite und der zweite Schenkel an der Vorderseite eines den Durchbruch aufweisenden Stützteils abstützt, die sich dadurch auszeichnet, daß sich das Stützteil (3) quer, insbesondere rechtwinklig zur Drehachse (D) des Bandes (1) erstreckt, und daß der zweite Schenkel (32) des Kröpfstegs (30) in der Ebene (B) des Axerarms (22) liegt.
Description
Die Erfindung betrifft eine kuppelbare Verbindung
zwischen Axerarm und flügelseitigem Band für Dreh-
Kippfenster gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der EP 06 00 103 B1 ist eine kuppelbare Verbin
dung der hier angesprochenen Art bekannt. Diese
kuppelbare Verbindung weist einen auch als Ausstel
larm bezeichneten Axerarm auf, der mittels eines
Kupplungswinkels an einem flügelseitigen Band befe
stigt ist. Der Kupplungswinkel umfaßt einen axer
seitigen und einen flügelseitigen Schenkel. Der
flügelseitige Schenkel weist einen Kröpfsteg auf,
der einen ersten und einen zweiten Schenkel sowie
einen zwischen dem ersten und zweiten Schenkel lie
genden Zwischenschenkel aufweist, der im wesentli
chen senkrecht zu beiden Schenkeln des Kröpfstegs
verläuft. Bei der bekannten kuppelbaren Verbindung
durchgreifen der Zwischenschenkel und der zweite
Schenkel Durchbrüche an einem am Band ausgebildeten
Stützteil. Dadurch stützt sich der erste Schenkel
des Kröpfstegs an der Vorderseite des Stützteils
ab. Der zweite Schenkel stützt sich an der Rücksei
te des Stützteils ab. Dadurch, daß der Kupplungs
winkel vorgesehen ist, liegt die Längserstreckung
des Stützteils im wesentlichen parallel zur Dreh
achse des flügelseitigen Bandes.
Aus der DE 42 32 945 C1 ist ein Scharnierbeschlag
für Fenster, Türen oder dergleichen bekannt, die
als sogenannte Dreh-Kippflügel ausgebildet sind.
Der bekannte Scharnierbeschlag weist ein flügelsei
tiges Band auf, das ein Stützteil besitzt, welches
sich quer zur Drehachse des Bandes erstreckt. In
das Stützteil greift ein Axerarm ein.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine kuppelbare
Verbindung zwischen Axerarm und flügelseitigem Band
anzugeben, die mit einer geringen Bauhöhe auskommt,
bei der ein Kupplungswinkel nicht benötigt wird und
die eine sichere Verbindung beider Bauteile
schafft.
Diese Aufgabe wird mit einer kuppelbaren Verbindung
gelöst, die die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.
Diese kuppelbare Verbindung wird zwischen dem auch
als Ausstellarm bezeichneten Axerarm und dem flü
gelseitigen Band für Dreh-Kippfenster verwendet. Am
Axerarm ist ein Kröpfsteg ausgebildet, der einen
ersten und einen zweiten Schenkel sowie einen zwi
schen dem ersten und zweiten Schenkel liegenden
Zwischenschenkel aufweist. Am flügelseitigen Band
ist ein Durchbruch zur Aufnahme des Zwischenschen
kels vorgesehen, wobei sich der erste Schenkel an
der Vorderseite und der zweite Schenkel an der
Rückseite eines den Durchbruch aufweisenden Stütz
teils abstützt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß
sich das Stützteil quer, insbesondere rechtwinklig
zur Drehachse des Bandes erstreckt, und daß der
zweite Schenkel des Kröpfsteges in der Ebene des
Axerarms liegt. Weiterhin ist vorgesehen, daß an
den Durchbruch eine in der Ebene der Vorder- bezie
hungsweise Rückseite liegende Tasche angrenzt, in
die zumindest ein Teil des ersten Schenkels ein
greift, und daß die Formgebung der Randkontur des
Durchbruchs und/oder der Tasche der Formgebung der
Randkontur des ersten Schenkels und/oder des Zwi
schenschenkels entspricht. Damit läßt sich eine
kuppelbare Verbindung realisieren, die in der Waa
gerechten liegt, wodurch die Bauhöhe der kuppelba
ren Verbindung und damit auch des flügelseitigen
Bandes gering ausführbar ist. Außerdem kann in vor
teilhafter Weise auf zusätzliche Bauteile, insbe
sondere Kupplungswinkel verzichtet werden, wie sie
jedoch beim Stand der Technik vorgesehen sind. Da
durch, daß die Tasche vorgesehen ist, kann der
Axerarm bezüglich des Bandes nicht verschwenkt wer
den. Dadurch ist eine sichere Verbindung beider
Bauteile gegeben. Da die Formgebung der Randkontur
des Durchbruchs und/oder der Tasche der Formgebung
der Randkontur des ersten Schenkels und/oder des
Zwischenschenkels entspricht, wird eine genaue Pas
sung zwischen dem Kröpfsteg und dem Durchbruch be
ziehungsweise der Tasche realisiert, so daß in
Schwenkrichtung des Axerarms bezüglich des Bandes
ein geringes Spiel vorliegt. Wird eine Tasche an
der Vorder- und Rückseite am Durchbruch ausgebil
det, wird außerdem eine Koppelstelle beziehungswei
se Verbindungsstelle für Rechts-/Linksanschlag des
Bandes gebildet, wobei die Koppelstelle insbesonde
re dann verwendet werden kann, wenn zwischen Blend-
und Flügelrahmen eine geringe Falzluft vorliegt.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgese
hen, daß der zweite Schenkel des Kröpfsteges ein
stückig mit dem Axerarm ausgebildet ist, wobei vor
zugsweise vorgesehen ist, daß ein Abschnitt des
Axerarms diesen zweiten Schenkel bildet. Außerdem
ist vorzugsweise vorgesehen, daß der Kröpfsteg ein
stückig mit dem Axerarm ausgebildet ist. Mithin
läßt sich in besonders bevorzugter Ausführungsform
der Axerarm zusammen mit dem Kröpfsteg als Blech
teil, insbesondere Blechstanzteil, realisieren,
dessen Herstellung besonders preisgünstig ist.
In bevorzugter Ausführungsform ist vorgesehen, daß
das Band ein Guß- und/oder Frästeil ist. Mithin ist
dieses Band mit besonders geringen Toleranzen her
stellbar. Außerdem weisen Guß- und/oder Frästeile
eine besonders hohe Festigkeit auf. Überdies kann
auf die im Stand der Technik bekannten gebogenen
Bandteile verzichtet werden.
In besonders bevorzugter Ausführungsform ist vorge
sehen, daß sich der erste Schenkel zu seinem freien
Ende hin erweitert, wobei die so gebildete Erweite
rung in die Tasche eingreift. Mithin ist die erfin
dungsgemäße kuppelbare Verbindung besonders zur
Aufnahme von Torsionsmomenten geeignet, da sich
diese Erweiterung des ersten Schenkels am Grund der
Tasche abstützt, wobei insbesondere vorteilhaft
ist, daß sich durch die Erweiterung auch bei be
reits kleinen Torsionswinkeln der Schenkel bezie
hungsweise die Erweiterung an dem Grund der Tasche
anlegt. Die erfindungsgemäße kuppelbare Verbindung
zeichnet sich also auch durch ein geringes Spiel
- um die Torsionsachse - zwischen Axerarm und Band
aus.
In einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel
ist vorgesehen, daß vom zweiten Schenkel ein in
Richtung oder etwa in Richtung des Zwischenschen
kels weisender Zapfen ausgeht. Dieser erstreckt
sich somit in Richtung auf das Stützteil, das - in
einer Weiterbildung der Erfindung - eine Ausnehmung
beziehungsweise einen Durchbruch aufweist, die/der
den Zapfen aufnimmt.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgese
hen, daß sich der Zapfen zu seinem freien Ende hin
im Durchmesser erweitert beziehungsweise vergrö
ßert. Mit anderen Worten: unmittelbar am zweiten
Schenkel weist der Zapfen einen geringeren Durch
messer als an seinem freien Ende auf. Es kann auch
vorgesehen sein, daß sich der Zapfen ausgehend vom
zweiten Schenkel zunächst erweitert, um in einem
nachfolgenden Abschnitt seinen Durchmesser wieder
zu verringern. Mithin wird ein Doppelkonus gebil
det, der sich in der - in einer Weiterbildung der
Erfindung - entsprechend ausgebildeten Ausnehmung
des Stütztteils abstützt. Es ist also eine konische
Ausnehmung vorgesehen, deren Wandungen an den sich
erweiternden Zapfen angepaßt sind. Diese besondere
Ausgestaltung verhindert die sogenannte Buckelbil
dung am Axerarm, die dadurch hervorgerufen wird, daß
die Gewichtskraft des Fensterflügels beziehungswei
se Flügelrahmens insbesondere an dessen Anlenkbe
reich, also am Band, wirkt. Die Buckelbildung tritt
folglich insbesondere im Verbindungsbereich zwi
schen Axerarm und flügelseitigem Band auf. Um diese
zu verhindern, ist - wie vorstehend erwähnt - die ko
nische Ausgestaltung des Zapfens und der Ausnehmung
vorgesehen. Bei der Krafteinleitung in die kuppel
bare Verbindung stützt sich der konische Zapfen an
der Wandung der Ausnehmung ab. Dadurch, daß die
Wandung und der Zapfen konisch ausgebildet sind,
wird eine Anschlagfläche gebildet, die verhindert,
daß der Zapfen aus der Ausnehmung herausgezogen
werden könnte. Dadurch bleibt der zweite Schenkel
des Kröpfstegs auf dem Stützteil des Bandes flach
aufliegend. Die Buckelbildung wird also verhindert.
Dadurch kann aber auch der Toleranzbereich zwischen
Flügelrahmen und dem auch als Blendrahmen bezeich
neten Setzrahmen klein gewählt werden, da sich der
Flügelrahmen - durch die Verhinderung der Buckelbil
dung - weder anhebt noch absenkt.
Alternativ kann auch vorgesehen sein, daß anstelle
des Zapfens eine Schraube, insbesondere Senkschrau
be, verwendet wird, die in ein am Stützteil vorge
sehenes Gewinde eingreift, das in die Ausnehmung
eingebracht ist.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel zeichnet sich
dadurch aus, daß das Band inklusive seines Stütz
teils symmetrisch zu einer Mittelebene ausgebildet
ist, auf der die Drehachse des Bandes senkrecht
steht. Damit kann das Band sowohl für rechts als
auch für links angeschlagene Flügelrahmen verwendet
werden.
In bevorzugter Ausführungsform ist der den Zapfen
aufnehmende Durchbruch des Stützteils zur Mittele
bene doppelkonusförmig ausgebildet. Das heißt, der
Durchbruch weist eine Einschnürung auf, die etwa in
der Mittelebene liegt. Ausgehend von dieser Ein
schnürung erweitert sich der Durchbruch sowohl zur
Oberseite als auch zur Unterseite des Stützteils.
Ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel des
Kröpfteils zeichnet sich dadurch aus, daß das freie
Ende des ersten Schenkels hammerkopfförmig erwei
tert ausgebildet ist.
Alternativ kann vorgesehen sein, daß sich der zwei
te Schenkel im Übergangsbereich zum Zwischenschen
kel verjüngt, wobei auch ein Teil des ersten Schen
kels schmäler ausgebildet sein kann als der zweite
Schenkel. An den schmalen Bereich des ersten Schen
kels schließt sich dann die vorstehend erwähnte
hammerkopfförmige Erweiterung an.
Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Un
teransprüchen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausfüh
rungsbeispielen mit Bezug auf die Zeichnungen näher
erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Draufsicht auf ein Band,
Fig. 2 eine Seitenansicht des Bandes gemäß
Fig. 1,
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des Bandes
der Fig. 1,
Fig. 4 ein zweites Ausführungsbeispiel eines
Bandes,
Fig. 5A eine Draufsicht auf einen Axerarm,
Fig. 5B den Axerarm gemäß Fig. 5A in teilge
schnittener Seitenansicht,
Fig. 6A bis 6E eine Abfolge der Stellungen beim
Kuppeln von Band und Axerarm,
Fig. 7 eine perspektivische Ansicht von unten
auf die gekuppelte Verbindung gemäß
Fig. 6E, und
Fig. 8 im Teilabschnitt das Band gemäß Fig. 4
mit angekuppeltem Axerarm.
Fig. 1 zeigt ein Band 1 für den Flügelrahmen eines
Fensters, wobei das Fenster als Dreh- und/oder
Kippfenster realisiert sein kann. Das Band 1 weist
einen Lagerteil 2 und einen Stützteil 3 auf. Am La
gerteil 2 ist ein Lagerauge 4 vorgesehen, durch das
ein hier nicht dargestellter Lagerbolzen zwecks
drehbarer Verbindung des Bandteils mit einem hier
nicht dargestellten, am Blendrahmen des Fensters
angebrachten Lagerteil hindurchsteckbar ist. An das
Lagerauge 4 schließt sich ein Verbindungsstück 5
an, das in das Stützteil 3 übergeht, das heißt, La
gerteil 2 und Stützteil 3 sind über das Verbin
dungsstück 5 miteinander verbunden. Lagerauge 4 und
Stützteil 3 sind einander so zugeordnet, daß ihre
Mittelachsen in einem Abstand zueinander liegen.
Vorzugsweise ist das Band 1 einstückig als Guß-
und/oder Frästeil ausgebildet.
Das Band 1 weist einen Durchbruch 6 auf, der den
Stützteil 3 von der Vorderseite 7 zur Rückseite 8
hin durchsetzt. Der Durchbruch 6 besitzt einen etwa
rechteckförmig ausgebildeten Abschnitt 9, der etwa
mittig im Stützteil 3 liegt. In Richtung des Ver
bindungsstücks 5 schließt sich an den Abschnitt 9
ein halbkreisförmig ausgebildeter Abschnitt 10 an,
der sich in einem wiederum etwa rechteckförmig aus
gestalteten weiteren Abschnitt 11 fortsetzt. Die
Weite W des Abschnitts 11 ist jedoch wesentlich ge
ringer als die Breite B des Abschnitts 9. Der
Durchmesser V des Abschnitts 10 entspricht etwa der
Breite B des Abschnitts 9. Der Abschnitt 11 endet
vorzugsweise kurz vor dem Verbindungsstück 5. Die
Abschnitte 9, 10 und 11 des Durchbruchs 6 sind zu
einer Mittellängsebene symmetrisch ausgestaltet,
wobei in der Mittellängsebene eine Mittellängsachse
12 des Stützteils 3 liegt.
Im Bereich der Abschnitte 10 und 11 des Durchbruchs
6 liegt eine Tasche 13, die in der Ebene der Vor
derseite 7 angrenzt. Eine identische Tasche 13' ist
auch an der Rückseite (Fig. 3) des Stützteils 3
vorgesehen.
Die Taschen 13 und 13' weisen eine Randkontur auf,
die sich - beginnend am Abschnitt 9 - zunächst gerad
linig in Richtung zum Verbindungsstück 5 hin er
streckt. Die Breite ist hierbei vorzugsweise iden
tisch wie die Breite B des Abschnitts 9. Etwa auf
Höhe der Mitte des Abschnitts 11 erweitert sich die
Tasche 13 in ihrer Breite, so daß die Tasche 13 ei
ne etwa hammerförmige Kontur aufweist.
In Fig. 1 liegt rechts neben dem Durchbruch 6 eine
Ausnehmung 14 im Stützteil 3, die vorzugsweise als
kreisförmiger Durchbruch 15 realisiert ist. Dieser
Durchbruch 15 liegt wie der Durchbruch 6 und die
Tasche 13 beziehungsweise 13' symmetrisch zur Mit
tellängsebene des Stützteils 3, in der die Mittel
längsachse 12 liegt.
In Fig. 2 ist das Band 1 in Seitenansicht darge
stellt. Gleiche Teile - soweit sichtbar - sind mit
denselben Bezugszeichen wie in Fig. 1 versehen.
Insofern wird auf deren Beschreibung verwiesen.
In Fig. 2 ist erkennbar, daß der Stützteil 3 eine
geringere Dicke aufweist als das Verbindungsstück 5
und das Lagerauge 4. Das Band 1 ist zu einer Mit
telebene E symmetrisch ausgebildet, auf der eine
Drehachse D des Bands 1 senkrecht steht.
Die in Fig. 3 gezeigte Perspektive des Bands 1
läßt besonders gut die Tasche 13' erkennen, die wie
die Tasche 13 eine Tiefe derart aufweist, daß ein
Steg 16 gebildet ist, der vorzugsweise symmetrisch
zur Mittelebene E (Fig. 2) liegt. In dem Steg 16
liegt der Abschnitt 11 des Durchbruchs 6. Außerdem
zeigt Fig. 3 noch eine Wand 17 des Durchbruchs 6,
wobei die Wand 17 benachbart zum Durchbruch 15 be
ziehungsweise zur Ausnehmung 14 liegt. Die Wand 17
ist gekrümmt ausgebildet. Das heißt, ausgehend von
der Rückseite 8 beziehungsweise von ihrem Rand 18
verläuft die Wand 17 schräg in Richtung auf die
Mittelebene E (Fig. 2) und in Richtung auf den
Steg 16. An diesen schräg verlaufenden Wandab
schnitt schließt sich ein senkrecht zur Mittelebene
E stehender Wandabschnitt an, der dann wiederum in
einen schräg verlaufenden Wandabschnitt übergeht,
der vom Steg 16 weggerichtet verläuft und auf der
Vorderseite 7 des Stützteils 3 endet.
Fig. 4 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel eines
Bandes 1, das sich gegenüber dem Band gemäß Fig. 1
lediglich dadurch unterscheidet, daß ein in der
Dicke verstärktes Verbindungsstück 5, Lagerteil 2
und damit auch ein dickeres Lagerauge 4 vorgesehen
ist. In Fig. 4 ist im Bereich der Ausnehmung 14
beziehungsweise des Durchbruchs 15 das Stützteil 3
geschnitten dargestellt. Ausgehend von der Mittele
bene E erweitert sich der Durchbruch 15 im Durch
messer, so daß in der Ebene der Vorderseite 7 ein
größerer Durchmesser vorliegt als in der Mittelebe
ne E. Der unterhalb der Mittelebene E liegende Ab
schnitt des Durchbruchs 15 erweitert sich ebenfalls
- ausgehend von der Mittelebene E - im Durchmesser,
so daß in der Ebene der Rückseite 8 ein größerer
Durchmesser des Durchbruchs 15 vorliegt als in der
Mittelebene E. Der Durchbruch 15 weist also koni
sche Wandungen 19 und 20 auf, wobei im Ausführungs
beispiel gemäß Fig. 4 vorgesehen ist, daß diese
Wandungen 19 und 20 durch Teilkreise gebildet wer
den, deren Mittelpunkte in der Mittelebene E lie
gen. Selbstverständlich ist es auch möglich, koni
sche Wandungen 19 und 20 auszubilden, wobei diese
dann keine Krümmung, sondern schräg verlaufende
Flächen bilden, die im Bereich der Mittelebene E
eine Einschnürung 21 aufweisen.
Fig. 5A zeigt einen auch als Ausstellarm bezeich
neten Axerarm 22 in Draufsicht. Der Axerarm ist in
bevorzugter Ausführung als Blechstanzteil 23 ausge
bildet und somit vorzugsweise einstückig reali
siert. Im Axerarm 22 sind mehrere Öffnungen 24 bis
28 vorgesehen, wobei in die Öffnung 24 - sofern der
Axerarm 22 für ein Dreh-Kippfenster verwendet wer
den soll - ein Lagerbolzen eingesetzt ist, so daß
- wenn das Fenster in Kippstellung verbracht ist -
der Axerarm 22 um den Lagerbolzen verschwenkt wur
de. Wird der Axerarm 22 an einem Dreh-Kippfenster
verwendet, so ist vorzugsweise in einer weiteren
Öffnung 29 ein Verriegelungsbolzen eingebracht, so
daß eine Umschaltung von der Kippöffnungsstellung
in die Drehöffnungsstellung möglich ist.
Sofern der Axerarm 22 an einem drehöffenbaren Fen
ster angeordnet ist, kann der Axerarm durch die
Öffnungen 24, 25, 26 und 27 durchgreifende Befesti
gungsmittel mit dem Flügelrahmen des Fensters ver
bunden werden.
Außerdem weist der Axerarm 22 einen Kröpfsteg 30
auf, der gemäß Fig. 5B einen ersten Schenkel 31
und einen zweiten Schenkel 32 sowie einen den er
sten und zweiten Schenkel 31 und 32 verbindenden
Zwischenschenkel 33 aufweist. Der Zwischenschenkel
33 erstreckt sich etwa rechtwinklig zum zweiten
Schenkel 32 und geht dann in den ersten Schenkel 31
über, so daß der erste und der zweite Schenkel 31
und 32 in etwa parallel zueinander verlaufenden
Ebenen A und B liegen. Im Bereich des zweiten
Schenkels 32 ist die Öffnung 28 eingebracht, die
zur Aufnahme eines Zapfens 34 (Fig. 8) vorgesehen
ist, wobei sich der Zapfen 34 in etwa die gleiche
Richtung wie der Zwischenschenkel 33 erstreckt.
Gemäß Fig. 5A verjüngt sich der zweite Schenkel
32, so daß der Zwischenschenkel 33 eine geringere
Breite als der zweite Schenkel 32 aufweist. Der er
ste Schenkel 31 weist bereichsweise dieselbe Breite
auf wie der Zwischenschenkel 33, wobei insbesondere
vorgesehen ist, daß am freien Ende 35 des ersten
Schenkels 31 eine Erweiterung 36 ausgebildet ist.
Der erste Schenkel 31 und die Erweiterung 36 zeigen
in Draufsicht eine hammerartige Kontur, so daß Lap
pen 37 und 38 am freien Ende 35 des ersten Schen
kels 31 gebildet sind. Vorzugsweise ist vorgesehen,
daß die Formgebung der Randkontur des ersten Schen
kels 31 und/oder des Zwischenschenkels 33 der Form
gebung der Randkontur des Durchbruchs 6 und/oder
der Tasche 13 beziehungsweise 13' entspricht.
Vorzugsweise ist vorgesehen, daß der Axerarm 22,
der erste und zweite Schenkel 31 und 32 sowie der
Zwischenschenkel 33 einstückig ausgebildet sind,
wobei der Schenkel 32 von einem Abschnitt des Axer
arms 22 gebildet ist.
Anhand der Fig. 6A bis 6E wird im folgenden be
schrieben, wie der Axerarm 22 mit dem Band 1 gekup
pelt wird:
Gemäß Fig. 6A wird der Axerarm 22 so auf die Vor
derseite 7 des Bands 1 aufgelegt, daß der Zwischen
schenkel 33 und der erste Schenkel 31 mit ihrer
Schmalseite auf der Vorderseite 7 aufliegen. Dabei
ragt der Lappen 38 in den Durchbruch 6. Anschlie
ßend wird der Axerarm 22 um eine Schwenkachse 39
verschwenkt, die durch die Anlage zwischen erstem
Schenkel 31 und Wand 17 gebildet ist. Der Axerarm
22 wird um 90° um die Schwenkachse 39 derart be
wegt, daß der zweite Schenkel 32 aus der Bildebene
nach oben heraus verschwenkt wird. Anschließend
steht der Axerarm 22 so, daß er aus der Bildebene
herausragt, wie dies in Fig. 6B angedeutet ist.
Der erste Schenkel 31 greift somit durch den Durch
bruch 6 hindurch, wobei der Lappen 38 benachbart
zur Rückseite 8 des Stützteils 3 liegt. Der Lappen
37 wurde beim Schwenkvorgang des Axerarms 22 durch
den Abschnitt 11 des Durchbruchs 6 hindurchbewegt,
so daß auch dieser Lappen 37 benachbart zur Rück
seite 8 des Stützteils 3 liegt.
Fig. 6C zeigt das Band 1 und den Axerarm 22 der
Fig. 6B in Seitenansicht. Hier wird deutlich, daß
der erste Schenkel 31 durch den Durchbruch 6 hin
durchgetreten ist, so daß das freie Ende 35 des
Axerarms 22 auf der Rückseite 8 des Stützteils 3
liegt.
Ausgehend von der Fig. 6C erfolgt nun eine 90°-
Drehung des Axerarms 22 um seine Längsachse 40, und
zwar in Pfeilrichtung 41. Mithin ergibt sich die
Zuordnung des Axerarms 22 zum Band 1 wie in Fig.
6D dargestellt. Der Zapfen 34 des Axerarms 22 er
streckt sich von der Drehachse D weggewandt, so daß
bei einem Verschwenken des Axerarms in Pfeilrich
tung 42 um eine gedachte Drehachse 43 der Zapfen 34
in die Ausnehmung 14 beziehungsweise den Durchbruch
15 eintritt. Dabei legt sich der erste Schenkel 31
mit seiner hammerförmigen Erweiterung 36 in die Ta
sche 13' (Fig. 7) ein. Der zweite Schenkel 32
liegt auf der Vorderseite 7 gemäß Fig. 6E auf.
Mithin ist eine gekuppelte Verbindung 44 zwischen
Axerarm 22 und Band 1 realisiert. Die so entstande
ne Baugruppe mit Axerarm 22 und Band 1 kann nun an
einem hier nicht dargestellten Flügelrahmen eines
Fensters befestigt werden.
Es zeigt sich also, daß sich die kuppelbare Verbin
dung 44 zwischen Axerarm 22 und flügelseitigem Band
1 dadurch auszeichnet, daß die Verbindung 44 in der
Waagerechten liegt, wodurch einerseits auf aus dem
Stand der Technik bekannte Kupplungswinkel verzich
tet werden kann. Andererseits zeichnet sich die ge
samte Verbindung 44 durch eine geringe Bauhöhe aus.
Die Verbindung 44 weist außerdem eine hohe Stabili
tät auf, da für alle Belastungsrichtungen entspre
chende Einrichtungen vorgesehen sind, die verhin
dern, daß die Verbindung 44 wieder entkuppelt wird.
Eine relative Drehung (Pfeil P in Fig. 7) des
Axerarms 22 bezüglich des Bands 1 wird dadurch ver
hindert, daß sich der erste Schenkel 31 an Wänden
des Durchbruchs 6 abstützt. Außerdem greift die
hammerartige Erweiterung 36 in die Tasche 13' ein,
so daß sich die Stirnseiten der Lappen 37 und 38 an
den Wandungen der Tasche 13' abstützen. Es zeigt
sich also, daß der erste Schenkel 31 zumindest
teilweise von der Tasche 13' aufgenommen wird.
Bei auftretenden Torsionsbelastungen um die Längs
achse 40 legen sich die Lappen 37 beziehungsweise
38 an den Grund 45 (Fig. 3) der Tasche 13' an, so
daß dadurch hohe Torsionsmomente aufgenommen werden
können.
Ist der Axerarm 22 zusammen mit dem Band 1 am Flü
gelrahmen eines Fensters befestigt und ist das La
gerauge 4 drehbar mit am Blendrahmen vorgesehenen
Beschlagteilen verbunden, so würde sich aufgrund
der Gewichtskraft des Flügelrahmens am Axerarm 22
ein Buckel 46 ausbilden, wie dies in Fig. 8 ge
strichelt eingezeichnet ist. Dabei würde die Unter
seite 47 des Axerarms von der Vorderseite 7 des
Stützteils 3 abgehoben sein. Eine dauerhafte und
sichere Verbindung wäre somit nicht in allen Fällen
gewährleistet. Um die Buckelbildung zu verhindern,
ist der im Axerarm 22 befestigte Zapfen 34
- ausgehend von der Unterseite 47 - konusförmig er
weitert ausgebildet, um sich dann - in Richtung sei
nes freien Endes 48 - wieder zu verjüngen. Somit er
geben sich Konusabschnitte 49 und 50, die mit der
Wandung 19 beziehungsweise 20 des Durchbruchs 15
zusammenwirken.
Bei Belastung der Verbindung 44 durch die Gewichts
kraft des Flügelrahmens wird der Zapfen 34 aus sei
ner in der Fig. 8 gezeigten Stellung etwas ver
schwenkt, so daß seine Mittellängsachse 51 in eine
in Fig. 8 gestrichelt dargestellte Lage 51' ge
bracht wird. Dabei legt sich der konusförmige Ab
schnitt 50 an die Wandung 19 des Durchbruchs 15 an.
Somit verkeilt sich der Zapfen 34 in dem Durchbruch
15. Es ist also insbesondere vorgesehen, daß der
Durchbruch 15 konische, an den sich im Durchmesser
erweiternden Zapfen 34 angepaßte Wandungen 19 und
20 aufweist. Dadurch, daß sich der Zapfen 34 mit
dem Durchbruch 15 beziehungsweise den Wandungen 19
oder 20 verkeilt, kann der Zapfen 34 aus dem Durch
bruch 15 bei Belastung der Verbindung 44 nicht her
auswandern, wodurch die in Fig. 8 gestrichelt dar
gestellte Buckelbildung 46 verhindert wird.
Da das Band 1 zur Mittelebene E symmetrisch ausge
bildet ist, kann der Axerarm 22 auch so in das Band
1 eingesetzt werden, daß die Rückseite 8 des Band
teils 1 mit der Unterseite 47 des Axerarms 22 zu
sammenwirkt. Der erste Schenkel 31 würde somit in
der Tasche 13 zu liegen kommen. Der Zapfen 34 be
ziehungsweise sein Konusabschnitt 50 wirkt dann mit
der Wandung 20 zusammen. Mit der Verbindung 44 kann
somit ein Band 1 und ein Axerarm 2 sowohl für
rechts als auch für links angeschlagene Flügelrah
men verwendet werden.
Selbstverständlich ist es auch möglich, ein Band
vorzusehen, das lediglich für links oder rechts an
geschlagene Flügelrahmen verwendet werden kann.
Hierbei kann vorgesehen sein, daß lediglich eine
Tasche 13 oder 13' am Durchbruch 6 vorgesehen ist.
Außerdem genügt es dann, wenn eine sich konisch er
weiternde Ausnehmung 14 vorgesehen ist, die den
Stützteil 3 nicht vollständig durchsetzt, also
nicht als Durchbruch ausgebildet ist. Entsprechend
kann dann der Zapfen 34 am Axerarm kürzer ausgebil
det werden.
Claims (14)
1. Kuppelbare Verbindung zwischen Axerarm und flü
gelseitigem Band für Dreh-Kippfenster mit einem am
Axerarm ausgebildeten, einen ersten und einen zwei
ten Schenkel sowie einen zwischen dem ersten und
zweiten Schenkel liegenden Zwischenschenkel aufwei
senden Kröpfsteg und mit einem am Band ausgebilde
ten Durchbruch zur Aufnahme des Zwischenschenkels,
wobei sich der erste Schenkel an der Rückseite und
der zweite Schenkel an der Vorderseite eines den
Durchbruch aufweisenden Stützteils abstützt, da
durch gekennzeichnet, daß sich das Stützteil (3)
quer, insbesondere rechtwinklig zur Drehachse (D)
des Bandes (1) erstreckt, daß der zweite Schenkel
(32) des Kröpfstegs (30) in der Ebene (B) des Axer
arms (22) liegt, daß an den Durchbruch (6) eine in
der Ebene der Vorder- beziehungsweise Rückseite
(7; 8) liegende Tasche (13, 13') angrenzt, in die zu
mindest ein Teil des ersten Schenkels (31) ein
greift, und daß die Formgebung der Randkontur des
Durchbruchs (6) und/oder der Tasche (13; 13') der
Formgebung der Randkontur der ersten Schenkels (31)
und/oder des Zwischenschenkels (33) entspricht.
2. Kuppelbare Verbindung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der zweite Schenkel (32) ein
stückig mit dem Axerarm (22) ausgebildet ist.
3. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein
Abschnitt des Axerarms (22) den zweiten Schenkel
(32) bildet.
4. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der
Kröpfsteg (30) einstückig mit dem Axerarm (22) aus
gebildet ist.
5. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der
Axerarm (22) ein Blechstanzteil (23) ist.
6. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das
Band (1) ein Guß- und/oder Frästeil ist.
7. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß vom
zweiten Schenkel (32) ein in Richtung oder etwa in
Richtung des Zwischenschenkels (33) weisender Zap
fen (34) ausgeht.
8. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß - vom
zweiten Schenkel (32) aus betrachtet - Zwischen
schenkel (33) und Zapfen (34) in die gleiche Rich
tung weisen.
9. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der
Zapfen (34) in eine Ausnehmung (14), insbesondere
einen Durchbruch (15) des Stützteils (3) eingreift.
10. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der
Zapfen (34) ein sich zum freien Ende (48) hin im
Durchmesser vergrößernder Zapfen (34) ist.
11. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Ausnehmung (14) konische, an den sich im Durchmes
ser erweiternden Zapfen (34) angepaßte Wandungen
(19; 20) aufweist.
12. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß für
einen Rechts-Links-Anschlag das Band (1) inklusive
seines Stützteils (3) symmetrisch zu einer Mittel
ebene (E) ausgebildet ist, auf der die Drehachse
(D) des Bandes (1) senkrecht steht.
13. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der
Durchbruch (15) zur Mittelebene (E) doppelkonusför
mig ausgebildet ist.
14. Kuppelbare Verbindung nach einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich
das freie Ende (35) des ersten Schenkels (31) ham
merkopfförmig erweitert.
Priority Applications (4)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE4232945C1 (de) * | 1992-10-01 | 1993-11-18 | Siegenia Frank Kg | Scharnierbeschlag für Fenster, Türen od. dgl. |
EP0600103B1 (de) * | 1992-10-29 | 1994-10-05 | W. Hautau Gmbh | Wahlweise links oder rechts anschlagbares Schwenklager für Ausstellvorrichtungen |
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AT391734B (de) * | 1987-09-18 | 1990-11-26 | Mayer & Co Riegel Beschlag | Ausstellvorrichtung fuer den drehkippfluegel eines fensters oder einer tuer |
DE19601326C2 (de) * | 1996-01-16 | 1999-03-11 | Jakob Escher Gmbh | Ausstellvorrichtung für Drehkippflügel |
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1998
- 1998-08-29 DE DE19839410A patent/DE19839410C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-08-03 AT AT99115304T patent/ATE294313T1/de active
- 1999-08-03 EP EP99115304A patent/EP0984128B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-08-03 DE DE59911971T patent/DE59911971D1/de not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Publication date |
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DE59911971D1 (de) | 2005-06-02 |
EP0984128A3 (de) | 2001-10-24 |
EP0984128B1 (de) | 2005-04-27 |
ATE294313T1 (de) | 2005-05-15 |
EP0984128A2 (de) | 2000-03-08 |
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