DE19809315A1 - Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckerzeugung - Google Patents
Radialkolbenpumpe zur KraftstoffhochdruckerzeugungInfo
- Publication number
- DE19809315A1 DE19809315A1 DE19809315A DE19809315A DE19809315A1 DE 19809315 A1 DE19809315 A1 DE 19809315A1 DE 19809315 A DE19809315 A DE 19809315A DE 19809315 A DE19809315 A DE 19809315A DE 19809315 A1 DE19809315 A1 DE 19809315A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- plate
- piston
- piston pump
- radial piston
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
- F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
- F02M59/04—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by special arrangement of cylinders with respect to piston-driving shaft, e.g. arranged parallel to that shaft or swash-plate type pumps
- F02M59/06—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by special arrangement of cylinders with respect to piston-driving shaft, e.g. arranged parallel to that shaft or swash-plate type pumps with cylinders arranged radially to driving shaft, e.g. in V or star arrangement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
- F04B1/0404—Details or component parts
- F04B1/0408—Pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
- F04B1/0404—Details or component parts
- F04B1/0426—Arrangements for pressing the pistons against the actuated cam; Arrangements for connecting the pistons to the actuated cam
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/02—Fuel-injection apparatus having means for reducing wear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Radialkolbenpumpe zur
Kraftstoffhochdruckerzeugung bei
Kraftstoffeinspritzsystemen von Brennkraftmaschinen,
insbesondere bei einem Common-Rail-Einspritzsystem, mit
einer in einem Pumpengehäuse gelagerten Antriebswelle, die
exzentrisch ausgebildet ist oder in Umfangsrichtung
nockenartige Erhebungen aufweist, und mit vorzugsweise
mehreren bezüglich der Antriebswelle radial in einem
jeweiligen Zylinderraum angeordneten Kolben, an deren zur
Antriebswelle gewandten Enden jeweils eine Platte
angebracht ist, die in der Mitte ein Sackloch aufweist, in
welches das Ende des zugehörigen Kolbens aufgenommen ist,
wobei der Kolben auf seinem Umfang eine Nut aufweist, in
der ein Sprengring angebracht ist, um einen Plattenhalter
an dem Kolben zu befestigen, der die Platte an dem Kolben
hält.
Bei einer Teilbefüllung der Zylinderräume werden die mit
Hochdruck beaufschlagten Bauteile der Radialkolbenpumpe
extrem hoch belastet.
Der Erfindung liegt daher das Problem zugrunde, eine
Radialkolbenpumpe bereitzustellen, welche die bei einer
Teilbefüllung der Zylinderräume auftretenden Drücke von bis
zu 2000 bar aushält und trotzdem einfach und kostengünstig
hergestellt werden kann.
Das Problem ist bei einer Radialkolbenpumpe zur
Kraftstoffhochdruckerzeugung bei
Kraftstoffeinspritzsystemen von Brennkraftmaschinen,
insbesondere bei einem Common-Rail-Einspritzsystem, mit
einer in einem Pumpengehäuse gelagerten Antriebswelle, die
exzentrisch ausgebildet ist oder in Umfangsrichtung
nockenartige Erhebungen aufweist, und mit vorzugsweise
mehreren bezüglich der Antriebswelle radial in einem
jeweiligen Zylinderraum angeordneten Kolben, an deren zur
Antriebswelle gewandten Enden jeweils eine Platte
angebracht ist, die in der Mitte ein Sackloch aufweist, in
welches das Ende des zugehörigen Kolbens aufgenommen ist,
wobei der Kolben auf seinem Umfang eine Nut aufweist, in
der ein Sprengring angebracht ist, um einen Plattenhalter
an dem Kolben zu befestigen, der die Platte an dem Kolben
hält, dadurch gelöst, daß an dem Rand des Sacklochs in der
Platte eine Zylindersenkung angebracht ist, wobei das Spiel
zwischen dem Sprengring und dem Umfang der Zylindersenkung
kleiner ist als die Tiefe der Nut. Die Zylindersenkung
dient zur Aufnahme des Sprengrings, genauer gesagt, zur
Aufnahme des Teils des Sprengrings der aus der Nut
übersteht. Durch die erfindungsgemäße Dimensionierung der
Zylindersenkung wird erreicht, daß der Sprengring in seinem
Bauraum gefesselt wird. Dadurch können größere Kräfte
übertragen werden als bei herkömmlichen Radialkolbenpumpen.
Eine besondere Ausführungsart der Erfindung ist dadurch
gekennzeichnet, daß der Radius der Nut größer ist als der
Radius des Sprengrings. Diese Dimensionierung der Nut und
des Sprengrings liefert den Vorteil, daß der Sprengring
immer im Nutgrund anliegt und nicht an den Kanten der Nut.
Dadurch werden Beschädigungen des Sitzes vermieden und die
Sprengringvorspannung kann optimal ausgenutzt werden. Die
Sprengringvorspannung kann erhöht werden, indem die Dicke
und der Durchmesser des Sprengrings sowie der Durchmesser
der Nut erhöht werden.
Eine weitere besondere Ausführungsart der Erfindung ist
dadurch gekennzeichnet, daß sich der Bereich des
Plattenhalters, der an dem Sprengring anliegt, radial zu
dem Kolben ausdehnt und eben ausgebildet ist. Dadurch ist
der Sprengring besser sichtbar, bevor die Platte in den
Plattenhalter eingesetzt wird. Das hat zur Folge, daß die
Montage vereinfacht wird und Fehler beim Zusammenbau der
erfindungsgemäßen Radialkolbenpumpe vermieden werden. Somit
kann wertvolle Zeit eingespart und das Ziel Null Fehler
besser realisiert werden.
Eine weitere besondere Ausführungsart der Erfindung ist
dadurch gekennzeichnet, daß an dem Plattenhalter eine Stufe
ausgebildet ist. Die Stufe dient in vorteilhafter Weise zur
Zentrierung einer Feder, die verwendet wird, um die Platte
zur Antriebswelle hin vorzuspannen.
Eine weitere besondere Ausführungsart der Erfindung ist
dadurch gekennzeichnet, daß die Platte an ihrem Umfang eine
Nut aufweist, in die ein Sicherungsring aufgenommen ist,
der an dem Plattenhalter anliegt. Durch den elastischen
Sicherungsring wird eine kraftschlüssige und somit
spiel freie Verbindung zwischen dem Plattenhalter und der
Platte erreicht. Dadurch wird sichergestellt, daß der
Kolbenfuß im Betrieb in Kontakt mit der Platte bleibt. Beim
Einsetzen der Platte in den Plattenhalter gibt der
Sicherungsring nach, so daß der Plattenhalter starr
ausgebildet sein kann.
Eine weitere besondere Ausführungsart der Erfindung ist
dadurch gekennzeichnet, daß an dem Plattenhalter
Schnappsegmente ausgebildet sind, die am Umfang der Platte
anliegen. Die Schnappsegmente haben gegenüber den aus dem
Stand der Technik bekannten Krallen den Vorteil, daß sie
infolge ihrer Größe stabiler sind. Darüber hinaus verhaken
die Schnappsegmente eines Plattenhalters bei der
Aufbewahrung nicht so leicht mit den Schnappsegmenten
anderer Plattenhalter. Dadurch wird die Montage der
Plattenhalter vereinfacht.
Eine weitere besondere Ausführungsart der Erfindung ist
dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Schnappsegmente
jeweils leicht nach außen gebogen sind. Dadurch wird die
Montage der Platte in vorteilhafter Weise vereinfacht, denn
beim Einsetzen der Platte in den Plattenhalter spreizen
sich die leicht nach außen gebogenen Schnappsegmente
automatisch.
Eine weitere besondere Ausführungsart der Erfindung ist
dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Schnappsegmente
jeweils eine Abschrägung aufweisen. Dadurch wird der
gleiche Effekt erzielt wie mit den leicht nach außen
gebogenen Schnappsegmenten. Die Montage der Platte wird
vereinfacht.
Eine weitere besondere Ausführungsart der Erfindung ist
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Antriebswelle und
der Platte ein polygonförmiger oder zylindrischer Ring
angeordnet ist. Der Ring dient zur Übertragung der Kräfte
von der exzentrisch ausgebildeten Antriebswelle auf die
Platte. Vorteilhaft ist der Ring gleitend auf der
Antriebswelle gelagert. Dabei kann der Ring entweder
zylindrisch ausgebildet sein oder mit Abflachungen versehen
sein.
Die vorliegende Erfindung hat allgemein den Vorteil, daß
der Grundgedanke der vorliegenden Erfindung in einfacher
Art und Weise auf bestehende Radialkolbenpumpen angewendet
werden kann. Generell wird die Bauteilfestigkeit,
insbesondere bei einer Nullförderung im Saughub, erhöht,
ohne daß der Bauraum der Radialkolbenpumpe zunimmt.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung
ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der
nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die
Zeichnungen drei Ausführungsbeispiele im Einzelnen
beschrieben sind. Dabei können die in den Ansprüchen und in
der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für
sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich
sein.
Fig. 1 zeigt einen Kolben und eine Platte von einer
herkömmlichen Radialkolbenpumpe;
Fig. 2 zeigt einen Kolben und eine Platte von einer
Radialkolbenpumpe gemäß einer ersten
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
Fig. 3 zeigt einen Kolben und eine Platte von einer
Radialkolbenpumpe gemäß einer zweiten
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
Fig. 4 zeigt einen Kolben und eine Platte von einer
Radialkolbenpumpe gemäß einer dritten
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
Fig. 5 zeigt eine vergrößerte Darstellung des
Sprengrings in der Zylindersenkung; und
Fig. 6 zeigt eine vergrößerte Darstellung des
Sprengrings in der Nut.
Die Fig. 1 zeigt einen Ausschnitt einer herkömmlichen
Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckerzeugung bei
Kraftstoffeinspritzsystemen von Brennkraftmaschinen. In
Fig. 1 ist nur der Teil der Radialkolbenpumpe im Schnitt
dargestellt, auf den es bei der vorliegenden Erfindung
ankommt. Der prinzipielle Aufbau einer Radialkolbenpumpe
wird beispielsweise aus der deutschen Patentschrift DE 42 16 877 C2
als bekannt vorausgesetzt und ist deshalb im
folgenden nur kurz beschrieben.
Die erfindungsgemäße Radialkolbenpumpe wird insbesondere in
Common-Rail-Einspritzsystemen zur Kraftstoffversorgung von
Dieselmotoren eingesetzt. Dabei bedeutet "common rail"
soviel wie "gemeinsame Leitung", "gemeinsame Schiene" oder
"gemeinsame Verteilerleiste". Im Gegensatz zu herkömmlichen
Hochdruckeinspritzsystemen, in denen der Kraftstoff über
getrennte Leitungen zu den einzelnen Brennräumen gefördert
wird, werden die Einspritzdüsen in Common-Rail-Ein
spritzsystemen aus einer gemeinsamen Leitung gespeist.
Die in der Fig. I ausschnittsweise dargestellte
Radialkolbenpumpe umfaßt eine in einem Pumpengehäuse
gelagerte Antriebswelle mit einem exzentrisch ausgebildeten
Wellenabschnitt. Auf dem exzentrischen Wellenabschnitt ist
ein polygonförmiger Ring vorgesehen, gegenüber dem der
Wellenabschnitt drehbar ist. Der Ring umfaßt mehrere
zueinander versetzte Abflachungen gegen die sich jeweils
ein Kolben 1 abstützt. Die Kolben 1 sind jeweils in einem
Zylinderraum 2 zur Antriebswelle in radialer Richtung hin-
und herbewegbar aufgenommen.
Wie in Fig. 1 gezeigt, ist an dem zur Antriebswelle hin
gerichteten Ende des Kolbens 1 eine Platte 3 befestigt. Die
Platte 3 ist durch einen Plattenhalter 4, der auch als
Käfig oder Federteller bezeichnet wird, an dem zugehörigen
Kolben 1 gehalten. Zudem wird die Platte 3 durch eine Feder
5 gegen den (nicht dargestellten) Ring gedrückt. Um zu
verhindern, daß der Plattenhalter 4 von dem Kolben 1
herunterrutscht, ist ein Sprengring 6 in einer Nut 7 des
Kolbens 1 angebracht.
Die Fig. 2 ist unterteilt in die Fig. 2a, 2b und 2c. In
Fig. 2a ist ein Ausschnitt einer erfindungsgemäßen
Radialkolbenpumpe gezeigt, welcher der Darstellung von
Fig. 1 vom Aufbau her ähnlich ist. Deshalb werden der
Einfachheit halber für Teile die in beiden Figuren
vorkommen die gleichen Bezugszeichen verwendet. In Fig. 2b
ist der Plattenhalter aus der Fig. 2a alleine dargestellt.
In Fig. 2c ist eine Ansicht des Plattenhalters in Richtung
des Pfeils A in Fig. 2a dargestellt.
An dem in Fig. 1 gezeigten Kolben 1 ist eine Platte 3
angebracht. Die Platte 3 wird durch einen Plattenhalter 4
an dem Kolben 1 gehalten. Zu diesem Zweck ist ein
Sprengring 6 in einer Nut 7 montiert, die am Umfang des
Kolbens 1 vorgesehen ist. Zudem wird der Plattenhalter 4
durch eine Feder (siehe Fig. 1) gegen den Sprengring 6
gedrückt.
Die Platte 3 hat in der Mitte ein Sackloch 9, in das ein
Ende des Kolbens 1 formschlüssig aufgenommen ist. Der Rand
des Sacklochs 9 ist mit einer Zylindersenkung 26 versehen.
Die Zylindersenkung 26 dient zur Aufnahme desjenigen Teils
des Sprengrings 6, der aus der Nut 7 herausragt.
Die Dimensionierung des Sprengrings 6 und der
Zylindersenkung 26 ist in Fig. 5 vergrößert dargestellt.
Die Toleranzen sind erfindungsgemäß so gewählt, daß der
Sprengring 6 immer in der Senkung 26 liegt. Das Maß 1 ist
dabei so ausgelegt, daß es auch bei ungünstigster
Toleranzlage immer kleiner ist als Maß 2. Dadurch wird der
Sprengring 6 in der Senkung 26 gefesselt und kann nicht von
dem Kolben 1 rutschen.
Die Dimensionierung des Sprengrings 6 und der Nut 7 ist in
Fig. 6 vergrößert dargestellt. Die Toleranzen der Nut 7
und des Sprengrings 6 sind so gewählt, daß der Sprengring 6
immer im Nutgrund 60 anliegt und nicht an den Kanten 61, 62
der Nut 7. Dadurch werden Beschädigungen des Sitzes
vermieden. Gegenüber der in Fig. 1 dargestellten Lösung
wurde der Drahtdurchmesser des Sprengrings 6, der
Durchmesser des Sprengrings 6 und der Durchmesser der Nut
vergrößert. Dadurch kann eine höhere Sprengringvorspannung
realisiert werden als bei der in Fig. 1 dargestellten
Lösung.
Bei der in Fig. 2a gezeigten Radialkolbenpumpe hat der
Bereich des Plattenhalters 4, der an dem Kolben 1 anliegt,
die Form einer runden Scheibe 20, die sich radial zu dem
Kolben 1 erstreckt. Dadurch wird erreicht, daß die Nut 7
eingesehen werden kann, bevor die Platte 3 in den
Plattenhalter 4 eingesetzt wird. An den scheibenförmigen
Bereich 20 grenzt eine Stufe 21, die an dem Umfang der
runden Scheibe 20 ausgebildet ist. Die Platte 3 ist mit
einer Abschrägung 25 ausgestattet, die von der Stufe 21
beabstandet ist.
Von der Stufe 20 aus erstrecken sich drei Schnappsegmente
22 parallel zu dem Kolben 1. Die Enden 23 der
Schnappsegmente 22 sind zunächst nach innen und dann leicht
nach außen gebogen. Das nach innen gebogene Stück der
Schnappsegmente 22 bildet in dem Plattenhalter 4 einen
Ringraum, der zur Aufnahme eines Bundes 24 dient, der an
der Platte 3 ausgebildet ist. Die nach außen gebogenen
Endstücke 23 der Schnappsegmente 22 erleichtern das
Einsetzen der Platte 3 in den Plattenhalter 4.
Bei der in Fig. 3 gezeigten Ausführungsform ist, wie in
Fig. 2a, nur ein Abschnitt eines Kolbens 1 dargestellt.
Das Ende des Kolbens 1 ist in ein Sackloch 9 aufgenommen,
das mittig in einer Platte 3 angebracht ist. Die Platte 3
ist durch einen Plattenhalter 4 an dem Kolben 1 gehalten.
Der Plattenhalter 4 ist durch einen Sprengring 6 an dem
Kolben 1 befestigt. Der Sprengring 6 ist teilweise in einer
Nut 7 des Kolbens 1 und teilweise in einer Zylindersenkung
26 der Platte 3 aufgenommen. Bei dem Plattenhalter 4
handelt es sich um ein Drehteil, an dem eine Stufe 21
ausgebildet ist. Von der Stufe 21 aus erstreckt sich
parallel zu dem Kolben 1 ein durchgehender Kragen 32. Der
Rand des Kragens 32 des Plattenhalters 4 ist mit einer
Abschrägung 40 versehen, welche dies Montage der Platte 3
erleichtert.
Am Umfang der runden Platte 3 ist eine Nut 30 angebracht,
in der ein Sicherungsring 31 aufgenommen ist. Der
Sicherungsring 31 ist federnd ausgebildet und kann bei der
Montage der Platte 3 in die Nut 30 gedrückt werden. Das hat
den Vorteil, daß der Plattenhalter 4 mit dem durchgehenden
Kragen 32 und starr ausgebildet sein kann.
Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausschnitt einer weiteren
Ausführungsform der erfindungsgemäßen Radialkolbenpumpe ist
der Plattenhalter 4 im Unterschied zu der in Fig. 3
gezeigten Ausführungsform als Tiefziehteil mit abgerundeten
Kanten ausgebildet. Zudem ist der Rand des Kragens 32 des
Plattenhalters 4, wie bei der in Fig. 3 gezeigten
Ausführungsart, mit einer Abschrägung 40 versehen, welche
die Montage der Platte 3 erleichtert.
Die in den Fig. 1 bis 6 nur ausschnittsweise
dargestellte Radialkolbenpumpe dient dazu, Kraftstoff, der
von einer Vorförderpumpe aus einem Tank geliefert wird, mit
Hochdruck zu beaufschlagen. Der mit Hochdruck beaufschlagte
Kraftstoff wird dann in die oben angesprochene gemeinsame
Verteilerleiste gefördert.
Claims (9)
1. Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckerzeugung bei
Kraftstoffeinspritzsystemen von Brennkraftmaschinen,
insbesondere bei einem Common-Rail-Einspritzsystem,
mit einer in einem Pumpengehäuse gelagerten
Antriebswelle, die exzentrisch ausgebildet ist oder in
Umfangsrichtung nockenartige Erhebungen aufweist, und
mit vorzugsweise mehreren bezüglich der Antriebswelle
radial in einem jeweiligen Zylinderraum (2)
angeordneten Kolben (1), an deren zur Antriebswelle
gewandten Enden jeweils eine Platte (3) angebracht
ist, die in der Mitte ein Sackloch (9) aufweist, in
welches das Ende des zugehörigen Kolbens (1)
aufgenommen ist, wobei der Kolben (1) auf seinem
Umfang eine Nut (7) aufweist, in der ein Sprengring
(6) angebracht ist, um einen Plattenhalter (4) an dem
Kolben (1) zu befestigen, der die Platte (3) an dem
Kolben (1) hält,
dadurch gekennzeichnet, daß an dem Rand des Sacklochs
(9) in der Platte (3) eine Zylindersenkung (26)
angebracht ist, wobei der Durchmesser der
Zylindersenkung (26) so dimensioniert ist, daß das
Spiel zwischen dem Sprengring (6) und dem Umfang der
Zylindersenkung (26) kleiner ist als die Tiefe der Nut
(7).
2. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Radius der
Nut (7) größer ist als der Radius des Sprengrings (6).
3. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, daß sich der Bereich (20) des
Plattenhalters (4), der an dem Sprengring (6) anliegt,
radial zu dem Kolben (1) ausdehnt und eben ausgebildet
ist.
4. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem
Plattenhalter (4) eine Stufe (21) ausgebildet ist.
5. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (3)
an ihrem Umfang eine Nut (30) aufweist, in die ein
Sicherungsring (31) aufgenommen ist, der an dem
Plattenhalter (3) anliegt.
6. Radialkolbenpumpe nach einem Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß an dem Plattenhalter (3)
Schnappsegmente (22) ausgebildet sind, die am Umfang
der Platte (3) anliegen.
7. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Enden (23) der Schnappsegmente
(22) jeweils leicht nach außen gebogen sind.
8. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Enden (40) der Schnappsegmente
(22) jeweils eine Abschrägung aufweisen.
9. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der
Antriebswelle und der Platte (3) ein polygonförmiger
oder zylindrischer Ring angeordnet ist.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19809315A DE19809315A1 (de) | 1998-03-05 | 1998-03-05 | Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckerzeugung |
PCT/DE1999/000345 WO1999045271A1 (de) | 1998-03-05 | 1999-02-09 | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckerzeugung |
JP2000534775A JP2002506163A (ja) | 1998-03-05 | 1999-02-09 | 燃料高圧発生のためのラジアルピストンポンプ |
DE59910657T DE59910657D1 (de) | 1998-03-05 | 1999-02-09 | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckerzeugung |
EP99907315A EP1060334B1 (de) | 1998-03-05 | 1999-02-09 | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckerzeugung |
US09/623,429 US6412474B1 (en) | 1998-03-05 | 1999-02-09 | Radial piston pump for producing high fuel pressure internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19809315A DE19809315A1 (de) | 1998-03-05 | 1998-03-05 | Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckerzeugung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19809315A1 true DE19809315A1 (de) | 1999-09-09 |
Family
ID=7859738
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19809315A Withdrawn DE19809315A1 (de) | 1998-03-05 | 1998-03-05 | Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckerzeugung |
DE59910657T Expired - Lifetime DE59910657D1 (de) | 1998-03-05 | 1999-02-09 | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckerzeugung |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59910657T Expired - Lifetime DE59910657D1 (de) | 1998-03-05 | 1999-02-09 | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckerzeugung |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6412474B1 (de) |
EP (1) | EP1060334B1 (de) |
JP (1) | JP2002506163A (de) |
DE (2) | DE19809315A1 (de) |
WO (1) | WO1999045271A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10039210A1 (de) * | 2000-08-10 | 2002-02-28 | Siemens Ag | Radialkolbenpumpe mit zweiteiligem Federträger |
DE10150351A1 (de) * | 2001-10-15 | 2003-05-08 | Bosch Gmbh Robert | Pumpenelement und Kolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckerzeugung |
WO2003064849A1 (de) * | 2002-01-30 | 2003-08-07 | Siemens Aktiengesellschaft | Leckageanschluss zum anbringen einer leckageleitung an einen kraftstoffinjektor |
WO2004111449A1 (de) * | 2003-06-14 | 2004-12-23 | Daimlerchrysler Ag | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckerzeugung bei kraftstoffeinspritzsystemen von brennkraftmaschinen |
FR2899285A1 (fr) * | 2006-03-31 | 2007-10-05 | Poclain Hydraulics Ind Soc Par | Piston pour un moteur hydraulique a pistons radiaux et son procede de fabrication |
DE102006032244A1 (de) * | 2006-07-12 | 2008-01-17 | Siemens Ag | Radialkolbenpumpe für Hochdruck-Einspritzsysteme |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10157375A1 (de) * | 2001-11-22 | 2003-06-05 | Daimler Chrysler Ag | Hochdruckpumpe |
DE10200792A1 (de) * | 2002-01-11 | 2003-07-31 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffpumpe für eine Brennkraftmaschine |
GB2463823B (en) * | 2005-05-17 | 2010-06-09 | Thomas Industries Inc | Pump improvements |
US7726000B2 (en) * | 2005-05-17 | 2010-06-01 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Method of securing first and second splined members together |
CN102588249B (zh) * | 2006-09-05 | 2015-01-21 | 嘉德纳丹佛托马斯公司 | 用于压缩机或泵的流体摄入和排出配件 |
ES2542856T3 (es) * | 2007-10-12 | 2015-08-12 | Delphi International Operations Luxembourg S.À R.L. | Mejoras relacionadas con bombas de combustible |
DE102008000824A1 (de) * | 2008-03-26 | 2009-10-01 | Robert Bosch Gmbh | Pumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe |
IT1401914B1 (it) * | 2010-09-01 | 2013-08-28 | Bosch Gmbh Robert | Gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna e relativo metodo di assemblaggio |
JP5352646B2 (ja) * | 2011-01-27 | 2013-11-27 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 高圧ポンプ |
US20130084198A1 (en) * | 2011-10-04 | 2013-04-04 | Woodward, Inc. | Pump with centralized spring forces |
JP6339492B2 (ja) * | 2014-12-25 | 2018-06-06 | 株式会社Soken | 高圧燃料ポンプ |
DE102019106531A1 (de) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 | Baier & Köppel GmbH & Co. KG | Schmierstoffpumpe mit automatisch ankoppelnder Pumpeinheit und Verfahren zum Ankoppeln einer Pumpeinheit an eine Schmierstoffpumpe |
DE102020104313B3 (de) * | 2020-02-19 | 2021-01-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Stößel zur Beaufschlagung eines Pumpenkolbens einer Kraftstoffhochdruckpumpe |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4216877C2 (de) * | 1991-08-12 | 1996-08-29 | Elasis Sistema Ricerca Fiat | Radialkolbenpumpe |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3857642A (en) * | 1973-02-26 | 1974-12-31 | Ingersoll Rand Co | Flexible or universal coupling means |
DE4213798C2 (de) * | 1992-04-27 | 2002-10-24 | Bosch Gmbh Robert | Radialkolbenpumpe, insbesondere Kraftstoffpumpe für Verbrennungsmotoren |
US5364234A (en) * | 1992-05-20 | 1994-11-15 | Karl Eickmann | High pressure devices |
US5382140A (en) * | 1993-02-11 | 1995-01-17 | Elasis Sistema Ricerca Fiat Nel Mezzogiorno | Radial-piston pump |
US5983863A (en) * | 1993-05-06 | 1999-11-16 | Cummins Engine Company, Inc. | Compact high performance fuel system with accumulator |
DE19705205A1 (de) * | 1997-02-12 | 1998-08-13 | Bosch Gmbh Robert | Kolbenpumpe |
DE19804275A1 (de) * | 1998-02-04 | 1999-08-12 | Bosch Gmbh Robert | Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckversorgung |
EP0979353B1 (de) * | 1998-02-27 | 2004-09-29 | Stanadyne Corporation | Brennstoffzufuhrpumpe für benzineinspritzanlagen |
DE69925783T2 (de) * | 1998-04-15 | 2006-05-11 | Denso Corp., Kariya | Brennstoffeinspritzsystem für eine Brennkraftmaschine |
-
1998
- 1998-03-05 DE DE19809315A patent/DE19809315A1/de not_active Withdrawn
-
1999
- 1999-02-09 WO PCT/DE1999/000345 patent/WO1999045271A1/de active IP Right Grant
- 1999-02-09 JP JP2000534775A patent/JP2002506163A/ja not_active Withdrawn
- 1999-02-09 US US09/623,429 patent/US6412474B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-02-09 EP EP99907315A patent/EP1060334B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-02-09 DE DE59910657T patent/DE59910657D1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4216877C2 (de) * | 1991-08-12 | 1996-08-29 | Elasis Sistema Ricerca Fiat | Radialkolbenpumpe |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10039210A1 (de) * | 2000-08-10 | 2002-02-28 | Siemens Ag | Radialkolbenpumpe mit zweiteiligem Federträger |
DE10150351A1 (de) * | 2001-10-15 | 2003-05-08 | Bosch Gmbh Robert | Pumpenelement und Kolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckerzeugung |
WO2003064849A1 (de) * | 2002-01-30 | 2003-08-07 | Siemens Aktiengesellschaft | Leckageanschluss zum anbringen einer leckageleitung an einen kraftstoffinjektor |
WO2004111449A1 (de) * | 2003-06-14 | 2004-12-23 | Daimlerchrysler Ag | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckerzeugung bei kraftstoffeinspritzsystemen von brennkraftmaschinen |
FR2899285A1 (fr) * | 2006-03-31 | 2007-10-05 | Poclain Hydraulics Ind Soc Par | Piston pour un moteur hydraulique a pistons radiaux et son procede de fabrication |
WO2007113443A1 (fr) * | 2006-03-31 | 2007-10-11 | Poclain Hydraulics Industrie | Piston pour un moteur hydraulique a pistons radiaux et son procede de fabrication |
US8281707B2 (en) | 2006-03-31 | 2012-10-09 | Poclain Hydraulics Industrie | Piston for a hydraulic motor having radial pistons, and a method of manufacturing such a piston |
US8522432B2 (en) | 2006-03-31 | 2013-09-03 | Poclain Hydraulics Industrie | Method of manufacturing a piston for a hydraulic motor having radial pistons |
DE102006032244A1 (de) * | 2006-07-12 | 2008-01-17 | Siemens Ag | Radialkolbenpumpe für Hochdruck-Einspritzsysteme |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1999045271A1 (de) | 1999-09-10 |
EP1060334A1 (de) | 2000-12-20 |
EP1060334B1 (de) | 2004-09-29 |
US6412474B1 (en) | 2002-07-02 |
JP2002506163A (ja) | 2002-02-26 |
DE59910657D1 (de) | 2004-11-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1060334B1 (de) | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckerzeugung | |
DE2712450C2 (de) | Pumpenkolbenantrieb für eine Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen | |
DE19816044C2 (de) | Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckerzeugung | |
EP2604816B1 (de) | Welle-/Lageranordnung | |
WO1999036697A1 (de) | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckversorgung | |
EP0970309B1 (de) | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckversorgung | |
DE3446874A1 (de) | Pumpe | |
DE102019217207A1 (de) | Kraftstoff-Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine | |
DE10344459B4 (de) | Kolbenpumpe, insbesondere Hochdruck-Kolbenpumpe | |
DE102008001890A1 (de) | Hochdruckpumpe | |
DE3224762C2 (de) | ||
EP1144866A2 (de) | Radialkolbenpumpe | |
WO2003054361A1 (de) | Führungsleiste für den ventiltrieb einer brennkraftmaschine | |
DE60022587T2 (de) | Hochdruckpumpe mit einem abnehmbaren auf/zu-Ventil zum Fördern von Kraftstoff zu einer Brennkraftmaschine | |
DE102013224797A1 (de) | Kraftstoffpumpe mit einem Kolben, an dessen einem Antrieb zugewandten Endabschnitt ein Federteiler angeordnet ist | |
DE102019217202A1 (de) | Kraftstoff-Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine | |
DE102017003538A1 (de) | Lagereinrichtung zum axialen und radialen Lagern einer Kurbelwelle einer Hubkolbenmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
DE102019217837A1 (de) | Kraftstoff-Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine | |
DE102012222464A1 (de) | Axiallager einer Nockenwelle einer Kraftstoffhochdruckpumpe | |
DE3526029A1 (de) | Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen | |
WO2005090783A1 (de) | Radialkolbenpumpe | |
EP1307370B1 (de) | Pumpenaggregat für eine hydraulische fahrzeugbremsanlage | |
DE102017210313A1 (de) | Kraftstoff-Hochdruckpumpe | |
DE102022205340A1 (de) | Kolbenpumpe, insbesondere Kraftstoff-Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine | |
DE102022200175A1 (de) | Hydrostatische Kolbenmaschine und Verfahren zum Zusammenbau der hydrostatischen Kolbenmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |