DE19747171A1 - Kraftfahrzeug - Google Patents

Kraftfahrzeug

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Publication number
DE19747171A1
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Germany
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motor vehicle
sill
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folded
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Withdrawn
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DE1997147171
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Inventor
Adnan Olcay
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Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
    • B60R3/02—Retractable steps or ladders, e.g. movable under shock

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Es ist bereits bekannt, daß bei Personenkraftwagen eine Schwellerverkleidung im Einstiegsbereich ausgebildet ist. Ferner gibt es geländegängige Kraftfahrzeuge, die vor dem Einstiegsbereich ein Trittbrett oder dergleichen aufweisen. Oberhalb des Trittbrettes befindet sich ein Türschweller. Während der Fahrt im Gelände kann es zu einer Verschmutzung eines solchen Trittbrettes kommen, so daß der Schmutz des Trittbrettes in den Fahrzeuginnenraum getragen werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem ein am Kraftfahrzeug befindliches Trittbrett vor Verschmutzung schützbar ist.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung einer klappbaren Schwellerverkleidung ist die Schwellerverkleidung im eingeklappten Zustand die Außenhaut der Karosserie und im ausgeklappten Zustand als ein Trittbrett ausgebildet. Die Klappbewegung der Schwellerverkleidung kann vorteilhafterweise in dem im Kraftfahrzeug vorhandenen Schließsystem so integriert sein, daß bei einer Betätigung des Schließsystems über einen Fahrzeugschlüssel oder eine Fernbedienung die Schwellerverkleidung in den gewünschten Zustand geklappt werden kann. Zusätzlich oder alternativ dazu kann die Klappbewegung der Schwellerverkleidung auch manuell erfolgen.
Die klappbare Ausführung einer Schwellerverkleidung hat den Vorteil, daß während der Fahrt durch eine eingeklappte Schwellerverkleidung der Luftwiderstand geringer ist als bei einem ausgeklappten oder feststehenden Trittbrett. Ferner ermöglicht die erfindungsgemäße Schwellerverkleidung eine Bauraumeinsparung, so daß der erfindungsgemäße Schweller weiter außen liegen kann.
In der Regel ist ein Klappmechanismus vorgesehen, der im ausgeklappten Zustand der Schwellerverkleidung die möglichen Gewichtsbelastungen einer auf dem Trittbrett stehenden Person aufnimmt. Ferner sind Mittel vorgesehen, die eine Arretierung der Schwellerverkleidung im ausgeklappten und im eingeklappten Zustand herstellen.

Claims (4)

1. Kraftfahrzeug, mit einer Schwellerverkleidung an einer Einstiegsöffnung, wobei die Schwellerverkleidung als Außenhaut des Kraftfahrzeuges dient, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwellerverkleidung als ein klappbares Bauteil aus­ gebildet ist und daß die Schwellerverkleidung im aufgeklappten Zustand die Funktion eines Trittbrettes hat.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel vorgese­ hen sind, die eine Arretierung der Schwellerverkleidung im eingeklappten und/oder im ausgeklappten Zustand bewirken.
3. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappbewegung der Schwellerverkleidung in den eingeklappten und/oder in den ausgeklappten Zustand durch ein im Kraftfahrzeug vorhandenes Schließsystem oder von Hand auslösbar ist.
4. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Kraftfahrzeug ein Straßen- und/oder geländegängiges Fahrzeug ist.
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