DE19702863A1 - Scharnier für ein Flügelteil, insbesondere einen Tür- oder Fensterflügel - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Scharnier für ein Flügelteil, ins­ besondere einen Tür- oder Fensterflügel, d. h. für den bewegli­ chen Teil einer Tür, einer Klappe, eines Fensters, einer Fen­ sterscheibe, einer Duschschutzwand und dergleichen.

Insbesondere handelt es sich um einen Mechanismus, der eine ein Flügelteil tragende Backe, die um eine Schwenkachse ver­ schwenkbar montiert ist, welche von einer Tragplatte getragen ist, und Einrichtungen zum Arretieren des Flügelteils in sei­ ner Ruhestellung aufweist, die zwei Arretierungsteile auf­ weist, die mit der Backe bzw. mit der Tragplatte fest verbun­ den sind und für ein desmodromisches Zusammenwirken in der Ru­ hestellung ausgebildet sind.

Im allgemeinen gilt folgendes: die Tragplatte ist eine Wand­ platte, die Schwenkachse ist von einem Knoten getragen, und die Arretierungsteile an der Tragplatte weisen ein an dem Kno­ ten montiertes Formteil und an der Backe eine auf Federn mon­ tierte Rolle auf, damit die Ruhestellung des Flügelteils, die von vornherein eine Schließstellung ist, eine Raststellung ist.

Das desmodromische Zusammenwirken, d. h. ein Zusammenwirken von Formen, zwischen dem Formteil und der Rolle wird durch eine ebene oder vorzugsweise eine konkave Fläche erzielt, die in das Formteil eingearbeitet ist.

Derartige Scharniere zwingen die Monteure, zum Ausgleich der Fehler des Mauerwerks, d. h. fehlender Parallelität der Wände oder Rechtwinkligkeit dieser Wände und der Böden oder anderer Ränder von Dusch- oder Badewannen, wenn es um die Montage von Türen aus Glas oder transparentem Kunstharz, wie z. B. Plexi­ glas in Badezimmern geht, häufig dazu, unter den Scharnier­ wandplatten umständliche und häufig willkürliche Unterkeilun­ gen vorzunehmen, um die gewünschte Ausrichtung zu erhalten, und zwar insbesondere dann, wenn zwei Türen einander gegen­ überstehen.

Dieses Problem kann mit dem Scharnier für ein Flügelteil gemäß der EP-A-0 599 255 gelöst werden. Dieses Scharnier gestattet es nämlich, das Flügelteil in einer Ruhestellung durch desmo­ dromisches Zusammenwirken zweier Arretierungsteile der oben beschriebenen Art zu arretieren, wobei diese Ruhestellung des Flügelteils in einem Winkel zwischen der Tragplatte und dem Flügelteil von 0 bis 180° verstellbar ist. Die Ruhestellung wird in dem gewünschten Winkel durch erzwungene Reibung einer Kugel an einem der beiden Arretierungsteile, im vorliegenden Fall an dem mit der Tragplatte fest verbundenen Teil, arre­ tiert.

Dieses bekannte Scharnier ermöglicht die Montage eines Flügel­ teils mit beliebiger Ruhewinkelstellung an einer Wand, wobei der Winkel zwischen dem Flügelteil und der Wand gleich 90°, 45°, 30° usw. sein kann.

Dieses Scharnier ist jedoch nicht von vornherein zur Einstel­ lung der Ruhestellung des Scharniers nach der Montage durch eine sensible Winkeleinstellung vorgesehen und besitzt einen großen Nachteil, wenn es hierzu verwendet werden soll.

In der Tat ist es so, daß die Einstellung der Ruhestellung dieses Scharniers, die, wie oben beschrieben wurde, durch die Reibung der Kugel an dem Arretierungsteil realisiert wird, das Arretierungsteil etwas beschädigt, da an der Stelle der Rei­ bung eine Vertiefung gebildet wird. Nachdem das Flügelteil in einer ersten Ruhewinkelstellung montiert worden ist, wird es deshalb sehr schwierig, eine zweite Ruhewinkelstellung einzu­ stellen, die der ersten sehr nahe ist, da die Kugel unvermeid­ lich wieder in ihre Vertiefung zurückrollen und das Flügelteil somit in seine ursprüngliche Ruhestellung zurückkehren würde.

Ziel der Erfindung ist es, die Arbeit des Monteurs bei der Einstellung des Flügelteils nach der Montage zu erleichtern und insbesondere die gewünschten Ausrichtungen leicht zu er­ halten.

Zu diesem Zweck betrifft die Erfindung ein Scharnier der oben beschriebenen Art, das dadurch gekennzeichnet ist, daß eines der Arretierungsteile so ausgebildet ist, daß es sich drehen kann und bezüglich seiner Drehung zwischen zwei Anschlägen blockiert ist.

Vorteilhafterweise ist mindestens einer der beiden Anschläge verstellbar.

Vorzugsweise sind die beiden Anschläge verstellbar. Auf diese Weise können somit beide Anschläge verstellt werden, um das Arretierungsteil bezüglich seiner Verschwenkung in beiden Richtungen zu blockieren und auf diese Weise das Flügelteil in der Ruhestellung in der gewünschten Ausrichtung zu arretieren.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Scharniers ist die Schwenkachse von einem Knoten getragen, der mit der Tragplatte fest verbunden ist; ferner ist die Backe an dem Knoten schwenkbar montiert, und außerdem ist ein bewegli­ ches Formteil zur Arretierung ebenfalls schwenkbar an dem Kno­ ten montiert, um mit dem mit der Backe fest verbundenen Arre­ tierungsteil zusammenzuwirken.

Das bewegliche Formteil ist vorteilhafterweise um die Schwenkachse des Scharniers schwenkbar montiert.

Der Knoten ist vorteilhafterweise an der Tragplatte montiert und ist in diese mit einem Fuß eingesteckt, der von einer in der Platte vorgesehenen Öffnung aufgenommen wird.

Der Knoten kann zwei Lager zum Tragen der Schwenkachse aufwei­ sen, zwischen denen sich Einrichtungen zur Aufnahme des Form­ teils zur Arretierung erstrecken, die entweder eine Gabel zur Aufnahme eines Fußes des beweglichen Formteils oder eine Lei­ ste zur Abstützung einer Gabel des beweglichen Formteils auf­ weisen.

In diesem Fall kann die Arretierungsgabel des Knotens oder des beweglichen Formteils (je nach der Ausführungsform) zwei Schenkel aufweisen, die zwei Löcher zum Durchgang von zwei Stiften zur Einstellung der Winkelstellung des beweglichen Formteils und zu seiner Blockierung an dem Knoten aufweisen.

Man stellt fest, daß in diesem Fall die Einstellung der Win­ kelstellung des beweglichen Formteils bezüglich der Tragplatte nach der Montage des Scharniers vorgenommen werden kann und daß die Winkelstellung des Formteils zwischen den beiden An­ schlagsendstellungen des Fußes des beweglichen Formteils bzw. der Leiste des Knotens an den beiden Schenkeln der Gabel des Knotens bzw. des beweglichen Formteils (je nach der Ausfüh­ rungsform) beliebig eingestellt werden kann.

Die Erfindung wird nachstehend, auch hinsichtlich weiterer Merkmale und Vorteile, anhand der Beschreibung von Ausfüh­ rungsbeispielen und unter Bezugnahme auf die bei liegenden Zeichnungen näher erläutert. Die Zeichnungen zeigen in

Fig. 1 eine auseinandergezogene perspektivische Darstellung einer ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Scharniers mit einem beweglichen Formteil mit Aufnahme und mit einem Kno­ ten mit Vorsprung und in

Fig. 2 einen Schnitt durch einen Knoten mit Aufnahme und ein bewegliches Formteil mit Vorsprung gemäß einer zweiten Ausfüh­ rungsform des erfindungsgemäßen Scharniers.

Unter Bezugnahme auf Fig. 1 wird nun die erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Scharniers beschrieben, die ein bewegli­ ches Formteil mit Aufnahme und einen Knoten mit Vorsprung auf­ weist.

Das Scharnier besitzt eine Tragplatte 1, die mit Einrichtungen zur Befestigung an einer Wand, beispielsweise einer Mauerwand, versehen ist, welche im vorliegenden Fall vier Löcher 2 zum Durchgang von Schrauben aufweisen.

Im vorhinein sei bemerkt, daß alle Bestandteile, die das Scharnier bilden und die so zusammengebaut sind, daß ein von dem Scharnier gehaltenes Flügelteil in einer Ruhestellung zur Tragplatte 1 orthogonal ist, eine gemeinsame zur Platte 1 senkrechte Symmetriemittelebene 6 haben.

Das Scharnier besitzt ferner einen Knoten 3, im vorliegenden Fall vom Typ mit einem Vorsprung, der mit der Platte 1 verbun­ den ist, indem im vorliegenden Fall Füße eingesteckt sind, die in Öffnungen aufgenommen werden, die in die Platte eingearbei­ tet sind. Dieser Knoten 3 weist zwei Lager 31 auf, die eine zur Platte 1 parallele, sich in der Mittelebene 6 erstreckende Schwenkachse 5 tragen und zwischen denen sich eine im vorlie­ genden Fall parallelepipedförmige, zur Achse 5 parallele Stützleiste 32 erstreckt, die an der Platte 1 außerhalb des Durchgangs für die Achse 5 angeordnet ist. Die Lager, deren Breite senkrecht zur Mittelebene 6 größer als die Breite der Leiste 32 ist, weisen zwei parallel zur Leiste 32 fluchtende Öffnungen 33 zum Durchgang der Achse 5 auf und haben im vor­ liegenden Fall eine abgerundete freie Endfläche.

Das Scharnier besitzt ferner ein bewegliches Formteil 7 zur Arretierung, im vorliegenden Fall vom Typ mit Aufnahme, das dazu bestimmt ist, auf die Leiste 32 des Knotens 3 aufgesteckt zu werden, wobei es um die Achse 5 drehbeweglich ist. Das be­ wegliche Formteil, dessen Länge parallel zu Achse 5 gleich der Nutzlänge der Leiste 32 ist, hat im wesentlichen die gleiche Form wie die Lager 31 des Knotens 3 mit Vorsprung. Es besitzt ferner eine zur Abstützung einer Rolle 10 dienende konkave Längsaussparung 74, die am Scheitel der abgerundeten freien Endfläche vorgesehen ist, und eine im vorliegenden Fall paral­ lelepipedförmige Längsgabel 72, die zum Aufstecken auf die Leiste 32 bestimmt ist und deren beide Schenkel 73 sich in den der Aussparung 74 entgegengesetzten Bereich erstrecken und de­ ren Abstand voneinander etwas größer als die Breite der Leiste 32 ist, wobei diese beiden Schenkel 73 zur Mittelebene 6 senk­ rechte Gewindebohrungen zur Aufnahme von Einstellstiften 8 aufweisen.

Die beiden Stifte 8 bewirken die Blockierung des beweglichen Formteils 7 zur Arretierung, wobei dieses zwischen zwei An­ schlagsstellungen schwenkbar ist, die durch Einschrauben der beiden Stifte 8 in die beiden Schenkel 73 des beweglichen Formteils 7 verstellbar sind, so daß das Flügelteil in seiner Ruhestellung, d. h. in einer Raststellung, in der gewünschten Ausrichtung arretiert wird.

Das Scharnier besitzt eine Backe 9 zum Erfassen des Flügel­ teils, die folgende Einrichtungen aufweist:

• - Einrichtungen zur Befestigung des Flügelteils an dem Schar­ nier, im vorliegenden Fall zwei zur Ebene 6 parallele Plat­ ten 91, die auf die beiden Seiten des Flügelteils aufgelegt und daran verschraubt werden, und
• - einen die beiden Platten miteinander verbindenden zentralen Bereich, der mit einer Öffnung zum Durchgang der Schwenkachse 5 und mit einer Rolle 10 versehen ist, die dazu bestimmt ist, in die Aussparung 74 des beweglichen Formteils 7 mit Aufnahme einzutreten und in dieser im vorliegenden Fall unter dem Druck von Federn gehalten zu werden, und die in desmodromischer Weise mit dem beweglichen Formteil 7 mit Aufnahme zusammenwirkt, um die Rastposition der Ruhestellung des Flügelteils zu bilden.

Zum Scharnier gehört ferner die Schwenkachse 5 zur Verbindung des Knotens 3 mit Vorsprung, des beweglichen Formteils 7 mit Aufnahme und der Backe 9.

Nach der Befestigung der Tragplatte 1 des Scharniers an der Mauerwand und nach der Befestigung des Flügelteils an der Backe 9 nimmt man die Einstellung der Ruhestellung des Flügel­ teils vor, indem man die beiden Einstellstifte 8 so ein­ schraubt, daß die Winkelstellung des beweglichen Formteils 7 bezüglichen des Knotens 3 eingestellt wird und die gewünschte Ausrichtung des Flügelteils erhalten wird. Es kann auch vorge­ sehen sein, daß der eine der Einstellstifte 8 eingeschraubt wird und der andere herausgeschraubt wird.

Bei der anderen äquivalenten Ausführungsform, die in Fig. 2 dargestellt ist, ist ein Scharnier vorgesehen, das ein beweg­ liches Formteil 7′ mit Vorsprung und einen Knoten 3′ mit Auf­ nahme aufweist. Zu diesem Zweck besitzt das bewegliche Form­ teil 7′ mit Vorsprung, das im wesentlichen den gleichen Aufbau wie das bewegliche Formteil 7 mit Aufnahme hat, keine Gabel 72 und keine mit Innengewindebohrungen versehene Schenkel 73, sondern einen im vorliegenden Fall parallelepipedförmigen Fuß 72′, der in dem der Aussparung 74′ entgegengesetzten Bereich hervorsteht und dessen Länge gleich dem Abstand zwischen den beiden Lagern 31′ des Knotens 3′ mit Aufnahme ist.

Der Knoten 3′ mit Aufnahme besitzt zwei Lager 31′, die mit denen des Knotens 3 mit Vorsprung identisch sind und zwischen denen sich eine im vorliegenden Fall quaderförmige Längsgabel 32′ zur Aufnahme des Fußes 72′ erstreckt, deren Breite etwas größer als die Breite des Fußes 72′ ist.

Die Gabel 32′ besitzt ferner zwei Schenkel mit zwei Öffnungen zum Durchgang der beiden Stifte 8 zur Einstellung der Winkel­ stellung des Fußes 72′ des beweglichen Formteils 7′ in der Ga­ bel 32′ des Knotens 3′ und zur Blockierung des Fußes 72′ des beweglichen Formteils 7′ in der Gabel 32′ des Knotens 3′.

Claims (7)

1. Scharnier für ein Flügelteil, insbesondere einen Tür- oder Fensterflügel, mit einer Backe (9) zum Tragen eines Flügelteils, die um eine von einer Tragplatte (1) getra­ gene Schwenkachse (5) schwenkbar montiert ist, und mit Einrichtungen zur Arretierung des Flügelteils in seiner Ruhestellung, die zwei Arretierungsteile (10; 7) aufwei­ sen, die mit der Backe (9) bzw. mit der Tragplatte (1) fest verbunden sind und die für ein desmodromisches Zu­ sammenwirken in der Ruhestellung ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet,
daß eines der beiden Arretierungsteile (10, 7) so ausge­ bildet ist, daß es sich drehen kann und zwischen zwei An­ schlägen bezüglich seiner Drehung blockiert werden kann,
daß der an der Tragplatte (1) montierte Knoten (3) in diese mit Hilfe von Füßen (11) eingesteckt ist, die von in die Platte eingearbeiteten Öffnungen aufgenommen wer­ den,
und daß der Knoten (3; 3′) zwei Lager (31; 31′) aufweist, zwischen denen sich Einrichtungen (32; 32′) zur Aufnahme des beweglichen Formteils (7; 7′) zur Arretierung er­ strecken.

2. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Anschläge verstellbar sind.

3. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schwenkachse (5) von einem mit der Tragplatte (1) fest verbundenen Knoten (3) getragen ist,
daß die Backe (9) an dem Knoten (3) schwenkbar montiert ist
und daß an dem Knoten (3) außerdem ein bewegliches Form­ teil (7) zur Arretierung verschwenkbar montiert ist, um mit dem mit der Backe (9) fest verbundenen Arretierungs­ teil (10) zusammenzuwirken.

4. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das bewegliche Formteil (7) um die Schwenkachse (5) des Scharniers schwenkbar montiert ist.

5. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtungen zur Aufnahme des beweglichen Form­ teils (7′) zur Arretierung eine Gabel (32′) zur Aufnahme eines Fußes (72′) des beweglichen Formteils (7′) aufwei­ sen.

6. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtungen zur Aufnahme des beweglichen Form­ teils (7) zur Arretierung eine Leiste (32) zur Abstützung einer Gabel (72) des beweglichen Formteils (7) aufweisen.

7. Scharnier nach einem der Ansprüche 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierungsgabel (72, 32′) zwei Schenkel (73; 33′) aufweist, in denen zwei Gewindebohrungen zum Durchgang von Einstellstiften (8) vorgesehen sind.