DE1966052A1 - Unterwasserbagger Ausscheidung aus 1961328 - Google Patents

Unterwasserbagger Ausscheidung aus 1961328

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DE1966052A1
DE1966052A1 DE19691966052 DE1966052A DE1966052A1 DE 1966052 A1 DE1966052 A1 DE 1966052A1 DE 19691966052 DE19691966052 DE 19691966052 DE 1966052 A DE1966052 A DE 1966052A DE 1966052 A1 DE1966052 A1 DE 1966052A1
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Germany
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underwater
equipment
ship
winches
underwater excavator
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Application number
DE19691966052
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English (en)
Inventor
Guido Mailand Brunner (Italien)
Original Assignee
SSOS Sub Sea Oil Services SpA, Mailand (Italien)
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
    • E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
    • E02F3/92—Digging elements, e.g. suction heads
    • E02F3/9212—Mechanical digging means, e.g. suction wheels, i.e. wheel with a suction inlet attached behind the wheel
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
    • E02F3/8858—Submerged units

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Patentanwalt , . „..
576 Nfcheim-Husten 3,
Dipl.-Ing. Γ1· JTillxi Fernruf 33744 Λ Q O £» O C *"* PostfadiNr.78S I £J O *? U t> ,/
Ausscheidung I
aus P 19 61 328.6-25
ürma
StSo0«S ο
SUB SEA OIL SERVICES, S.p.Ae
Via A. Saffi, 31
2o 123 - MLlano / Italien
M Unterwasserbagger "
Die Erfindung bezieht sich auf einen Unterwasserbagger, mit einer tauchfähigen und selbstbewegbaren Schiffseinrichtung, die mit maschinellen Organen und Ausrüstungen zur Ausführung vom Baggerarbeiten auf dem Grunde des Heeres, eines Sees oder Flusses versehen ist und von außen über Elektrokabel mit elektrischer Energie versorgt wird·
Bei einem bereits bekannten derartigen Unterwasserbagger ist die tauchfähige Schiffseinrichtung (der tauchfähige Schiffskörper) auf dem auszubaggernden Grund mittels Baupenketten (Raupenfahrwerk) bewegbar und für die Zeit der Baggerarbeit mittels außerhalb des Fahrwerkes angeordneter großflächiger Abstützeinrichtungen, insbesondere Stützfüße mit Auflageplatten, festsetzbar (vgl. französische Patentschrift 1 553 816)«
Eine rationelle Ausführung der Baggerarbeit läßt sich jedoch
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nur durch Baggern während der Portbewegung des Unterwasserbaggers erzielen. Dieses Portbewegen während des Baggerns ist mittels des Raupenketten-Fahrwerkes nur auf festem Grund möglich, der jedoch nicht überall vorhanden ist und daher der bekannte Unterwasserbagger auch nicht überall einsetzbar ist. Bei schlüpfrigem Grund ist außerdem ein richtungsstabiles (schnurgerades) Portbewegen äußerst schwierig bzw. nur bedingt möglich. Das oftmals gewünschte Einhalten einer vorbestimmten Baggerlinie bereitet zumindest bei einigen Bodenarten und/oder bei vorhandenen Querrinnen Schwierigkeiten. Nachteilig ist auch der durch das sich zwischen die einzelnen Kettengliedern u.dgl. setzende Erdreich bedingte große Verschleiß und die damit verbundene Störanfälligkeit der Bewegungs organe·
Aufgabe der Erfindung ist es, einen verbesserten Unterwasserbagger der eingangs erwähnten Bauart zu schaffen, der eine einfach aufgebaute Bewegungseinrichtung (Fahrantrieb) besitzt, die auf den verschiedenstartigen Meeres-, See- oder Plußgründen ein einwandfreies, richtungsstabiles Portbewegen in vorbestimmter geradliniger Fahrt sowie ggf. erforderlicher Kurvenfahrt ermöglicht.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe bei einem Unterwasserbagger der eingangs erwähnten Bauart dadurch gelöst, daß als Schiffseinrichtung-Bewegungsvorrichtung ein Windensystem mit zwei unabhängig voneinander betätigbaren, jeweils ein mit seinem anderen Ende an einem außerhalb des Unterwasserbaggers befestigtes Seil aufnehmenden Winden an der Schiffseinrichtung angeordnet ist.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist das Windensystem im rückwärtigen Bereich der Schiffseinrichtung auf dem Oberdeck angeordnet und die Seile sind jeweils über eine am bugseitigen Schiffseinrichtungsende vorgesehene Führung (einem Festpunkt) zu einem lageveränderbaren Befestigungspunkt (Tragpunkt) ge-
fUhrt· 109817/1106
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Dei» Untervjasserbagger läßt sich in einfacher Weise durch Aufwickeln eier Seile geradlinig und. ggf · auch in einer Kurvenfahrt durch Zugbewegung auf den versehiedenstartigen Wassergründen bewegen,
Da dxe Bewegungaeinrichtung nicht mit dem Bodenreich in Berührung kommt, ist äußerst geringer Verschleiß und somit ■sine lange Lebensdauer gegeben0
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Auf den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines tauchfähigen Unterwasserbaggers in Arbeitsstellung,
Fig. 2 eine Draufsicht auf denselben Unterwasserbagger (bei demontierter Tauci>t; ^ .; e ε.3,3 Aufenthaltsraum für das Bedienungspersonal hüq
Fig. 3 einen Querschnitt durch denselben Unterwasserbagger entsprechend der Schnittlinie I-I in Fig. 1.
Ein erfindungsgemäßer Unterwasserbagger besitzt eine mit flutbaren Tanks Io versehene selbstbewegbare tauchfähige Schiffseinrichtung (Schiffskörper) 11, die auf dem Grund 12 des Meeres, Sees oder Flusses gleitend entlangbewegbar ist und am bugseitigen Ende mit einer Fräs-Saug-Einrichtung 13» als Baggereinrichtung, ausgestattet ist. Eine Tauchglocke 14 nimmt sämtliche Unterwasserbagger-Kontrollvorrichtungen sowie mindestens eine Bedienungsperson auf. über Elektrokabel wird der Unterwasserbagger von der Wasseroberfläche aus mit Strom (Energie) gespeist.
Für die Fortbewegung und Lenkung der auf dem Grund 12 aufliegenden, bodenseitig an den Enden und Seiten mit einen geringeren Fahrwiderstand (Gleitwiderstand) ergebenden Schrägflächen ausgestatteten Schiffseinrichtung 11 ist ein Windensystem mit zwei jeweils einenends an einem außerhalb des Unterwasserbaggers ortsveränderbar vorgesehenen, nicht dargestellten Befestigungspunkt (Tragpunkt) und anderenends an einer Winde 15, 16 befestigten Seilen (Kabel) 17, 18 vorgesehen.
Die Winden 15» 16 dieses Windensystems sind im rückwärtigen Bereich der Schiffseinrichtung 11 auf deren Oberdeck angeordnet und mit einer unter Deck befindlichen elektrohydraulischen Antriebseinrichtung 19 verbunden. Am bugseitigen Ende sind die
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jeweils in einem Seitenbereich der Schiffseinrichtung 11 verlaufenden Seile 17, 18 in einer Führung (in einem Pestpunkt) 2o geführt. Um eine Lenkung und Kurvenfahrt der Schiffseinrichtung 11 zu ermöglichen, lassen sich die Winden 15» voneinander unabhängig, d.h. verschieden, bewegen. Außerdem ist ihr Antrieb entsprechend der Menge des ausgebaggerten (ausgeräumten)Materials regelbar.
Für die geradlinige Unterwasserbagger-Fortbewegung werden beide Winden 15, 16 gleichlaufend und für die Kurvenfahrt unterschiedlich bewegt - durch das Seilaufwickeln erfolgt ein Heranziehen der Schiffseinrichtung 11 in Richtung der Befestigungspunkte (Tragpunkte). Sofern die gesamte Seillänge aufgewickelt ist, werden die die dem Schiffskörper abgewandten Seilenden aufnehmenden Tragpunkte ortsverändert und erneut lagemäßig festgesetzt und es kann ein Weiterbaggern erfolgen.
Ein besonderer Vorteil der erfihdungsgemäßen Unterwasserbagger-Bewegungsvorrichtung ist, daß ein einfaches Einhalten einer geradlinigen Baggerlinie allein durch gleichmäßigen Zug (Aufwickeln) beider Seile gewährleistet ist.
Selbstverständlich kann eine Vielzahl von Varianten und/oder Abänderungen an dem offenbarten Unterwasserbagger gemäß der Erfindung mitwirken, ohne daß dabei der Erfindungsbereich verlassen wird.
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Claims (4)

196B05? Patentansprüche
1. Unterwasserbagger, mit einer tauchfähigen und selbst-"'bewegbaren Schiffseinrichtung, die mit maschinellen Organen und Ausrüstungen zur Ausführung von Baggerarbeiten auf dem Grunde des Meeres, eines Sees oder Flusses, versehen ist und von außen über Elektrokabel mit elektrischer Energie versorgt wird, dadurch gekennzeichnet, daß als Schiffseinrichtung-Bewegungsvorrichtung ein Windensystem mit zwei unabhängig voneinander betätigbaren, jeweils ein mit seinem anderen Ende an einem außerhalb des Unterwasserbaggers befestigtes Seil (17,18) aufnehmenden Winden (15,16) an der Schiffseinrichtung (11) angeordnet ist.
2» Unterwasserbagger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Windensystem (15/16) im rückwärtigen Bereich der Schiffseinrichtung (11) auf dem Oberdeck angeordnet ist und die Seile (17, 18) jeweils über eine am bugseitigen Schiffseinrichtungsende vorgesehenen Führung (einen Festpunkt) (2o) zu einem lageveränderbaren Befestigungspunkt (Tragpunkt) geführt sind.
3. Unterwasserbagger nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Winden (15,16) mit einem entsprechend der Menge des von der Baggereinrichtung (13) ausgeräumten Mat__erials regelbaren Antrieb (19) verbunden sind.
4. Unterwasserbagger nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn zeichnet, daß die Winden (15,16) mit einer elektrohydraulischen Antriebseinrichtung (19) verbunden sind.
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