DE19614939A1 - Navigationsvorrichtung für ein Fahrzeug - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Navigationsvorrichtung für ein Fahrzeug mit in einem Speicher ablegbaren Navigationszielen, die aus dem Speicher in einer vorgegebenen Reihenfolge zur Vereinfachung des Erhalts von Navigationsinformationen abruf­ bar und auf einer Anzeigevorrichtung anzeigbar sind.

Derartige Navigationsvorrichtungen sind bekannt und finden zunehmend in Personenkraftwagen Verwendung. Bei einem bekann­ ten Gerät dieser Art, das unter der Bezeichnung Travel Pilot vertrieben wird, können von dem Benutzer ihn besonders inter­ essierende persönliche Navigationsziele in einem Speicher ab­ gelegt werden. Die Liste der persönlichen Navigationsziele kann dann an der Navigationsvorrichtung abgerufen werden. Es erscheinen auf einer Anzeigevorrichtung dann die abgespeicher­ ten Navigationsziele. Da die Anzahl der abgespeicherten Navi­ gationsziele in der Regel so groß ist, daß die Navigationszie­ le nicht alle gleichzeitig angezeigt werden können, werden die abgespeicherten Navigationsziele auf einem Display gescrollt.

In bekannten Techniken können die abgelegten Navigationsziele in der Reihenfolge der Eingabe oder nach bestimmten Sortier­ kriterien angezeigt werden. Bekannte Sortierkriterien sind eine alphabetische Reihenfolge oder die Bestimmung der Reihen­ folge nach der Entfernung vom Standort des Fahrzeugs. Diese Sortierkriterien führen dazu, daß sich relativ häufig die Aus­ wahl des aktuell gewünschten Navigationsziels aus den abge­ speicherten Navigationszielen umständlich gestaltet, weil das aktuell gewünschte Navigationsziel erst relativ spät auf der Anzeigevorrichtung erscheint.

Die der Erfindung zugrundeliegende Problemstellung besteht darin, in der Regel einen schnelleren Zugriff zu den abgespei­ cherten Navigationszielen zu ermöglichen.

Ausgehend von dieser Problemstellung ist erfindungsgemäß eine Navigationsvorrichtung der eingangs erwähnten Art gekennzeich­ net durch einen Zähler und einen Speicher für die Anzahl der Abrufe der abgelegten Navigationsziele und durch eine Sortie­ rungseinrichtung zur Sortierung der Reihenfolge in Abhängig­ keit von der festgestellten Anzahl der Abrufe.

Erfindungsgemäß wird durch die Navigationsvorrichtung die An­ zahl der Abrufe der abgelegten Navigationsziele festgestellt und abgespeichert. Eine Sortierungseinrichtung, die regelmäßig durch einen Mikroprozessor gebildet sein wird, nimmt dann eine Umsortierung der Navigationsziele in Abhängigkeit von der festgestellten Anzahl der Abrufe vor. Hieraus resultiert, daß die am häufigsten angewählten Navigationsziele auf der Anzei­ gevorrichtung als erste erscheinen, so daß die mittlere Such­ zeit für das Aufrufen der Navigationsziele auf der Anzeigevor­ richtung deutlich verringert wird.

Das Einschalten der Sortierungseinrichtung, also die Durchfüh­ rung der Sortierungsroutine, kann manuell erfolgen, insbeson­ dere durch Aufrufen der Sortierungsroutine auf einem Menü der Navigationsvorrichtung. Es ist aber auch denkbar, in regelmä­ ßigen Abständen oder bei bestimmten Vorgängen, beispielsweise beim Einschalten des Geräts, automatisch die Sortierungsrouti­ ne ablaufen zu lassen.

In der beigefügten Zeichnung ist schematisch das Prinzip der erfindungsgemäßen Sortierung anhand eines einfachen Beispiels erläutert. Die Zeichnung zeigt eine Liste 1, in der Ziele Z (A, B, C, D) alphabetisch geordnet sind und in dieser Reihen­ folge auf eine Anzeigevorrichtung der Navigationsvorrichtung erscheinen. Der erfindungsgemäße interne Nutzungszähler NZ registriert die Anzahl der Abrufe der verschiedenen Ziele, wie dies neben den Zielen der Liste 1 vermerkt ist.

Nach Durchführung der Sortierungsroutine entsteht eine Liste 2, in der Reihenfolge der Ziele entsprechend der Häufigkeit der vom internen Nutzungszähler registrierten Abrufe sortiert ist. Demzufolge erscheint nunmehr das Ziel C an erster Stelle, da es mit Abstand am häufigsten, nämlich 22mal, abgerufen wor­ den ist. In der Reihenfolge der Häufigkeit schließen sich in der Liste 2 die Ziele D, A und B an.

Das bei weitem am häufigsten abgerufene Ziel C erscheint bei Aufruf der persönlich eingegebenen Navigationsziele somit an erster Stelle und kann in kürzester Zeit angewählt werden, um von der Navigationsvorrichtung Fahrthinweise zum Erreichen des Ziels C zu erhalten, die ggf. auch die aktuelle Verkehrslage berücksichtigen.

Claims (3)

1. Navigationsvorrichtung für ein Fahrzeug mit in einem Speicher ablegbaren Navigationszielen, die aus dem Spei­ cher in einer vorgegebenen Reihenfolge zur Vereinfachung des Erhalts der Navigationsinformationen abrufbar und auf einer Anzeigevorrichtung anzeigbar sind, gekennzeichnet durch einen Zähler und Speicher für die Anzahl der Abrufe der abgelegten Navigationsziele und durch eine Sortie­ rungseinrichtung zur Sortierung der Reihenfolge in Abhän­ gigkeit von der festgestellten Anzahl der Abrufe.

2. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Sortierungseinrichtung manuell ein­ schaltbar ist.

3. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Sortierungseinrichtung menügesteuert einschaltbar ist.