DE1961139C3 - Vorrichtung zum Kühlen des Bremssattels von Teilbelagscheibenbremsen an Fahrzeugen, insbesondere Kraftwagen - Google Patents
Vorrichtung zum Kühlen des Bremssattels von Teilbelagscheibenbremsen an Fahrzeugen, insbesondere KraftwagenInfo
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- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
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- B60B3/002—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body characterised by the shape of the disc
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Kühlen des Bremssattels von Teilbelagscheibenbremsen an
Fahrzeugen, insbesondere Kraftwagen, bei der die Radschüssel radial angeordnete Schaufeln zum Erzeugen
eines Kühlluftstromes trägt und im Bereich ihres größten Durchmessers mit einer umlaufenden, nach
außen weisenden Ausbauchung versehen ist.
Eine Kühlvorrichtung dieser Art ist bereits der w
deutschen Gebrauchsmusterschrift 19 09 513 als bekannt zu entnehmen. Nachteilig bei dieser bekannten
Anordnung ist, daß hier Durchbrechungen in der Radschüssel erforderlich sind, die deren Festigkeit
beeinträchtigen und die Herstellung erschweren und -n
vertet^rn.
Es ist zwar bei anderen Scheibenbremsen bereits bekannt im Bereich des größten Durchmessers der
geschlossenen Radschüssel ein wellenförmig geformtes Blech anzuordnen, das einen von innen nach außen
geführten Luftstrom über eine VoHbelagscheibenbremse
führt
Dieses Prinzip ist jedoch für Teilbelagscheibenbremsen
unbrauchbar.
Der vorliegenden Erfindung lag demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine ausreichende KühHuftbeaufschlagung
von Teilbelagscheibenbremsen auch bei geschlossenen, also nicht mit Durchbrechungen versehenen
Rädern mit möglichst einfachen Mitteln sicherzustellen.
Diese Aufgabe wird gemäß dem Kennzeichen des Hauptanspruchs gelöst
Durch eine derartige Anordnung wird die Luft im Bereich der Bremsscheibe in radialer und in Umfangsrichtung
beschleunigt, so daß am Schaufeleintritt {Innendurchmesser der Ausbauchung) Unterdruck entsteht
Da zwischen Rad und Bremsscheibe ein Ringraum abgegrenzt wird, der nur über einen Ringspalt mit der
Außenluft in Verbindung steht wird die am Schaufelaußendurchmesser austretende Luft wieder angesaugt so
daß in dem Ringraum ein Ringwirbel entsteht Erst an der Stelle, wo der freie Querschnitt des Ringraumes
durch das Staublech versperrt ist wird über den Ringspalt die erwärmte Luft aus dem Ringraum
verdrängt Durch die so vor dem Bremssattel abgedrängte warme Luft entsteht im Bereich des Bremssattels
eine Unterdruckzone, in die kalte Luft einströmt so daß auch der Bremssattel ausreichend gekühlt wird und
ein Ausfall der Bremse durch Verdampfen der Bremsflüssigkeit hinausgeschoben wird.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen aufgeführt.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels
näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigt
F i g. 1 eine Anordnung mit Blick nuf die Innenseite
des Rades und
F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie H-II der F i g. 1 in größerem Maßstab, wobei der Bremssattel nicht
geschnitten und das an sich in diesem Schnitt nicht sichtbare Staublech durch strichpunktierte Linien
angedeutet ist
Die Radschüssel 1 weist in ihrem an das Felgenbett 2 grenzenden Bereich eine umlaufende, nach innen offene
Ausbauchung 3 auf, in der — gleichmäßig über den Umfang verteilt — radiale Schaufeln 4 befestigt sind.
Der freie Querschnitt des zwischen der Ausbauchung 3 und der Bremsscheibe 5 gebildeten Ringraumes ist an
einer Stelle durch ein — in Drehrichtung des Rades gesehen — vor dem Bremssattel 6 angeordnetes
Staublech 7 versperrt das z. B. über einen nicht dargestellten Halter am Bremssattel 6 befestigt sein
kann.
Der Verlauf der Luftströmungen ist in der Zeichnung jeweils mit Pfeilen angedeutet.
Claims (5)
1. Vorrichtung zum Kühlen des Bremssattels von Teilbelagscheibenbremsen an Fahrzeugen, insbeson- ϊ
dere Kraftwagen, bei der die Radschüssel radial angeordnete Schaufeln zum Erzeugen eines Kühlluftstromes
trägt und im Bereich ihres größten Durchmessers mit einer umlaufenden, nach außen
weisenden Ausbauchung versehen ist dadurch ι» gekennzeichnet, daß die Schaufeln (4) in der
Ausbauchung (3) der geschlossenen Radschüssel (1) angeordnet sind, und dieser Schaufelbereich zusammen
mit der Bremsscheibe (5) einen Ringraum abgrenzt der nur über einen Ringspalt mit der r>
Außenluft in Verbindung steht und daß — in Drehrichtung des Rades gesehen — vor dem
Bremssattel (6) ein radiales, feststehendes Staublech (7) angeordnet ist das den zwischen dem Schaufelbereich
und dem von dem Bremssattel (6) umgriffe- -'o
nen Teil der Bremsscheibe (5) gelegenen Raum im wesentlichen ausfüllt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
daß das Staublech (7) einen in den Raum
zwischen Bremsscheibe (5) und Felgenbett (2) r. hineinragenden Fortsatz aufweist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß die innere Seite der Bremsscheibe (5)
in an sich bekannter Weise durch ein Abdeckblech geschützt ist so
4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet
daß die einzelnen Schaufeln (4) in die
Radschüssel (1) eingeschweißt sind.
5. Vorrichtung nach einem cn. ir mehreren der π
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in bekannter Weise ein vorgefertigter
Schaufeleinsatz in die Radschüssel (1) eingesetzt ist
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691961139 DE1961139C3 (de) | 1969-12-05 | 1969-12-05 | Vorrichtung zum Kühlen des Bremssattels von Teilbelagscheibenbremsen an Fahrzeugen, insbesondere Kraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691961139 DE1961139C3 (de) | 1969-12-05 | 1969-12-05 | Vorrichtung zum Kühlen des Bremssattels von Teilbelagscheibenbremsen an Fahrzeugen, insbesondere Kraftwagen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1961139A1 DE1961139A1 (de) | 1971-06-09 |
DE1961139B2 DE1961139B2 (de) | 1977-12-08 |
DE1961139C3 true DE1961139C3 (de) | 1978-08-03 |
Family
ID=5753139
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691961139 Expired DE1961139C3 (de) | 1969-12-05 | 1969-12-05 | Vorrichtung zum Kühlen des Bremssattels von Teilbelagscheibenbremsen an Fahrzeugen, insbesondere Kraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1961139C3 (de) |
Families Citing this family (8)
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DE3611941A1 (de) * | 1986-04-09 | 1987-10-22 | Wabco Westinghouse Fahrzeug | Bremswertgeber |
GB9617547D0 (en) * | 1996-08-21 | 1996-10-02 | Rover Group | A disc brake assembly for a motor vehicle |
GB9817629D0 (en) * | 1998-08-14 | 1998-10-07 | Rover Group | A motor vehicle brake disc cooling arrangement |
FR2794201B1 (fr) * | 1999-05-25 | 2001-08-17 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de refroidissement de frein d'une roue de vehicule automobile |
DE10334555A1 (de) * | 2003-07-29 | 2005-02-17 | Gustav Magenwirth Gmbh & Co. Kg | Bremsscheibe |
WO2007091001A1 (en) | 2006-02-07 | 2007-08-16 | William Edward Fenna | Braking systems with cooling |
DE202014102912U1 (de) | 2013-09-06 | 2014-12-09 | Westfalia Presstechnik Gmbh & Co. Kg | Abdeckung für eine Bremse oder einen Bereich einer Bremse oder ein Rad eines Fahrzeuges, insbesondere Bremsabdeckblech |
-
1969
- 1969-12-05 DE DE19691961139 patent/DE1961139C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE1961139A1 (de) | 1971-06-09 |
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