DE1960623C3 - Fahrzeugscheinwerfer für zwei Glühlampen - Google Patents
Fahrzeugscheinwerfer für zwei GlühlampenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugschwinwerfer für zwei Glühlampen mit einem in einem
paraboloidischen Hauptreflektor eingelegten zusätzlichen Reflektorteil, das als Paraboioidabschnitt ausgebildet
ist und dessen Brennpunktslage von derjenigen des Hauptreflektors abweicht.
Derartige zusätzliche Reflektorteile sind dann notwendig, wenn in einem Scheinwerfer zwei Einfadenglühlampen,
zum Beispiel zwei Halogenlampen, eingesetzt werden sollen, von denen die eine Abblendlicht
und die andere Fernlicht abstrahlen soll, da die Glühwendeln dieser beiden Lampen wegen der
räumlichen Ausdehnung des sie umgebenden Glaskolbens nicht wie die Glühwendeln einer Zweifadenglühlampe
im Brennpunkt bzw. in einem möglichst kurzen Abstand vor dem Brennpunkt angeordnet werden
können. Man ist daher gezwungen, die Glühwendeln der einen Glühlampe in die richtige Lage in bezug auf den
Brennpunkt des Hauptreflektors zu bringen und für die Glühwendel der zweiten Glühlampe ein zusätzliches
Reflektorteil in den Hauptreflektor einzulegen, wobei S die Glühwendel dieser Glühlampe dann in der Nähe des
Brennpunktes dieses zusätzlichen Reflektorteils angeordnet ist
Bei den heute bekannten Kraftfahrzeugscheinwerfern sind die zusätzlichen Reflektorteile üblicherweise
an dem Hauptreflektor angeschraubt oder angenietet Es ist auch bereits ein Scheinwerfer bekannt, bei dem ein
als Halbschale ausgeführter Parabolreflektor in den unteren Teil des Hauptreflektors eingesetzt ist, wobei
beide Reflektoren räumlich voneinander getrennt in
is einem gemeinsamen Reflektortragring gelagert sind.
zusätzlichen Reflektorteils sehr zeitraubend und kann
kaum automatisiert werden.
vermieden, daß an dem zusätzlichen Reflektorteil drei Zapfen angebracht sind, die durch entsprechende
Aussparungen im Hauptreflektor hindurchragen, und daß in zwei dieser Zapfen in einem Abschnitt, der nach
hinten aus dem Hauptreflektor herausragt, Nuten eingearbeitet sind, in denen ein auf der Rückseite des
Hauptreflektors befestigtes Federelement einrastet.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher
erläutert. Es zeigen
F i g. 1 einen vertikalen Schnitt durch einen Scheinwerfer,
Fig.2 eine Teilansicht auf die Rückseite des Scheinwerfers in Richtung des Pfeiles X in F i g. 1 und
Fig.3 eine Teilansicht auf die Rückseite eines anderen Scheinwerfers mit einem anderen Federelement.
Fig.3 eine Teilansicht auf die Rückseite eines anderen Scheinwerfers mit einem anderen Federelement.
Bei dem in F i g. 1 dargestellten Scheinwerfer ist mit 1 der aus einem Metallblech gezogene paraboloidische
Hauptreflektor bezeichnet, der in Lichtaustrittsrichtung durch eine Streuscheibe 2, die in den zylindrisch
auslaufenden Rand 3 des Hauptreflektors 1 eingeklebt ist, abgeschlossen ist. In den Scheitel 4 des Hauptreflektors
1 ist eine erste Halogenlampe 5 derart eingesetzt, daß deren Glühwendel 6 in der optischen Achse O-O
vor dem Brennpunkt 7 des Hauptreflektors 1 angeordnet ist. Das von dieser Glühwendel 6 ausgehende Licht
wird an der oberen Hälfte des Reflektors derart reflektiert, daß es den Scheinwerfer zur Fahrbahn hin
geneigt verläßt und damit die Fahrbahn in unmittelbarer
asymmetrischen Abblendlichtes ist dieser Glühwendel 6 in bekannter Weise eine Abdeckkappe zugeordnet, die
in der Zeichnung nicht näher dargestellt ist.
weitreichendes Fernlichtbündel ausgestrahlt werden. Das ist nur dann möglich, wenn die Glühwendel
wenigstens annähernd im Brennpunkt eines Reflektors angeordnet ist. Wegen der räumlichen Ausdehnung des
Glaskolbens 8 der ersten Halogenlampe 5 kann die Glühwendel 9 der zweiten Halogenlampe 10 jedoch
nicht in die Nähe des Brennpunktes 7 des Hauptreflektors 1 gebraucht werden. In die untere Hälfte des
Hauptreflektors 1, die ja ohnehin nicht zur Abstrahlung des Abblendlichtes genutzt wird, ist deshalb ein
zusätzliches, als Halbschale ausgeführtes paraboloidisches Reflektorteil 11 eingelegt, in dessen Brennpunkt
12 die Glühwendel 9 der zweiten Halogenlampe 10 angeordnet ist.
Dieses Reflektorteil 11 hat auf seiner Rückseite drei
Zapfen 13, 14 und 15, die durch entsprechende Aussparungen im Hauptreflektor hindurchdringen. In
die Zapfen 13 und 14 sind auf der zum Scheitel 4 des Hauptreflektors zugewandten Seite Nuten IS eingear- S
beitet, in denen eine Feder 17 aus Stahldraht einrastet, die in einer aus dem Hauptreflektor herausgestanzten
Lasche 18 befestigt ist An den Zapfen 13 und 14 sind Distanzleisten angebracht, die zum Beispiel aus einem in
die Zapfen eingepreßten Stift 19 bestehen können. Ober
die sich das Reflektorteil 11 an dem Hauptreflektor 1
abstützt. Am vorderen Rand des zusätzlichen Reflektorteils 11 sind gleichmäßig auf den Umfang verteilt
Auflagennocken 20 angebracht, die sich auf dem Hauptreflektor 1 abstützen. Durch diese Auflagennokken
20 sowie durch die Stifte 19 wird die genaue Lage des zusätzlichen Reflektorteils 11 in bezug auf den
Hauptreflektor 1 festgelegt.
Das Reflektorteil 11 ist also an zwei Punkten an dem
Hauptreflektor 1 gelagert, wobei es sich als sehr vorteilhaft herausgestellt hat, wenn die beiden Zapfen
13 und 14 den Hauptreflektor möglichst nahe an dessen Scheitel 4 durchdringen und der dritte Zapfen IS den
Hauptreflektor 1 in dessen vorderem Randbereich durchstößt
Das Federelement 17 kann aus einem Stahldraht entsprechender Länge bestehen oder auch wie in F i g. 3
dargestellt aus einer entsprechend abgewinkelten Blattfeder gebildet sein, die vor allem für einen
automatischen Einbau besser geeignet ist
Der Einbau des zusätzlichen Reflektorteils 11 ist sehr
einfach und kann mit wenigen Handgriffen bewerkstelligt werden. Dazu wird vor dem Einkleben der
Streuscheibe 2 in den umlaufenden Rand 3 des Hauptreflektors das zusätzliches Reflektorteil U von
vorne her in den Reflektor so eingelegt, daß die drei Zapfen 13,14 und 15 die entsprechenden Aussparungen
im Hauptreflektor durchstoßen. Anschließend wird das Federelement 17 in die Lasche 18 eingehängt und in die
Nuten 16 der beiden Zapfen 13 und 14 eingerastet. Das zusätzliche Reflektorteil 11 ist damit rüttelsicher am
Hauptreflektor befestigt.
Claims (7)
1. Fahrzeugscheinwerfer für zwei Gühlampen mit
einem in einem paraboloidischen Hauptreflektor eingelegten zusätzlichen Reflektorteil, das als
Paraboioidabschnitt ausgebildet ist und dessen Brennpunktslage von derjenigen des Hauptreflektors
abweicht, dadurch gekennzeichnet,
daß an dem zusätzlichen Reflektorteil (11) drei Zapfen (13 bis 15) angebracht sind, die durch
entsprechende Aussparungen im Hauptreflektor (1) hindurchragen, und daß in zwei dieser Zapfen (13,
14) in einem Abschnitt, der nach hinten aus dem Hauptrefleklor (1) herausragt. Nuten (16) eingearbeitet
sind, in denen ein auf der Rückseite des Hauptreflektors befestigtes Federelement (17) einrastet.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (17) ein
Stahldraht ist.
3. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (17) eine
Blattfeder ist.
4. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (17)
hinter einem aus dem Hauptreflektor (1) herausgestanzten Haltelappen (18) eingehängt ist.
5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, mit einem in der unteren Hälfte des Hauptreflektors
eingelegten, als Halbschale ausgeführten parabolischen Reflektorteil, dadurch gekennzeichnet, daß die
beiden Zapfen (13, 14) mit den eingearbeiteten Nuten (16) den Hauptreflektor (1) in Scheitelnähe
(4), der dritte Zapfen (15) am vorderen Rand (3) durchdringen.
6. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an den Zapfen mit den
eingearbeiteten Nuten (16) jeweils eine Distanzleiste angebracht ist und am vorderen Rand des zusätzlichen
Reflektorteils etwa gleichmäßig verteilt Auflagenocken (20) angebracht sind, durch die die genaue
Lage des zusätzlichen Reflektorteils in bezug auf den Hauptreflektor festgelegt wird.
7. Scheinwerfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzleisten durch in die
Zapfen eingepreßten Stifte (19) gebildet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691960623 DE1960623C3 (de) | 1969-12-03 | Fahrzeugscheinwerfer für zwei Glühlampen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691960623 DE1960623C3 (de) | 1969-12-03 | Fahrzeugscheinwerfer für zwei Glühlampen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1960623A1 DE1960623A1 (de) | 1971-06-09 |
DE1960623B2 DE1960623B2 (de) | 1977-06-08 |
DE1960623C3 true DE1960623C3 (de) | 1978-01-26 |
Family
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