DE19511054A1

DE19511054A1 - Antrieb für eine Längsfalzvorrichtung mit rotierendem Falzmesser

Info

Publication number: DE19511054A1
Application number: DE19511054A
Authority: DE
Inventors: Bernd Hillebrand; Horst Michalik
Original assignee: Koenig and Bauer Albert AG
Current assignee: Koenig and Bauer AG
Priority date: 1995-03-25
Filing date: 1995-03-25
Publication date: 1996-09-26
Anticipated expiration: 2015-03-26
Also published as: DE19511054C2; EP0734987A2; JP2695405B2; JPH08259105A; EP0734987B1; US5741209A; DE59606857D1; EP0734987A3

Description

Die Erfindung betrifft einen Antrieb für eine Längsfalzvorrichtung mit rotierendem Falzmesser entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Durch die DE 27 23 358 C2 ist eine Längsfalzvorrichtung zum Einbringen eines Falzes parallel zur Papierlaufrichtung bekannt, bei welcher ein Falzmesser in einer Falztrommel rotiert und die Falzprodukte bei jeder Umdrehung der Falztrommel zwischen zwei mit dem Falzmesser zusammenwirkende Falzwalze drückt.

Nachteilig bei derartigen Längsfalzvorrichtungen ist jedoch, daß das Falzmesser ein relativ großes Spiel aufweist, was zu Falzungenauigkeiten am Druckprodukt führt. Der Antrieb des Falzmessers erfolgt dabei z. B. über ein Zahnrad, welches über ein Planetenrad mit einem Sonnenrad der Falzmessertrommel zusammenwirkt (siehe auch US 29 19 914).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen solchen Antrieb für eine Falztrommel, insbesondere für eine Längsfalzvorrichtung zu schaffen, mit welchem die Falzgenauigkeit des rotierenden Falzmessers weiter erhöht werden kann.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruches 1 gelöst.

Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, daß infolge der Schaffung eines separaten Antriebszuges für die Falzmesserspindel und somit reduzierter Zahnradpaarungen sowie der Anordnung eines Beiläufers zum Zahnrad der Falzmesserspindel das Spiel des Falzmessers nahezu vollständig beseitigt ist. Dadurch wird die Genauigkeit des einzubringenden Längsfalzes erhöht, was außerdem auch eine höhere Falzgeschwindigkeit zuläßt. Durch die Überlagerung der jeweils separaten Antriebe für die Falztrommel sowie für die Falzmesserspindel wird der benötigte Bauraum für die Falztrommel zwischen den Seitengestellen verkürzt.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.

Es zeigen

Fig. 1 eine Längsschnittdarstellung einer Längsfalzvorrichtung mit Antrieb;

Fig. 2 ein Antriebsschema einer Längsfalzvorrichtung in einer anderen Ausführungsvariante.

Eine Falztrommel 1 besteht aus einer linken und einer rechten Seitenscheibe 2; 3, welche jeweils an ihren diametralen Seiten in Peripherienähe sowohl durch eine Traverse 4 als auch durch eine seitenscheibenfest rotierbar in Kugellagern 6; 7 gelagerte Falzmesserspindel 8 in einem Abstand, welcher der Falztrommellänge entspricht, verbunden sind. Die Falztrommel 1 ist mittels an den Seitenscheiben 2; 3 befestigter Achszapfen 9; 11 sowie über Kugellager 12; 13 und Buchsen 14; 16 beidseitig in Seitengestellen 17; 18 rotierbar gelagert. Das Ende des ersten Achszapfens 9 ist kraft- oder formschlüssig mit einem Antriebsrad, z. B. einer Zahnriemenscheibe 19 verbunden, z. B. mittels eines bekannten doppelkeilförmig wirkenden Ringspannelementes 21. An den Umfang der ersten Seitenscheibe 2 schließt sich in axialer Richtung zum Seitengestell 17 ein ringförmiges, sich koaxial zum Achszapfen 9 erstreckendes Gehäuse 22 an, welches mittels eines kreisringförmigen Deckels 23 in Richtung Achszapfen 9 verschlossen ist. Das Gehäuse 22 nimmt ein mittels Kugellager 24 rotierbar auf dem Achszapfen 9 gelagertes Antriebszahnrad 26 auf. Das Antriebszahnrad 26 ist mit einem sich außerhalb des Gehäuses 22; 23 in Richtung Seitengestell 17 erstreckenden mittels eines Kugellagers 27 rotierbar auf dem Achszapfen 9 angeordneten Antriebsrad, z. B. einer Zahnriemenscheibe 28, fest verbunden. Ein linker Achszapfen 29 der Falzmesserspindel 8 ragt ebenfalls in das Gehäuse 22; 23 hinein und trägt ein Zahnrad 31, welches mittels einer Paßfeder 32 drehfest mit dem Achszapfen 29 verbunden ist. Dabei kämmt das Zahnrad 31 der Falzmesserspindel 8 mit dem rotierbar auf dem Achszapfen 9 der Falztrommel 1 angeordneten Antriebszahnrad 26. Die Falzmesserspindel 8 trägt einseitig an ihrem Umfang ein Falzmesser 33, welches durch ein nichtgezeigtes Gegengewicht kompensiert ist. Infolge der Verringerung der Zahnradpaarungen auf eine Zahnradpaarung 26; 31 wird das Spiel des Falzmessers 33 reduziert.

Eine weitere Reduzierung des Spiels des Falzmessers 33 kann dadurch erzielt werden, daß dem Zahnrad 31 ein sogenannter Beiläufer 34 zugeordnet wird. Der Beiläufer 34 besteht aus einem Zahnkranz, ebenfalls mit 34 bezeichnet, welcher bei gleichem Außendurchmesser mit dem Zahnrad 31 reibschlüssig am oder neben dem Zahnrad 31 angeordnet ist und welcher mittels eines tellerfederbelasteten mit dem Achszapfen 29 der Falzmesserspindel 8 drehfest verbundenen Ringflansches 36 stirnseitig an des Zahnrad 31 angepreßt wird. Dabei weist der Beiläufer 34 an seinem Umfang z. B. eine um einen Zahn geringere Zahnteilung auf, so daß das Zahnrad 31 stets auf Vorspannung gehalten wird. Ein Tellerfederpaket ist mit 37 bezeichnet und wird mittels einer Scheibe 41 sowie eines auf dem Achszapfen 29 befindlichen Gewindes mittels einer Wellenmutter 42 gespannt. Das Gehäuse 22 ist mittels seines Deckels 23 sowie eines Wellendichtringes 38 und eines Distanzringes 39 gegen den linken Achszapfen 9 zum Schutz gegen Ölaustritt abgedichtet. Weitere Wellendichtringe, Distanzringe, Dichtscheiben und dgl. sind bekannt und daher nicht näher bezeichnet.

Der Antrieb der Falztrommel 1 erfolgt über die auf dem linken Achszapfen 9 drehfest angeordnete Zahnriemenscheibe 19 mittels eines nichtdargestellten Zahnriemens mit einer Drehzahl n. Das Falzmesser 33 wird in der Falzsmesserspindel 8 mittels eines separaten nichtdargestellten in die gleich Drehrichtung gedrehten Zahnriemens über die zweite Zahnriemenscheibe 28 sowie über das Antriebszahnrad 26 und 31 angetrieben. Die Übersetzung des letztgenannten Falzmesserantriebes 28, 26, 31 ist dabei so bemessen, daß je Umdrehung der Falztrommel 1 die Falzmesserspindel 8 ebenfalls eine Umdrehung ausführt. Dabei bewegt sich die Messerspitze des Falzmessers 33 auf einer senkrechten Linie über den Falzwalzen auf und ab.

Nach einer anderen Ausführungsvariante ist daß mit dem Antriebszahnrad 26 fest verbundene Antriebsrad 28 außerhalb der Seitengestelle 17; 18 angeordnet (Fig. 2), so daß für den Antrieb der Falztrommel 1 bzw. der Falzmesserspindel 8 besonders wenig Platz zwischen den Seitengestellen 17; 18 benötigt. In diesem Falle ist die Zahnriemenscheibe 28 mit dem Antriebszahnrad 26 drehfest über eine Hülse 43 oder hohle Verbindungswelle verbunden, welche sowohl außen im Seitengestell 17 als auch innen auf dem Achszapfen 9 gelagert ist.

Die Zahnriemenscheiben 19; 28 werden mittels Zahnriemen 44; 46 angetrieben. Dadurch kann auch eine erhebliche Geräuschminderung erzielt werden.

Es ist auch möglich, den Beiläufer 34 wegzulassen bzw. durch andere geeignete technische Mittel zur Verminderung des Zahnspieles zu ersetzen.

Bezugszeichenliste

1 Falztrommel
2 Seitenscheibe (1)
3 Seitenscheibe (1)
4 Traverse (2; 3)
5 -
6 Kugellager
7 Kugellager
8 Falzmesserspindel (2; 3)
9 Achszapfen (2)
10 -
11 Achszapfen (3)
12 Kugellager (9)
13 Kugellager (11)
14 Buchse (9)
15 -
16 Buchse (11)
17 Seitengestell
18 Seitengestell
19 Zahnriemenscheibe (1; 9)
20 -
21 Ringspannelement
22 Gehäuse
23 Deckel
24 Kugellager
25 -
26 Antriebszahnrad
27 Kugellager
28 Zahnriemenscheibe
29 Achszapfen (8)
30 -
31 Zahnrad (29)
32 Paßfeder (29; 31)
33 Falzmesser (8)
34 Beiläufer (31)
35 -
36 Ringflansch
37 Tellerfederpaket
38 Wellendichtring (23)
39 Distanzring (23)
40 -
41 Scheibe (29)
42 Wellenmutter (29)
43 Hülse
44 Zahnriemen (19)
45 -
46 Zahnriemen (28)
n Drehzahl

Claims

1. Antrieb für eine Längsfalzvorrichtung mit einem in einer rotierenden Falztrommel (1) rotierbar angeordnetem Falzmesser (33), welches ein zwischen Falztrommel (1) und einem Falzwalzenpaar zugeführtes Druckprodukt zwischen die Falzwalzen drückt, dadurch gekennzeichnet, daß auf einem Achszapfen (9) der Falztrommel (1) ein mit einem Antriebsrad (28) fest verbundenes Antriebszahnrad (26) rotierbar angeordnet ist, daß das Antriebszahnrad (26) mit einem Zahnrad (31) einer falztrommelfest gelagerten Falzmesserspindel (8) kämmt.

2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dem Zahnrad (31) der Falzmesserspindel (8) ein Beiläufer (34) zugeordnet ist.

3. Antrieb nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Achszapfen (9) der Falztrommel (1) formschlüssig mit einem Antriebsrad (19) verbunden ist.

4. Antrieb nach den Ansprüchen 2 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Antriebszahnrad (26) fest verbundene Antriebsrad (28) zwischen den Seitengestellen (17; 18) angeordnet ist.

5. Antrieb nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Antriebszahnrad (26) fest verbundene Antriebsrad (28) außerhalb der Seitengestelle (17; 18) angeordnet ist.

6. Antrieb nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsräder (19; 28) als Zahnriemenscheiben (19; 28) ausgebildet sind.