DE19506580A1 - Anschlußverbindung zur Verbindung zweier Tragelemente, insbesondere Pfosten-Riegel-Verbindung für den Fassadenbau - Google Patents
Anschlußverbindung zur Verbindung zweier Tragelemente, insbesondere Pfosten-Riegel-Verbindung für den FassadenbauInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anschlußverbindung zur Ver
bindung von zwei Tragelementen, insbesondere Pfosten-Rie
gel-Verbindung für den Fassadenbau nach dem Oberbegriff
des Anspruches 1.
Anschlußverbindungen haben insbesondere Bedeutung für den
Fassadenbau oder den Fensterbau. Auf einer derartigen aus
vertikalen und horizontalen gitterförmig verbundenen Trag
elementen können dann beispielsweise Fassadenplatten aus
Stein, Glas, etc. montiert und verankert werden.
Aus der Notwendigkeit zur Energieeinsparung und auch aus
dem Bemühen aus ökologischer Sicht nachwachsende Rohstoffe
einzusetzen, gewinnt dabei das Holz als Tragelement auch
im Bereich der vorgehängten leichten Außenwände zunehmend
an Bedeutung.
Begünstigt wird dies durch die Entwicklung der Architektur
zum verstärkten Einsatz von Glas, z. B. in Verbindung mit
Wintergartenkonstruktionen und verglasten Außenwänden,
wobei in zunehmenden Maße auch großflächige Fassaden und
Hallen, auch Wintergärten konzipiert werden.
Die Verwendung von Holz war bisher problematisch, weil die
notwendige Verbindungstechnik für großflächige Bauteile
fehlte und damit nur fertige Rahmen hergestellt und an die
Baustelle angeliefert werden konnten.
Der Zusammenbau zu großflächigen Fassadenelementen war
dadurch erschwert und entsprach wegen der damit verbunde
nen Rahmenbreiten nicht den Vorstellungen der Architekten.
Die vorgehängten leichten Außenwände in ihrer üblichen
Ausführung als Pfosten-Riegel-Konstruktion sind deshalb
überwiegend eine Domäne des Metallbaus, weil dort die
Verbindungstechnik ausgereift ist und die Fassade vor Ort
aus Einzelteilen (nämlich Pfosten und Riegel) zusammen
gestellt werden kann. Damit entstehen die großflächigen
Fassadenelemente, die entweder mit Glas oder nichttrans
parenten Füllungen ausgefüllt werden können.
Eine gattungsbildende Anschlußverbindung unter Verwendung
von aus Holz bestehenden Pfosten und Riegeln umfaßt bei
spielsweise eine an der Anschlußseite eines vertikal ver
laufenden Pfostens anschraubbare Schraubplatte, die an
ihrer oberen und unteren Längskante mit zur Pfostenseite
ausgerichteten schwalbenschwanzförmigen Hinterschneidung
versehen ist. An der Stirnseite eines daran zu befestigen
den Riegelelementes ist eine entsprechende Gegenplatte,
eine sogenannte T-Schiebeverbinder-Platte vorgesehen,
welche in Horizontalrichtung auf die Schraubplatte aufge
steckt werden kann, wobei die schwalbenschwanzförmigen
Randelemente die entsprechenden Hinterschneidungen an der
Schraubplatte hintergreifen. Darüber hinaus ist noch ein
sogenanntes Sicherungsteil vorgesehen, welches einmal an
dem vertikalen Pfosten und zum anderen an dem damit zu
verbindenden horizontal ausgerichteten Riegel anschraubbar
ist.
Bei dieser Konstruktion besteht eventuell das Problem, daß
dabei die Verbindung zwischen Vertikal- und Horizontalträger
nicht immer völlig dicht ist. Je tiefer die stirnseitig am
horizontalen Riegel vorgesehene T-Schiebeverbinder-Platte
eingearbeitet ist, um so größer ist die Gefahr, daß beim
Einschieben des Riegels dessen Anschluß- und Stirnseite
sich in die entsprechende Anschlußseite des vertikal aus
gerichteten Pfosten einkerbt oder dort einkratzt und die
Oberflächenbehandlung des Holzes beeinträchtigt. Zudem
erfordert das "Einfädeln" des T-Schiebeverbinders beim
Aufsetzen auf die Schraubplatte viel Fingerspitzengefühl,
da die Innen- und Außenmaße des schwalbenschwanzförmigen
Verbindungsabschnitts exakt aufeinander abgestimmt sind.
Demgegenüber ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung,
eine verbesserte Anschlußverbindung zur Verbindung zweier
Tragelemente, insbesondere eine Pfosten-Riegel-Verbindung
für den Fassadenbau unter Verwendung von aus Holz beste
henden Pfosten und Riegeln zu schaffen, die einen einfa
chen und problemlosen Zusammenbau der Einzelteile ermög
licht, und dabei einen möglichst festen und verwindungs
steifen und dichten Anschluß der Teile gewährleistet.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß entsprechend den im An
spruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Aus
gestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen
angegeben.
Mit der erfindungsgemäßen Anschlußverbindung ist die Ver
bindung von in der Regel horizontal und vertikal ausge
richteten Holz-Tragelementen problemlos möglich. Die er
findungsgemäße Anschlußverbindung kann dabei zur Verbin
dung von im wesentlichen senkrecht zueinander verlaufenden
Tragelementen eingesetzt werden. Genauso verwendbar ist
sie vom Prinzip her aber auch zur Verbindung von Pfosten
in Längsrichtung. Als wesentlicher Vorteil erweist sich,
daß die zu verbindenden Tragelemente völlig und mit aus
reichend hohen Kräften gegeneinander verspannt werden, so
daß eine dichte Verbindung zwischen den Tragelementen, in
der Regel den Pfosten und Riegeln herstellbar ist, so daß
an diesen Dicht- und Anschlußflächen kein Luftdurchtritt
mehr möglich ist. Dabei wird beim Zusammenbau der in der
Regel aus Holz bestehenden Tragelemente gewährleistet, daß
nicht nur der Zusammenbau der Einzelteile nach der Ober
flächenbehandlung möglich ist, sondern daß darüber hinaus
das oberflächenbehandelte Holzmaterial nicht beschädigt
wird. Schließlich erlaubt die erfindungsgemäße Anschluß
verbindung den Bau einer vorgehängten leichten Außenwand
mit geringen Toleranzen. Aufgrund der sehr verwindungs
steifen Anschlußverbindung eignet sie sich besonders auch
zur Aufnahme der Lasten aus Wind, Eigengewicht und der
gleichen sowohl senkrecht zur Fassade, in Fassadenlängs
richtung aber auch vertikal in der Fassadenebene.
Schließlich ist auch jederzeit eine problemlose und vor
allem auch schnelle Demontage möglich.
Die erfindungsgemäße Anschlußverbindung zeichnet sich vor
allem dadurch aus, daß zwei ineinander setzbare Paßteile
verwendet werden, die hintergreifende Verankerungsab
schnitte aufweisen. Zwischen den beabstandeten Veranke
rungsabschnitten kann dann ein axial bedienbares Spann
element eingesetzt werden, welches die beiden Veranke
rungsabschnitte und damit die beiden zu verbindenden Trag
elemente aufeinander zu verspannen. Die Spanneinrichtung
wirkt hier als "Spreizeinrichtung", so daß bei axialer
Betätigung des Spannelementes zumindest in Anschlußrich
tung, also in der Regel quer oder radial zum Spannelement
verlaufende radiale Spannkräfte erzeugt werden.
In einer bevorzugten Ausführungsform werden identische
oder fast identisch ausgebildete Paßelemente verwendet,
wodurch die Herstellungskosten weiter minimiert werden.
Obgleich die Spannelemente insbesondere in ihrer Quer
schnittsform unterschiedlichst gestaltet sein können, so
hat sich insbesondere eine Ausführungsform als günstig
erwiesen, in welcher die Paßelemente U-förmig gestaltet
sind. Jeweils über einen Schenkel können sie an dem ihnen
zugeordneten Tragteil angeschraubt werden, wobei dann die
jeweils parallel dazu frei endenden Schenkel unter Bildung
des erwähnten Abstandsraumes sich hintergreifen.
Bei der Montage müssen lediglich die beiden mit den Paß
elementen versehenen zu verbindenden Tragelemente in der
Regel in Längsrichtung der Paßelemente aufeinander auf
geschoben werden. In dem Spannelement-Aufnahmeraum wird
dann lediglich das betreffende als Spreizelement wirkende
Spannelement eingefügt und durch axiales Verdrehen die
Spannwirkung erzeugt.
Als besonders günstig hat sich erwiesen, wenn der Schen
kelabstand zwischen beiden U-förmigen Paßteilen geringfü
gig unterschiedlich ist. Dadurch ergibt sich nämlich immer
ein zwangsweises Spiel zumindest zwischen zwei benachbart
liegenden Schenkeln, wodurch gewährleistet ist, daß stets
genügend Raum zur Erzielung von Vorspannkräften besteht.
Alternativ oder ergänzend dazu kann in einer Weiterbildung
der Erfindung vorgesehen sein, daß die Anschlußfläche des
zu verbindenden Tragelementes zumindest geringfügig über
die Begrenzungsfläche des betreffenden Paßelementes über
steht, so daß einen 100%ig feste Verspannung zwischen den
Tragelementen selbst und nicht zwischen einer Anschluß
fläche zumindest eines Paßelementes der betreffenden An
schlußfläche des anderen Tragelementes erfolgt.
Schließlich kann in einer Weiterbildung der Erfindung auch
vorgesehen sein, daß die beiden ineinander axial ver
schiebbaren Paßelemente einen Anschlag aufweisen, der die
Axialverschiebung der beiden Paßelemente relativ zuein
ander in Einsteckrichtung begrenzt. Dieses Anschlußelement
kann gleichzeitig auch als weiteres Sicherungselement
ausgebildet sein, wodurch nämlich bei einer U-förmigen
Ausgestaltung der Paßelemente die beiden freien Schenkel
an dem einen stirnseitigen Ende des Paßelementes über eine
sie verbindende Brücke gegeneinander abgestützt sind.
Schließlich kann die Erfindung in einer anderen Ausfüh
rungsform auch so gestaltet sein, daß zwei unterschiedlich
gestaltete Paßteile verwendet werden. Dabei kann das eine
Profil- oder Paßteil beispielsweise C-förmig gestaltet
sein. Das andere Paßteil kann so gestaltet sein, daß es
mit seinem Verankerungsabschnitt durch die schlitz- oder
fensterförmige Ausnehmung des C-Profils des ersten Paßtei
les hindurchsteckbar ist. Auch dadurch wird ein Aufnahme
raum zum Einfügen einer Spanneinrichtung geschaffen. Dabei
kann hilfsweise noch eine Abstützplatte vorgesehen sein,
so daß sich das Spannelement zumindest mittelbar über
diese Zwischenplatte zwischen den beiden Veranke
rungsabschnitten der beiden Paßteile abstützt.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbei
spielen näher erläutert. Dabei zeigen im einzelnen:
Fig. 1 eine schematische perspektivische Darstel
lung zweier erfindungsgemäßer Paßteile zur
Verbindung zweier Tragelemente;
Fig. 2 eine schematische auszugsweise Frontansic
ht auf ein vertikal ausgerichtetes Trag
element mit daran seitlich befestigten
ersten Paßteil;
Fig. 3 eine schematische auszugsweise frontseiti
ge Darstellung des Stirnseitenbereiches
eines horizontal ausgerichteten zweiten
Tragelementes mit daran befestigten zwei
ten erfindungsgemäßen Paßteil;
Fig. 4 eine zu Fig. 2 und 3 entsprechende front
seitige Darstellung bei ineinander veran
kertem Tragelement vor Einbau eines Spann
elementes;
Fig. 5 eine horizontale Schnittdarstellung längs
der Linie V-V in Fig. 4;
Fig. 6 eine Draufsicht auf das als Spanneinrich
tung wirkende Spreizelement;
Fig. 7 ein alternatives Ausführungsbeispiel zwei
er zusammengesetzter Paßteile in schema
tischer Perspektivansicht;
Fig. 8 eine Axialansicht der zusammengefügten
Paßteile gemäß Fig. 7;
Fig. 9 eine Schnittdarstellung längs der Linie A-B
in Fig. 7.
In Fig. 2 ist auszugsweise in Frontseitendarstellung ein
vertikal ausgerichtetes und nachfolgend auch als Pfosten
bezeichnetes erstes Tragelement 1 gezeigt, an dessen An
schlußseiten 1′ ein erstes Paßteil 5a angeschraubt ist.
In Fig. 3 ist ein zweites horizontal ausgerichtetes und
nachfolgend auch als Riegel bezeichnetes Tragelement 7
vorgesehen, welches in seinem Stirnseitenbereich mit einer
Ausnehmung 9 unter Zurückbelassung eines oben und eines
unten liegenden Materialabschnittes 11 versehen ist, in
welchem das zweite Paßteil 5b angeschraubt ist.
Das erste und zweite Paßteil ist in schematischer perspek
tivischer Darstellung in Fig. 1 wiedergegeben.
Daraus ist ersichtlich, daß das erste und zweite Paßteil
5a, 5b in axialem Querschnitt jeweils U-förmig gestaltet
sind. Damit weist jedes Paßteil 5a, 5b zwei parallel ver
laufende Schenkel auf, die durch einen beiden Schenkel
verbindenden Mittelsteg verbunden sind. Mit anderen Worten
umfaßt das erste Tragelement einen an der Anschlußseite 1′
am Tragelement 1 anschraubbaren Montageabschnitt 15a,
einen dazu seitlich versetzt frei endenden Verankerungs
abschnitt 17a und einen den Montageabschnitt 15a und den
Verankerungsabschnitt 17a verbindenden und senkrecht dazu
verlaufenden Mittelsteg 19a. Das zweite Paßteil 5b weist
entsprechend einen Montageabschnitt 15b, einen Veranke
rungsabschnitt 17b und einen Mittelsteg 19b auf.
Aus den Fig. 1 bis 3 ist auch ersichtlich, daß im ge
zeigten Ausführungsbeispiel der Montageabschnitt 15a bzw.
15b jeweils um ein geringes Maß gegenüber dem Mittelsteg
19 höher ausgebildet ist, als der jeweils zugehörige Ver
ankerungsabschnitt 17a bzw. 17b. Dies ermöglicht, daß in
zusammengebauten Zustand gemäß Fig. 4, in welchem die
beiden Paßteile 5a und 5b um 180° gedreht ineinander ge
setzt sind, jeweils die Längskante 21a in der Ebene der
Außenfläche des Mittelsteges 19b des zweiten Paßteiles und
umgekehrt die Längskante 21b am Montageabschnitt 15b des
zweiten Paßteiles 5b in Höhe der durch die untenliegende
Außenfläche des Mittelsteges 19a gebildeten Ebene zu lie
gen kommt.
Schließlich ist aus der perspektivischen Darstellung gemäß
Fig. 1 auch ersichtlich, daß die im gezeigten Ausfüh
rungsbeispiel weitgehend gleich gebildeten Paßteile 5a und
5b mittels einer Brücke 25a bzw. 25b versehen sind, die an
einer Begrenzungsseite des betreffenden Paßteiles 5 die
jeweils freien Enden der beiden Schenkel miteinander ver
bindet. Da die beiden Schenkel (d. h. der jeweilige Monta
geabschnitt und der Verankerungsabschnitt) unterschiedli
che Höhe aufweisen, ist die Brücke 25a, 25b am betreffen
den Paßteil 5 so angebracht, daß die Stirnseite 27 der im
Längs- oder Querschnitt rechteckförmigen Brücke 25a bzw.
25 an der Innenfläche des jeweils höheren Schenkels, d. h.
an der Innenfläche des Montageabschnittes 15a bzw. 15b
verankert und an dem jeweils anderen Schenkel, d. h. an dem
Verankerungsabschnitt 17a bzw. 17b an der oben aufliegen
den Längskante 29a bzw. 29b aufsitzt. Da die Paßteile 5
bevorzugt aus Metall, insbesondere Stahl bestehen, wird
die Brücke 25 an dem betreffenden Schenkel angeschweißt.
Da der Zusammenbau in um 180° gedrehter Version erfolgt
(wie in Fig. 1 perspektivisch dargestellt), können die
beiden Paßteile 5 in axialer Einsteckrichtung 31 entspre
chend der Pfeildarstellung in Fig. 1 ineinander geschoben
werden, bis die in Einsteckrichtung jeweils vorlaufende
Stirnseite des betreffenden Paßteiles mit der am anderen
Paßteil rückwärtig liegenden Brücke 25 kollidiert. Die
Brücken 25a und 25b sind nur in der perspektivischen Dar
stellung in Fig. 1 eingezeichnet. In den anderen Zeich
nungen sind sie der Übersichtlichkeit halber weggelassen
worden.
Damit sich die jeweils benachbart liegenden Montage- und
Verankerungsabschnitte der beiden Paßteile in voller Länge
überdecken, sind die jeweiligen Montageabschnitte 15a bzw.
15b um die Breite der Brücke 25a bzw. 25b verlängert aus
gebildet (Verlängerungsabschnitt 28a bzw. 28b).
Die beiden Paßteile 5a und 5b unterscheiden sich vom ge
zeigten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 nur dadurch, daß
bei zu ihren unterschiedlich großen Bohrungen 33, 34 glei
cher Ausrichtlage der Verlängerungsabschnitt und die Lage
der Brücke an gegenüberliegenden Enden vorgesehen ist.
Ansonsten könnten auch beide Paßteile ohne Brücke und ohne
Verlängerungsabschnitt vorgesehen sein, wobei sie dann als
identische Teile ausgebildet sein könnten.
Dazu abweichend erweist sich aber als besonders günstig,
wenn der lichte Abstand zwischen den als Schenkel wirken
den Montage- bzw. Verlängerungsabschnitten bei beiden
Paßteilen zumindest geringfügig unterschiedlich ist, wor
auf später noch eingegangen wird.
Wie insbesondere auch aus Fig. 1 ersichtlich ist, sind im
gezeigten Ausführungsbeispiel im jeweiligen Montageab
schnitt 15a und 15b zwei in Axialrichtung versetzt liegen
de Bohrungen 33 vorgesehen, die mit entsprechend größer
dimensionierten Bohrungen 34 an dem versetzt dazu liegen
den Verankerungsabschnitt 17a bzw. 17b fluchten. Dies
bietet die Möglichkeit, daß die entsprechenden Paßteile 5a
bzw. 5b entsprechend der Darstellung nach Fig. 2 bzw. 3
an dem ersten bzw. zweiten Tragelement 1 bzw. 7 problemlos
angeschraubt werden können, da die Schrauben 35 ein
schließlich ihres Schraubenkopfes 35′ durch die jeweils
größeren Bohrungen 34 hindurchgesteckt und in den jeweils
im Montageabschnitt vorgesehenen kleineren Bohrungen 33
eingedreht werden können.
Wie bereits aus der schematischen Darstellung nach Fig.
3 ersichtlich ist, wird das zweite Paßteil 5b in der be
treffenden stirnseitigen Ausnehmung 9 des zweiten Trag
elementes 7 so eingebaut, d. h. die Ausnehmung 9 so dimen
sioniert, daß die stirnseitige Anschlußfläche 7′ am zwei
ten Tragelement 7, d. h. die durch die zurückbleibenden
Materialabschnitt 11 gebildete Anschlußfläche 7′ in An
baurichtung 37 über die in Anbaurichtung außenliegende
Seite des Verankerungsabschnittes 17b bevorzugt zumindest
geringfügig übersteht.
Schließlich wird auch noch angemerkt, daß - wie in Fig.
5 wiedergegeben ist - die Ausnehmung 9 nicht durch die
volle Breite des zweiten Tragelementes 7 hindurch, sondern
nur in einer ausreichenden Teiltiefe zur Aufnahme des
zweiten Paßteiles 5b eingearbeitet sein muß. Dadurch ist
der Aufnahmeraum 9 für das zweite Paßteil 5 durch einen
zusätzlichen rückwärtigen Materialabschnitt 39 begrenzt.
Nachdem die betreffenden Paßteile 5a und 5b an den Trag
elementen vormontiert sind, muß dann zur endgültigen Mon
tage lediglich der horizontal verlaufende und das zweite
Tragelement bildende Riegel 7 von seiner gegenüber dem
rückwärtigen Materialabschnitt 39 gegenüberliegenden Öff
nungsseite 41 aus axial so auf das am Pfosten 1 verankerte
Tragelement 1 aufgesteckt werden, daß die beiden Veranke
rungsabschnitte 17a und 17b sich entsprechend der Darstel
lung gemäß Fig. 4 hinter- oder ineinandergreifen. Da die
axiale Höhe der Ausnehmung 9 ebenfalls geringer als die
doppelte Höhe der Montage- bzw. Verankerungsabschnitte der
Paßteile 5 sind, kann nach dem axialen Ineinanderverschie
ben der beiden Paßteile 5 das zweite Tragelement vom er
sten bereits seitlich nicht mehr abgezogen werden. Das
zweite Tragelement ruht bereits auf dem ersten Tragele
ment. Dies wird vor allem auch dadurch erzielt, daß das
erste Paßteil 5a mit seiner U-förmigen Gestaltung nach
oben hin offen und das zweite am Riegel 7 befestigte Paß
teil 5b in umgekehrter Stellung mit seiner Öffnung nach
unten weist, so daß sich die beiden Längskanten 21a bzw.
21b jeweils innenliegend an dem Mittelsteg 19b bzw. 19a
abstützen.
Um nunmehr noch die stirnseitige Anschlußfläche 7′ des
Riegels 7 an der Anschlußseite 1′ des Pfostens 1 fest und
spielfrei anzuschließen, wird nunmehr von der Öffnungs
seite 41 her in Axialrichtung eine in schematischer Drauf
sicht in Fig. 6 wiedergegebene Spanneinrichtung 45 ein
geschoben, die aus einem Spreizelement, beispielsweise in
Form eines Spreizdübels besteht.
Durch axiales Verdrehen der in der Spanneinrichtung 45
umfaßten Spannschraube 47 wird eine die Spannschraube 47
umgebende Spannhülse, beispielsweise eine vorne und hinten
axial zueinander versetzt liegende Spannhülse in Radial
richtung und damit auch in Anbau- und Verspannrichtung 37
verspreizt. Dabei ist der Außendurchmesser der Spannein
richtung 45 auf den Innenabstand der Innenflächen der
gegenüberliegenden Verankerungsabschnitt 17a und 17b abge
stimmt, so daß bei zunehmender Spannwirkung nunmehr die
beiden in Anbau- und Verspannrichtung versetzt zueinander
liegenden und sich hintergreifender Verankerungsabschnitte
17a und 17b gegensinnig verspannt werden, bis die An
schlußfläche 7′ des zweiten Tragelementes 7 fest und dicht
an der die Anschlußseite 1′ bildenden Außenseite des er
sten Tragelementes 1 angepreßt ist. Damit ist die Montage
beendet.
Bei Bedarf kann die Spannschraube 47 jederzeit wieder
gelöst und axial herausgezogen werden. Das zweite Tragele
ment kann dann in Axialrichtung leicht von dem ersten Paß
teil 5a abgezogen werden.
Um die Spannwirkung ungehindert erzeugen zu können, sind
die Abmessungen und Anordnungen der beiden Paßteile 5 und
die Dimensionierung der Ausnehmung derart aufeinander
abgestimmt, daß die unmittelbar benachbart liegenden je
weiligen Innen- und Außenflächen der Montage- und der
Verankerungsabschnitte 15a und 17b bzw. 15b und 17a ein
ausreichendes Abstandsmaß aufweisen, um bei Betätigung der
Spanneinrichtung 45 solange aufeinander zu bewegt werden
zu können, bis die Anschlußfläche 7′ des zweiten Tragele
mentes 7 an der Anschlußseite 1′ des ersten Tragelementes
1 fest und dicht anliegt.
Die Dimensionierung und Abmessung bzw. Abstimmung der
Größenverhältnisse kann aber auch so erfolgen, daß im
endgültigen Montagezustand die benachbart liegenden Flä
chen des Montage- und Verankerungsabschnitts aneinander
anliegen, wobei von da an dann keine weitere Verspannmög
lichkeit mehr gegeben ist.
Wie bereits erwähnt wurde, ist der lichte Abstand zwischen
den schenkelförmig ausgerichteten Montage- und Veranke
rungsabschnitten 15a, 17a bzw. 15b, 17b unterschiedlich
groß. Bei entsprechendem Zusammenbau gemäß Fig. 4 läßt
sich dadurch ein Minimalabstand zumindest zwischen zwei
benachbart zueinander liegenden Schenkeln zweier Paßteile
gewährleisten, die bei zunehmender Spreizwirkung der
Spanneinrichtung eine weitere Verspannmöglichkeit zwischen
beiden Paßteilen erlaubt.
Die Spanneinrichtung 45 kann bevorzugt mit Schlüsselflä
chen oder zumindest mit einer Phase oder so ausgebildet
sein, daß sie in axialer Querschnittsdarstellung von der
Kreisform abweicht. Dadurch kann gewährleistet werden, daß
bei Verdrehung der Spannschraube 47 die Spanneinrichtung
45 nicht insgesamt rotiert, ohne eine Spannwirkung zu er
zeugen.
Als Spanneinrichtung 45 kommen alle Spreiz- oder keilför
migen Spanneinrichtungen in Frage, die es ermöglichen, daß
über die entsprechenden Teile eine in axialer Längskraft
erzeugte Spannkraft in eine entsprechende Querkraft umge
setzt wird, um damit eine kraft- und formschlüssige Ver
bindung herzustellen.
Letztendlich erfolgt also die Erzeugung der Spannkräfte
mittels einer schiefen Ebene nach Art eines Keils oder
Konus oder beispielsweise auch durch axiales Verpressen
eines elastischen Elementes, welches dadurch in quer zur
Axialrichtung und damit radial verlaufenden volumenver
größernden Quetschkräften die kraft- und formschlüssige
Verbindung erzeugt.
Abweichend vom gezeigten Ausführungsbeispiel können ins
besondere die Paßteile 5 auch völlig andere Formgebung
aufweisen. So kann beispielsweise insbesondere das am
ersten Tragelement verankerte Paßteil 5a im Querschnitt
nicht U-förmig, sondern Z-förmig ausgebildet sein, so daß
dessen Montageabschnitt 15a gegenüber dem Verankerungsab
schnitt 17 auf der anderen Seite des Mittelsteges 19a zu
liegen kommt. Das zweite Paßteil kann beispielsweise nur
winkelförmige gestaltet sein, so daß es mit seinem Mittel
steg in geeigneter Weise am zweiten Tragelement 7 befe
stigt ist. Schließlich können die Paßteile auch an den
Enden ihrer Stege mit aufeinander zuweisenden Flansch
abschnitten versehen sein, die jeweils den Mittelsteg des
anderen Paßteiles zumindest etwas übergreifen. Auch im
Querschnitt bogenförmige Verankerungsabschnitte sind denk
bar, bezogen auf den die Spanneinrichtung 45 aufnehmenden
Raum mit konvexen Wänden gestaltet sind.
Schließlich ist anhand der Fig. 7 bis 9 ein weiteres
Ausführungsbeispiel gezeigt.
Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das beispielsweise im
ersten Tragelement 1 verankerbare Paßteil 5a im wesentli
chen C-förmig gebildet, wobei sein Mittelsteg 19a an der
entsprechenden Anschlußseite 1′ des Tragelementes 1 an
schraubbar ist. Die Verankerungsabschnitte 17a werden hier
durch die beiden flanschförmig auslaufenden Enden des
C-förmigen Profils gebildet.
Zwischen diesen längs laufenden Verankerungsabschnitten 17a
wird eine nachfolgend auch als Schlitz oder Fenster be
zeichnete Öffnung 51 gebildet.
Das zweite Paßteil 5b besteht im gezeigten Ausführungs
beispiel aus zwei halbzylinderförmigen Verankerungsab
schnitten 17b, die im axialen Versatz zueinander (Fig. 9)
sitzen. Wie insbesondere aus der Querschnittsdarstellung
gemäß Fig. 8 ersichtlich ist, geht der halbzylinder- oder
halbellipsenförmige Verankerungsabschnitt 17b des zweiten
Paßteiles 5b benachbart zu den flanschförmig auslaufenden
Verankerungsabschnitten 17a des ersten Paßteiles 5a in
entsprechende flanschförmige Montageabschnitte 15b über.
Das erste Paßteil 5a wird über entsprechende Bohrungen in
der Regel in der Mitte von dessen Mittelsteg 19a am Trag
element 1 angeschraubt. Das zweite Paßteil 5b wird über
entsprechende in den beiden flanschförmigen Montageab
schnitten 15b über dort vorgesehene Bohrungen eingedrehte
Schrauben in einer bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig.
2 gezeigten Ausnehmung im zweiten Tragteil 7 verankert.
Abmessungen und Größenordnungen sind derart, daß der halb
kreis- oder halbzylinderförmig vorstehende Verankerungs
abschnitt 17b über den Schlitz oder das Fenster 51 in das
Innere des ersten Paßteiles 5 eingesteckt werden kann.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel wird dabei zuvor noch
eine Abstützplatte 53 innenseitig an den C-förmig auslau
fenden Verankerungsabschnitten 17a des ersten Paßteiles 5a
anliegend eingeschoben, welche mit Durchbrüchen 55 ver
sehen ist, die zumindest in etwa der Querschnittsform der
halbkreis- oder halbzylinderförmigen und die Verankerungs
abschnitte 17b bildenden Vorsprünge des zweiten Paßteiles
5b entsprechen.
Anschließend wird in Axialrichtung über die von außen her
zugängliche Öffnung 41 das in Stirnseitenansicht in Fig.
8 nur schematisch gezeigte Spannelement 45 eingeschoben
und mit entsprechender Spreizkraft verspannt, wobei die
Kräfte einmal innenseitig an dem gebogenen Verankerungs
abschnitt 17b des zweiten Paßteiles 5b und mittelbar über
die Abstützplatte 53 auf die flanschförmig auslaufenden,
gegenüberliegenden Verankerungsabschnitte 17a des C-förmi
gen ersten Paßteiles 5a wirken.
Die Funktionswirkung ist ansonsten wie bei dem Ausfüh
rungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 6.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 7 bis 9 ist
lediglich noch gezeigt, daß das zweite Paßteil 5b gegebe
nenfalls noch mit einer rückwärtigen Verstärkungsplatte 57
verbunden sein kann, was aber nicht zwingend erforderlich
ist.
Claims (25)
1. Anschlußverbindung zur Verbindung zweier Tragelemente,
insbesondere Pfosten-Riegel-Verbindung für den Fassaden
bau, mit folgenden Merkmalen
- - es ist ein erstes Paßteil (5a) vorgesehen, welches an einem ersten Tragelement (1) verankerbar ist,
- - es ist ein zweites Paßteil (5b) vorgesehen, welches an einem zweiten Tragelement (7) verankerbar ist,
- - die Abstützung der beiden Tragelemente (1, 7) erfolgt über die beiden in- oder übereinandergreifenden Paßteile (5a, 5b),
- - an den beiden Paßteilen (5a, 5b) sind dazu Verankerungs abschnitte (17a, 17b) ausgebildet,
- - im montierten Zustand kommen die Verankerungsabschnitte (17a, 17b) der beiden Paßteile (5a, 5b) in einer zumin dest mittelbar sich hintergreifenden Wirkanordnung zu liegen,
- - beide Paßteile (5a, 5b) sind zumindest mittelbar über ein weiteres Sicherungselement miteinander lösbar ver bunden,
gekennzeichnet durch die folgenden weiteren Merkmale
- - im montierten Zustand liegen die Verankerungsabschnitte (17a, 17b) der beiden Paßteile (5a, 5b) unter Bildung eines in Anbaurichtung (37) verlaufenden zugängigen Auf nahmeraumes für das Sicherungsteil versetzt zueinander,
- - das Sicherungsteil besteht aus einer Spanneinrichtung (45),
- - die Spanneinrichtung (45) ist so verstellbar, daß zumin dest in Anbaurichtung der beiden Tragelement (1, 7) unter Erzeugung einer Spreizwirkung die Verankerungs abschnitte (17a, 17b) der beiden Paßteile (5a, 5b) zu mindest mittelbar voneinander weg verspreizbar sind, bis die beiden Tragelemente (1, 7) zumindest mittelbar über die beiden Paßteile (5a, 5b) kraft- und vorzugsweise formschlüssig gegeneinander verspannt sind.
2. Anschlußverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das zweite Paßteil (5b) im Anschlußbereich
des zweiten Tragelementes (7) in einer dort ausgebildeten
Ausnehmung (9) verankert ist.
3. Anschlußverbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Anschlußfläche (7′) des zweiten
Tragelementes (7) über die in Anbaurichtung vorlaufende
Außenfläche des Paßteiles (5b) vorsteht.
4. Anschlußverbindung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Anschlußfläche (7′) über die vor
laufende Außenfläche des Paßteiles (5b), d. h. die Außen
fläche des Verankerungsabschnittes (17b) soweit übersteht,
daß nach Verspannung der beiden Tragelemente (1, 7) zwi
schen der Außenfläche des Verankerungsabschnittes (17b)
und der benachbarten Innenfläche des Montageabschnittes
(15a) des ersten Paßteiles (5a) bzw. der Anschlußfläche
(1′) des ersten Tragelementes (1) noch ein eine weitere
Verspannung ermöglichender Restabstand verbleibt.
5. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Spanneinrichtung (45) in
axialer Richtung, also parallel zur Längsrichtung der
Paßteile (5a, 5b) betätigbar ist.
6. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die Spanneinrichtung (45) mit
tels einer schiefen Ebene, Keiles, Konus oder Exzenters
eine axiale Längskraft in eine in Anbaurichtung wirkende
Querkraft umsetzt.
7. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die Spanneinrichtung (45) aus
einem Spreizdübel oder einer spreizdübelähnlichen Einrich
tung oder einer Exzentereinrichtung besteht.
8. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die Spanneinrichtung (45) mit
einer eine Rotation insgesamt verhindernden Schlüsselflä
che versehen ist.
9. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Paßteile (5a, 5b)
identisch oder im wesentlichen identisch oder ähnlich aus
gebildet sind.
10. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Paßteile (5a, 5b)
im axialen Querschnitt U-förmig ausgebildet sind.
11. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, daß der lichte Abstand zwischen
dem Montage- und Verankerungsabschnitt (15a, 17a; 15b,
17b) bei den beiden U-förmigen Paßteilen (5a, 5b) unter
schiedlich groß ist.
12. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, daß in den gegenüberliegenden
Schenkeln der im Querschnitt U-förmigen Paßteile (5a, 5b)
zumindest zwei fluchtend zueinander angeordnete Bohrungen
(33, 35) vorgesehen sind, wobei die im Verankerungsab
schnitt (17a, 17b) vorgesehenen Bohrungen (34) lediglich
als Durchsteck- und Montagebohrungen für die im Montage
abschnitt (15a, 15b) vorgesehenen Schraubbohrungen (34)
vorgesehen sind.
13. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet, daß der Montageabschnitt (15a,
15b) um die Dicke des Mittelsteges (19a, 19b) höher ausge
bildet ist.
14. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 13,
dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eines der beiden,
vorzugsweise beide Paßteile (5a, 5b) mit einem ein relati
ves axiales Verschieben ineinander begrenzenden Anschlag
versehen ist bzw. sind.
15. Anschlußverbindung nach Anspruch 14, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Anschlag durch eine Brücke (25a, 25b)
gebildet ist, der den Montageabschnitt (15a, 15b) mit dem
betreffenden Verankerungsabschnitt (17a, 17b) verbindet.
16. Anschlußverbindung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch
gekennzeichnet, daß die Brücke (25a, 25b) jeweils an einem
Endbereich der Paßteile (5a, 5b) vorgesehen ist.
17. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 14 bis 16,
dadurch gekennzeichnet, daß die Brücke (25a, 25b) am Ver
ankerungsabschnitt (17a, 17b) an dessen obenliegenden
Längskante (29a, 29b) und am Montageabschnitt (15a, 15b)
an der Innenfläche des Montageabschnittes (15a, 15b) ange
schweißt ist.
18. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 14 bis 17,
dadurch gekennzeichnet, daß die Brücke (25a, 25b) in axia
ler Längsrichtung der Paßteile (5a, 5b) lediglich ein
Längenmaß von vorzugsweise weniger als 20% und insbesonde
re weniger als 10% der Länge der Paßteile (5a, 5b) auf
weist.
19. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Paßteile (5a, 5b)
unterschiedlich ausgebildet sind, wobei ein Paßteil (5a
oder 5b) im Querschnitt im wesentlichen ein C-förmiges
Profil unter Zurückbelassung einer auf das andere Paßteil
(5a, 5b) zugerichtet liegenden Schlitz- oder Fensteröffnung
(51) ausgebildet ist, in welche das jeweils andere Paßteil
(5b oder 5a) mit seinem Verankerungsabschnitt (17b bzw.
17a) einsteckbar ist.
20. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 9
oder 19, dadurch gekennzeichnet, daß das eine der beiden
Paßteile (5b) in axialer Querschnittsdarstellung einen
wulst-, kreis- oder polygonalförmigen Vorsprung als Ver
ankerungsabschnitt (17a bzw. 17b) aufweist, dessen Breite
und Länge auf die Schlitz- oder Fensteröffnung (51) des
anderen Paßteiles (5a bzw. 5b) abgestimmt ist, so daß bei
ineinandergreifenden Paßteilen (5a, 5b) in den durch den
wulst-, kreis- oder polygonalförmigen Verankerungsab
schnitt (17a) und den Verankerungsabschnitt (17a bzw. 17b)
des jeweils anderen Paßteiles (5a bzw. 5b) gebildeten
Aufnahmeraumes die Spanneinrichtung (45) axial einführ- und
in Spreizrichtung verstellbar ist.
21. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8
oder 19, 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützung
der beiden Verankerungsabschnitte (17a, 17b) mittelbar
über die dazwischen wirkende Spanneinrichtung (45) er
folgt.
22. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8
oder 19 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß ferner eine
Rahmen- oder Abstützplatte (53) vorgesehen ist, welche mit
einem oder mehreren Fensteröffnungen (51′) versehen ist,
durch welche die vorstehenden Verankerungsabschnitte (17b)
des einen Paßteils (5a oder 5b) hindurchragen, wobei sich
die Spanneinrichtung (45) an den betreffenden Materialab
schnitten der Rahmen- oder Abstützplatte (53) und diese
wiederum an den Verankerungsabschnitten (17a) des anderen
Paßteiles (5a bzw. 5b) abstützen.
23. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8
oder 19 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß der Veranke
rungsabschnitt (17b) des einen Paßteiles (5b) in zwei
flanschförmig aus laufende und gegenüberliegend angeordnete
Montageabschnitte (15b) ausläuft, die vorzugsweise mittels
einer rückwärtigen Verstärkungsplatte (57) verbunden oder
verbindbar sind.
24. Anschlußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8
oder 19 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite des
wulstförmig vorragenden Verankerungsabschnittes (17b) in
etwa der Breite der Schlitz- oder Fensteröffnung (51)
angepaßt ist und die vorzugsweise beidseitig davon
flanschförmig vorstehende Montageabschnitte (15b) die
entsprechenden Verankerungsabschnitte (17a) des ersten
Paßteiles (5a) außerhalb des Paßteiles (5a) überragen oder
auf diesem aufliegen.
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