DE1931655C - Reinforced concrete or prestressed concrete bridge - Google Patents

Description

DIo Erfindung betrifft eine Stahlbeton· oder Spannbetonbrücke, insbesondere aim nebeneinander angeordneten, mit ihren Lllngssolten sich berührenden und in der Querrichtung ?,usammengefipannten Fertigteiltritgern, bei der die Gehwege auf die Spann· s weite frei überspannenden Fertigteiltriigern mit Plattenbnlkenquerschnltt vorlaufen, deren fahrbahnseitiger Flansch sieh bis über die Fahrbahn erstreckt.The invention relates to a reinforced concrete or prestressed concrete bridge, in particular those arranged next to one another, with their longitudinal columns touching one another and in the transverse direction? Prefabricated ladders, where the walkways are on the clamping s Wide, freely spanning prefabricated trusses with slab beam cross-sections run in front, their carriageway-side The flange extends as far as the roadway.

Bei bekannten Brücken dieser Art bestehen die Gehwege aus einzelnen plattenförmigen Fertigteilen, die nach der Montage der Brückentafel in einem Mörtelbett auf den Randtrligern der Fahrbahntafel verlegt werden und nach außen übe. die Fahrbahntafel vorkragen. Aus Gründen der Kippsicherheil ist meist eine Verschraubung mit der Fahrbahntafel erforderlich. Das Einbauen und Ausrichten der einzelnen Plattenstöße ist zeitraubend und kostspielig. Die bisher bekannte Ausbildung der Gehwege kann nur bei kleineren Brücken angewendet werden, die keine Einlaufschächte für die Abführung des Regenwassers erfordern.In known bridges of this type, the walkways consist of individual plate-shaped prefabricated parts, after the bridge panel has been installed in a bed of mortar on the edge triggers of the deck be relocated and practice outside. the lane board protrude. To prevent tilting, it is usually necessary to screw it to the lane board. The installation and alignment of the individual panel joints is time consuming and costly. the Previously known training of the sidewalks can only be used for smaller bridges that do not have any Require inlet shafts for the drainage of rainwater.

Hs ist weiterhin bei Fisenbnhnbrücken bekannt, den Gehweg auf einem selbständigen RandtrUger mit PlattenbalkenquiTschnitt verlaufen zu lassen, der seitlich der Fahrbahntafel für sich frei tragend angeordnet ist (Zeitschrift »Le Genie Civil«, April 1967, S. 310). Der fahrbahnseitige Flansch dieses Fertigteilträgers erstreckt sich dabei bis über die Fahrbahn. Diese Ausführungsform hat zwar den Vorteil, daß der lotrechte Steg des Trägers als Schürze bis zur Unterseite der Brücke heruntergezogen ist und damit die zwischen derselben und der Fahrbahntafel angeordneten Versorgungsleitungen verdeckt. Da die Entwässerung bei einer Eisenbahnbrücke jedoch in anderer Weise erfolgt als bei einer Straßenbrücke, ist der fahrbahnseitige Flansch des seitlichen Fertigteilträgers zu dem Überbau der Fahrbahn in einem nur eine gegenseitige Bewegung ermöglichenden Abstand angeordnet.Hs is still known at Fisenbnhnbrücken, the sidewalk on an independent edge girder with T-bar cross-section to run the to the side of the lane board is arranged in a self-supporting manner (magazine "Le Genie Civil", April 1967, P. 310). The lane-side flange of this precast beam extends over the lane. This embodiment has the advantage that the vertical web of the carrier as an apron up to Underside of the bridge is pulled down and thus between the same and the deck arranged supply lines covered. However, since the drainage on a railway bridge is in takes place in a different way than with a road bridge, is the road-side flange of the lateral prefabricated girder to the superstructure of the roadway at a distance that allows only mutual movement arranged.

Aufgabe der Erfindung ist es, bei einer Brücke der eingangs genannten Art eine einwandfreie und leicht zugängliche Abführung des Regenwassers zu ermöglichen. The object of the invention is to provide a flawless and light bridge in the case of a bridge of the type mentioned at the beginning to enable accessible drainage of rainwater.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß zwischen dem fahrbahnseitigen Flansch und der Fahrbahn ein Schlitz zum Abführen des Regenwassers in eine an der Längsseite der Fahrbahntafel sich erstreckende Entwässerungsrinne frei gelassen ist.This object is achieved according to the invention in that between the roadway-side flange and the roadway has a slot for draining the rainwater into one on the long side of the roadway panel extending drainage channel is left free.

Der Vorteil der E ι findung ist darin zu sehen, daß durch die Anordnung einer durchgehenden Entwässerungsrinne und eines durchgehenden Schlitzes das Oberflächenwasser seitlich der Fahrbahntafel auf deren ganze Länge ablaufen kann und daß zusätzlich die Entwässerungsrinne wegen des durchgehenden Schlitzes leicht zugänglich ist und leicht gereinigt werden kann. Dadurch wird die Brückenentwässerung in einfacher Weise ohne Einlaufschächte ermößlichl. Es entstehen selbst bei stärkstem Rogen keine durch die Entwässerungseinrichtung^ bodingten Pfützen auf der Fahrbahn, und zwar auch dann nicht wenn die Brücke kein LllnesgefUlle hat, da das Regenwasser infolge des Quergefiilles von jeder Stelle der Fahrbahntafel unmittelbar zur Rinne abgeführtThe advantage of the invention is to be seen in the fact that the arrangement of a continuous drainage channel and a through slot the surface water on the side of the pavement board whose entire length can run and that in addition the drainage channel because of the continuous The slot is easily accessible and can be easily cleaned. This will drain the bridge made possible in a simple manner without inlet shafts. It occurs even with the strongest roe none through the drainage system Puddles on the roadway, even if the bridge is not full, because that Rainwater drained directly to the channel from every point on the pavement due to the crossfill

Die Entwli'iserungsrinne wird entlang der Brücke zweck müßig im Gefalle geführt und kann von dem Schiit/ zwischen dem fahrbahnseitigen Trägcrflansch und der Fahrbahnoberseite aus mittels eines Schl.-nichs leicht von Streusand oder Straßenschmutz gereinigt werden.The drainage channel is usefully led along the bridge on a slope and can be removed from the Schiit / between the carrier flange on the roadway and the top of the roadway by means of a Not easy to remove from sand or dirt from the road getting cleaned.

Bei kleineren Spannweiten ist es möglich, die Rinne auf die Spannweite der Brücke frei tragend und um den Tiefstpunkt drehbar auszubilden, so daß sie von oben her abgelassen werden kann, wodurch die Rinncnreinigung wesentlich erleichtert wird.With smaller spans it is possible to use the Gutter on the span of the bridge to be cantilevered and to be rotatable around the lowest point, so that it can be drained from above, which makes cleaning the channel much easier.

Ein Ausführungsbeispiel wird an Hand der Zeichnung, in der eine Querschnittshblfte einer Spannbetonbrücke dargestellt ist, erläutert.An exemplary embodiment is based on the drawing, in which a cross-sectional half of a prestressed concrete bridge is shown, explained.

Die Fahrbahnplatte ist aus Fertigteilträgern 1 aus Stahlbeton oder Spannbeton in Kontaktbauweise gebildet, die in der Querrichtung mit nicht dargestellten Spannpliedcrn zusanunengespannt und mit einem Dichtuiii;sbelag 2 und einem Fahrbahnbelag 3 versehen sind.The carriageway slab is formed from prefabricated beams 1 made of reinforced concrete or prestressed concrete in contact construction, which are clamped together in the transverse direction with Spannpliedcrn (not shown) and with a Sealing 2 and a road surface 3 provided are.

Die Gehwege bestehen aus plattennalkenförmigen Fertigteilträgern 4, die in gleicher Weise wie die die Brückenfahrbah» bildenden Fertigteiltrager die Spannweite frei überspannen. Der fahrbahnseitige Flansch 5 des Fertigteilträgers 4 erstreckt sich bis über die Fahrbahnplatte. Seine Unterseite, die mit einer Tropfnase 6 versehen ist, bildet mit der Oberseite der Fahrbahnplatle einen Schlitz 7 zum Abführen des Rcgenvassers. Dieses wird von einer an der Längsseite der Fahrbahntafel angeschlossenen Entwässeriingsrinne 8 aufgenommen. Ferner sind in dem Raum zwischen Fahrbahntafel und Plattenbalken an dessen Sieg Kabel 9 und Rohrleitungen 10 angeordnet, die von unten leicht zugänglich sind.The sidewalks consist of slab-shaped prefabricated beams 4, which in the same way as the the precast girders forming the bridge carriageway span the span freely. The roadside Flange 5 of the precast girder 4 extends over the carriageway slab. Its bottom that with a drip nose 6 is provided, forms with the upper side of the roadway plate a slot 7 for draining the Rcgenvassers. This is from one on the long side of the pavement panel connected drainage channel 8 added. Furthermore, in the space between the lane board and the T-beam at its victory cable 9 and pipelines 10 arranged, which are easily accessible from below.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Stahlbeton- oder Spannbetonbrücke, insbesondere aus nebeneinander angeordneten, mit ihren Längsseiten sich berührenden und in der Querrichtung zusammengespannten Fertigteiltragern, bei der die Gehwege auf die Spannweite frei überspannenden Fertigteiltragern mit Plattenbalkenquerschnitt verlaufen, deren fahrbahnseitiger Flansch sich bis über die Fahrbahn erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem fahrbahnseitigen Flansch (5) und der Fahrbahn ein Schlitz (7) zum Abführen des Regenwassers in eine sich an der Längsseite der Fahrbahntafel streckende Entwässerungsrinne (8) frei gelassen ist.Reinforced concrete or prestressed concrete bridge, in particular from those arranged side by side, with their Long sides of touching prefabricated girders clamped together in the transverse direction, in the case of the precast girders with T-beam cross-section spanning the sidewalks freely over the span run, the road-side flange of which extends over the roadway, characterized in that between the flange (5) on the roadway and the roadway, a slot (7) for discharging the Rainwater into a drainage channel (8) stretching along the side of the deck is left free.