DE1923423A1 - Solid tires for vehicle wheels or the like. - Google Patents

Description

G ο nt ine η hai. 'kimml-Werke AG, Hannorer Vollreifen für Fahrzeugräder oder dergl. G ο nt ine η hai. ' kimml-Werke AG, Hannorer solid tires for vehicle wheels or the like.

Die Erfindung betrifft einen aus Gummi oder gummiähnlichen Kunststoffen "bestehenden Vollreifen für Fahrzeugradar, ßleiskettenführungsräder, Reibräder oder dergl. mit einem auswechselbaren Laufstreifen, der mit zugfesten Einlagen versehen und durch Preßsitz mit dem Innenring des Vollreifens verbunden ist.The invention relates to one made of rubber or rubber-like plastics "existing solid tires for vehicle radar, ßleiskettenführung wheels, Friction wheels or the like with a replaceable tread, which is provided with inserts with high tensile strength and press fit with the inner ring of the solid tire is connected.

Bei derartig ausgebildeten Vollreifen kann der Laufstreifen nur dann ausreichend fest auf dem Innenring angeordnet werden, wenn der Laufstreifen durch die hierin befindlichen zugfesten Einlagen einen praktisch undehnbaren, nicht vergrößerbaren Hing bildet und der Preßsitz in einem solchen Maße ausgeführt wird, daß der Innenring auf Druck vorgespannt wird. Diese zur Erzielung eines ausreichend großen ReibungsSchlüsses erforderliche Vorspannung des Innenringes führt zu seitlichen Ausbauchungen dieses Ringes und zwangsläufig zu einer Verhärtung der Federung. Derartige Reifen sind daher vergleichsweise hart.With solid tires designed in this way, the tread can only then be placed sufficiently firmly on the inner ring when the tread forms a practically inextensible, non-expandable Hing by the tensile inserts located therein and the press fit is carried out to such an extent that the inner ring is preloaded in pressure. This to achieve a sufficiently large frictional connection Required pretensioning of the inner ring leads to lateral bulges of this ring and inevitably to hardening the suspension. Such tires are therefore comparatively hard.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die eingangs erwähnten Vollreifen mit auswechselbarem Laufstreifen so auszuführen, daß der Vollreifen weich und elastisch einfedern kann.The invention is now based on the object mentioned at the outset Solid tires with replaceable treads should be designed in such a way that the solid tires can deflect softly and elastically.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß die am äußeren Umfang des Innenringes befindliche Schicht dieses Ringes wesentlich härter und zugfester als der ihr benachbarte, festhaftend hiermit verbundene Teil dee Innenringes. Infolge der gesteigerten« vergleichsweise großen Härte der am äußeren Umfang des Innenringeβ "befindlichen Sohicht bildet diese einen Ringkörper, der in der Lage ist, die zur Anwendung des Preßsities erforderlichen Kräfte aufzunehmen oder weitgehend aufzunehmen, und zwar in der Weise, daß die von der här teren Schlafet do» Innenringes unsohlossenen übrigen Sohiohten des To solve this problem, according to the invention, the layer of this ring located on the outer circumference of the inner ring is much harder and more tensile than the adjacent part of the inner ring that is firmly adhered to it. Due to the increased "comparatively large hardness of Sohicht" located at the outer periphery of the Innenringeβ makes this an annular body which is able to receive the information necessary for application of the Preßsities forces or substantially accommodate, in the manner that the här of the direct lie down do "inner ring unsohlossenen rest of Sohiohten

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Innenringes nicht bzw. nur unbedeutend von den zur Erzielung eines ausreichenden ReibungBSchlusses erforderlichen Anpreßkräften freigehalten werden.Inner ring not or only insignificantly from the to achieve a Keep the required contact pressure free with sufficient friction will.

Die erwähnte, am äußeren Umfang des Innenringes befindliche Schicht kann aus vergleichsweise hartem Gummi oder Kunststoff bestehen. Eb ist aber auoh möglich, hierfür metallische Werkstoffe vorzusehen, wobei jedoch eine festhaftende Verbindung zwischen dieser am äußeren Umfang des Innenringeβ vorgesehenen Schioht und dem darunter befindlichen ■k Teil des Innenringes vorgesehen ist.The aforementioned layer located on the outer circumference of the inner ring can consist of comparatively hard rubber or plastic. Eb is but also possible to provide metallic materials for this purpose, but with a firmly adhering connection between them on the outer circumference of the inner ring and the one below ■ k part of the inner ring is provided.

In der Zeichnung sind Aueführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigern The drawing shows examples of embodiments of the invention. Show it

Fig. 1 einen Teilschnitt durch einen Gummivollreifen für ein Fahrzeugrad,1 shows a partial section through a solid rubber tire for a vehicle wheel,

Fig. 2 und 3 je Teilschnitte durch einen auswechselbaren Laufstreifen für den Seifen gemäß Figur 1 und2 and 3 each partial sections through an exchangeable tread for the soap according to FIG. 1 and FIG

Fig. 4 einen abgewandelten Tollreifen im radialen TeIlfc schnitt, und «war ebenfalls für die Bereifung vonFigure 4 cut. A modified Toll tires in radial TeIlfc, and "was also for the tires of

Fahrzeugen.Vehicles.

Der Reifen gemäß Figur 1 ist zweiteilig ausgeführt. Er besteht im wesentlichen au« einem Läufetreifen 1 und einem Innenring 2. The tire according to Figure 1 is made in two parts. It essentially consists of a tire 1 and an inner ring 2.

Der Innenring 2 w«i»t an seinen inneren Umfang «inen hart eingestellten FuB 3 euf, der auoh zugfeete Draht· z.B. in Form von Drahtbündeln ent halten kann und eine Kontur hat, die eine Montage dee Vollreifen· auf einer Luftreifenfelge 4 ermöglicht. Der Innenzins 2 we let zudem ein ringförmige· Polster 5 «*f, da« «α· einem la Tergleioh zum ToB 5 wesent lich weioheren Qummi besteht und. euch eine Hübe Ju&₉ .':■':< .,*Jsrfaeh frOfier The inner ring 2 has a hard-set foot 3 on its inner circumference, which can also contain tensioned wire, for example in the form of wire bundles, and has a contour that enables the solid tire to be mounted on a pneumatic tire rim 4. The internal rate of return 2 also has a ring-shaped cushion 5 "* f, since""α · there is a significantly greater amount than the other than the ToB 5, and. you a stroke Ju & _9. ': ■': <., * Jsrfaeh frOfier

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ist ale dl· Wandstärke des Fußes 3· Der Innenring 5 wird umschlossen von einem Metallring 6, der festhaftend mit dem Polster 5 verbunden ist.ist ale dl · Wall thickness of the foot 3 · The inner ring 5 is enclosed by a metal ring 6, which is firmly attached to the pad 5 is.

Der Laufstreifen 1 hat in bekannter Weise eine Profilierung 7 *un -äußeren Umfang und am inneren umfang einen anvulkanisierten Ring 8 aus sähen Kunststoff oder Metall.The tread 1 has a profile 7 * un -outer circumference and a vulcanized ring 8 on the inner circumference in a known manner saw plastic or metal.

Der Innendurchmesser des Ringes θ einerseits und der Außendurohaesser des Metallringes 6 sind so aufeinander abgestimmt, daß der Laufetreifen duroh Aufpressen auf den Metallring 6 mit dem Vollreifenunterbau verbunden werden kann. Die Halterung des Laufstreifens 1 erfolgt dabei ausschließlich duroh Reibungssohluß «wischen den beiden Ringen 6 und Da der Metallring 6 eine große Steifigkeit aufweist, wird er beim Aufpressen des Laufstreifens 1 nioht verformt. Demgemäß erfolgt keine Beeinflussung des Polsters 5· Aus diesem Grunde kann das nioht vorgespannte Polster 5 voll sur Geltung kommen, wenn auf den Laufetreifen Stöße einwirken.The inner diameter of the ring θ on the one hand and the outer Durohaesser of the metal ring 6 are coordinated so that the tire can be connected to the solid tire substructure by pressing it onto the metal ring 6. The tread 1 is held in place exclusively by means of the friction sole «wipe the two rings 6 and Since the metal ring 6 has great rigidity, it is not deformed when the tread 1 is pressed on. Accordingly, the cushion 5 is not influenced. For this reason, the non-prestressed cushion 5 can come into its own when on the tire Impact.

Gemäß Abbildung 3 befindet sich am inneren Umfang des Laufstreifens eine zugfeste Bandage aus einvulkanisierten sugfesten Stahlseilen 9» die ebenfalls einen im Durchmesser nioht vergrößerbaren Ringkörper bilden. Zur Verbesserung der Haftung kann noch eine Guamiswischensohioht 10 vorgesehen sein.As shown in Figure 3 is located on the inner circumference of the tread a tensile bandage made of vulcanized, sug-proof steel ropes 9 » which also form an annular body which cannot be enlarged in diameter. To improve the adhesion, a guamis wipe 10 can also be provided.

Ist der Laufetreifen abgenutst oder durch besondere Einflüsse beschädigt worden, so kann er duroh ein geeignetes Preßwerkzeug von dem Unterbau dee Vollreifens abgedrückt werden. Es kann dann ein neuer Laufetreifen 1 aufgepreßt werden.If the tire is worn or damaged by special influences, it can duroh a suitable pressing tool from the The substructure of the solid tire must be pressed off. A new tire 1 can then be pressed on.

Der am äußeren Umfang des Vollreifeninnenringes bzw. des Polsters gelegene, im Durchmesser praktisch nicht veränderbare Metallring 6 ermöglicht somit die AuswechselbBrkeit des Laufstreifens, ohne dieThe one on the outer circumference of the solid tire inner ring or the pad located, in diameter practically unchangeable metal ring 6 thus enables the tread to be exchanged without the

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Federungseigensohaften des Innenringeβ bzw. des eigentlichen Polsters 5 aufgrund der zur Halterung des Laufstreifens 1 erforderlichen Pressung zu beeinträchtigen.Spring suspension properties of the inner ring β or the actual pad 5 due to the necessary for holding the tread 1 To affect compression.

Faoh einem weiteren Vorschlag gemäß der Erfindung ist gemäß Figur vorgesehen, den Innenring des Vollreifens ebenfalls mit einem Metallring 6 oder einem aus hartem Kunststoff oder dergl. bestehenden Ring zu versehen, der ebenfalls, wie in Figur 1 dargestellt, etwa auf 2/3 der Höhe des Vollreifens angeordnet ist und mit seiner inneren Umfangefläche festhaftend mit dem Polsterring 5 verbunden wird. Hier ist jedoch im Gegensatz zu den Figuren 1 bis 3 der Laufstreifen 1 nicht mit einem zugfesten Innenring versehen und durch Preßsitz gehalten, sondern festhaftend mit der Außenfläche des Metallringes 6 verbunden. Wird der so befestigte Laufstreifen 1 beschädigt oder hat er sich abgenutzt, so wird der am äußeren umfang des Ringes 6 gelegene nooh verbliebene Gummi oder Kunststoff mechanisch oder in anderer Weise abgetragen. Ee erfolgt dann eine Anbringung eines neuen Laufstreifens durch Anvulkanisieren oder Kleben. In diesem Falle hat der Metallring 6 die Aufgabe, eine feste Basis für den Laufstreifen 1 zu bilden; soll eine Neuprotektierung erfolgen, so ist der Vollreifen hierfür dann vorbereitet, wenn der Gummi oder Kunststoff bis zu dem Metallring 6 hin abgetragen ist. Der Metallring 6 dient dann seinerseits als feste Unterlage bzw. als festes Widerlager für den Vorgang der Heupro tekt ierung.Another proposal according to the invention is shown in FIG provided, the inner ring of the solid tire also with a metal ring 6 or a ring made of hard plastic or the like. Existing ring to be provided, which, as shown in Figure 1, is arranged approximately 2/3 of the height of the solid tire and is firmly adhered to the cushion ring 5 with its inner circumferential surface. Here is however, in contrast to FIGS. 1 to 3, the tread 1 is not provided with a tensile inner ring and held by a press fit, but firmly bonded to the outer surface of the metal ring 6. If the tread 1 attached in this way is damaged or has it worn out, the nooh located on the outer circumference of the ring 6 becomes any remaining rubber or plastic mechanically or in some other way worn away. A new tread is then attached by vulcanizing or gluing. In this case, the metal ring 6 has the task of forming a solid base for the tread 1; If a new protection is to be carried out, the solid tire is prepared for this when the rubber or plastic has been removed up to the metal ring 6. The metal ring 6 then serves in turn as a firm base or as a firm abutment for the hay pro tecting process.

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Claims (6)

Ansprüche ιClaims ι Aus Gummi oder gummiähnlichen Kunststoffen bestehender Tollreifen für Fahrzeugräder oder dergl. mit einem auswechselbaren Laufetreifen, der mit zugfesten Einlagen versehen und duroh Preßsitz (leibungsschluß) mit dem Innenring des Tollreifens verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die am äußeren Umfang des Innenringes (2) befindliche Schicht (Metallring 6) wesentlich hirter und iugfester ist als der ihr benachbarte, festhaftend hiermit verbundene Teil (Polster 5) des Innenringes.Toll tires made of rubber or rubber-like plastics for vehicle wheels or the like with a replaceable tire, which is provided with inserts with high tensile strength and is connected to the inner ring of the tire with a duroh press fit, characterized in that the layer (metal ring 6) located on the outer circumference of the inner ring (2) is considerably more hardened and more resistant to exposure than the one adjacent to it, which is firmly adhered to it Part (pad 5) of the inner ring. 2. Tollreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die am äußeren Umfang des Innenringes (2) befindliche Schicht ein Metallring (6) oder ein Ring aus hart eingestelltem Kunststoff ist.2. Toll tire according to claim 1, characterized in that the am outer circumference of the inner ring (2) located layer is a metal ring (6) or a ring made of hard plastic. 3. Tollreifen nach Anspruoh 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufstreifen (1) an seinem inneren Umfang einen angehafteten Sing (θ) aus Metall oder einem zugfesten Kunststoff aufweist, mit dessen Außenfläche der elastisch verformbare Laufstreifenteil festhaftend verbunden ist.3. Toll tire according to Anspruoh 1, characterized in that the tread (1) has an adhered Sing (θ) on its inner circumference made of metal or a tensile plastic, with the outer surface of which the elastically deformable tread part is firmly adhering connected is. 4· Tollreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufstreifen (1) an seinem inneren Umfang etwa in dessen Umfangsriohtung verlaufende zugfeste Fäden, Seile (9) oder dergl. aufweist.4. Toll tire according to claim 1, characterized in that the tread (1) has tensile strength threads, ropes (9) or the like on its inner circumference running approximately in its circumferential direction. 5. Tollreifen nach Anspruoh 1, dadurch gekennzeichnet, daß der elastisch verformbare Teil des Lauf streif ens (1) fis«lisi»HH »it der5. Toll tire according to Anspruoh 1, characterized in that the elastically deformable part of the barrel strip ens (1) fis «lisi» HH »it the am äußeren Umfang des Innenringes (2) befindlichen Sohioht (Metallring 6) festhaftend verbunden ist.on the outer circumference of the inner ring (2) located Sohioht (metal ring 6) is firmly connected. 6. Tollreifen naoh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandstärke der am äußeren Umfang des Innenringes (2) befindlichen Sohioht (6) mindestens fünfmal dünner ist als die Wandstärke der von dieser Schicht umsohlossenen, bei der Einfederung des Reifens elastisch verformbaren Sohioht (Polster 5) des Innenringeβ.6. Toll tires naoh claim 1, characterized in that the wall thickness of the located on the outer periphery of the inner ring (2) Sohioht (6) is at least five times thinner than the wall thickness of that enclosed by this layer during the compression of the tire elastically deformable sole (pad 5) of the inner ringβ. 009847/0495009847/0495 ilannover, den 7. Mal 1969
69-21 P /'-·■* Ο "1 -.:-lilannover, the 7th time in 1969
69-21 P / '- · ■ * Ο "1 -.:-l LeerseiteBlank page