DE125393C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

JVi: 125393 KLASSE 39 b. JVi: 125393 CLASS 39 b.

Fatentirt im Deutschen Reiche vom 30. August 1900 ab.Fatentirt in the German Empire from August 30, 1900.

eigentlichen
Lagenactual
Locations

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Reifen für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, bei welchem zwischen der Laufdecke und dem Luftschlauch eine oder mehrere von Segeltuch oder dergl. angeordnet sind, welch letztere mit einer Masse aus körnigem oder pulverförmigem Material bedeckt sind, zum Zweck, die in den Reifen eindringenden Nägel, Glassplitter oder dergl. von dem eigentlichen Luftschlauch fernzuhalten. Derartige Reifen sind an sich schon bekannt; es unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand von diesen bekannten Ausführungen durch das Material, aus welchem die auf die Zwischenlagen aufgebrachte körnige oder pulverförmige Masse besteht. Bis jetzt hat man hierzu eine Mischung von Schmirgel mit gemahlenem Stahl benutzt, welche mit Gummikitt oder Gummilösung auf den Mantel aufgebracht und zugleich mit diesem vulkanisirt wurde. Hierbei zeigt sich der Uebelstand, dafs der gekörnte Stahl nicht vollkommen von dem Kitt eingehüllt wird, indem sich beim Vulkanisiren Blasen in dem Auflagestreifen bilden. Die Stahl- und Schmirgelpartikelchen werden deshalb nur theilweise festgehalten und lockern sich beim andauernden Gebrauch des Reifens vollständig, so dafs sie sich an der inneren und äufseren Hülle, sowie gegen einander reiben und dadurch den Reifen beschädigen und wieder andere Partikelchen lockern. Man hat auch schon die Schutzstreifen mit einem Gemisch von Alkohol, Aether, Harz und Colophonium getränkt. Eine solche Einlage wird jedoch in kurzer Zeit hart und brüchig, da sich das Lösungsmittel schnell verflüchtigt und durch das fortwährende Eindrücken und Zurückfedern des Reifens beim Gebrauch diese Schutzeinlagen schnell zerstört werden. Diese Nachtheile werden gemäfs vorliegender Erfindung dadurch vermieden, dafs die Segeltucheinlagen mit einer Masse aus pulverförmigem oder körnigem vegetabilischen Elfenbein unter Vermittelung von Gummikitt bedeckt werden. Wenn die so behandelten Einlagen nun zusammen mit dem Reifen vulkanisirt werden, so zeigen die vegetabilischen Elfenbeinpartikelchen infolge der Einwirkung der Hitze und des Druckes das Bestreben, sich mit dem Gummi und unter einander zu vereinigen, wobei sie ihr vorheriges körniges Gefüge vollständig verlieren und eine mit der Reifendecke zusammenhängende homogene Schutzhülle bilden.The present invention is a tire for bicycles and similar vehicles, in which one or more of canvas or the like is arranged between the tread and the air hose are, the latter covered with a mass of granular or powdery material are, for the purpose, the nails penetrating into the tire, glass splinters or the like. Of the keep the actual air hose away. Such tires are already known per se; it the subject of the invention differs from these known designs by the material, from which the granular or powdery mass applied to the intermediate layers consists. Up to now a mixture of emery and ground steel has been used for this purpose, which is applied to the jacket with rubber cement or rubber solution and at the same time with it was vulcanized. This shows the problem, that the grained steel is not completely enveloped by the putty by Bubbles form in the support strip during vulcanization. The steel and emery particles are therefore only partially retained and loosen completely with continued use of the tire, so that they rub against the inner and outer shell as well as against each other and thereby the tire damage and loosen other particles. You already have the protective strips soaked with a mixture of alcohol, ether, resin and rosin. Such However, the insert becomes hard and brittle in a short time, as the solvent evaporates quickly and by the constant pressing in and springing back of the tire during use, these protective inserts are quickly destroyed will. These disadvantages are avoided according to the present invention in that the canvas inlays with a mass of powdery or granular vegetable matter Ivory can be covered with the help of rubber cement. If they were treated like that Insoles are now vulcanized together with the tire, as the vegetable ones show Ivory particles as a result of the action of heat and pressure the tendency to become to unite with the rubber and with each other, maintaining their previous granular structure lose completely and form a homogeneous protective cover cohesive with the tire cover.

Die bei den bisher bekannten Ausführungsformen auftretende schädliche Reibung fällt also hier vollständig fort.The damaging friction occurring in the previously known embodiments is reduced so here completely gone.

In beiliegender Zeichnung ist in den Fig. 1 und 2 der Erfindungsgegenstand in zwei Ausführungsformen, und zwar in der Anwendung bei einem gewöhnlichen Fahrradreifen und bei einem solchen mit doppeltem Luftschlauch dargestellt. In the accompanying drawing, FIGS. 1 and 2 show the subject matter of the invention in two embodiments, namely shown in the application with an ordinary bicycle tire and with one with a double air tube.

Bei der erstgenannten Ausführungsform (Fig. 1) ist α der eigentliche Luftschlauch, um welchen herum sich eine oder mehrere Lagen b von Segeltuch oder ähnlichem Stoff befinden. Das Ganze ist in bekannter Weise eingeschlossen von der Laufdecke c. Derjenige Theil des Schlauches, welcher mit dem Boden in Berührung kommt, ist nun verstärkt durch die zwischengelegten Stücke d, welche ebenfalls aus Segeltuch oder ähnlichem Stoff bestehenIn the first-mentioned embodiment (FIG. 1), α is the actual air hose, around which one or more layers b of canvas or similar material are located. The whole is enclosed in a known manner by the tread c. That part of the hose which comes into contact with the ground is now reinforced by the interposed pieces d, which are also made of canvas or similar material

und auf deren Oberfläche die eingangs beschriebene Masse e aufgebracht ist. Selbstverständlich kann man ebenso gut die äufsere j wie die innere Seite der Stoffstreifen d mit dieser Masse überziehen. Wenn man körniges Material anwendet, so mufs man dasselbe in mehreren Lagen aufbringen, und zwar müssen die einzelnen Theilchen so angeordnet werden, dafs ein von aufsen etwa eindringender Stift oder Glasscherben nicht zwischen denselben hindurchdringen kann.and on the surface of which the mass e described at the outset is applied. Of course, you can just as easily cover the outer j as the inner side of the fabric strips d with this compound. If granular material is used, it must be applied in several layers, and the individual particles must be arranged in such a way that a pin or broken glass which may penetrate from the outside cannot penetrate between them.

Der in Fig. 2 dargestellte Reifen besteht aus dem eigentlichen Luftschlauch e und der Laufdecke , welche aus zwei Theilen zusammengesetzt ist, dem inneren Schlauch h und der äufseren Umhüllung g, zwischen welchen sich Stoff lagen j aus Segeltuch oder dergl. befinden. Auch hier ist die eigentliche Lauffläche verstärkt durch besonders eingelegte Streifen k aus Segeltuch, Drillich oder dergl., weiche in der bereits beschriebenen Weise mit körniger oder pulverisirter Masse bedeckt sind. Die äufsere Umhüllung g ist an der der Felge zugekehrten Seite, wie aus Fig. 2 zu ersehen, mit Flantschen oder Lappen / ausgerüstet, welche in die entsprechenden Aussparungen der Felgen hineingreifen.The tire shown in Fig. 2 consists of the actual air tube e and the tread, which is composed of two parts, the inner tube h and the outer cover g , between which are layers of fabric j made of canvas or the like. Here, too, the actual running surface is reinforced by specially inserted strips k made of canvas, drill or the like, which are covered with granular or pulverized mass in the manner already described. On the side facing the rim, as can be seen from FIG. 2, the outer casing g is equipped with flanges or tabs which engage in the corresponding recesses in the rims.

Claims (1)

Patent-Anspruch :Patent claim: Aus einer oder mehreren Stofflagen bestehende Schutzeinlage für Luftreifen, dadurch gekennzeichnet, dafs die Stoff lagen mit körnigem oder pulverförmigem vegetabilischen Elfenbein und Gummikitt bedeckt und mit der Laufdecke zusammenvuikanisirt sind.Protective insert for pneumatic tires consisting of one or more layers of fabric, thereby marked that the fabric was layered with granular or powdery vegetable ivory and rubber putty are covered and sealed together with the cover. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.