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Klemmvorrich-tung,insbesondere zum Aufbau von Möbelunterteilen, wie
Tisch-, Stuhl-, Bettgestellen u,dgl. Rahmenkonstruktionen Die Erfindung bezieht
sich auf eine Klemmvorrichtung für ein oder mehrere im Bereich ihrer Enden rechtwinklig
zueinander stumpf an ein, zoBo ein Hauptrohr bildendes, Hohlprofil anzuschließende
weitere Hohlprofile, insbesondere zum Aufbau von Regalen oder Möbelunterteilen,
wie Tisch-, Stuhl-, Bettgestellen u.dgl. Rahmenkonstruktionen, bestehend aus in
die Enden der Hohlprofile einge--setzten Kernteilen, die durch Spreizwirkung gegen
die Profilinnenwände gedrückt werden und damit die anzuschließenden Hohlprofile
am Hauptrohr festlegen, wobei jedes der Kernteile aus einem zumindest zwei Schenkel
aufweisenden Winkelstück besteht.
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Zur Herstellung derartiger Rahmenkonstruktionen war es bisher üblich,
die einzelnen, die jeweiligen vertikalen Standrohre untereinander verbindenden Hohlprofile
im Bereich ihrer Knotenpunkte mit den Standrohren stumpf zu verschweißen oder mittels
in die Hohlprofile eingesetzter Klemmvorrichtungen an den Standrohren zu befestigen.
Zu diesem Zweck sind zwar bereits zahlreiche Variationen von Klemeverbindungen en-twickelt
worden, die jedoch alle den Nachteil haben, daß sie der Rahmenkonstruktion entweder
keine hinreichende Verbindungssteifigkeit geben können oder an der jeweiligen Montagestelle
der Rahmenkonstruktion aus ihren Einzelteilen zusammengesetzt werden müssen, weil
eine Vormontage- infolge der Zuordnung ihrer Einzelteile untereinander und in Bezug
auf die zusammenzusetzenden Hohlprofile nicht
möglich ist. Außerdem
haben sie den Nachteil, daß die zu ihrem Einbau erforderlichen Schrauben, Stifte
und Keile über die Außenflächen der Hohlprofile überstehen und dadurch das Gesamtaussehen
der Rahmenkonstruktionen beein--träch-tigen. Darüber hinaus ist es bei den meisten
dieser Verbindungsarten nachteilig, daß sich die zum Einbringen der Schrauben, Stifte
oder Keile erforderlichen Bohrungen in den Hohlprofilwandungen oftmals unmittelbar
in den Ansichtsflächen befinden und somit ebenfalls zu einem unFefälligen Aussehen
der Gesamtkonstruktion beitragen.
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Andere bekannte Klemmvorrichtungen sind nur in Verbin- -dung mit für
die hier vorgesehenen Rahmenkonstruktionen ebenfalls nicht geeigneten, offenen Profilquerschnitten
möglich.
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Ferner sind Eckverbindungen bekannt, welche vornehmlich zur Verbindung
von mit Gehrung aufeinandergesetzten Hohlprofilen bestimmt und für stumpf aufeinander
auf gesetzte Profile ungeeignet sind. Eine Anpassung derartiger Eckverbindungen
an stumpf aneinander anzuschließende Hohlprofile wäre, wenn überhaupt, allenfalls
unter Inkaufnahme erheblicher baulicher Veränderungen möglich, die überdies mit
erheblichen Kosten verbunden wären.
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Eine weiterhin aus der deutschen Patentschrift 1 237 384 bekannte
Klemmvorrichtung, die eine Verbindung sowohl mit Gehrung als auch stumpf aufeinander
aufgesetzter Hohlprofile gestattet und die eingangs genannten Merkmale aufweist,
hat den Nachteil, daß sie ebenfalls an der Montagestelle der Rahmenkonstruktion
aus ihren Einzelteilen zusammengesetzt werden muß.
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Außerdem ist sire für den vorliegenden Zweck insofern ungeeignet,
als die Bohrungen zum Eintreiben der Keile zwischen die Kernteile innerhalb der
Ansichtsflächen gelegen und somit von außen sichtbar sind.
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Aufgabe der Erfindung ist es, unter Behebung obiger Nachteile eine
Klemmvorrichtung Su schaffen, die eine feste und lösbare Verbindung von stumpf aufeinandergesetzten,
geschlossenen Hohlprofilen gestattet und deren Einzelteile einander so zugeordnet
sind, daß sie als vormontiert Einheit an der Montagestelle der Rahmenkonstruktion
in die llohlprofile eingebaut werden kann.
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Das wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß die beiden jeweils
eine, Knotepunkt der Rahmenkonstruktion zugeordneten Kernteile je einen in Einbaustellung
von dein offenen Anschlußende des Hauptrohres her in dasselbe eingreifenden Hauptschenkel,
welche gemeinsam, sich selbst tragend, über eine sich axial in dem Hauptrohr zwischen
den beiden Hauptschenkeln erstreckende Schraube od.dgl. mit zwischen an der Innenseite
derselben vorgesehenen Nockenflächen gleitenden Klemmstücken gegeneinander verspannbar
sind und einen, oder zwei, gegenüber dem Hauptschenkel eines jeweiligen Kernteils
ungleich ausgebildeten itebenschenlcel aufweisen, der mittels jeweils einer damit
lösbar verbundenen Spreizlasche quer zur Längsachse des auf denselben aufgesetzten
Hohlprofils über eine weitere sich von außen unsichtbar im Querschnitt des anzuschließenden
Hohlprofils erstreckende Schraube o.dgl. unabhängig von dem Hauptschenkel für sich
verspannbar ist. Die erfindungsgemäße Klemmvorrichtung gestattet eine absolut sichere
Halterung und einfache Handhabung, selbst durch ungelernte Kräfte, da ach der Einbau
derselben in die zu verbindenden geschlossenen Hohlprofile lediglich noch die das
Verspreizer der Kernteile bewirkenden Schrauben angezogen zu werden brauchen. Bin
Verwechseln der die Klemmvorrichtung bildenden Einzelteile beim Einbau in die Hohlprofile
ist ausgeschlossen, da sie als sich selbst tragende, vorgefertigte Einheit in den
Handel gelangt. Da die Schrauben vou außen unsichtbar sind, ergeben sich allseits
glatte Ansichtsflächen der Rohre,
welche überdies, falls dies erforderlich
wird, leicht bearbeitet werden können.
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Vorzugsweise haben lediglich die im Hauptrohr-verspannbaren Hauptschenkel
der beiden einander zugeordneten Kernteile a jeweils eine zumindest im Bereich ihrer
Rückenflächen an den Verlauf der Innenwandung einer Querschnittshälfte des Hauptrohres
angepaßte Form, derart, daß in der Spreizstellung beide Hauptschenkel mit ihren
Rückenflächen auf ihrer gesamten Längenerstreckung an den mit den Rückenflächen
korrespondierenden Innenwandungsflächen des Hauptrohres satt anliegen. Zweckmäßig
besitzen die Hohlprofile einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt, wobei der
Hauptschenkel jeweils eines Kernteiles in Einbaustellung derselben im wesentlichen
einen durch die Diagonalscimittebene des Hauptrohres geteilten Querschnittsbereich
desselben einnimmt. Durch eine derartigeAusbildung erhält die gesamte Rahmenkonstruktion
eine hohe Verbindungssteifigkeit. Durch die vorliegende Erfindung ist es außerdem
möglich, bei entsprechender Ausbildung mit ein und derselben Klemmvorrichtung im
Bereich eines IXnotenpunktes z.B. vier Hohlprofile von vier Seiten her stumpf auf
das Rauptrohr aufzusetzen und an diesem zu befestigen.
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In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Gegenstandes der Erfindung
sind die Hauptschenkel der beiden Kernteile.
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im Bereich ihrer aneinander anstoßenden Längskanten miteinander verhakt
oder auf ähnliche Weise aneinander geführt und gehalten. Zweckmäßig weist der å
jeweilige Nebenschenkel eines Kernteile an einer seiner Schmalseiten von im Abstand
gegeneinander gerichteten Vorsprüngen gebildete Aufnahmetaschen zur Halterung und
Führung der gegen die Innenwandung des aufzusetzenden Hohlprofils pressbaren Spreizlasche
auf, derart, daß diese nach dem Zusammenbau der Klemmvorrichtung für sich gegen
Verdrehen um die Mittelachse der die Spreizlasche haltenden Schraube
gesichert
ist. Aufgrund der günstigen Zuordnung ihrer Einzelteile zueinander bildet die erfindungsgemäße
Elemmvorrichtung eine leicht vormontierbare Einheit, deren Einzelteile praktisch
vor dem Einbau in die Hohlprofile im wesentlichen ihre Endlage einnehmen.
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Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weisen die Hauptschenkel
der Kernteile einen verlängerten Teil auf, der in Einbaustellung der Elemmvorrichtung
aus dem Anschlußende des Hauptrohres herausragt und zur Führung und Zentrierung
eines weiteren als Verlängerungs«-aufsatz an das Hauptrohr anzuschließenden Hohlprofils
dient.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der
Erfindung dargestellt, es zeigen: Fig. 1 eine schematische Explosivdarstellung der
Klemmvorrichtung nach der Erfindung wahrend ihres Zusammenbaus und Einbaus in die
aneinander anzuschließenden Hohlprofile, Fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines
Rahmengestells mit einem durch einen in strichpunktierten Linien ausgezogenen preis
makierten Knotenplnkt, Fig. 3 eine teilweise geschnittene Ansicht einer Anschlußstelle
zweier Hohlprofile an ein, ein Hauptrohr bildendes, drittes Hohlprofil, Fig. 4 einen
Schnitt nach der Linie IV - IV in Fig.3, Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V -
V in Fig.3, Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI in Fig.4, Fig. 7 eine Ansicht
eines mit einem zusätzlichen Verlängerungsteil versehenen Winkelstücks der Elemmvorrichtung,
Fig.
8 eine Draufsicht zu Fig. 7 und Fig. 9-12 verschiedene Anschlußmöglichkeiten der
Hohlprofile.
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Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel sind das
ein Hauptrohr bzw. Standrohr bildende HohlpröfiY mit 1 und die an diese anzuschließenden
weiteren Hohlprofile mit 2 bezeichnet. Die Hohlprofile 2 sind mit ihren Stirnflächen
jeweils stumpf auf das Hauptrohr 1 aufgesetzt und werden von einer als Ganzes in
Fig. 1 -dargestellten Klemmvorrichtung am Hauptrohr gehalten.
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Die Klemmvorrichtung als solche besteht aus zwei als Ganzes mit 3
bezeichneten Kernteilen, von denen ihrerseits jedes aus einem zumindest zwei Schenkel
5,6 bzw. 7,8 aufweisenden Winkelstück besteht, wobei die Schenkel 6,8 die Hauptschenkel
und die Schenkel 5,7 die Nebenschenkel der Kernteile 3,4 bilden. Die Hauptschenkel
6,8 der beiden-Kernteile greifen mit ihren aneinander anstoßenden Längskanten 9,9'
und 10,10' so ineinander, daß ihnen ein begrenzter Freiheitsgrad zur Ausführung
einer Spreizbewegung in ihrer Einbaustellung verbleibt. Eine zusätzliche Halterung
und die eigentliche Spreizung werden über eine sich axial zwischen den beiden Hauptschenkeln
6,8-erstreckende Schraube 11 erreicht, die auf ihrem Schaft zwei im Abstand voneinander
angeordnete Klemmstücke 12,13 aufnimmt, welche mit ihren konisch ausgebildeten Seitenflächen
12', 13' auf an der Innenseite der Hauptschenkel 6,8 zusätzlich vorgesehenen Nockenflächen
14,15 gleiten, die Bestandteile der Hauptschenkel bilden und einen solchen Verlauf
haben, daß beim Betätigen der Schraube 11 die Klemmstücke 12,13 eine aufeinander
zugerichtete Relativbewegung ausführen. Während dieser Bewegung laufen die Elemmstücke
12,13 so auf die Nockenflächen 14,15 der Hauptschenkel 6,8 auf, daß die letzteren
eine Spreizbewegung in Pfeilrichtung 16 (Fig. 4,6)- ausführen.
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Die Nebenschenkel 5,7 der Kernteile 3,4 sind gegenüber den Hauptschenkeln
anders ausgebildet. Sie weisen jeweils eine Spreizlasche 17,18 auf, die über eine
im Nebenschenkel bei 22 gehaltene Schraube 18" in einer Richtung senkrecht zur Längenerstreckung
des Nebenschenkels zu diesem hin oder von demselben weg bewegbar ist.
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Jeder Nebenschenkel 5,7 weist außerdem an seinen den Spreizlaschen
17,18 zugeordneten Schmalseiten 5', 7' Vorsprünge 19,20 auf, die zusammen mit den
Schmalseiten 5', 7' jeweils Aufnahmetaschen 19', 20' zur Halterung uIld Fuhrung
der Spreizlaschen bilden, so daß diese sich nicht um die Mittelachse der Schrauben
18"verdrehen können und somit von vornherein in derjenigen Stellung gehalten werden,
die sie auch in ihrer Einbaustellung in den Hohlprofilen 2 einnehmen.
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Wie insbesondere aus Fig. 4- ersichtlich, in der die so ausgebildete
Klemmvorrichtung in ihrer Einbaustellung in den Hohlprofilen 1,2 dargestellt ist,
haben die Hauptschenkel 6,8 der Kernteile 3,4 jeweils eine im Bereich ihrer Rückenflächen
6' , 8' an die Innenwandung des Hauptrohres 1 angepaßte Form, so daß sich die Hauptschenkel
in der Spreizstellung mit ihren Rückenflächen 6', 8' flächig an die korrespondierenden
Innenwandungen des Hauptrohres 1 anlegen können. Wie das ebenfalls aus Fig.
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4 ersichtlich ist, liegen die ineinander verhakten Enden der Hauptschenkel
6,8 in der Diagonalschnittebene des Hauptrohres 1, so daß praktisch jeder der Hauptschenkel
einen im wesentlichen durch die Diagonalschnittebene des Rauptrohres 1 geteilten
Querschnittsbereich desselben einnimmt.
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Wie aus Fig. 7 ersichtlich, weist der Hauptschenkel 6 einen zusätzlichen
verlängerten Teil 21 auf, der in Einbaustellung der Xlemmvorrichtung aus dem Anschlußende
des Hauptrohres herausragt und zur Führung und Zentrierung eines weiteren als Verlängerungsaufsatz
auf das Hauptrohr 1 aufgesetzten Hohlprofiles dient, wie das beispielsweise aus
Fig. 2 ersichtlich ist, in der auf das Hauptrohr 1
ein weiteres
Verlängerungsteil 1' aufgesetzt ist, das praktisch das Haupt- bzw. Standrohr eines
weiteren auf das erstere aufgesetzten Rahmengestells bildet, von dem die in dem
höher gelegenen Knotpunkt angeschlossenen Hohlprofile mit 2'bezeichnet sind.
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Die Montage der Klemmvorrichtung als solche zu einer vormontierten
Einheit erfolgt in der Weise, daß zunächst die beiden Hauptschenkel 6,8 der Kernteile
3,4 in ihrer Längsrichtung so ineinander geschoben werden, daß die Hauptschenkel
die in Fig. 1 dargestellte vorläufige Lage einnehmen. Anschließend wird die Schraube
11 mit dem aufgesetzten Klemmstück 12 von dem in Fig. 1 oberen Ende her so zwischen
die Hauptschenkel eingebracht, daß sich die Flächen 12' des Klemmstücks auf den
entsprechenden Nockenflächen 14,15 abstützen. Indieser Stellung wird von den freien
Enden der Hauptschenkel her das Klemmstück 13. eingesetzt und mit der Schraube 11
verschraubt (Fig. 6). Das im Bereich ihrer Hakenenden 9', 9 bzw. 10',10 herrschende
Spiel wird dadurch ausgeglichen, daß die Schraube 11 ein wenig angezogen wird. Danach
werden die Spreizlaschen 17,18 von der Seite der Nebenschenkel her so eingesetzt,
daß ihre Enden 17', 18' eine Stellung innerhalb der Aufnahmetaschen 19', 20' einnehmen,
in der sie durch die bei 22 in den Schenkel 5,7 eingeschraubte Schraube 18" gehalten
werden.
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Die auf diese Weise vormontierte Elemavorrichtung hält sich selbst
und wird zum Zwecke der Verbindung der Hohlprofile 1,2 aneinander mit ihren Hauptschenkeln
6,8 in ein Ende des Hauptrohres 1 eingeführt, das hierzu Ausnehmungen 2) aufweist,
in der die Nebenschenkel 5,7 der Kernteile )7,4 geführt sind, und die außerdem dazu
dienen, daß die Klemmvorrichtung nicht in das Haupt-bzw. Standrohr 1 hineinfällt.
Die Enden der Bauptschenkel 6,8 schließen dabei mit den Stirnflächen des Hauptrohres
1 fläcWi~ a, sofern sie nicht mit einem Verlängerungsteil 21 versehen sind. Anschießend
werden auf die als dem Hauptrohr 1 ragenden Nebenschankel 5,6 von der
Seite
her die anzuschließenden Hohlprofile 2 soweit aufgesteckt, daß sie mit ihren Stirnflächen
an den entsprechenden Außenflächen des Hauptrohres 1 anliegen. In dieser Stellung
werden die Kernteile 3,4 mit den Hohlprofilen 1,2 verspannt, d.h., die Schrauben
11,18 werden bei gleichzeitigem Verspreizen der Hauptschenkel 6,8 und der Spreizlaschen
17,18 angezogen. Ein an der in der Endstellung der Rahmenkonstruktion (Fig.2) von
außen nicht sichtbaren Unterseite der Hohlprofile 2 vorgesehene Bohrung 24 dient
dabei zum Einführen eines Schrauben schlüssels. Das noch offene Ende des Hauptrohres
1 wird, z.B. bei Tischen und Stühlen u.dgl.,von einer in einem abschließenden Arbeitsgang
auf den Rahmen aufgebrachten Tisch-oder Sitzplatte so abgedeckt, daß es nicht mehr
sichtbar ist.
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In Fig. 9 bis 12 sind verschiedene Möglichkeiten hinsichtlich der
Anzahl an ein Hauptrohr 1- anzuschließender Hohlprofile 2 dargestellt. Die Möglichkeit
nach Fig. 10 entspricht dem in Fig. 1 bis 6 gewählten- Beispiel. Es ist selbstverständlich,
daß zum Anschluß von vier (Fig.12) Hohlprofilen 2 an ein Hauptrohr 1 jedes Kernteil
zwei von jedem Hauptschenkel 6,8 ausgehende, zueinander rechtwinklige Nebenscheukel
aufweist. Dementsprechend weist bei der Möglichkeit nach Fig. 11 ein Kernteil zwei
Nebenschenkel und das andere Kernteil einen Nebenschenkel auf, so daß insgesamt
drei Hohlprofile 2 an das Hauptrohr angeschlossen werden können.