DE1894514U - Teilbelagscheibenbremse. - Google Patents

Description

AUFRJP TEVBS

a./Main

ToIlbelags ohe ibenbrera·e Die Erfindung betrifft eine hydraul!»oh betätigte T*ilb»lag-

scheibenbremse mit «inen dl· Scheit»« an ift»faii*

Bremeträgür aua Blech, in den d^r Broa(»ecJioibe

gende, an Außemuafang offea» y#rti#fttn^#» jilf für die Bremsbacken ei^g^cmüt Kind ,und mit «in« Bii^el »d«r

Br ems träger mit der Stirnflee)»· d·« Kolbe?*· gungszylinder» auf die eine B^ettebaoke und itxuti

die andere Bremsbacke w**w*«™>w* . , ^_x

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Nach Abhebe» eine· Nioderhalt«blech·« für d*a Bügei wird dieser zwecks Srneuerns der Beläge »Ü«ant d*a tätigungeeinrichtung und den am Kolben der richtung und am Bügel eingeli&wgtea Brensbaeken aü# dem Briefli»- trager herausgezogen»

-Mit der

der Beläge den Bt^eI aji,*ii««t .«t«iP JlfdiraH&ifc A» zu bolaeaen und nach Entfernen eineβ Niederhaltebleche» >*ur die Broaebacken aue der Breaiee *u exttneheen. Da· der Belage wird hi**to»r&'vev&jtävtet-W& **fe der Hydraulik und ihrer Zuleitungen vor »ich, maß tat hierzu i» Rüqken de» Böfele eiae ^ttoamg *$& der Bremsbacken voreeeehe»· SSifeekiiaeaiigerwei.»· fe*% die Form eines über den Rand der sich·*!»* seheßeB«« f^

dessen Schenkeln ein Bet&tijg^g$$y3.t**d*? att^eordwet i#f und an dessen Rücken ein Orweketüolt a?»f«ffornit i*t_f fair »ttl* e der Bremsbacken iiit V^h'^^'1^tä i $ l^

träger aus zwei Hälften bestehen* die entlaus des umfanges miteinander versehraubt oder sonstwie verbunden sind und von denen die »ine/, voraügitveiee die nenbordseitige, di© volle Fläche der Breieeeelieibe

In der Zeichnung ist in den Abbildungen 1 bis 3 «An rungsbeisplel In Vorderansicht, Seitenansicht und teilweise geschnitten dargestellt»

In Abb.! ist die Innenbordeeitige BremsträgerhÄlft* «it I und die außenbords ei t ige Brerasträgerhälfte mit_: 2 ^ net. Beide Brems trägerhälft en 1 und 2 sind entlej^ de» benumfanges mit Flanschen 3 versehen, die mittel« des¹ ben k zusanaaengeschraubt sind· In der Mitte ist dejp Bare«»«·» träger 1*2 bei 5 durch eine Qt&iwig vm!^iP^&^^^:ί^.^φ^ Bügel 6 eingesetzt 1·«· Di« beiden Schenkel ? de* Büffel* sind in eingepreßten Öffnungen B titol aufgenommen« den Schenkeln 7 i^s* der BremsbetatigungsaylInder'■·.$■ mit

ben to befestigt* .;,...>-

Der Kolben 11 des Brerasaylinders wirkt durch ein* öffnung 12> in der er abgestützt und geführt wird, auf die Bfiekenplatte 13 des einen Bremsbacken« lh ein» dessen Belag 15 im EÜngriff mit der Bremsscheibe 16 ist»

Der Bügel 6 bildet somit ein U» dessen Rücken 17 tut den Hand der Scheibe Λ& herumgebogen ist und mit einen angeformten Druckstück 18 durch eine Öffnung Ϊ9, in der er g«#öhJ?*te auf die Rückenplatte Zo des Bremsbacken« Zi atur § gelangt» ZZ sind Dämpfungsglieder aus einem Kunststoff? die die Jeweilige Stellung des Bügels beim Lösen der Bremse auf·» rechterhalten«

Die Bremskraft wird von den Bremsbacken i4 und 21 auf die Abstut»flächen 23 und 2k übertragen! die in das Bremsgehäüse

1,2 eingepreßt sind* Die von de» &üe«lBi&t*»:£#l Rippen 25 dlette» dft**

Es wird ereioi»*liob> daö tm Ätiekea de« £N3geX*

26 vorhanden ist, die von eeiaea Üb«r den Rftiuf '4«r scheibe 10 hinvegseführten Falidfläohen 27 die mit der Öffnung $ im Bre»eträger 1 *2 korr»*jMiÄäi·*·** ,

Eine NiederhÄitefedejr (aieiii 4«MTff)tgt%«lXKJ * dl* |#4eÄ

fernbar an den» Bü^el 6 bh befestigen let und die dft« vancL63m der Brontebaekea rarliiadartt maft »ti»

Beläge weggonoramen w«s»X·»» Dana 14««« di* öftmmg

• Z —

und die Bremsbackea 1^,21 k&iae» Αβ*β«ΐ«>β1ι*·Χ*

Baa aohäuseteil 1 deckt die voli© Fiäob· der Br*ia»e<ii«iif

, so daß »i# von d»r Imnenbordeeit» her «egett Stiaub't^-;/ Schmutz abgoeohirait ist» Die Brematrä^erhülft· 2» dl· eleh

der H*dechüe»eJl ^# b«fi»d·*, ia* d#r AbÄöhtttt-fc einer Ringf lache tixtd lädt den erößten Teil der Soheliw gedeckt, so daß «ine auereichende Kiihitanir dur*H den

'2 \

Claims (1)

ALFRED TEVES KG· Frankfurt a.Main -306 282*28,4.64

1. Hydraulisch betätigte Te±lbelage©h*lbenbrem»e

die Scheibe am Umfang umgreifenden Bremsträger aus Bit in den der Breiasacheibe gegenüberliegend·, aja offene Vertiefungen »it Abatütisflächftn für die Breaebt ken eingepreßt »ind« und mit elnqn Bügel, der elnejn tatigungszylinder enthält und der durch öffnungen la Br ems träger mit d&r Stirnfläche de* Kolben* gungszylinder» auf die eine Bretaebaek« und auf die andere Bremsbacke einwirkt_t eine öffnung (26) im Rücken den Bügel« (6) zur der Bremsbacken (14,21).

2, Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1* dadurch gekei zeichnet, daB der Bügel {6) die For» «ine« über den der Scheibe (16) gebogenen Xf hat r »iri»«hen deesen S©hei (7) ein Betätigungszylinder {{*} angeordnet iat tindt aen Rücken ein Druckstück (iS) angeforat ist, das mx£"#J nen der Bremsbacken {21) einwirkt«

Teilbelagscheibenbreme« nach den Ansprüchen t und 2* da] durch gekennzeichnet, daß der Bremsträger au» awe± (1,2) besteht, die entlang de* TJafangae der Sehelbe miteinander verschraubt oder »onetwie verbunden isind im\ von den&n die innenbordseitlge (i) die volle Fläche Seheibe (16) abdeckt»