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Einrichtung zur lösbaren Befestigung von Rollen, Kabeltrommeln od.
dgl. auf ihren Wellenzapfen Es ist schon eine Einrichtung zur lösbaren Befestigung
von Rollen od. dgl. auf ihren Wellenzapfen vorgeschlagen worden. Gemäß diesem Vorschlag
ist ein axial bewegbares Sperrglied und ein radial geführtes bewegbares Halteorgan
vorgesehen, das in einer Stellung des Sperrgliedes, die Rolle od. dgl. auf dem Zapfen
sichernd, in eine der Halteorganführung ge-
| genüberstehende Vertiefung gedrückt wird, und das in einer |
| anderen Stellung des Sperrgliedesunter'Eenausbewegung aus |
der Vertiefung in eine Ausnehmung im Sperrglied eintreten kann. Bei der Ausführungsart
gemäß diesem Vorschlage ist das Sperrglied in einer axialen Bohrung des Wellenzapfens
untergebracht,
und das Halteorgan befindet sich in einer radialen Bohrung in der Wandung des Wellenzapfens.
Die der Halteorganführung gegenüberstehende Vertiefung ist in der Rollenbohrung
vorgesehen.
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Es hat sich herausgestellt, daß in manchen Fällen eine etwas abgewandelte
Konstruktion, die Gegenstand der Neuerung ist, Vorteile hat. Ebenso wie der vorstehend
beschriebene Vorschlag nicht auf Rollen beschränkt@ist, bezieht sich die Neuerung
auch auf Kabeltrommeln od. dgl.
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Die Neuerung ist gekennzeichnet durch eine Nabe an der Rolle, Trommel
od. dgl., durch eine Bohrung in der Nabenwandung zur Aufnahme und Führung des radial
bewegbaren Halteorgans, durch einen Sitz der Vertiefung in der Mantelfläche des.
Wellenzapfens und durch eine Ausbildung des Sperrgliedes als axial verschiebbarer
Sperr-Ring auf der Nabe.
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Bei der neuerungsgemäßen Konstruktion braucht der Wellenzapfen keine
axiale Bohrung zu haben. Hat er dennoch eine axiale Bohrung, so kann diese für andere
Zwecke ausgenutzt werden, z. B. zur Aufnahme von Steuerstange od. dgl..
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Der wellenzapfen braucht lediglich in seiner Mantelfläche eine Vertiefung
zu haben. Die genannte Nabe an der Rolle,
Trommel od. dgl. kann
stattdessen auch als Hülse od. dgl. ausgebildet sein. Die erwähnte Bohrung in der
Nabenwandung ist konstruktiv sehr einfach herzustellen. Das gleiche gilt auch für
den Sperr-Ring auf der Nabe, der in seiner einen Stellung das Halteorgan daran hindert,
aus der Vertiefung in der Mantelfläche des Wellenzapfens auszutreten, und der in
seiner anderen Stellung diesen Austritt ermöglicht und dabei gleichzeitig das Halteorgan
in einer Ausnehmung an seiner Innenfläche aufnimmt.
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Eine zweckmäßige Ausbildung der neuerungsgemäßen Einrichtung ist gekennzeichnet
durch federnde Mittel, die
| dazu dienen, den Sperr-Ring in einer Stellung zu halten, |
| c |
| in der das Halteorgan an einer herausbewegung aus der Ver- |
| c |
tiefung in der Mantelfläche des Wellenzapfens gehindert ist.
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Auf diese Weise ist der feste Sitz der Rolle, Trommel od. dgl. auf
dem Wellenzapfen ständig gesichert. Zum Lösen der Rolle, Trommel od. dgl. von dem
Wellenzapfen ist der
| Sperr-ing entgegen der Kraft der federnden Mittel auf der |
| CD |
Nabe soweit zu verschieben, daß das Halteorgan aus der Vertiefung in der Mantelfläche
des Wellenzapfens herausbewegt werden kann.
| Nach der Neuerung kann die Einrichtung weiterhin gekenn- |
| c |
zeichnet sein durch Anscnlagmittel zur Begrenzung des Verschiebungsbereiches des
Sperr-Ringes auf der Nabe in der einen und/oder anderen Richtung.
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Diese Anschlagmittel können gebildet sein durch besondere Erhebungen,
durch einen Absatz zwischen Nabe und Rollen-oder Trommelkörper, durch auf der Nabe
befindliche Scheiben, durch die vorgenannten federnden Mittel selbst od. dgl.
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Eine Weiterbildung der neuerungsgemäßen Einrichtung ist gekennzeichnet
durch Bewegungsbegrenzungsvorsprünge für die zweckmäßig als Kugeln, Bolzen od. dgl.
ausgebildeten Halteorgane am inneren Ende der Bohrung in der Nabenwandung.
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Diese Bewegungsbegrenzungsvorsprünge dienen dazu, einen völligen Austritt
der Halteorgane aus der Bohrung in der Nabenwandung nach innen zu verhindern, wenn
die Rolle, Trommel od. dgl. vom Wellenzapfen abgenommen ist. Ein Austritt der Halteorgane
aus der Bohrung in der Nabenwandung nach außen wird durch den auf der Nabe sitzenden
Sperr-Ring verhindert. Die Bewegungsbegrenzungsvorsprünge können im einfachsten
Falle durch eine Verengung des inneren Endes der Bohrung in der Nabenwandung gebildet
sein.
| Eine'zweckmäßige Ausbildung der neuerungsgemäßen Einrich- |
. tung ist gekennzeichnet durch einen Sperr-Ring auf der Nabe, dessen Innenfläche
ebenso wie die Außenfläche der Nabe als Gleitfläche ausgebildet ist, durch Stifte
am den federnden Mitteln abgekehrten Ende an der Außenfläche der Nabe, die mit achsparallelen
Ausnehmungen all der Innenfläche des
Sperr-Ringes zusammenwirken
und der Begrenzung der von den federnden Mitteln bewirkten Verschiebung des Sperr-Ringes
auf der Nabe dienen, sowie durch achsparallele Ausnehmungen am den federnden Mitteln
abgekehrten Ende an der Innenfläche des Sperr-Ringes, die der Aufnahme der Halteorgane
dienen, wenn der Sperr-Ring zur Herausbewegung der Halteorgane aus der Vertiefung
in der Mantelfläche des Wellenzapfens entgegen der Kraft der federnden Mittel auf
der Achse verschoben wird.
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Diese Ausführungsart stellt eine ganz besonders vorteilhafte Konstruktion
dar, da die achsparallelen Ausnehmungen an der Innenfläche des Sperr-Ringes, von
denen ein Teil der Bewegungsbegrenzung dient, und von denen ein anderer Teil der
Aufnahme der Halteorgane dient, ganz besonders einfach herzustellen sind. Diejenigen
achsparallelen Ausnehmungen, die der Aufnahme der Halteorgane dienen, haben entsprechend
der Größe dieser Halteorgane normalerweise größere Abmessungen, als die achsparallelen
Ausnehmungen, die mit den bewegungsbegrenzenden Stiften zusammenwirken.
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Nach der Neuerung kann die Einrichtung ferner gekennzeichnet sein
durch eine Ausbildung der federnden Mittel als die Nabe umschlingende Schraubenfeder,
deren eines Ende gegen die betreffende Stirnfläche des Sperr-Ringes und deren anderes
Ende gegen eine Anlagefläche am betreffenden Ende der Nabe drückt.
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Eine solche Schraubenfeder bewirkt einen sehr gleichmäeigen Druck
in axialer Richtung auf den Sperr-Ring.
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Eine spezielle Weiterbildung der Einrichtung dieser Art ist gekennzeichnet
durch eine Ausbildung der Anlagefläche als Scheibenfläche zur Verbindung von Nabe
und Kranz der Rolle, Trommel od. dgl.
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Diese Ausführungsart ist deshalb ganz besonders einfach,' weil eine
solche Scheibenfläche zur Verbindung von Nabe und Kranz vielfach ohnehin vorhanden
ist, so daß ein gesondertes Widerlager für die Schraubenfeder entbehrt werden kann..
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In der Zeichnung ist die Neuerung an einem Ausführungsbeispiel erläutert.
Der Wellenzapfen 1 ist zwecks Kraftübertragung in Drehrichtung mittels Paßfeder
kraftschlüssig mit der rabe 2 verbunden. Zur Festklemmung der Nabe in Längsrichtung
des Wellenzapfens dient das Halteorgan 3, das in einer Bohrung 4 des Sperrgliedes
6 in radialer Richtung leicht bewegt werden kann. In Verlängerungsrichtung der Bohrung
4 befindet sich in dem Wellenzapfen 1 eine Vertiefung 5.
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Auf der Nabe 2 ist das Sperrglied 6 schiebbar angeordnet.
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Die Hubbewegung des Sperrgliedes ist begrenzt nach einer
Seite
durch die Ringfläche 7 des Sperrgliedes 6 und der Scheibe 8 ; zur Gegenseite begrenzen
die Ringfläche 9 der Aussparung 10 und der Sperrig 11 den Hub. Zur betätigung der
Hubbewegung ist ein Ring 13 gewählt worden, der mittels Stehbolzen 14 mit dem Sperrglied
6 fest verbunden ist.
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Die Vorrichtung ist im klemmenden Zustand gezeichnet. Die Schraubenfeder
12 sichert dabei die Anlage der Ringfläche 9 gegen den Sperring 4. Hierdurch ist
weiterhin auch das Einrasten des Halteorgans 3 in die Vertiefung 5 des Wellenzapfens
1 gesichert. vvird über die Teile 13 und 14 das Sperrglied 6 in Längsrichtung des
wellenzapfens zum Lösen der Vorrichtung bewegt, so gelangt die Ringfläche 9 des
Sperrgliedes 6 bis an den oberen Rand der Bohrung 4. Das Halteorgan 3 wird während
der Bewegung-in die Aussparung 10 des Sperrgliedes 6 hineingedrängt, und gibt den
Wellenzapfen 1 frei. Die Nabe 2 mit der Scheibe 8 läßt sich jetzt leicht von dem
Wellenzapfen 1 abschieben.
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Beim Befestigen der Nabe schiebt sich unter der Wirkung der
Spannkraft der Schraubenfeder 12 das Sperrglied 6 in die Ausgangsstellung, wobei
die iante der Ringfläche 9 das Halteorgan 3 in die Vertiefung 5 des Wellenzapfens
1 hineindrängt.
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Der Bewegungshub erfolgt bis zum Anschlag der Ringfläche 9 gegen den
Sperr-Ring 11. Die Verklemmung der Nabe 2 mit dem Wellenzapfen 1 ist jetzt wieder
gesichert.