DE1846867U - CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION FOR VERY SLOW-RUNNING DRIVE SHAFTS. - Google Patents
CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION FOR VERY SLOW-RUNNING DRIVE SHAFTS.Info
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Description
Stufenlos regelbares Getriebe für sehr langsam laufende Antriebswellen.Infinitely variable gear for very slow running drive shafts.
Die vorliegende Neuerung betrifft ein Regelgetriebe für sehr langsam laufende Wellen, wie sie beispielsweise für Förderketten, Kratzerketten oder endlos umlaufende Rollböden an Miststreuern, Transportwagen u. dgl. verwendet werden. Die Neuerung bezweckt einerseits eine wesentliche Vereinfachung und damit Verbilligung eines solchen Regelgetriebes, andererseits einen größeren Drehzahlbereich für die anzutreibende Welle.The present innovation relates to a variable speed transmission for very slow running shafts, such as those used for conveyor chains, scraper chains or endless Circumferential roller floors can be used on manure spreaders, trolleys and the like. the On the one hand, the purpose of the innovation is to make it considerably simpler and therefore cheaper such a control gear, on the other hand, a larger speed range for the shaft to be driven.
Die Kratzer-oder Transportketten oder die endlos umlaufenden Rollböden, wie sie beispielsweise an Miststreuern, landwirtschaftliche ! Transportgeräten mit Selbstentladeeinrichtung u. dgl. verwendet werden, erhalten ihren Antrieb durch eine sehr langsam umlaufende Welle, hier kurz Kettenwelle genannt. Die Antriebskraft wird vorzugsweise der Zapfwelle eines Schleppers entnommen, wobei die Kraftübertragung von der Zapfwelle normalerweise durch eine parallel zur Längsachse des Transportwagens angeordnete Antriebswelle über ein Kegelrad-oder Schneckengetriebe, eine Kurbel oder einen Exzenter und eine Klinke auf ein mit der anzutreibenden Kettenwelle fest verbundenes Sperrad erfolgt, in dessen sägezahnförmigen Außenumfang die durch den Exzenter oder die Kurbel in radial pendelnde Bewegung versetzte Klinke eingreift. Durch teilweises Abdecken bzw. Freigeben der Zähne des von der Klinke bestrichenen Segmentbogens auf dem Sperrad ist dabei die Drehzahl der anzutreibenden Kettenwelle gestuft veränderbar. Die Änderung der Drehzahl der anzutreibenden Kettenwelle kann auch bewirkt werden durch die Anordnung einer Kulisse in der oszillierenden Schubstange, die den Klinkenhalter mit der Kurbel bzw. dem Exzenter verbindet. Die Regulierung der Drehzahl erfolgt hier durch eine wahlweise einstellbare Hücklaufbegrenzung des Klinkenhalters.The scraper or transport chains or the endlessly rotating roller floors, such as, for example, on manure spreader, agricultural! Transport devices with Self-discharge device and the like are used, get their drive through a very slowly rotating shaft, here called chain shaft for short. The driving force is preferably taken from the PTO shaft of a tractor, whereby the power transmission from the PTO normally through a parallel to the longitudinal axis of the trolley arranged drive shaft via a bevel gear or worm gear, a crank or an eccentric and a pawl on one with the chain shaft to be driven connected ratchet wheel takes place, in the sawtooth-shaped outer circumference by the Eccentric or the crank in a radially oscillating movement of the pawl engages. By partially covering or releasing the teeth of the swept by the pawl The segment arc on the ratchet wheel is the speed of the chain shaft to be driven changeable in stages. The change in the speed of the chain shaft to be driven can are also caused by the arrangement of a backdrop in the oscillating push rod, the the Pawl holder connects to the crank or the eccentric. The speed is regulated here by an optionally adjustable return limiter of the pawl holder.
Es ist weiterhin bekannt, statt eines Sperrades auf der Kettenwellf eine an sich bekannte Freilaufkupplung anzuordnen. Die Kraftübertragung wird dabei jedoch grundsätzlich nicht geändert, da auch hierbei die für die Freilaufkupplung erforderliche radial pendelnde Bewegung einer Kurbel oder einem Exzenter entnommen wird, die bzw. der hinter einem Kegelrad-oder Schneckengetriebe auf einer zur Kettenwelle parallelen Welle angeordnet ist.It is also known, instead of a ratchet wheel on the chain shaft to arrange a known one-way clutch. The power transmission is thereby however, basically not changed, since here too the one for the overrunning clutch required radial oscillating movement taken from a crank or an eccentric that is behind a bevel gear or worm gear on a chain shaft parallel shaft is arranged.
Ein weiterer Nachteil der bisher bekannten Regelgetriebe für den genannten Zweck ist der, daß die Drehzahl der Kurbel oder des Exzenters, die bzw. der die radial pendelnde Bewegung für den Klinkenhalter oder die Freilaufkupplung bewirkt, durch das Kegelrad-oder Schneckengetriebe gegenüber der Drehzahl der Antriebswelle reduziert ist. Diese reduzierte Drehzahl, die insbesondere beim Klinken-Sperradgetriebe zur Erzielung einer genügend langsamen Drehzahl für die Kettenwelle erforderlich ist, wirkt sich bei der Wahl eines möglichst großen Vorschubes für die Kratzerkette, beispielsweise zum Entladen, ungünstig aus, da die Kratzerkette hierbei stets in kurzzeitigen, dafür jedoch sehr großen Einzelhüben bewegt wird.Another disadvantage of the previously known variable speed transmissions for the aforementioned The purpose is that the speed of the crank or the eccentric that or the causes a radial oscillating movement for the pawl holder or the overrunning clutch, through the bevel gear or worm gear compared to the speed of the drive shaft is reduced. This reduced speed, especially with ratchet ratchet gears required to achieve a sufficiently slow speed for the chain shaft has an effect when choosing the largest possible feed rate for the scraper chain, for example for unloading, unfavorable because the scraper chain is always in short, but very large single strokes.
Die vorliegende Neuerung macht nun einerseits das bei den bisher bekannten Getrieben dieser Art verwendete Kegelrad-oder Schneckengetriebe durch die Anordnung eines Exzenters unmittelbar auf der mit der Zapfwelle eines Schleppers verbundenen Antriebswelle überflüssig, andererseits gestattet die verhältnismäßig große Drehzahl der Antriebswelle, in Verbindung mit einer von Null bis zum Maximalwert stufenlos arbeitenden Freilaufkupplung, einen größeren, jedoch in eine größere Anzahl einzelner kleinerer Hübe eingeteilten, Drehzahlbereich für die Kettenwelle. Ein an der Freilaufkupplung angeordneter Hebel ruht dabei mit seinem freien Ende auf dem Exzenter, der entweder mit der Drehzahl der Zapfwelle oder mit einer durch ein evtl. vorhandenes Wechselgetriebe od. dgl. veränderten Drehzahl umläuft.The present innovation on the one hand does the same thing with the previously known ones Gears of this type used bevel gears or worm gears through the arrangement an eccentric directly on the one connected to the PTO shaft of a tractor Drive shaft superfluous, on the other hand allows the relatively high speed the drive shaft, in conjunction with a continuously variable from zero to the maximum value working overrunning clutch, a larger, but in a larger number of individual smaller strokes, Speed range for the chain shaft. A lever arranged on the overrunning clutch rests with its free end on the eccentric, which either runs at the speed of the PTO shaft or with a through a possibly existing change gear or similar changed speed rotates.
Eine weitere Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes ergibt sich durch die Anordnung von zwei Freilaufkupplungen auf der Kratzerkettenwelle, die beide in gleicher Weise von je einem auf der Antriebswelle angeordneten Exzenter angetrieben werden. Diese Ausbildung ermöglicht es, die Kettenwelle mit der doppelten Umlauf. geschwindigkeit gegenüber bei dem Antrieb durch nur eine Freilaufkupplung anzutreiben, beispielsweise für das Entladen des Transportwagens.Another embodiment of the subject matter of the invention results by arranging two overrunning clutches on the scraper chain shaft, which both in the same way by one eccentric each arranged on the drive shaft are driven. This training makes it possible to double the chain shaft Circulation. speed compared to the drive by only one overrunning clutch to drive, for example for unloading the trolley.
Die Neuerung ist in je einem Ausführungsbeispiel dargestellt und nachfolgend beschrieben.The innovation is shown in one embodiment and below described.
Es zeigt : Fig. 1 die Ansicht des Getriebes in axialer Blickrichtung gegen die Kettenwelle, Fig. 2 dazu die Draufsicht, Fig. 3 die Draufsicht auf ein Getriebe mit zwei Antriebselementen.It shows: FIG. 1 the view of the transmission in the axial direction of view against the chain shaft, FIG. 2 shows the top view, FIG. 3 shows the top view of a Gearbox with two drive elements.
Debesseren Übersicht wegen ist das das Getriebe staubdicht umschließende Getriebegehäuse nur in der Draufsicht teilweise schematisch dargestellt.For a better overview, the dust-tight enclosing the gearbox is Gear housing only partially shown schematically in plan view.
Die in dem Getriebegehäuse 1 gelagerte Kettenwelle 2 ist nach den Fig. 1 und 2 mit einer Freilaufkupplung 3 versehen, an-der ein ein armiger Hebel 4 angeordnet ist. Das freie Ende des Hebels 4 ist zweckmäßig mit einem Zapfen 5 zur Aufnahme eines Voll-oder Gleitkörpers 6, beispielsweise eines Kugellagers, versehen. Auf der mit der Zapfwelle des Schleppers verbundenen Antriebswelle 7, die mit der Kettenwelle einen rechten Winkel bildet, ist ein Exzenter 8 angeordnet, auf dem der Roll-oder Gleitkörper 6 aufliegt, wobei eine Zug-oder Druckfeder 9 den Hebel 4 nach jedem Arbeitshub in Richtung gegen den Exzenter bewegt.The stored in the gear housing 1 chain shaft 2 is after Fig. 1 and 2 provided with a one-way clutch 3, on which an armed lever 4 is arranged. The free end of the lever 4 is expediently provided with a pin 5 for receiving a solid or sliding body 6, for example a ball bearing. On the drive shaft 7 connected to the PTO shaft of the tractor, the with the chain shaft forms a right angle, an eccentric 8 is arranged on on which the rolling or sliding body 6 rests, with a tension or compression spring 9 the lever 4 moves towards the eccentric after each working stroke.
Die Umlaufgeschwindigkeit der Kettenwelle und damit die Transportgeschwindigkeit der Kratzerkette bzw. des Rollbodens kann durch einen unterhalb des Hebels 4 angeordneten Exzenter 10, der mit einem Verstellhebel 11 versehen ist, verändert werden. In der in Abb. 1 dargestellten Lage des Exzenters 10 liegt dieser mit dem kleinsten Radius gegen den Hebel 4, so daß der Roll-oder Gleitkörper 6 unter Einwirkung der Zug-oder Druckfeder 9 ständig mit dem Exzenter 8 in Berührungsverbindung ist. Diese Einstellung entspricht der größsten Transportgeschwindigkeit für die Kratzerkette bzw. den Rollboden. Soll die Transportgeschwindigkeit verringert werden, so wird durch ein an dem Verstellhebel 11 angeordnetes Seil od. dgl. der Exzenter 10 gedreht und damit über den Hebel 4 der Roll-oder Gleitkörper 6 stufenlos von dem Exzenter 8 abgehoben. Je nach der Stellung des Exzenters 10 hat somit der Roll-oder Gleitkörper 6 entweder ständig mit dem Exzenter 8 direkte Berührungsverbindung, oder der Roll-oder Gleitkörper 6 wird stufenlos soweit angehoben, bis jede Berührung desselben mit dem Exzenter 8 aufhört. Die letztgenannte Stellung entspricht somit einem Abschalten der Kettenwelle.The speed of rotation of the chain shaft and thus the transport speed the scraper chain or the roller floor can be arranged below the lever 4 by a Eccentric 10, which is provided with an adjusting lever 11, can be changed. In the The position of the eccentric 10 shown in Fig. 1 is located with the smallest radius against the lever 4, so that the rolling or sliding body 6 under the action of the tensile or The compression spring 9 is constantly in contact with the eccentric 8. This setting corresponds to the highest transport speed for the scraper chain or the floor conveyor. If the transport speed is to be reduced, an on the adjusting lever 11 arranged rope or the like. The eccentric 10 is rotated and thus via the lever 4 the rolling or sliding body 6 lifted steplessly from the eccentric 8. Depending on the The position of the eccentric 10 is therefore either constantly on the rolling or sliding body 6 with the eccentric 8 direct contact connection, or the rolling or sliding body 6 is continuously raised until it touches the eccentric 8 stops. The last-mentioned position thus corresponds to switching off the chain shaft.
Neben der Freilaufkupplung 3 ist eine weitere Freilaufkupplung 12 als Rücklaufsperre auf der Kettenwelle 2 angeordnet. Dadurch wird in an sich bekannter Weise verhindert, daß die ständig gegenüber dem Hebel 4 unter Spannung stehende Kratzerkette die Kettenwelle 2 beim Niedergehen des Hebels 4 zurückdreht, wodurch die Kettenwelle 2 nur eine radial pendelnde Bewegung ausführen würde.In addition to the one-way clutch 3, there is another one-way clutch 12 Arranged as a backstop on the chain shaft 2. This makes him better known per se Way prevents that the constantly opposite to the lever 4 is under tension Scraper chain turns back the chain shaft 2 when the lever 4 goes down, whereby the chain shaft 2 would only perform a radially oscillating movement.
Die Fig. 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes mit zwei den Antrieb der Kettenwelle bewirkenden Freilaufkupplungen. Die Antriebswelle 7 ist hierbei mit zwei axial nebeneinander angeordneten, um 1800 gegeneinander versetzten Exzentern 8,8' versehen. Die an den beiden Freilaufkupplungen 3,3' angeordneten Hebel 4, 4'sind an ihrem freien Ende zweckmäßig mit einer Kröpfung versehen und verschieden lang so ausgebildet, daß die beiden Roll-oder Gleitkörper 6 achszentral zueinander und parallele zur Antriebswelle 7 stehen.3 shows an embodiment of the subject matter of the invention with two overrunning clutches that drive the chain shaft. The drive shaft 7 is here with two arranged axially next to each other, offset by 1800 against each other Eccentrics 8,8 'provided. The ones arranged on the two overrunning clutches 3, 3 ' Lever 4, 4 'are expediently provided with a crank at their free end and Different lengths designed so that the two rolling or sliding bodies 6 are axially central to each other and parallel to the drive shaft 7 are.
Durch die um 1800 zueinander versetzt angeordneten Exzenter 8,8' werden über die Hebel 4, 4' die beiden Freilaufkupplungen 3,3' gegenläufig radial pendelnd bewegt und dadurch die Kettenwelle 2 mit der doppelten Geschwindigkeit angetrieben. Die Änderung der Umlaufgeschwindigkeit für die Kettenwelle und damit des Vorschubes für die Kratzerkette bzw. den Rollboden erfolgt auch hier durch die Rücklaufbegrenzung der Hebel 4, 4' durch vorteilhaft je einen Exzenter 10, 10' ; die Rücklaufbegrenzung kann jedoch auch durch nur einen Exzenter für beide Hebel 4, 4' erfolgen. Die Ausführung mit zwei unabhängig voneinander einstellbaren Exzentern 10,10' bietet jedoch den Vorteil, die Kettenwelle 2 wahlweise durch nur eine oder gleichzeitig durch beide Freilaufkupplungen anzutreiben, wodurch die Umlaufgeschwindigkeit der Kettenwelle in einem doppelt so großen Bereich regelbar ist. Eine Rücklaufsperre gemäß der Freilaufkupplung 12 nach Fig. 2 ist hierbei nicht erforderlich, da diese Funktion abwechselnd von den beiden Freilaufkupplungen 3, 3', bzw. beim Antrieb der Kettenwelle durch nur eine Freilaufkupplung durch die ausgeschaltete Freilaufkupplung, ausgeübt wird.Due to the eccentrics 8,8 ', which are offset by 1800 to each other, The two overrunning clutches 3, 3 'oscillating radially in opposite directions via the levers 4, 4' moves and thereby the chain shaft 2 is driven at twice the speed. The change in the rotational speed for the chain shaft and thus the feed for the scraper chain or the roller floor is also done here by the return limit the lever 4, 4 'by advantageously one eccentric 10, 10' each; the return limitation however, it can also be done by only one eccentric for both levers 4, 4 '. Execution with two independently adjustable eccentrics 10,10 ', however, offers the Advantage, the chain shaft 2 either through only one or at the same time through both Drive overrunning clutches, thereby increasing the rotational speed of the chain shaft can be regulated in a range that is twice as large. A backstop according to the overrunning clutch 12 according to FIG. 2 is not required here, since this function alternates with the two overrunning clutches 3, 3 ', or when driving the chain shaft by only an overrunning clutch is exercised by the disengaged overrunning clutch.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEH39967U DE1846867U (en) | 1961-12-08 | 1961-12-08 | CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION FOR VERY SLOW-RUNNING DRIVE SHAFTS. |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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DE1846867U true DE1846867U (en) | 1962-02-15 |
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Family Applications (1)
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DEH39967U Expired DE1846867U (en) | 1961-12-08 | 1961-12-08 | CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION FOR VERY SLOW-RUNNING DRIVE SHAFTS. |
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DE (1) | DE1846867U (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1295301B (en) * | 1964-12-19 | 1969-05-14 | Gaertner | Wedge gear device for pushing and pulling loads by a punch |
DE1296919B (en) * | 1964-06-03 | 1969-06-04 | Mec Erba & C Soc Acc Sempl Off | Device for converting a continuous rotary movement into a step-by-step rotation in the same direction |
DE19743483A1 (en) * | 1997-10-01 | 1999-04-29 | Berger Matthias Dipl Math | Gear with continuously adjustable transmission |
-
1961
- 1961-12-08 DE DEH39967U patent/DE1846867U/en not_active Expired
Cited By (4)
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DE19743483A1 (en) * | 1997-10-01 | 1999-04-29 | Berger Matthias Dipl Math | Gear with continuously adjustable transmission |
DE19743483C2 (en) * | 1997-10-01 | 2001-01-04 | Matthias Berger | Gearbox with continuously adjustable translation |
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