DE1825141U - Doppelverbund-betonpflasterstein. - Google Patents

Doppelverbund-betonpflasterstein.

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DE1825141U
DE1825141U DE1960B0043350 DEB0043350U DE1825141U DE 1825141 U DE1825141 U DE 1825141U DE 1960B0043350 DE1960B0043350 DE 1960B0043350 DE B0043350 U DEB0043350 U DE B0043350U DE 1825141 U DE1825141 U DE 1825141U
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DE
Germany
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composite concrete
stone
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double
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DE1960B0043350
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BEHATON BETON und HARTBETONSTE
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BEHATON BETON und HARTBETONSTE
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  • Road Paving Structures (AREA)

Description

  • Beachrei bung des Doppelverbund-Betonpflasterateins.
  • Die Neuerung betrifft Doppelverbund-Betonpflastersteine jeder Art, welche nach Lange, Kopfbreite und Stegbreite derartige Maße haben, daß statisch die optimal günstigsten Verhältnisse erreicht werden.
  • Doppelverbund-Betonflastersteine sind bekannt, jedoch ist bei der Bestimmung ihrer Ausmaße bisher lediglich einmal von der Erzielung der Verbundwirkung, zum anderer von der optischen Wirkung ausgegangen worden. Erstmals sind bei dem hier beschrie benen Stein zur Bestimmung von Länge und Breite statische Gesetze angewandt worden.
  • Um statisch das optimal günstigste Ergebnis zu erzielen, muß
    der Doppelverbund-Betoupflasterstein habent
    1. eine Länge von 200 mm
    l
    2. eine Kopfbrette von 150 mm
    3. eine Stegbreite von 120 mm
    Die Höhe kann zwischen 60 und 120 mm liegen.
  • Bei den bisher gebräuchlichen Doppelverbund-Pflastersteinen, die ausnahmslos langer und schmaler sind als der hier beschriebene Stein, treten häufig sogenannte Sympathierisse auf, da sie infolge des falschen Verhältnisses von Lage und Breite keine genügende Biegezugfestigkeit haben. Demgegenüber sind bei dem hier beschriebenen Stein Biegezugspannungen ausgeschlossen.
  • Da er kürzer als der bisher bekannte ist, wird das Verhältnis
    der Aufstandsbreite von über die Straße rollenden Rädern zur
    - (
    Steinlänge günstiger. Bei Sohwerstlastfahr&eugen deren Auf-
    standsbreite über 240 am ist, steht das Rad in seiner Breite
    nicht nur auf einem Steinf, sondern belastet gleichzeitig den
    nebenliegenden. Hierdurch wird eine bessere Druckübertragung
    in den Untergrund erreicht. Der gegenüber dem bisher bekannten
    Stein verbreiterte Steg schließt die durch'Schubspannungen bis-
    her aufgetretenen Querriase aus.
    Ioth de bag tesS wiX tXe
    Xroh die Verlegung 4ea Mer beeyibea Steins wird eine
    höhere plexibillt. <Xay StraSndse ßyriht, a ie Ver-
    XdesSteinseenübeydembi&h9yb&kannten eine
    größereFUjg@niz. ahl ß ? o Qu&dytmetrfl-he bedangt. Weiterhin
    Ist eer itier beaebriebene Stein den vomesehriebenen Straßen-
    breiten so angt. daß nur volle steine verwendet zu wrdel
    brauchen.BeivollsyBhaltaRg dy Verbundwiykun wird aurch
    dieVerkleinerung dy VerjURun sn dß . ngaßeiten egenübe
    dembisher bokaanten Stein eine allzu, starke VerapaNnung
    veM3i@en und dadurch die KglioRkeit ageben<'einzelne
    Steine"40icht aw de= Verbmd
    Schtansrußh

Claims (1)

  1. Dcpelverbund-Bßtonpfasterateia jeder Art dadurch gekenn- zcic&nett aß ey eino nge von 200 ; smt ine Kopfseite von 150 mm und eine Stegbpßte von 120 mm at
DE1960B0043350 1960-11-19 1960-11-19 Doppelverbund-betonpflasterstein. Expired DE1825141U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4200334A1 (de) * 1991-04-19 1993-07-22 Betonwerk Godelmann Kg Verbundpflastersystem mit rasenverbundstein, rasenverbundstein sowie unter verwendung dieses verbundsteines hergestelltes pflaster

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4200334A1 (de) * 1991-04-19 1993-07-22 Betonwerk Godelmann Kg Verbundpflastersystem mit rasenverbundstein, rasenverbundstein sowie unter verwendung dieses verbundsteines hergestelltes pflaster

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