DE1815414C3 - Haltevorrichtung mit einer Bremseinrichtung - Google Patents
Haltevorrichtung mit einer BremseinrichtungInfo
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- DE1815414C3 DE1815414C3 DE19681815414 DE1815414A DE1815414C3 DE 1815414 C3 DE1815414 C3 DE 1815414C3 DE 19681815414 DE19681815414 DE 19681815414 DE 1815414 A DE1815414 A DE 1815414A DE 1815414 C3 DE1815414 C3 DE 1815414C3
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/24—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
- E05C17/28—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member with braking, clamping or securing means at the connection to the guide member
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung mit einer Bremseinrichtung bei schwenkbaren Deckeln, Klappen,
Platten von Möbeln od. dgl., gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei einer derartigen, aus der DE-AS 12 72 772 bekannten Haltevorrichtung besteht das Bremsorgan
mindestens aus einem um die Führungsschiene gewundenen Bremsseil. Die Verknüpfung der Enden dieses
Bremsseiles mit der Hülse einerseits und mil der
drehbaren Kappe andererseits bringt besondere Schwierigkeiten mit sich, so daß die Monlage
kompliziert und kostenaufwendig wird.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Haltevorrichtung mit einer Bremseinrichtung der
genannten Art zu schaffen, die bei der Monlage nur noch ein einfaches Ineinanderstecken des Bremsorganes
in die Hülse erfordert.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches I angegebenen Merkmale gelöst.
Durch diese Ausbildung des Bremsorgans zusammen mit seinen beiden Endstücken als einsiückigcs, in einem
Arbeitsgang herstellbares Kiinstsloff-Spritzteil sind die Herstellungskosten gering. Es jst gegen Abnutzung und
Defekte wenig anfällig und erfordert weh in der Regel
keine Wartung. Im Zerstörungsfalle kann es von jedem
Ungeübten auf Grund der einfachen Montage problemlos ersetzt werden.
Durch die spezielle Ausbildung und Anordnung des röhrenförmigen Bremsorganes ergibt sich beim öffnen
des Deckels, der Klappe od. dgl, ein erhöhter Bremseffekt, der durch Reibung des Bremsorgans an der runden
ίο Führungsschiene infolge Verkleinerung des inneren Durchmessers des Bremsorganes entsteht und der bei
umgekehrter Bewegung — also im entlasteten Zustand — wegfällt
Nach einer bevorzugten Ausführungsform weist das üLier die Hülse hinausragende Endstück auf dem in der
Hülse befindlichen Teil eine umlaufende Wulst auf, die in
einer ihr entsprechenden Nut in der Hülse geführt ist Dadurch ergibt sich der Vorteil einer exakten Führung
des mit einer Rändelung zur Durchführung der Verdrehung versehenen Endstücks.
Gemäß einer günstigen Ausgestaltung weist das röhrenförmige Bremsorgan in Achsrichtung verlaufende
gerade oder schraubenlinienförmige Schlitze auf. Dadurch wird das Verdrehen des Bremsorganes zur
Einstellung der Bremsleistung, die beim Bewegen des Deckels, der Klappe od. dgl. erzielt werden soll,
erleichtert.
Ein Ausführungsbeispiel einer Haltevorrichtung nach der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher
jo erläutert. Es zeigt
A b b. 1 die Haltevorrichtung an einem Möbelstück,
A b b. 2 eine Hülse der Haltevorrichtung in Seiten- und Stirnansichten,
A b b. 3 ein Bremsorgan der Haltevorrichtung mit schraubenlinienförmigen Längsschlitzen in Seitenansicht
und Draufsicht und
A b b. 4 das Bremsorgan mit in Achsrichtung verlaufenden geraden Schlitzen in Seitenansicht.
Eine runde Führungsschiene. 2 dei Haltevorrichtung
«o ist mit Hilfe von zwei Füßchen 1 und Γ am
feststehenden Teil eines Möbelstückes angeschraubt.
Auf der runden Führungsschiene 2 bewegt sich eine Hülse 3, an der ein Haltestab 4 angelenkt ist, der mit
einer Lasche am beweglichen Möbelteil schwenkbar
•*5 befestigt ist. In der Hülse 3 befindet sich ein Bremsorgan
5 mit zwei Endstücken 6 und 8. Das Endstück 8 ragt aus der Hülse 3 heraus.
An der Innenseitp der Hülse 3 liegen kreuzförmig angebrachte Nuten 13 und 13a, in die Zapfen 7 des
so Endstückes 6 längsverschieblich eingreifen, so daß das
Bremsorgan 5 dort gegen Verdrehen gesichert ist.
Abb. 3 zeigt das röhrenförmige Bremsorgan 5, das
schraubenlinienförmige Längsschlitze 12 aufweist, währ >-ii(l in A b b. 4 das Bremsorgan 5 dargestellt ist, das mit
in Achsrichtung verlaufenden geraden Schlitzen 11 versehen ist.
F.» ist ersichtlich daß die Haltevorrichtung aus nur zwei Teilen besteht, und zwar der Hülse 3 und dem
Bremsorgan 5, das bei der Monlage mit seinen Zapfen 7 in Nuten 13, 13a eingeschoben wird, bis eine Wulst 9 in
einer Nut 10 einrastet und eine Verzahnung 15 an der Hülse 3 in eine Verzahnung 14 am Endstück 8 greift.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Haltevorrichtung mit einer Bremseinrichtung bei schwenkbaren Deckeln, Klappen, Platten von
Möbeln od. dgl,, bestehend aus einer am feststehenden
Möbelteil befestigten runden Führungsschiene, einer darauf verschieblichen Hülse, einem Haltestab,
der an Hülse und schwenkbarem Möbelteil angelenkt ist, und einem in der Hülse angeordneten
Bremsorgan aus elastischem Kunststoff, das zwei sich gegenüberliegende Endstücke aufweist, von
denen das eine Endstück an der Hülse befestigt ist und das über die Hülse hinausragende andere
Endstück mit einer Rastverzahnung in eine Gegenverzahnung an der Hülse drehverstellbar eingreift,
dadurch gekennzeichnet, daß das Bremsergan (5) zusammen mit seinen zwei Endstücken (6,
8) aus einem einstückigen Kunststoff-Spritzteil besteht und röhrenförmig ausgebildet ist und daß
das an der Hülse (3) befestigte Endstück (6) Zapfen
(7) aufweist, die in an der Innenseite der Hülse (3) kreuzförmig angebrachte Nuten (13, Ma) längsverschieblich
eingreifen und das Bremsorgan (5) an diesem Endstück (6) gegen Verdrehen sichern.
2. Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das über die Hülse (3)
hinausragende Endstück (8) auf dem in der Hülse (3) befindlichen Teil eine umlaufende Wulst (9) aufweist,
die in einer ihr entsprechenden Nut (10) in der Hülse (3) geführt ist.
3. Haltevorrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daü das röhrenförmige
Bremsorgan (5) in Achsrichtung «'erlaufende gerade (11) oder schraubenlinienförmige (12) Schlitze
aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681815414 DE1815414C3 (de) | 1968-12-18 | 1968-12-18 | Haltevorrichtung mit einer Bremseinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681815414 DE1815414C3 (de) | 1968-12-18 | 1968-12-18 | Haltevorrichtung mit einer Bremseinrichtung |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1815414A1 DE1815414A1 (de) | 1970-06-25 |
DE1815414B2 DE1815414B2 (de) | 1981-04-23 |
DE1815414C3 true DE1815414C3 (de) | 1981-12-10 |
Family
ID=5716614
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681815414 Expired DE1815414C3 (de) | 1968-12-18 | 1968-12-18 | Haltevorrichtung mit einer Bremseinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1815414C3 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10041259C2 (de) * | 2000-08-23 | 2002-09-26 | Simon Karl Gmbh & Co Kg | Klappenhalter mit Bremselement |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1272772B (de) * | 1965-01-15 | 1968-07-11 | Huwil Werke Gmbh | Haltevorrichtung mit einer Bremse fuer Deckel |
-
1968
- 1968-12-18 DE DE19681815414 patent/DE1815414C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1815414B2 (de) | 1981-04-23 |
DE1815414A1 (de) | 1970-06-25 |
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Legal Events
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OGA | New person/name/address of the applicant | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) |