DE1786328U - Fussstuetze mit warmluftverteilung fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Fussstuetze mit warmluftverteilung fuer kraftfahrzeuge.

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DE1786328U
DE1786328U DEF15908U DEF0015908U DE1786328U DE 1786328 U DE1786328 U DE 1786328U DE F15908 U DEF15908 U DE F15908U DE F0015908 U DEF0015908 U DE F0015908U DE 1786328 U DE1786328 U DE 1786328U
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DE
Germany
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footrest
hot air
air distribution
heating
vehicles
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Expired
Application number
DEF15908U
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English (en)
Inventor
Josef Fiack
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Individual
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5635Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the passenger compartment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Description

  • Fußstütze mit Warmluftverteilung für Kraftfahrzeuge,
    Es ist allgemein bekannt, daß bei verschiedenen Eraftfahr-
    zeugen7. r die seitlich im Rahmen
    oder im Mitteltunnel angeordneten Warmluftaustritte so ange-
    bracht sind, daß die austretende Warmluft bei normaler Sitz-
    haltung jeweils nur auf einen Fuß auftrifft, was besonders
    bei Längeren-oder Bergfahrten als sehr unangenehm empfunden wird. darüber hinaus wird das Fehlen einer anatomisch rich-'ti'gen Fußstütze, besonders für den Beifahrer und für den linken Fuß des Fahrers als sehr unbequem und ermüdend bei längeren Fahrten empfunden.
  • Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, diese Mängel zu beheben und eine anatomisch richtige Fußstütze zu schaffen, die gleichzeitig zur richtigen Warmluftverteilung dient.
  • Die Fußstütze, die vorzugsweise aus einem gelochten oder mit Warmluftaustritten versehenen Blech besteht und in einem anatomisch richtig geneigten Winkel im vorderen Fußraum zwischen Spritzwand und Bodenblech leicht lösbar oder fest angebracht ist, ist mit einer Warmluft fÜhrung versehen, in der die Warmluft von den seitlich oder im Mitteltunnel befindlichen Warmluftaustritte nach vorn in den unter der Fußstütze entstandenen Hohlraum geführt und durch die in der Fußstütze befindlichen Warmluftaustritte gleichmäßig verteilt wird.
  • Die Warmluft fÜhrung kann entfallen, wenn die Warmluftaustritte im Hohlraum unter der Fußstütze liegen. Außerdem kann der für die Warmluftverteilung erforderliche Hohlraum unter dem Fuß-
    stützblecht soweit er sich nicht durch Anbringung des Fo. Bstütz-
    bleches an Boden und Spritzwand von selbst ergibt, durch eine
    unter dem FuBsttzblech befindliche anne geschaffen werden.
    In den Figuren 1-5 sind verschiedene AusfÜhrungsbeispiele des
    Erfindussgedanens veranschaulicht.
    : EdsCed as veP
    Figur l zeigt die Fußstütze mit Sarmluftfuhrung in Draufsicht in einem Kraftfahrzeug.
    Figur 2 seigt einen Querschnitt durch die Fußstütze mit dem
    StrSmtmgsverlauf der Warmluft dure'h die armluftzufSh-
    rusg und durch die Warmluftaustritte in der Fußstütze.
    Fis 3 stellt einen Querschnitt durch die Bodenasne eines
    Kraftfahrzeugesdar, wobei die Fußstützen ait den Warm-
    luitztdÜbrungen in Ansicht zu sehen sind.
    Figur 4 veranschaulicht einen erschsitt durch die Fußstütze
    und dem sich zwischen Fußstütze, Bodenblech und Sprits-
    wand ergebenen Hohlraum in den der Luftaustritt des
    Warmluftkanals direkt mündet.
  • Figur 5 stellt einen Querschnitt durch eine Fußstütze dar, die mit einer zur Warmluftverteilung dienenden Bodenwanne versehen ist.
  • Jn den Figuren (1-5) sind mit (1) die Bodenuanne, mit (2) die Spritzwand, mit (3) der Schalttunnel, mit (4) die Warmluftkanäle und mit (5) die Sitze bezeichnet. Die Dedallierung ist mit (12) bezeichnet. Zwischen Boenwanne (1) und Spritzdwand (2) ist die Fußstütze (6) mit dem Warmluftzuführungsstutzen (7) befestigt. Die strichpunktierten Linien mit Pfeilen zeigen den
    Strmungsverlauf der armuft nach Verlassen des qrmluftaus-
    trittes (8) des Sarmluftkanals (4) durch den zwischen Fuß-
    stütze (6) und der Spritzwand (2) und des Bodens (1) enstandenen Hohlraumes (9) und die Warmluftaustritte (10) der Fußstütze.

Claims (1)

  1. Schutzansprüche l*) FSstutse mit asasluftverteilung, ekennzeichnet durch die mit Warmluf-baustritten (lo) ver- sehene Fußstütze (6) und dem an der Fußstütze (6) ange- brachtenUayrnluftstutzn ( ?) unter gleichzeitiger Ausnutzung Wa£Li (oErae r- des durch die Fußstütze (6), Fahrseugbod. en (1) und Spritz- wand (2) gebildeten Hohlraumes (9) für die Warmluftver- teilur-g. 2) Die BstB. tse mit WarmluftverteilRg nach Anspruch 1 ; dadurch gekennzeichnet, daß die Fasttze (6) an der Rück- seite mit einer Wanne (11) zur armluftvertelung-versehen ist ( bei fehlen der Spritzwand (2)). 3 Sie Fußstütze mit Warmluftverteilung nach Anspruch l, dadurch r Warminftkanale (4) des Eraffahrseuges unter der F8stntze (6 ! Varmlurtkauäle (4) des unter der Pußstütze (6' liegen.
    Schutzanspruch 4 Die Fußstütze mit Warmluftvereilung nach Anpruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß ein elektr. Heizregister zur Erwärmung der Heizluft an der Rückseite der Fußstütze angebracht ist.
DEF15908U 1958-12-10 1958-12-10 Fussstuetze mit warmluftverteilung fuer kraftfahrzeuge. Expired DE1786328U (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1282498B (de) * 1962-07-27 1968-11-07 Ottokar Piesch Fussstuetze fuer Kraftfahrzeuge
DE19852767A1 (de) * 1998-11-16 2000-05-18 Bayerische Motoren Werke Ag Kraftfahrzeug mit einer sich vor mindestens einem Fahrzeugsitz befindenden Fußauflage
DE10056414B4 (de) * 2000-11-14 2008-04-10 Daimler Ag Belüftete Fußstütze für ein Kraftfahrzeug

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1282498B (de) * 1962-07-27 1968-11-07 Ottokar Piesch Fussstuetze fuer Kraftfahrzeuge
DE19852767A1 (de) * 1998-11-16 2000-05-18 Bayerische Motoren Werke Ag Kraftfahrzeug mit einer sich vor mindestens einem Fahrzeugsitz befindenden Fußauflage
DE10056414B4 (de) * 2000-11-14 2008-04-10 Daimler Ag Belüftete Fußstütze für ein Kraftfahrzeug

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