DE1781170A1 - Baufahrzeug mit hoehenverstellbaren Stuetzen - Google Patents

Description

• Baufahrzeug mit höhenverstellbaren Stützen Die Erfindung betrifft ein Daufahrzeu,.. z. 3. Mobilkran oder Bagger mit höhenverstellbaren Stützen zum Erhöhen der Standfestio-keit.
• Es sind bereits Baufahrzeuge bekannt, an deren Rahmen schwenkbare höhenverstellbare Stützen befestiGt sind. Diese Stützen sind in der Länge begrenzt und erfüllen ihre Aufgabe nur unzureichend. Auch sind Abstützungelil bekannt, bei denen an einem quer zum Fahrzeug angeordneten Träger nach Jeder Seite eine Stütze ausschiebbar ist. Diese Stützen lassen sich nicht weit ausschieben, weil ihr TeleskopausleGer im eingefahrenen Zustand gegen den Teleskopausleger der gegenüberliegenden Stütze stößte. c# ti Eine VergrößerunG der Ausschieblän#-re wurde schon dadurch ID erreicht daß die Teleskopausleger in nebeneinander gela--erten Führuni--en verschiebbar sind. Hierbei können die l#D l#I Teleskopausle,#-er über die gesamte Fahrzeugbreite reichen. LD Diese Anordnun- hat jedoch den Nachteil, daß die Stützen unterschiedlich weit außerhalb der Achsen an-eordnet sind. Nach der Auf--abe der Erfindung sollen die Stützen für ein Baufahrzeu3, z. B. -.--,lobilkran oder Bagger so angeordnet sein, daß sie -tiö#,glichst weit ausziehbar und auf beiden Seiten gleich sind. Diese Aufgabe wird dadurch gelögt$ daß die Stützen an bekannten.. sich über die Baufahrzeugbreite erstreckenden Teleskopauslegern befestigt sind, deren rührungen nebeneinander und parallel zueinander so verschwenkt an dem 3aufahrzeu- befestict sind, daß die Stützen im ausgezogenen Zustand gleich weit außerhalb der cx Achsen des baufahrzeuges liegen.
• Die Führungen sind ohne einen besonderen Aufwand verschwenkt an dem Fahrzeugrahmen befestigt. Man erreicht damit aber den Vorteil.. daß die Abstützung symmetrisch und die maximale Belastung entsprechend der Ausladung somit besser zu überwachen ist. Die Teleskopausleger werden zwecImP-ßig von Hand ausgezogen und In den Endstellungen durch Steckbolzen gesichert. Die Stützen können von hand, hydraulisch oder mechanisch in der Höhe verstellt werden. Ein Au8führungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 das Fahrgestell eines Baufahrzeuges in der Rückansieht., Fig. 2 die Draufsicht von Fig. 12 Fig. 3 die Seitenansicht von Fig. 1.
• Die Stützen 1 sind in Stützrohren la höhenvers"%-lellbar. Diese sind an den Teleskopauslegern 2 befestigt, die in Führungen 3 seitlich ausfahrbar sind. Es sind zwei Führungen nebeneinander an dem Fahrzeugrahmen 4 befestigt. Aus der Fig. 2 ist ersichtlich, daß die Führungen 3 zur Mittelachse des Fahrzeuges derart verschwenkt sind, daß die Stützen 1 im ausgeschobenen igustand syri-metrisch zur Fahrzeuglängsachse angeordnet sind.

Claims (1)

1. Patentanspruch Baufahrzeug, z. B. flobilkran oder Bagger mit höhenverstellbaren Stützen zum Erhöhen der Standfestigkeit, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützen (1) an bekannten, sich über die Baufahrzeugbreite erstreckenden Teleskopauslegern (2) befestigt sind.. deren Führungen (3) nebeneinander und parallel zueinander so verschwenkt an dem Baufahrzeug befestigt sind, daß die Stützen im ausgezogenen Zustand gleich weit außerhalb der Achsen des Baufahrzeuges liegen.