DE1742437U - Vorrichtung zum lagern von getrieben in fahr- und laufgestellen von angetriebenen schienenfahrzeugen. - Google Patents

Description

• Vor, richtung zum-lagern von Getrieben in

  Faræ-und L3ufgestellen von angetriebenen

  t...

  Schienenfahrzeugen. :-

  DieNeuerungbetriffteinerrichtungsusLagernvon Setrieben

  inFß. hr--und Lau. fgosteII<3n von a-ntrieenen Schieaenfahrzeugen.

  Daß Lagern der Getriebe, insbesondere der im

  hÛ1rzeugr8hn oder i Drehgestellrahman ist ween der auftretenden

  Schwingungen ud Verwindendes, die durch die cäienenetSße hervor-

  gerufe werden, schwierig und meist nur mit kplisirten Be-

  fsatiu&gsmittcln Btöglich.

  Durch dia eeru&s it eine oyrichun s : rn des Getriebes

  Seschaffen rden, die in aifchster eis aufgebaut ist und

  a en die xn et r a tz eb d

  eine eichere". %,

  . gehS. u. s a.'n zei geerlieenden Lagerpunkten <teß a-hrsens und

  einemLaerpunKt an eier Traverse des ahrsens eta in KahEenBitte

  inSilentbücs. aufehät.

  FUr 'adea Lnerpukt oder ucb nur fr einsle Laerpukte können

  swi nbeneider liegende ilMtblscs vorgesehen aeia..

  In vielen Fällen 1st es zweckmäßig, zwischen den beiden sich

  gegenüber liegenden Silentblocs eine stangenartige AbatütEung

  anzubringen.

  In der Zeichnung iat der Neueruggegenatand dargestellt und

  &wer sien '

  zier zeigen

  Abb. l eine Ansicht der Lagerung,

  Abb. 2 eine Seitenansicht und

  Abb.3 einen Grundriß.

  Das Jetriebegehäuse l it an den Längsrahnes 2 und 3 des

  Schienenfahrzeuges befestigt und lagert vornehmlich zwischen

  den längsrahmen. Die ufhngang an den ahseß 2 und 3 erfolgt

  d cs 42 5e 6*

  durchdem rt er 8

  dem etriebegehäuse l &ind Sapfen oder ähnliche Mittel age-

  ordnet, die in den Silentbloos 4 bis 6 ruhen. Die beiden Lager-

  punkte 4 und 5 liegen gegenüber am Rahmen und der Lager-

  pühkt 6 ist an einer Traverse 7 zwischen den beiden Rahmen-

  trägern 2 und 3 vorgesehen. Es ist vorteilhaft, zwei neben-

  einander liegende Silentblocs für einen oder mehrere Lagerpunkte

  vorzusehen,insbesondere für Lagerpunkt 6.

  DiA eixife der beiden gef !

  Um einz Abstütsung der beiden oenSber lieendn Silentblocs

  4 und 5 s : u erhalten, kan auch eine St-e 8 vorgesehen werden,

  die gegebenenfalls gleichzeitig die Lagerzapfen für die Silent-

  bloes bilden ka-nn. Die tange 8 kann mit de Setrichegehuse l

  verbunden sein.

  v ane £ *

Claims (1)

1. Schstsansprüche --------------- Fahr-und l. Vorrichtung sum Lagern von Getrieben in ? ahr- und Laufgestellen, von angetriebenen ohienenfahrzeuen dadurch gakRselchRi, pß ö&a Getriebegehämse (l) des zwei gegenüber liegende ? ! LagerpunMen (4 un6 5) de Ksimens (2, 3) und eifern ? agerpu ? : kt (6) an einer de. 4 Mirilizenu (21,3) und eL*,. et Jage-"ju-. kt (6j an einer Traverse (7) de3 H : u-hmens et-att in Silent- blc aufghäst lEt. 211 Vorrichtung-nach Anupruch 1, v dS woi nebneincr ligede Silcafbloos fHr ia oder mqhrere L"ggerpuiüzte vorgeeeil-4vii 3* Vorriebtung nach den Ansprdchen 1 und 2, dadurch gekennmeiehnettdaß riechen den beiden sich gegenüber liegenden SileKtblocs (4 und 5) eie stangenartige Ab- Stützung(8) vorgesehen it.