DE1741831U - Biegsame welle fuer den antrieb von geschwindigkeits- oder drehzahlmessgeraeten in kraftfahrzeugen. - Google Patents
Biegsame welle fuer den antrieb von geschwindigkeits- oder drehzahlmessgeraeten in kraftfahrzeugen.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/22—Toothed members; Worms for transmissions with crossing shafts, especially worms, worm-gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
- F16H1/12—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
- F16H1/16—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
- Biegsame volle für den Antrieb von Geschwindigkeits- oder Drehzahlmessgeräten in Kraftfahrzeugen.
- Die Neuerung betrifft biegsame zellen für den Antrieb von
Geschvjindigkeits-oder Drehzahlmessgeräten in Kraftfahrzeugen. - Nach der Neuerung werden diese nachteile durch die Einschaltung von Uinkeltrieben in den biegsamen Uellenzuß behoben und durch eine bestimmte Ausführung der Triebe daneben noch zusätzliche Vorteile erzielt. Die Verlegung der biegsamen Volle braucht nur in schwachen Krümmungen zu erfolgen, bei Reparaturen genügt es, nur den beschädigten Teil der"elle auszubauen oder zu ersetzen. Die Geräuschübertragung wird durch Verwendung von Kunststoffen für die Triebteile erheblich herabgesetzt, und die Leichtgängigkeit der stelle und damit ein geringerer Verschleiss ist gewährleistet. Ebenso worden die Torsionsverhältnisse der Welle durch die Längenaufteilung günstiger.
- Für andere Verwendungszwecke, z.B. für die mechanische Fernbedienung von Geräten in Flugzeugen, ist die Einschaltung von Uinkeltrieben an sich bereits bekannt. Jedoch sind demgegenüber bei biegsamen Wellen in Kraftfahrzeugen die hohe Tourenzahl der Welle, die zu übertragende Leistung sowie Geräuch- und Herstellungsfragen von ausschlaggebender Bedeutung für eine besondere Gestaltung und Ausführung des Winkeltriebes. Dieser besteht nach der Neuerung lediglich
aus drei vercchiedenon 2eilen, und zWÇr einen GehäuDe und - Die Zeichnung eines Ausführungsbeispiels zeigt in Fiß. l einen Schnitt des Uinkeltriebes durch die (horizontale) Achse des einen Schneckenrades und in Fig. 2 einen Schnitt AB durch die (senkrechte) Achse des zweiten Schneckenrades. Im Gehäuse 1 sind die beiden gleichen, in Spritzgussverfahren aus Polyamid hergestellten Schneckenräder 2 gelagert. Die Schneckenräder haben Profilausnehmungen 2a für die aufnahme von entsprechenden Mitnehmern, im Beispiel mit einem quadratischen Querschnitt. In Fig. 1 sind neben dem Winkeltrieb auch die durch diesen verbundenen biegsamen Wellenteile 3 und 4 mit den darauf befestigten Anschlussmuttern für die Schutzschläuche gezeichnet, und zwar Seil 3 abgenommen und Teil 4 mit dem Winkelstück verbunden. Die chneckenräder 2 sind im Gehäuse 1 in axialer Richtung einerseits durch eine Abstufung in Gehäuse und nach der anderen Seite durch purlagerplättchen 5 gehalten, die in das Gehäuse eingepresst oder in anderer einfacher leise darin befestigt sind.
- Durch die Verwendung von Schneckenrädern aus Polyamid wird der metallische Wellenzug unterbrochen und eine erhebliche Dämpfung der Übertragung von Getriebegeräuschen auf das Instrumentenbrett erzielt und damit eine besondere Forderung des Fahrzeugbaues erfüllt. Zur weiteren Verbesserung der Gerauschdämpfung ist es auch möglich, das Gehause gleichfalls aus Kunststoff im Spritzgussverfahren herzustellen und die
Spurlaßerplattchen 5, beispielsweise durch WaraverformunG des Gehnuces, in diesem zu befestigen.
Claims (2)
- Schutzansprüche.
1. Biegsame Uelle fdr den Antrieb von Geschindigkeits-oder Drehzahlmessßeräten in Kraftfahrzeueen, gekennseichnet durcheinochaltbare Uinkeltriebe. - 2. Biegsame Welle nach Anspruch 19 dadurch gekennzeichnet, dass der einschaltbare winkeltrieb aus zwei gleichen, im Spritzgussverfahren aus Polyamid hergestellten Schneckenrädern (2) mit einer axialen Profilausnehmung (2a) für die Aufnahme entsprechender Mitnehmer, einem Gehäuse (1) zur Lagerung der Schneckenräder und zwei gleichen Spurlagerplättchen (5) für die axiale Lagerung der Schneckenräder
besteht. 3.Dicsac ollc nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeich- net,dass auch das Cchausc (1) aus Hu. aststoff im pritz- gussverfahrcn hergestellt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV7250U DE1741831U (de) | 1957-01-26 | 1957-01-26 | Biegsame welle fuer den antrieb von geschwindigkeits- oder drehzahlmessgeraeten in kraftfahrzeugen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV7250U DE1741831U (de) | 1957-01-26 | 1957-01-26 | Biegsame welle fuer den antrieb von geschwindigkeits- oder drehzahlmessgeraeten in kraftfahrzeugen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1741831U true DE1741831U (de) | 1957-03-21 |
Family
ID=32729814
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV7250U Expired DE1741831U (de) | 1957-01-26 | 1957-01-26 | Biegsame welle fuer den antrieb von geschwindigkeits- oder drehzahlmessgeraeten in kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1741831U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2941112A1 (de) * | 1978-11-28 | 1980-05-29 | Aisin Seiki | Elektrischer geschwindigkeitsmessgeber |
-
1957
- 1957-01-26 DE DEV7250U patent/DE1741831U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE2941112A1 (de) * | 1978-11-28 | 1980-05-29 | Aisin Seiki | Elektrischer geschwindigkeitsmessgeber |
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