DE1735992U - SPRING WHEEL. - Google Patents
SPRING WHEEL.Info
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- DE1735992U DE1735992U DE1956G0014379 DEG0014379U DE1735992U DE 1735992 U DE1735992 U DE 1735992U DE 1956G0014379 DE1956G0014379 DE 1956G0014379 DE G0014379 U DEG0014379 U DE G0014379U DE 1735992 U DE1735992 U DE 1735992U
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- Germany
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- spoke
- wheel
- rings
- wheel according
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B9/00—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
- B60B9/02—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims
- B60B9/10—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims of rubber or the like
- B60B9/12—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims of rubber or the like in the form of sleeves or rings concentric with the wheel axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Description
)JIZBJSRKB Bursoheid, 2. Okt. 1956) JIZBJSRKB Bursoheid, Oct. 2, 1956
irich Goetze A.-G. T.A.Patente/329 (860)irich Goetze A.-G. T.A. patents / 329 (860)
Federnde3 Had ' 'Spring 3 Had ''
Gegenstand der Heuerung ist ein federndes Had für Einspur-Fahrzeuge, inabesondere für Mopeds, mit mindestens einem elastischen Hing zwischen Badnabe und ladfeige·The subject of the hiring is a springy had for single-track vehicles, especially for mopeds, with at least one elastic hinge between the bathroom hub and the loading slide
Ss ist bereits bekannt» die Hadnabe von Binspur-3?ahrzeugen durch elastische Gummiringe gegenüber der Felge federnd abzustützen· Bis Gummiringe waren dabei einerseits mit Speichenträgern und andererseits mit auf der Habe sitzenden fragseheiben. durch Vulkanisation verbunden. Die Seitenstabilität des Hades wurde durch Gleit- oder l?uhrungs scheiben erreicht, die zwischen den beiden auf der labe sitzenden !!ragscheiben vorgesehen und mit den Speichenträgern fest verbunden waren, so daß das Sad nur radial und tangential nachgeben konnte. Derartige Bäder hatten einen.komplizierten Aufbau und waren in der Herstellung zu teuer, weshalb sie sich in der Praxis nicht durchsetzen konnten.It is already known »to support the hub of Binspur-3? Ahrzeugen with elastic rubber rings against the rim. connected by vulcanization. The lateral stability of the Hades was achieved by sliding or guide washers, which were provided between the two washers sitting on the hub and were firmly connected to the spoke carriers, so that the Sad could only yield radially and tangentially. Such baths had a complicated structure and were too expensive to manufacture, which is why they could not be used in practice.
Die vorliegende Neuerung geht von der Erkenntnis aus, ^ ein gefedertes Fahrzeugrad auch ohne Fuhrungsscheiben ausreichend seitenstabil aein kann* Neuerungsgemäß wird vor£eschlagen, daß. der oder die Hinge einerseits aiit den trägern und andererseits mit feet auf der Habe sitzenden Tragacheiben verbunden sind,, wobei die Gummiringe allein das Bad stabilisieren. Die Gummiringe aind vorzugsweise zur AchseThe present innovation is based on the knowledge, ^ a sprung vehicle wheel is sufficient even without guide washers laterally stable aein can * According to the innovation, it is proposed that that. the one or the hinge on the one hand aiit the porters and on the other hand sitting with feet on the belongings Carrying discs are connected, with the rubber rings alone that Stabilize the bathroom. The rubber rings are preferably to the axis
geneigt, und zwar derart, daß die durchmesaergrößten Stirnflächen mit den Speichenträgern verbunden aind. Diese Anordnung ergibt eine doppelt gestufte Federkennlinie mit einem weichen Mittelbereich, der ein angenehmes fahren gestattet. Ferner aind die Singe axial länger als radial stark, um einen ausreichenden Federweg za ermöglichen. Durch diese Ausbildung der Gummiringe wird die Drehelaatizität des Eadea verbessert und unter anderem die Kettenbelastung heruntergesetzt.inclined, in such a way that the end faces with the largest diameter connected to the storage media. This arrangement results in a double-stepped spring characteristic with a soft central area that allows comfortable driving. Furthermore, the singles are axially longer than radially strong, around one allow sufficient spring travel za. Through this training The elasticity of the Eadea is improved by the rubber rings and among other things, the chain load is reduced.
Es hat sich auch als vorteilhaft erwiesen^wenn ie ein elastischer Ring mit einer Iragscheibe und einer Speichenträgerhälfte verbunden ist und zwei solche Bauteile spiegelbildlich zusammengesetzt sind, wobei die Speichenträgerhälften an ihrem Außenumfang durch Bördeln verbunden werden können. Die spiegelbildliche Ausbildung der Federung hat den Vorteil, daß jetzt nur noch ein Preß- und ein Yulkaniaierwerkzsug benötigt wird. Ebenso wird die Montage vereinfacht. Schließlich ist es denkbar, nur einen Gummiring zu verwenden, so daß der Außenumfang der Tragscheiben am Innenumfang des Gummiringes anvulkanisiert wird.It has also proven to be advantageous if it is an elastic one Ring with a lrag disk and half of the spoke holder is connected and two such components are assembled in mirror image, with the spoke carrier halves at their The outer circumference can be connected by flanging. The mirror image design of the suspension has the advantage that now only a press and a Yulkaniaierwerkzsug is needed. Assembly is also simplified. Finally, it is conceivable to use only one rubber ring, so that the outer circumference of the support disks is vulcanized onto the inner circumference of the rubber ring.
Die neuerwigsgemäße Badfederung ist demnach in ihrem AufbauThe new bathroom suspension according to the requirements is accordingly in its structure
'- i einfach, und, wie sich durch praktische fahrvereuche ergeben hat, federungatechnisch. vorteilhaft, da 3?ahrbahnstäße in·: be-, liebiger Richtung aufgenommen werden können. Auch eignet ^aIeE aich vorteilhaft zum nachträglichen Einbau in Mopeds.'- i simple, and, as evidenced by practical driving experiments has, suspension technology. advantageous, since 3? ahrbahnstäss in in any direction. Also suitable ^ aIeE aich advantageous for retrofitting in mopeds.
In der Zeichnung ist die Neuerung an einem Ausfuhrungabeiepiel dargestellt.In the drawing, the innovation is in an implementation shown.
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Die Gummiringe 1,2 sind einerseits mit den. Speichenträgern 3,4 and andererseits ait den !radscheibe» 5»δ durcii Vulkanisation verbunden. Die Speicnenträger 3,4 aind an Ihrem Außenumfang 7 duroh Bördeln miteinander verbunden, Die Tragseaeiben 5,6 sitzen fest 3uf der Habe 8j um ge^sn tangentialea Verschieben gesichert au sein, ^cönxLen die Tragachsiben 5» β miteinander verschweißt sein. Auf der liabe 8 sitat getrennt von der Federung die Breiaatrommel 9.The rubber rings 1,2 are on the one hand with the. Spoke carriers 3, 4 and on the other hand are connected to the wheel disk »5» δ by vulcanization. The Speicnenträger 3.4 aind connected at its outer circumference 7 duroh beading together the Tragseaeiben 5,6 are firmly 3UF the I 8j to ge ^ sn au be secured tangentialea move, ^ cönxLen the Tragachsiben 5 »β be welded together. The pulp drum 9 is located on the liabe 8, separated from the suspension.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956G0014379 DE1735992U (en) | 1956-10-08 | 1956-10-08 | SPRING WHEEL. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956G0014379 DE1735992U (en) | 1956-10-08 | 1956-10-08 | SPRING WHEEL. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1735992U true DE1735992U (en) | 1956-12-13 |
Family
ID=32723043
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1956G0014379 Expired DE1735992U (en) | 1956-10-08 | 1956-10-08 | SPRING WHEEL. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1735992U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1172562B (en) * | 1957-06-27 | 1964-06-18 | Lemfoerder Metallwarengesellsc | Wheel for motor vehicles |
DE1244001B (en) * | 1964-07-10 | 1967-07-06 | Albrecht Wolfgang Mantzel | Vehicle wheel, especially for motor vehicles |
-
1956
- 1956-10-08 DE DE1956G0014379 patent/DE1735992U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1172562B (en) * | 1957-06-27 | 1964-06-18 | Lemfoerder Metallwarengesellsc | Wheel for motor vehicles |
DE1244001B (en) * | 1964-07-10 | 1967-07-06 | Albrecht Wolfgang Mantzel | Vehicle wheel, especially for motor vehicles |
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