DE1708314A1 - Movement device for doors and similar parts - Google Patents

Description

R. 9001R. 9001

12.I0.1967 He/Ke12. I0.1967 He / Ke

Anlage zur .Attachment to.

Patent- und
GebrauchsmusterhilfsanmeldungPatent and
Utility model registration

ROBERT BOSCH GMBH, Stuttgart W, BreitscheidstraSeROBERT BOSCH GMBH, Stuttgart W, BreitscheidstraSe

Bewegungseinrichtung für Türen und ähnliche TeileMoving device for doors and similar parts

Die Erfindung bezieht sich auf eine Bewegungseinrichtung fürThe invention relates to a movement device for

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Türen und ähnliche Teile, insbesondere in Fahrzeugen, mit einem ^ mit dem zu bewegenden Teil verbundenen, in einem Zylinder unter dem Einfluß von über ein Steuerventil zuzuleitender Druckluft zu verschiebenden Arbeitskolben, der zum Erreichen einer Hubunterbrechung oder -verzögerung nach der ersten Schließphase in einem gewissen Abstand vor sich ein Schließglied für die beim Schi Leßhub des Kolbens die Ausschiebeluft umschließende Kammer trägt, die über eine zusätzliche und vom Kolben-Schließglied nicht beeinflußte Steuerleitung an ein überwachungsventii angeschlossen 1st.Doors and similar parts, especially in vehicles, with a ^ connected to the part to be moved, in a cylinder under the influence of compressed air to be supplied via a control valve working piston to be displaced, which is used to achieve a stroke interruption or delay after the first closing phase at a certain distance in front of you a closing element for the during the closing stroke of the piston that encloses the exhaust air Chamber carries over an additional and from the piston closing member unaffected control line to a monitoring valve connected 1st.

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tfine derartige Einrichtung ist beispielsweise durch die österreichische Patentschrift 219 4-30 bekannt. Bei dieser Einrichtung wird ein Elektromagnetventil verwendet, das zum Einleiten des zweiten Teilhubes des Arbeitskolbens die Ausschiebeluftkammer nach einer gewissen Zeit mit der Außenluft verbindet. Die Verwendung eines derartigen elektrisch betätigten Ventils macht die bekannte Einrichtung umständlich und teuer und nicht verwendbar in explosionsgefährdeten Räumen.tfine such a facility is for example by the Austrian Patent 219 4-30 known. At this facility a solenoid valve is used to initiate the second partial stroke of the working piston, the exhaust air chamber connects with the outside air after a certain period of time. the Use of such an electrically operated valve makes the known device cumbersome and expensive and unusable in potentially explosive areas.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und eine rein pneumatische Steuerung zu schaffen, welehe die gewünschte Schaltweise selbsttätig und zuverlässig mit geringsten Mitteln durchführt.The invention is based on the object of addressing these disadvantages avoid and create a purely pneumatic control, welehe carries out the desired switching mode automatically and reliably with the least amount of resources.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das Überwachungsventil ein in an sich bekannter Weise mit einem Schaltventil versehenes Verzögerungsventil ist, über das ein während der ersten Schließphase abgeriegelter Luftdurchgang für die Ausschiebeluft zum Einleiten der zweiten Schließphase nach einer gewissen Zeitverzögerung selbsttätig zu öffnen ist.This object is achieved according to the invention in that the monitoring valve is in a manner known per se with a Switching valve is provided delay valve through which an air passage sealed off during the first closing phase for the exhaust air to initiate the second closing phase is to be opened automatically after a certain time delay.

Ein Ausfiihrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Ein Steuerventil 1 ist einerseits über eine Vorratsleitung 2 an einen nicht dargestellten Luftverdichter und andererseits über zwei Druckluftleitungen 3 und 4 an zwei Seiten eines doppelt- · wirkenden Arbeitszylinders 5 angeschlossen. In dem Arbeltszylinder 5 ist ein mit einer Doppelmanschette versehener Arbeitskoiban längsbeweglich, angeordnet, der über eine einseitig aus dem Arbeitszylinder 5 herausragende Kolbenstange 7 mit einer zu bewegenden, nicht dargestellten Tür verbunden ist. Sin demKolbenstangenführungsende des Arbeltszylinders 5 gegenüberliegendes Zylinderende trägt einTußteil 9 des Arbeltszylinders 5 und ist mit einer Befestigungsöse 8 zum Anhängen des Arbeitszylinders 5 an einen nicht gezeigten, feststehenden Tragteil versehen.A control valve 1 is connected on the one hand via a supply line 2 to an air compressor (not shown) and on the other hand via two compressed air lines 3 and 4 on two sides of a double-acting working cylinder 5. In the working cylinder 5, a working box provided with a double cuff is arranged longitudinally movable, which is connected via a piston rod 7 protruding from the working cylinder 5 on one side to a door that is to be moved, not shown. The cylinder end opposite the piston rod guide end of the working cylinder 5 carries a socket part 9 of the working cylinder 5 and is provided with a fastening eyelet 8 for attaching the working cylinder 5 to a fixed carrying part (not shown).

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Der Fußteil 9 nimmt ein Ventil 10 und eine Drosselstelle 11 auf. Das Ventil 10 besteht aus einem an seinem Umfang mit Aussparungen versehenen Ventilteller 12, einem Ventilsitz 13, einer Ventilfeder l4 und einem Sprengring 15, der dem Ventilteller 12 als ventilsitzferner Endanschlag dient. Der Ventilsitz 13 ist ringförmig ausgebildet, und in seinem Umgebungsbereich nimmt - unbeeinflußt vom Ventil 10 - eine durch den Fußteil 9 geführte Drückluftleitung 16 ihren Ausgang, die zu einem getrennt vom Arbeitszylinder 5 angeordneten und später noch näher zu beschreibenden Verzögerungsventil 17 führt. Innerhalb des Ventilsitzes 13 beginnt eine Leitung 18, die über die durch eine Schraube 19 verstellbare Drosselstelle 11 mit der Druckmittelleitung 4 verbunden M The foot part 9 accommodates a valve 10 and a throttle point 11. The valve 10 consists of a valve disk 12 provided with recesses on its circumference, a valve seat 13, a valve spring 14 and a snap ring 15 which serves as an end stop remote from the valve seat 12 for the valve disk. The valve seat 13 is ring-shaped, and in its surrounding area - unaffected by the valve 10 - a compressed air line 16 passed through the foot part 9, which leads to a delay valve 17 which is arranged separately from the working cylinder 5 and will be described in more detail later. Within the valve seat 13 is a conduit 18 connected to the adjustable screw 19 by a throttle 11 to the pressure medium line 4 starts M

In einem das andere Ende des Arbeitszylinders 5 abschließenden Kopfteil 20 sind zwei über Schrauben 21 und 22 in ihrem Durchgang veränderbare Drosselstellen 23 und 24 vorgesehen, von denen die eine 23 einen verhältnismäßig großen Durchgang hat, die andere dagegen sehr eng ist. Beide Drosselstellen 23 und 24 sind an die Leitung 3 angeschlossen und mütidan über Le itungs zweige 25 und 26 mUnin den Arbeitszylinder 5. Der Leitungszweig 25, in dem|sich die ^den Drosselstelle 23 befindet, erreicht den Arbeitszylinder 5 an einer Stelle, die im Bereich einer Ringfläche liegt, die von einem Abdeckring 27 dichtend abgedeckt werden kann. Dieser Ring ^ 27 wird von der Kolbenstange 7 über eine Feder 28 in einem ge- % wissen Abstand vom Kolben 5 getragen. Eine etwa gleichlange Feder Jj 29 ist auf der anderen Seite des Kolbens 6 befestigt/In a head part 20 closing off the other end of the working cylinder 5, two throttling points 23 and 24 which can be changed in their passage by means of screws 21 and 22 are provided, one of which 23 has a relatively large passage, while the other is very narrow. Both throttle points 23 and 24 are connected to the line 3 and via line branches 25 and 26 mUnin the working cylinder 5. The line branch 25, in which ^the throttle point 23 is located, reaches the working cylinder 5 at a point in the area an annular surface which can be covered by a cover ring 27 in a sealing manner. This ring ^ 27 will know from the piston rod 7 by a spring 28 in an overall% Distance carried by the piston. 5 A spring Jj 29 of approximately the same length is attached to the other side of the piston 6 /

Im Verzögerungsventil 17 befindet sich ein Schaltkolben 30, der die bewegliche Wand einer zylindrischen Schaltkammer 31 bildet. Die Schaltkammer 31 ist über eine Leitung 32 und eine mit einer Stellschraube 53 versehene Drosselstelle 34 mit fein verstellbarem, kleinem Durchgangsquerschnitt an eine mit der Druckluftleitung 3 verbundene Steuerluftleitung 35 angeschlossen. In diese Steuer!uftleitung 35 ist ein Filter 36 eingesetzt, das unmittelbar am Gehäuseansehluß des Verzögerungsventils 17 angeordnet ist.In the delay valve 17 there is a switching piston 30, the the movable wall of a cylindrical switching chamber 31 forms. The switching chamber 31 is via a line 32 and one with a Adjusting screw 53 provided throttle point 34 with finely adjustable, small passage cross-section is connected to a control air line 35 connected to the compressed air line 3. In these Control air line 35, a filter 36 is used, which directly is arranged on the housing connection of the delay valve 17.

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Unter dem Schaltkolben 30 liegt ein Außenluftraum 37. Ein Schalt-.kolbenstößel 38 durchdringt diesen Raum 37 und ist an einem Mittelteil abgedichtet im Gehäuse des Verzögerungsventil 17 geführt. Ein Ende des Stößels 38 ist zur Zusammenarbeit mit einem Ventilteller 39 bestimmt, der einen gehäusefesten Ventilsitz 40 aufweist, gegen den er durch eine Ventilfeder 41 gedrückt wird. Die Ventilteile 38, 39 und 40 bilden ein Schaltventil 42 des Verzögerungsventils 17· Ein die Ventilfeder 4l und den Ventilteller 39 umgebender Ventilraum 43 ist an die Druckluftleitung l6 angeschlossen, und vom Bereich des Endes des Stößels 38 führt eine Auslaßleitung zu einem Gehäuseanschluß 45, in den - eine Drosselstelle 46 bildend - eine Drosselschraube 47 zum Drosseln der über die Auslaßleitung 44 nach außen abströmenden Luft eingesetzt ist,An external air space 37 is located under the switching piston 30. A switching piston tappet 38 penetrates this space 37 and is on a central part guided in a sealed manner in the housing of the delay valve 17. A The end of the plunger 38 is for cooperation with a valve disk 39 determined, which has a valve seat 40 fixed to the housing, against which it is pressed by a valve spring 41. The valve parts 38, 39 and 40 form a switching valve 42 of the delay valve 17 · A valve chamber 43 surrounding the valve spring 4l and the valve disk 39 is connected to the compressed air line l6, and From the region of the end of the tappet 38, an outlet line leads to a housing connection 45 into which a throttle point 46 forming - a throttle screw 47 for throttling the over the outlet line 44 air flowing out to the outside is used,

Die beschriebene Einrichtung arbeitet wie folgt: Bei geschlossener Tür nimmt der Arbeitskolben 6 seine untere Endstellung ein.. Dabei hat die Feder 29 den Ventilteller 12 gegen die Kraft der Ventilfeder 14 auf seinen Sitz I3 gedrückt. Das Schaltventil 42 im Verzögerungsventil 17 ist geöffnet, weil die Druckluftleitung 3, 35 unter dem Schließdruck steht.The device described works as follows: When the door is closed, the working piston 6 takes its lower end position a .. The spring 29 has pressed the valve disk 12 against the force of the valve spring 14 on its seat I3. That Switching valve 42 in delay valve 17 is open because the compressed air line 3, 35 is under the closing pressure.

Wird nun das Steuerventil 1 in die Stellung "öffnen" gebracht, so strömt Druckluft von der Leitung 2 zur Leitung 4 und gelangt über die Leitung 18 und die Drosselstelle 11 unter den Ventilteller 12. Dieser wird gegen die Kraft der Feder 29.angehoben,und Druckluft gelangt in den Arbeitsraum unter dem Kolben 6. Der Arbeitskolben wird nach oben bewegt, und über die Kolbenstange 7 wird die Tür geöffnet. Dabei hängt die Geschwindigkeit des öffnens ab von dem Abluft-Durchgang an der Drosselstelle 23. Gegen Ende des Öffnungshubes legt sich der Abdeck-Ring 27 auf die Mündung des Leitungszweiges 25 und schließt diese ab. Nun kann die Ausschiebeluft nur noch über die engere Drosaelstelle 24 abströmen, und die Kolbenbewegung wird entsprechend der Einstellung dieser Drosselstelle 24 verzögert, so daß die Tür gedämpft in ihre Offen-Endstellung einlauft.If the control valve 1 is now brought into the "open" position, so compressed air flows from the line 2 to the line 4 and passes via the line 18 and the throttle point 11 under the valve disc 12. This is raised against the force of the spring 29., and Compressed air enters the working space under the piston 6. The working piston is moved upwards and over the piston rod 7 the door is opened. The speed of opening depends on this from the exhaust air passage at the throttle point 23. Towards the end of the opening stroke, the cover ring 27 lies on the mouth of the branch 25 and completes it. Now the exhaust air can only flow off via the narrower Drosaelstelle 24, and the piston movement is according to the setting of this Throttle point 24 delayed, so that the door is dampened in its open end position comes in.

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Soll nun die Tür geschlossen werden/ so wird das Schaltventil 1 in die Stellung "Schließen" gebracht. Nun strömt Druckluft über die Leitung 3 und den Leitungszweig 25 im Kopfteil 20 zur Mündung des Leitungszweiges 25 und hebt den Abdeck-Ring 27 ab. Auch über den r.eitungszweig 26 (engere Drosselstelle 24) gelangt Druckluft vor den Kolben 5. Der Kolben 5 geht nach unten, die Türe schließt sich. Die Schließgeschwindigkeit hängt ab von dem an der.Drosselstelle 11 eingestellten Durchflußquerschnitt für die Ausblaseluft.If the door is now to be closed / the switching valve 1 brought into the "close" position. Now compressed air flows over the line 3 and the line branch 25 in the head part 20 to the mouth of the branch line 25 and lifts the cover ring 27 off. Also about compressed air reaches the r.leitungszweig 26 (narrower throttle point 24) in front of the piston 5. The piston 5 goes down, the door closes themselves. The closing speed depends on the one at the throttle point 11 set flow cross-section for the exhaust air.

Nun ist zu bemerken, daß vom Zeitpunkt des Umschaltens des Schaltventils 1 auf "Schließen" auch die Steuerluftleitung 35 unter Druck steht und daß Druckluft abhängig von der Größe des Drossel- ^/M\ querschnitts an der engen Drosselstelle JA in den Schaltraum 31 A des Verzögerungsventils 17 gelangt. Dort bleibt sie aber zuerst ohne Wirkung. Es kann auch am Schaltraum 31 ein zu- und abschaltbares Zusatzvolumen zur Verzögerung vorgesehen werden. It should now be noted that from the time the switching valve 1 is switched to "close", the control air line 35 is also under pressure and that compressed air, depending on the size of the throttle ^{/ M} \ cross section at the narrow throttle point JA, enters the switching room 31 A of the delay valve 17 arrives. There it has no effect at first. An additional volume, which can be switched on and off, can also be provided on the switching room 31 for delay.

In der Zwischenzeit hat im Arbeitszylinder 5 das freie Ende der Feder 29 den Ventilteller 12 erreicht und drückt diesen gegen die Kraft seiner Ventilfeder 14 auf seinen Sitz 13» Dadurch ist der Abblaseluft der Weg nach außen versperrt. Da auch die Leitung 16 durch das Schaltventil 42 verschlossen ist, bildet sich unter dem Arbeitskolben 6 ein Luftpolster, das den Kolben 5 und damit die Schließbewegung der Tür zum Stillstand bringt. Damit ist das Ende j der ersten Schließphase der Tür erreicht. ™In the meantime, the free end of the spring 29 has reached the valve disk 12 in the working cylinder 5 and presses it against the Force of his valve spring 14 on his seat 13 »This is the Blow-off air blocks the way to the outside. Since the line 16 is closed by the switching valve 42, forms under the Working piston 6 an air cushion which brings the piston 5 and thus the closing movement of the door to a standstill. So the end is j reached during the first closing phase of the door. ™

Abhängig von der Drosselung des Luftdurchgangs an der Drossel- . stelle j54 wird der Druck in der Schaltkammer 31 nach einiger Zeit so hoch, daß sich der Schaltkolben 30 e a da nach unten bewegt und mit seinem Stößel 38 das Schaltventil 42+aufstößt. Nun kann die unter dem Arbeitskolben 6 eingesperrte Äusschiebeluft Über die Leitung 1-6, das Schaltventil 42, die Auslaßieitung 44 und dio Drosselstelle 46 zur Außenluft abströmen, und der Arbeitskolben 5 kann die zweite Schließphase durch!nufen. Die Kolbengeschwindigkeit ist dabei durch VerändernDepending on the throttling of the air passage at the throttle. put j54 the pressure in the switching chamber 31 is so high after some time that the switching piston 30 e a there moved downwards and pushes the switching valve 42 + with its plunger 38. The outside air trapped under the working piston 6 can now flow out to the outside air via the line 1-6, the switching valve 42, the outlet line 44 and the throttle point 46, and the working piston 5 can call through the second closing phase. The piston speed is thereby changing

^fp;egen die Kraft der Ventilfeder 4l ^f p; egen the force of the valve spring 4l

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des Drossel querschnitts der Drosselschraube 47 regulierbar. So erreicht der Arbeitskolben 5 schließlich seine Endstellung, in der die Tür vollständig geschlossen ist, und das beschriebene Arbeitsspiel kann von neuem beginnen.the throttle cross-section of the throttle screw 47 can be regulated. So the working piston 5 finally reaches its end position, in the door is completely closed, and the work cycle described can begin again.

Das Filter 56 sorgt dafür, daß die'feine Drosselstelle j54 und der Schaltkolben 30 nicht von Schmutzteilchen in der Druckluft erreicht werden, und schützt somit das Verzögerungsventil 17 vor einem Ausfall.The filter 56 ensures that the fine throttle point j54 and the switching piston 30 are not reached by dirt particles in the compressed air, and thus protects the delay valve 17 from failure.

Durch die Anordnung der veränderbaren Drosselstelle 34 ist es möglich, daß die Tür auch ohne eine zweite Schließphase geschlossen werden kann. Wird ihr Drosselquerschnitt durch Verstellen der Schraube 33 entsprechend vergrößert, so ist zu erreichen, daß im Verzögerungsventil 17 das Schaltventil 42 umschaltet, bevor sich im Arbeitszylinder 5 ein Luftpolster bildet. Dann läuft die Tür ohne Unterbrechung in ihre Sehließstellung.Due to the arrangement of the variable throttle point 34, it is possible that the door closed without a second closing phase can be. If your throttle cross-section is increased accordingly by adjusting the screw 33, it can be achieved that in Delay valve 17 switches the switching valve 42 before an air cushion forms in the working cylinder 5. Then the door runs without interruption in their closed position.

Es kann auch erwünscht sein, im Sommerbetrieb die Tür immer einen kleinen Spalt offen zu halten. Zu diesem Zweck ist in die Steuerluftleitung 35 ein Absperrhahn 48 eingesetzt, der nach seinem Schließen bewirkt, daß der Sehaltkolben 30 des Verzögerungsventils 17 nicht mehr von Druckluft beaufschlagt wird. Dadurch bleibt das Schaltventil 42 immer geschlossen und die Tür nach der ersten Schließphase stehen.It may also be desirable to keep the door closed in summer keep a small gap open. For this purpose, a shut-off valve 48 is used in the control air line 35, which according to his Closing has the effect that the holding piston 30 of the delay valve 17 is no longer acted upon by compressed air. This stays that way Switching valve 42 is always closed and the door is stopped after the first closing phase.

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Claims (1)

AnsprücheExpectations 1./Bewegungseinrichtung für Türen und ähnliche Teile, insbesondere in Fahrzeugen, mit einem mit dem zu bewegenden Teil verbundenen, in einem Zylinder unter dem Einfluß von über ein Steuerventil zuzuleitender Druckluft zu verschiebenden Arbeitskolben, der zum Erreichen einer Hubunterbrechung oder -ver- ^ zögerung nacn der ersten Sehließphase in einem gewissen Abstand ^ vor sich ein Schließglied für die beim Schließhub des Kolbens ^ die Ausschiebeluft umschließende Kammer trägt, die über eine zusätzliche und vom Kolben-Schließglied nicht beeinflußte Steuerleitung an ein Uberwachungsventil angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Überwachungsventil ein in an sich bekannter Weise mit einem Schaltventil (42) versehenes Verzögerungsventil (17) ist, über das ein während der ersten Schließphase abgeriegelter Luftdurchgang (l6, 44) für die Ausschiebeluft zum Einleiten der zweiten Schließphase nach Jj einer gewissen Zeitverzögerung selbsttätig zu öffnen ist. J1./Moving device for doors and similar parts, especially in vehicles, with a part connected to the moving part, in a cylinder under the influence of over one Control valve supplied compressed air to displaced working piston, which to achieve a stroke interruption or -ver- ^ Delay after the first phase of closing at a certain distance ^ in front of a closing member for the closing stroke of the piston ^ the exhaust air enclosing chamber carries, which has a additional and not influenced by the piston closing element Control line is connected to a monitoring valve, characterized in that the monitoring valve is on in on is known manner with a switching valve (42) provided delay valve (17) via which a during the first Closing phase sealed off air passage (16, 44) for the exhaust air to initiate the second closing phase after Jj can be opened automatically after a certain time delay. J 2. Bewegungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das VerzSgerungsventil (17) mit einer Drosselstelle (46) für den nach dem Umsehalten des Schaltventils (42) an sich freien Luftdurchgang versehen ist.2. Movement device according to claim 1, characterized in that that the delay valve (17) with a throttle point (46) for after switching the switching valve (42) itself free air passage is provided. j5. Bewegungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, mit einem zwei . Zuluftanschlüsse aufweisenden Verzögerungsventil, von denenj5. Movement device according to claim 1 or 2, with a two . Delay valve having supply air connections, of which 109821/0285109821/0285 - 2 OfHGiNAL - 2 OfHGiNAL "*" 17083U"*" 17083U hebt :-ι : ■■;■·■!.·L lsnbH R. 9001 He/Kelifts: -ι: ■■; ■ · ■!. · L lsnbH R. 9001 He / Ke citiT eine iv-v als Steueranschluß dient und der andere als gesteuerter., rischluß mit einem Auslaß verbindbar ist, dadurch i?el;enn/t^ji chnet, dal? in die Steuerluftleitung (35) vor dem i? ein Filter (56) eingesetzt ist.citit iv-v serves as the control terminal and the other as a controlled, rischluß with an outlet connectable, characterized i el;.? hen / t ^j i seframe dal? into the control air line (35) in front of the i? a filter (56) is inserted. ■•l. Mo·.· ci^uiip^pinr i f.htung nach Anspruch i>, dadurch gekennzeichnet, ,]:··' vii^ ^Μη sse I stelle (46) für die Ausschiebeluft der zweiten 1ΊΓ...·-¹ in die Auslassleitung (^^;O des Schaltventils (42) elnge-,,,Λ -,,.■ • l. Mo · ci ^ ^ UIIP PINR i f.htung according to claim i>, characterized in that,]: ·· 'vii ^ ^{Μ η} sse I site (46) for the second Ausschiebeluft 1ΊΓ ... · - ¹ in. the outlet line (^ ^; O of the switching valve (42) length - ,,, Λ - ,,. '■.. j3'.r»-i.Of^ungse i nrj chtung nach Anspruch ,5 oder 4, dadurch gekenn-'■'!ivhnet, d.· ί in den Luftdurchpang von der Steuerluftleitung ("■■-) ~'i »inT '^chaItkammer (;·.·) des Verzogerungsventils (17) '-iiK' nr₍i::r.pl;_;.1>M]p (Ά) eingesetzt ist.'■ .. j3'.r »-i.Of ^ ungse i nrjchtung according to claim, 5 or 4, characterized thereby-' ■ '! Ivhnet, i.e. · ί in the air passage from the control air line (" ■■ -) ~ 'i' inT '^ chaItkammer (·.) of Verzogerungsventils (17)' -iiK 'nr _(i :: r.pl; _.1> M] p (Ά) is inserted. T₁:.·· inr j i'htung nach einem der /n.-^-i-'iche *> bis 5j dadurch ρ;····.'Μΐη: ι '.^hnet, df_:f die Steuerluf tleitung (55).mit der die VivY'i ie^f:luf 1 heranführenden Druckluftleitung (;i) verbunden ist.. T _1: ·· inr j i'htung the /n.-^-i-'iche *> ρ for a 5j thereby; ···· .'Μΐη. Ι ^ HNET, _df: f the Steuerluf line (55). with which the VivY'i ie ^f: air 1 leading compressed air line (; i) is connected. 7. ]^J( ν,' punp·.- '³ Inrichtung nach einem ler Ansprüche 1 bis 6, dadurch I"M-.rnn7(3i ohnet, daß in die Steuerluftleitung (35) ein Absperrhahn (·*;■>) eingesetzt ist.7.] ^J (ν, 'punp · .-' ³ device according to any one of claims 1 to 6, characterized by I "M-.rnn7 (3i without a shut-off valve (· *; ■>) in the control air line (35) is used. 10982 1/028 510982 1/028 5 «AD ORIGINAL«AD ORIGINAL