DE168505C - - Google Patents
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- DE168505C DE168505C DENDAT168505D DE168505DC DE168505C DE 168505 C DE168505 C DE 168505C DE NDAT168505 D DENDAT168505 D DE NDAT168505D DE 168505D C DE168505D C DE 168505DC DE 168505 C DE168505 C DE 168505C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q21/00—Devices for effecting ignition from a remote location
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Dieser Gaszünder gehört zu jener bekannten Art, bei denen durch Anordnung von Ventilen
unter dem Brenner bei schwachem Gasdruck nur. die Nebenleitung einer Zündflamme
5 offen gehalten und die Zündflamme brennend erhalten wird, während bei Vermehrung des
Druckes auch die Zuleitung zum Brenner geöffnet und dessen Flamme durch die Zündflamme
entzündet wird. Bei einigen derartigen Zündern erlischt sodann die Hilfsflamme
durch Absperrung ihrer Gaszuleitung, um erst bei Nachlaß des Gasdruckes kurz vor dem Erlöschen der Brennerflamme durch
diese wieder entzündet zu werden, oder die Zündflamme bleibt auch beständig brennen.
In den bisherigen Ausführungen solcher Gaszünder sind meist die im Ventilgehäuse befindlichen
Kanäle verhältnismäßig lang und weisen vielfache Änderungen der Richtung, der Form und des Querschnittes auf, wodurch
eine Verminderung des Gasdruckes eintritt und die Wirkungsweise des Zünders unzuverlässig
wird.
Eine sehr vollkommene und sichere, schnelle Wirkung selbst bei geringen Druckunterschieden
wird nun nach der Erfindung dadurch erreicht, daß die Leitung für die
Nebenflamme durch einen im Ventilkörper selbst befindlichen Kanal gebildet wird, die,
je nachdem das Ventil durch die Wirkung des Gasdruckes in die eine oder die andere
Stellung gebracht, wird, geöffnet oder gesperrt ist.
40
Die Zeichnung stellt drei Ausführungsformen der Erfindung dar. Nach der Aus-
führung der Fig. ι ist der Bunsenbrenner a dem das Ventil c enthaltenden Gehäuse b aufgeschraubt,
dessen Bodenplatte d den der Gaszuleitung aufzuschraubenden Stutzen e besitzt.
Die Bodenplatte d enthält in ihrer oberen Fläche die Mündung des zur Gasdüse
des Bunsenbrenners α führenden Kanales fflf2, und wird diese Mündung bei niederem
Gasdruck durch die Grundfläche des Ventiltellers c überdeckt und geschlossen gehalten.
Letzterer hat unten einen zentralen Ansatzzapfen c1 mit einem Kanal c2 und seitlicher,
durch eine Regelungsschraube mehr oder weniger zu verschließender Öffnung c3. Mit
einem oberen Ansatzzapfen c4 ist das Ventil im Gehäuse b geführt, welcher Zapfen mit
einer achsialen Bohrung und unten seitlich in diese mündenden Kanälen c5 versehen ist.
Das durch e zutretende Gas nimmt, wenn sein Druck nicht imstande ist, das Ventil c
zu heben, seinen Weg durch die Öffnung c3 in das Gehäuse b, die Öffnungen c5 und die
achsiale Bohrung des Stutzens c4, von wo das Gas in das Zündrohr g zur Zündflamme
fließt. Wird nun der Gasdruck genügend verstärkt, so hebt er das Ventil c und drückt
dessen obere Fläche gegen die Dichtungsfläche bl des Gehäuses b, während der Kanal
ff1/2 geöffnet wird, das Gas durch diesen
zum Bunsenbrenner tritt und an der Zündflamme entzündet wird, indem diese während
(2. Auflage, ausgegeben am 2/. Juni igoj.J
der Anhebung des Ventiles ebenfalls mit dem Gase von höherer Spannung gespeist wird
und deshalb noch genügend lange nach Abschluß ihrer Zuleitungskanäle c5 brennt, um
vor ihrem Erlöschen die Entzündung der Brennerflamme zu bewirken.
Die äußere Atmosphäre wirkt nun durch das Rohr g und die Kanäle c5 gegen die
obere Fläche des Ventiles c, während der
ίο Gasüberdruck allein gegen die untere Fläche
wirkt und das Ventil kräftig gegen die Fläche b1 preßt; dieser Druck kann noch
durch eine Membran h vergrößert werden, welche beim Anheben des Ventiles gegen die
im Gehäuse b befindliche Ringfläche gedrückt wird. Sinkt der Gasdruck genügend, so fällt
das Ventil auf seinen unteren Sitz, und das Gas gelangt wieder in das Zündrohr g, um
sich an dem noch heißen Glühstrumpf zu entzünden.
Die Ventilausbildung nach Fig. 2 ist dier selbe wie nach Fig. 1, nur daß hier keine
Membran vorhanden, sondern die untere Ventilseite mit einem kolbenartigen Ringansatze
versehen ist.
Nach Fig. 3 ist die Membran i mit dem äußeren Rande im Gehäuse, mit dem inneren
Rande am Ventilteller befestigt. Der Kanal c2 mündet hier nicht seitlich, sondern auf der
oberen Dichtungsfläche des Ventiles aus, und ist ferner von der im Zapfen c4 befindlichen
Bohrung ein Kanal c6 abgezweigt, welcher unmittelbar im Gehäuse b ausmündet, also
vom Ventil nie geschlossen werden kann.
Diese Bauart eignet sich besonders für geringe Gasdruckunterschiede; denn bei solchen
würde ohne den Kanal c° und bei seitlicher Ausmündung des Kanales c2 das Gas von
stärkerem Drucke nach Anhebung des Ventiles beständig durch den Kanal c2 auch
gegen die obere Seite der Membran wirken und die Wirkung des Gasüberdruckes auf die
untere Ventilfläche erheblich vermindern. Indem aber die äußere Atmosphäre durch den
Kanal c6 beständig zu dem Raum über der Membran Zutritt hat, wird der stärkere Gasdruck
völlig einseitig.
Der neue Gaszünder ist hauptsächlich für Preßgas bestimmt, wobei die Zündflamme bei
Nichtbenutzung des Brenners mit Gas von gewöhnlichem Druck gespeist wird.
Claims (2)
1. Gaszündvorrichtung, bei welcher die Umsteuerung des Gasstromes von der
Zündflamme zur Hauptflamme und umgekehrt durch Änderung des Gasdruckes mittels eines Doppelsitzventiles bewirkt
wird, welches bei starkem Gasdruck die gegen die eine Ventilseite hin ausmündende
Hauptflammenleitung, bei schwachem Druck nur die gegen die andere Ventilseite ausmündende
Zündflammenleitung offen hält, dadurch gekennzeichnet, daß der die Verbindung zwischen Gaszuleitung und Zündleitung
herstellende, eventuell mit Regulierschraube o. dgl. versehene Kanal sich im Ventilkörper selbst befindet, um eine
kurze Leitung, wenig Reibung und wenig Druckverlust zu erhalten.
2. Zündvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen
beiden Dichtungsflächen des Ventiles an diesem ein kolbenartiger, die einseitige
Druckfläche vergrößernder Ringansatz vorhanden oder das Ventil zu diesem Zweck durch eine Membran mit dem Gehäuse
verbunden ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE168505C true DE168505C (de) |
Family
ID=433719
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT168505D Active DE168505C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE168505C (de) |
-
0
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