DE1605562A1 - Befestigungsvorrichtung fuer Strassenfahrzeugraeder - Google Patents
Befestigungsvorrichtung fuer StrassenfahrzeugraederInfo
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- DE1605562A1 DE1605562A1 DE19661605562 DE1605562A DE1605562A1 DE 1605562 A1 DE1605562 A1 DE 1605562A1 DE 19661605562 DE19661605562 DE 19661605562 DE 1605562 A DE1605562 A DE 1605562A DE 1605562 A1 DE1605562 A1 DE 1605562A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/04—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body not integral with rim, i.e. disc body and rim being manufactured independently and then permanently attached to each other in a second step, e.g. by welding
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
- B60B3/16—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters by bolts or the like
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
- Befestigungsvorrichtung für Strassenfahrzeugräder Die Erfindung betrifft eine-Vorrichtung zur lösbaren'_ Befestigung der Räder von Strassenfahrzeugen an den dafür vorgesehenen Befestigungsflanschen, welche auf einem Kreis angeordnetep-aus der Flanschstirnfläche hervorragende Schraubenbolzen aufweisen. Rennwagen sowie. einige Sportwagentypen,.sind üblicherweise mit schnell lösbaren Rädern versehen, welche jeweils auf einen axialen, sternkeilwellenförmig ausgestalteteng zylindrischen Flansch oder auf eine derartige Hülse an einer rotierenden Achse oder dergleichen aufgeschoben sind und damit in Eingriff stehen, wobei die Räder jeweils in axialer Richtung durch eine einzige zentrale Mutter festgelegt sind, die auf das äussere Ende des besagten Flanschee bzw. der besagten Hülse aufgeschraubt ist.
- Zwar ermöglicht diese. Befestigungsart einen schnellen Radwechsele doch ist die dafür erforderliche besondere Ausgesta2Lng der'miteinander zu verbindenden Teile sowie der zusätzlich benötigten Verriegelungsoregne nur auf kostspielige Art und Weiae hervorzubringent eo daas bei, der grossen Mehrzahl der Fahrzeuge die Räder mit Hilfe von Schrauben befestigt werdeng-die auf 39 4 oder noch mehr auf einen Kreis angeordnete, an-einem radialeng an einer drehbaren Achse oder einem drehbaren Achsstummel ausgebildeten Flansch vorgesehene Schrauhenbolzen aufzuschrauben sind, die durch entsprechende Bohrungen oder Aussparungen im Rad hindurchragen. Die erfindungsgemässe Vorrichtung weist ein Zwischenstück auf, das arl einem Befestigungsflansch einer Achse oder eines Achsstummels mit Hilfe mehrerer auf demsE..lben Teilkreis des Flansches liegender Schraubenbolzen und Muttern befestigbar istg wobei das Rad an dem Zwischenstück durch eine einzige mittlere Mutter befestigt ist und Hohlräume für die Aufnahme der besagten Söhraubenbolzen und Muttern aufweist, die als Kupplung für die Übertragung der Bewegung zwischen dem Be-C> festIgungsflansch und dem Rad dienen. Das Rad ist vorzugsweise aus Fressteilen hergestellt# wobei der Nabenabschnitt um einen bestimmten Winkel gegeneinader versetzte, hohleg radiale Rippen aufweist, welche die Schraubenbolzen und Muttern aufnehmen und wobei weitern hin das Zwischenstüak mit aem Befestigungsflansch durch die üblichen, für die Befestigung des normalen lösbaren bzw. abnehmbaren Rades vorgesehenen Schraubenbolzen und Muttern verbunden is.t. Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend an Hand-der beigefügten Zeichnungen beispielsweise beschrieb-en. In diesen zeigtz Fig. 1 ein Rad nebst Haltemutter in perspektivischer Darstellung; Fig. 2 gibt die Vorderansicht des Rades allein wieder; Fig. 3 stellt die Ansicht des Schnittee entlang der-Linie 3-3 inFig. 2 durch ein erfindungsgemäas befestigtes Rad dar.
Claims (2)
- Patentansprüche 1. Vorrichtung zur lösbaren Befestigung der Räder von Strassenfahrzeugen an den dafür vorgesehenen Befestigungs-' flanschen an den Achsen- oder Achssehenkelenden, welche auf einem Kreis angeordnete, aus der Flanschstirnfläche hervorragende Schraubenbolzen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, C> dass Jeweils ein Zwischenstück vorgesehen ist, welches am je- weiligen Befestigungsflansch.durch Muttern (22) befestigt ist, die auf die Schraubenbolzen (16) aufgesehraubt sind, und welches einen axialen durch eine mittlere Öffnung im zugehörigen Rad hindurchlaufenden Hülsenabschnitt (19) mit Aus-. sengewinde (21) aufweist, auf welches zur Befestigung des Rades am Befestigungsflansch (17) eine mittlere Mutter (26) aufschraubbar ist, wobei-das Rad Hohlräume zur Aufnahme der Muttern (22,) und zur Vermittlung einer Kupplung zwischen Befestigungsflansch (17) und Rad aufweist.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch.gekennzeichnet, dass die Räder jeweils aus einer Felge (10) und einer aus Blechgepreseten Nabe (12) mit mehreren jeweils um einen Winkel gegeneinander versetzten, hohlen Rippen (13) kanalförmigen Querschnitts besteheng welche bei befestigtem Rad die Muttern (22) aufnehmen.-3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnete dass die Rippen (13) an den Stellen"'wo sie'die Muttern (22) aufnehmen, zu-Hohlräumen (24) erweitert sind. 4. Vorrichtung nach Anspruch 19 dadurch gekennzeichnete dass die Nabe des Rades aus einem Blechpressteil (12-) mit einer mittleren Öffnung für den Hülsenabschnitt (19) des Zwischenstücks besteht, und dass an der Nabe um die Öffnung herum ein nach innen konischer mit einem-entspre chend konischen Zapfehabschnitt (28) an der Mutter (26) zusammenwirkender Flansch (14) gebildet ist. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenstück einen radialen Flanach (15) mit Boh-rungen aufweist, die auf die Schraubenbolzen (16) ausgerichtet sind, sowie einen axialen Hülsenabschnitt (19) mit Aussengewinde (21), auf welches die mittlere Mutter (26) zur Befestigung d#s Hades am Zwischenstück (159 19) aufschraubbar ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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