DE1578810A1 - Schi-Sicherheitsbindung - Google Patents
Schi-SicherheitsbindungInfo
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- A63C9/086—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings using parts which are fixed on the shoe of the user and are releasable from the ski binding
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
8 MÜNCHEN 90
1A-32 290
.B- esc h r e i b ung
zu der Patentanmeldung
zu der Patentanmeldung
Dip 1. -Ing.. Robert LIISSER, München
betreffend
-S chi-Sicherheitsbindung
Zusatz zum Patent 1 204-
In dem Hauptpatent ist eine Schi-Sicherheitsbindung beschrieben, bei der die Sohlenspitze des Schistiefels an
einem an dem Schi angebrachten festen Widerlager abgestützt ist und hinten auf den Absatz ein sich allgemein von hinten
oben nach vorn unten erstreckendes, unter der Wirkung
einer Feder stehendes Druckglied drückt, das an einem auf
dem Schi in einer senkrechten Längsebene schwenkbar gelagerten Lenkerhebel in der gleichen Ebene schwenkbar angelenkt
ist und mit einem sein freies Ausschwingen federnd hemmenden Glied zusammenwirkt, das zwischen-dem. Anlenk-
pwakt des Druckgliedes und. dessen Abstützpunkt am Stiefelabsatzangreifte
. ■
. ' - ; ÖO0ÖSÖ/O4SS : :- '
BADORSeiNÄL
Aufgabe der Erfindung ist es, die Schi-Sicherheitsbindung
nach dem Hauptpatent in der Weise weiterzubilden, daß das Druckglied selbsifcätig in einen am Absatz des
Schistiefels vorgesehenen Beschlag einrastet," wenn man
den Schistiefel in einer Stellung, bei der seine Sohlenspitze
an dem Widerlager anliegt, nach unten auf den Schi drückt. Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch
h ■■■■.· ■:-■"'
w gelöst, daß dem als Schraubenzugfeder ausgebildeten und
am Lenkerhebel angehängten federnden Glied ein an der
Grundplatte der Bindung ausgebildeter .Anschlag zugeord-'
net ist, an dem sich bei unten befindlichem Lenkerhebel
das hintere Ende der Schraubenfeder in der Weise abstützt, daß sie als Druckfeder wirkend das Druckglied federnd
nach vorne drückt.
Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer
' Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
Pig, 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Schisicherheitsbindung su Beginn des Anschnallens;
Pig, 2 eine der B1Ig. 1 entsprechende Draufsicht;
Fig» 3 eine der FIg6 1 entsprechende Ansicht von
FIg0 4 eine Seitenansicht der selben Sicherheit.sbin-
in Abfahrfes teilung „
0/0459 - _ ORIGINAL I
Bei eiern dargestellten Ausführungsbeispiel einer
Schi-Sicherheitsbindung mit den Merkmalen der Erfindung
ist auf dem Schi 1 mittels Schrauben 2 eine Führungsplatte 3 befestigt. In der Führungsplatte 3 ist in
Längsrichtung des Schis 1 verschiebbar eine Grundplatte k
gehalten. Auf öle Oberseite der Grundplatte k ist eine
VerstärkimTsplatte .5 aufgelötet; durch diese und die
Grundplatte erstreckt sich eine senkrechte Gewindebohrunr*,in der eine Feststellschraube 6 sitzt* Die Spitze
der Feststellschraube 6 greift in eine von mehreren konischen Vertiefungen J in der Führungsplatte 3 ein, um
die Grundplatte H- in einer Stellung festzuhalten, die
der Größe des von der Sicherheitsbindung festzuhaltenden
Schistiefels 6 entspricht.
Am hinteren Ende der Grundplatte h ist eine nach
oben ragende Konsole 12 befestigt. Am oberen Ende der
Konsole 12 ist mittels eines Gelenkbolzens 13 ein Lenkerhebel I^ In der senkrechten Längsebene des Schis 1
schwenkbar angelenkt. Der Lenkerhebel 1^· besteht aus
zwei identischen, aus kräftigem Blech hergestellten Stanzteilen, die sich im Abstand parallel zueinander im
wesentlichen nach vorne erstrecken und das abgeflachte
obere Ende der Konsole 12 auf beiden Seiten umgreifen.
- Zj- -
Der Lenkerhebel I^ weist eine nach unten gerichtete
Wölbung auf;'an der tiefsten Stelle dieser Wölbung
ist mittels eines Gelenkbolzens 15 ein Wählhebel 16,
der zwischen die beiden Teile des Lenkerhebels 14 eingreift, schwenkbar gelagert.
Der Wählhebel 16 besitzt an seinem oberen Ende eine sich in Querrichtung erstreckende Klaue 17, in der
der mittlere Teil eines U-förmig nach unten umgebogenen Bügels 18 sitzt. Auf die beiden Enden des Bügels 18
ist jeweils ein Gewindestück 19 aufgeschraubt. Jedes
Gewindestück 19 trägt eine Schraubenzugfeder 20, und zwar
mittels eines am Außenumfang des Gewindestücks vorgesehenen, der Federsteigung angepaßten Gewindes, auf das
die oberen Windungen der Feder mit radialer Vorspannung aufgeschraubt sind. Die Fed.ern 20 weisen an ihrem unteren
Ende jeweils eine Öse 21 auf, die in einen an der Verstärkungsplatte 5 & sgebildeten, nach oben abgebogenen
Haken 22 eingehängt ist. Der Wählhebel 16 laßt sich zusammen
mit dem Bügel 18 und den Federn 20 aus der in Flg. 1 gezeigten hinteren Stellung in die aus Fig. 4
ersichtliche vordere Stellung schwenken. In der hinteren Stellung des Wählhebels 16 befindet sich die Ebene, in der
die Längsachsen der Federn 20 und somit auch die Wirkungslinien der Zugkräfte dieser Federn"enthalten sind, im
009 850/0459
Abstand hinter dem Gelenkbolzen 15; in der vorderen
Stellung des Wählhebels liegt die genannte Ebene dagegen vor diesem Gelenkbolzen.
Am vorderen Ende des Lenkerhebels JlA ist mittels
eines hohlen Gelenkbolzens 23 ein Druckglied Zk in der senkrechten Längsebene des Schis 1 schwenkbar angelenkt.
Das Druckglied Zk erstreckt sich von dem Gelenkbolzen aus nach vorne unten und weist an seinem unteren Ende
einen Haken 25 auf. Am Druckglied Zk greift zwischen
dem Gelenkbolzen 23 und dem Haken 25 eine Schrauben-Zugfeder
26 an. Das hintere Ende der Feder 26 ist in eine aus kräftigem Draht bestehende Öse 2? eingehängt, die
in der Nähe des Gelenkbolzens 15 gelenkig am Lenkerhebel Ik angebracht ist.
Die Feder 26 ist erfindungsgemäß derart mit axialem
f ■' ■ '
Abstand zwischen ihren einzelnen Viindungen gewickelt,
daß sie auch als Druckfeder wirken kann und stützt sich
bei den in Fig. 1 und Fig. k abgebildeten Stellungen der Bindung an dem nach oben abgebogenen vorderen Ende 28
der Verstärkungsplatte 5 ab. DiQ Länge der Feder 26 ist
derart bemessen, daß der Haken 25 des Druekglieds Zk
die Neigung hat, bei abgeschnalltem Schistiefel die aus
Fig. 1 ersichtliche Stellung einzunehmen.
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Das vordere Ende der Grundplatte h ist nach oben abgebogen und als nach oben geöffnete Gabel mit zwei
Zinken 29 ausgebildet. Bei der aus den Zeichnungen ersichtlichen Winkelsteilung des Lenkerhebels 14· ragt
das Druckglied 24· schräg von hinten oben nach vorne
unten in den ZwischenraLim zwischen den beiden Zinken
Gemäß Pig·. h greift in der Abfahrtsstellung der Bindung
ein hinten am Absatz des Schistiefels 8 befestigter Beschlag 30 zwischen die beiden Zinken 29. Der Beschlag
hat etwa die Form einer Schöpfkelle und wirkt mit dem Haken 25 des Druckgliedes 2h zusammen.
Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Schi-Sicherheitsbindung
ist die folgende; Für das Anschnallen des Schistiefels S bringt man den
Bügel 18 in seine aus Fig. 1 ersichtliche hintere Stellung. Wenn man mit dem Schistiefel 8, dessen Spitze an
dem nicht dargestellten vorderen Widerlager der Bindung anliegt und dessen Absatz zu Beginn des Anschnallens
die in Fig. 1 gezeigte Stellung einnimmt, nach unten
tritt j dann wird das Druckglied 2h- vom Absatzbeschlag
gegen die Wirkung der Feder 26 nach hinten gedrückt.
Sobald der Schistiefel 8 eine Stellung erreicht hat,
bei der sein Absatz flen Schi 1 berührt» springt das
Drmckglied 2h unter de;r Wirkung; der Feder 26 wieder soweit nach vorn, bis der
009850/0459 0R,G![4ÄL^ti
Haken 25 in den Absatzbeschlag 30 eingreift. Der Schiläufer braucht nun, um abfahren zu können, nur
noch den Bügel Ic mit'den beiden Federn 20 aus der
hinteren Stellung (Fig. 1) in die vordere Stellung (Fig.■ k)' zu schwenken; in der vorderen Stellung ist
der Absatz des Schistiefels 8 durch die Kraft der
. Federn 20, die sich über den Wählhebel 16 und den Lenkerhebel IA auf das Druckglied 2^ und von diesem
auf d.en Absatzbeschlag 30 überträgt, auf dem Schi 1
festgehalten.
Wenn bei einem Frontalsturz die von dem Absatzbeschlag
30 auf das Druckglied -2^ übertragene, nach oben
gerichtete Kraft eine bestimmte Grenze überschreitet,
die einer noch zulässigen Belastung des Beins des Schi
läufers entspricht, wird der Wäh!hebel 16 mit dem
Bügel .18- und den beiden Federn 20 selbsttätig in seine
hintere Stellung {Fig. 1) geschwenkt, in e'er die Kraft
der beiden Federn 20 nur noch ein sehr viel geringeres
Moment in bezug auf den Gelenkbolzen 13 des Lenkerhebels lh haben und somit auch nur noch eine verhältnismäßig
gerinne schräg nach vorne unten gerichtete Kraft
des Druckgliedes Zk erzeugen können, die für das Bein
des Schiläufers nicht mehr gefährlich ist. In der hinteren Stellung des Wäblhebels 16 läßt sich der
0 0 985 0/04 5 9
Absatz des Schistiefels 8 gegen den verhältnismäßig
geringen Widerstand der Feder 26 soweit nach oben schwenken, bis das Druckglied 2k eine im wesentlichen
waagerechte Lage hat. Für den Langlauf oder Aufstieg mit Steigfellen wird der Wählhebel 16 daher
von vorneherein in seine hintere Stellung gebracht. * ' Wenn die waagerechte Lage des Druckgliedes 24 bei
einem Sturz des Schiläufers überschritten wird, springt der Haken 25 aus dem Absatzbeschlag- 30 und gibt den
Schistiefel 8 somit völlig frei.
Patentanspruch
5648
00985 0/0459
Claims (1)
- Schi-Sicherheitsbindung, bei der die. Sohlenspitze des Schistiefels an einem auf dem Schi angebrachten ■festen.Widerlager abgestützt ist und hinten auf den , Absatz ein sich allgemein von hinten oben nach vorn unten erstreckendes, unter der Wirkung einer Feder stehendes Druckglied drückt, das an einem auf dem Schi in einer senkrechten Längsebene schwenkbar gelagerten Lenkerhebel in der gleichen Ebene schwenkbar angelenkt ist und mit einem sein freies Ausschwingen federnd hemmenden G-Iied zusammenwirkt, das zwischen dem Anlenkpunkt des Druckgliedes und dessen Abstützpunkt am Stiefelabsatz angreift, nach Patent 1 204 984, dadurch g e ken η ζ e i c h η e t , daß dem als Schraubenzugfeder ausgebildeten und am Lenkerhebel (14) angehängten federnden Glied, (26) ein an der Grundplatte (4) der Bindung ausgebildeter Anschlag (28) zugeordnet ist, an dem sich bei unten befindlichem Lenkerhebel das hintere Ende der Schraubenfeder in der Weise abstützt, daß sie als Druckfeder wirkend das Druckglied (24) federnd, nach vorne drückt*Ο«"1 9 8 50/0M 5 9
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19661578810 Pending DE1578810A1 (de) | 1966-10-21 | 1966-10-21 | Schi-Sicherheitsbindung |
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1962
- 1962-09-13 US US223394A patent/US3129951A/en not_active Expired - Lifetime
-
1966
- 1966-10-21 DE DE19661578810 patent/DE1578810A1/de active Pending
Also Published As
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