DE1530491B1 - Raised coach - Google Patents

Raised coach

Info

Publication number
DE1530491B1
DE1530491B1 DE19651530491 DE1530491A DE1530491B1 DE 1530491 B1 DE1530491 B1 DE 1530491B1 DE 19651530491 DE19651530491 DE 19651530491 DE 1530491 A DE1530491 A DE 1530491A DE 1530491 B1 DE1530491 B1 DE 1530491B1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
travel
compartments
floor
compartment
transverse
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19651530491
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Jean-Marie Dit John Craeye
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE1530491B1 publication Critical patent/DE1530491B1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D31/00Superstructures for passenger vehicles
    • B62D31/04Superstructures for passenger vehicles with more than one deck

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Stringed Musical Instruments (AREA)
  • Extraction Or Liquid Replacement (AREA)
  • Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

1 21 2

Die Erfindung betrifft einen zweistöckigen Reise- von 36 Fahrgästen ermöglicht, ohne daß diese an omnibus für Fernreiseverkehr mit abwechselnd im ihren Sitzplatz gebunden sind. In jedem Reiseabteil unteren und im oberen Stockwerk angeordneten und können sechs Personen untergebracht werden, die ineinandergreifenden Abteilen mit einem einen recht- dort den bei Liegewagen der Eisenbahn bekannten eckigen Querschnitt aufweisenden, zur Aufnahme 5 Komfort vorfinden. Da der Fahrgast in seiner Bevon Liegen vorgesehenen Teil und einer quer zur wegungsfreiheit nicht eingeschränkt ist, wird er sich Fahrtrichtung verlaufenden Erhöhung oder Vertie- daher eher zu einer Omnibusreise entscheiden könfung zur Bildung eines mannshohen Querganges so- nen als bisher. Das Fahrzeug kann bei Tag und wie einem seitlichen mannshohen Laufgang, von dem Nacht gefahren werden, ohne daß dem Fahrgast zuaus zwischen den Abteilen des unteren Stockwerkes io sätzliche Übernachtungskosten entstehen oder ihm angeordnete Treppen zu den Abteilen des oberen unzuträgliche Strapazen zugemutet werden. Stockwerkes führen und wobei außer den Reise- Wesentlich ist bei dem erfindungsgemäß gestaltetenThe invention relates to a two-story travel group of 36 passengers without this being possible omnibus for long-distance travel are bound alternately in their seat. In every travel compartment arranged lower and upper floors and can accommodate six people who Interlocking compartments with one on the right - known there in couchette cars on the railway having an angular cross-section, find 5 comfort for receiving. Since the passenger is in his bevel If the intended part lies and a transverse freedom of movement is not restricted, he will himself Increasing or decreasing in the direction of travel is more likely to decide on a bus trip to create a man-high cross corridor as before. The vehicle can be used during the day and like a side walkway as high as a man, from which one can drive at night without closing the door to the passenger Additional accommodation costs arise between the compartments on the lower floor or he arranged staircases to the compartments of the upper unbearable strains are expected. Lead floor and where in addition to the travel essential is in the inventively designed

abteilen Toiletten und Gepäckspinde vorgesehen Reiseomnibus der symmetrische Querschnitt der sind. Reiseabteile, der allen Fahrgästen den gleichencompartments toilets and luggage lockers provided travel bus the symmetrical cross-section of the are. Compartments that are the same for all passengers

Der mit Reiseomnibussen durchgeführte Fernreise- i5 Unterbringungsraum bietet. Ferner erweist sich die verkehr erfordert Fahrzeuge, die in möglichst kurzer Ausnutzung der Zwischenräume als Gepäckspind als Zeit die Entfernung zum Zielort hinter sich bringen vorteilhaft. Das Gepäck bleibt während der Fahrt und die Mitnahme einer großen Anzahl Fahrgäste vom Reiseabteil aus zugänglich, ohne den Raum im ermöglichen. Eine unabhängig von den eigentlichen Reiseabteil einzuengen.The long-distance travel i 5 with coaches offers accommodation. Furthermore, the traffic requires vehicles that use the spaces in between as a luggage locker as time as possible to bring the distance to the destination behind them to be advantageous. The luggage remains accessible from the travel compartment during the journey and when a large number of passengers are carried without the space in the allow. A narrow independent of the actual travel compartment.

Fahrzeugleistungen gegebene Möglichkeit, diese Ziele So Eine vorteilhafte Ausgestaltung des Reiseomnibuszu verwirklichen, besteht in einer geschickten Aus- ses nach der Erfindung besteht darin, daß eines der nutzung des meist gesetzlich begrenzten, zur Ver- Abteile in zwei Toilettenabteile aufgeteilt ist. fügung stehenden Raumes, wobei den Fahrgästen Ferner ermöglicht es die vorteilhafte EinteilungVehicle performance given possibility to realize these goals S o An advantageous embodiment of the travel bus, consists in a skillful exit according to the invention is that one of the use of the mostly legally limited, for distribution compartments is divided into two toilet compartments. Addition of standing room, with the passengers Furthermore, it enables the advantageous division

auch bei ununterbrochener Reise eine weitgehende des Reiseomnibusses gemäß der Erfindung, daß der Bequemlichkeit geboten wird. Nur unter diesen Vor- 25 am Fahrzeugheck von den beiden hintersten Abteilen aussetzungen ist Reiseomnibussen möglich, ihre Auf- eingeschlossene Raum als Bar ausgebildet ist. gaben in Konkurrenz mit der Eisenbahn oder mit . Vorteilhaft ist es, wenn die Abteile des unteren Flugreiseunternehmen wirtschaftlich durchzuführen. Stockwerkes eine weitere nach außen führende Tür Bei einem Eisenbahnwagen (USA.-Patentschrift aufweisen. Hierdurch wird es z. B. auch gehbehinder-2 536 194) ist es bekannt, eine Inneneinteilung vor- 30 ten oder alten Personen ermöglicht, in bequemer zunehmen, bei der in zwei Stockwerken angeordnete, Weise die niedrig gelegenen Reiseabteile des unteren einander kongruente, jedoch um jeweils 180° ver- Stockwerkes zu betreten. Darüber hinaus bieten die tauschte, ineinandergreifende Reiseabteile vorgesehen zusätzlichen Eingangstüren die Möglichkeit, den sind, die durch einen in Fahrtrichtung an der einen Omnibus in kurzer Zeit zu betreten bzw. zu verlassen, Wagenseite führenden Laufgang erreichbar sind. 35 ohne daß sich die Fahrgäste an nur wenigen Türen Die bekannte Ausführung bietet die Möglichkeit, zu drängen brauchen, was nicht selten zu Unzuträgin einem Eisenbahnwagen etwa 30 Fahrgäste aufzu- lichkeiten oder gar zu Unfällen führt, nehmen, denen jedeoch ein fast verschwenderischer In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eineseven with an uninterrupted journey a far-reaching of the travel bus according to the invention that the Convenience is provided. Only under these front 25 at the rear of the vehicle from the two rearmost compartments coaches can be used; their unlocked room is designed as a bar. gave in competition with the railroad or with. It is advantageous if the compartments of the lower To carry out air travel companies economically. On the first floor there is another door leading to the outside In the case of a railroad car (US patent specification. This also makes it, for example, handicapped-2 536 194) it is known to make interior division possible for older or older people in a more comfortable way in the two-storey way, the low-lying compartments of the lower congruent, but each 180 ° offset floor to enter. In addition, the swapped, interlocking travel compartments provided the option of additional entrance doors that can be entered or exited by one in the direction of travel in a short time, Walkway leading to the car side are accessible. 35 without the passengers at just a few doors The well-known version offers the possibility of needing to push, which is not infrequently unsuccessful assisting around 30 passengers in a railroad car or even leading to accidents, take, each of which is an almost wasteful one in the drawing is an embodiment of one

Komfort in Form von festen Sitzgelegenheiten, zu- Reiseomnibusses gemäß der Erfindung wiedergegesätzlichen Liegen, Toilette und Spinden in jedem 40 ben, und zwar zeigtComfort in the form of fixed seating, contradicting travel buses according to the invention Loungers, toilets and lockers in every 40 ben, namely shows

Abteil geboten wird. Diese Inneneinrichtung, die sich Fig. 1 einen lotrechten Längsmittelschnitt,Compartment is offered. This interior arrangement, which is shown in FIG. 1 in a vertical longitudinal center section,

selbst auf europäischen Eisenbahnlinien als unwirt- Fig. 2 einen Grundriß des oberen Stockwerkes,even on European railway lines as inhospitable- Fig. 2 a plan of the upper floor,

schaftlich erweisen würde, läßt sich jedoch nicht bei F i g. 3 einen Grundriß des unteren Stockwerkes,would prove economically, however, cannot be found in FIG. 3 a plan of the lower floor,

Reiseomnibussen in der bekannten Weise verwirk- F i g. 4 den lotrechten Querschnitt nach der Li-Travel buses implement in the known manner F i g. 4 the vertical cross-section according to the line

lichen. . 45 nie IV-IV in F i g. 1 undlichen. . 45 never IV-IV in F i g. 1 and

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Fig. 5 den lotrechten Querschnitt nach der Li-The invention is therefore based on the object, Fig. 5 shows the vertical cross section according to the line

einen Reiseomnibus der eingangs erwähnten Art zu nieV-V in Fig. 1.a travel bus of the type mentioned at the beginning to nieV-V in Fig. 1.

schaffen, der trotz seiner um mehr als die Hälfte Der zweistöckige Reiseomnibus gemäß dem Ausgeringeren Abmessungen gegenüber Eisenbahnwagen führungsbeispiel trägt auf seinem möglichst tief der vorerwähnten Art einerseits mehr Fahrgäste auf- 50 gelegenen Fahrzeugrahmen die Bodenfläche des unzunehmen vermag und diesen andererseits einen teren Stockwerkes 22 als Hauptbühne. Komfort bietet, der bei Omnibussen bisher nicht vor- Das untere Stockwerk 22 besitzt einen sich übercreate, despite its by more than half the two-story coach according to the minor Dimensions compared to railroad car guide example carries on its as deep as possible of the aforementioned type, on the one hand, more passengers take up the floor space of the vehicle frame able and this on the other hand a lower floor 22 as the main stage. Provides comfort that was not previously available in buses

handen war und bei Schienenfahrzeugen nur in den die gesamte Länge des Fahrzeuges erstreckenden vergleichsweise teureren Klassen erreichbar war. seitlichen Laufgang 24 mit wenigstens einer vorzugs-was available and in the case of rail vehicles only in the length of the vehicle comparatively more expensive classes was achievable. side walkway 24 with at least one preferential

Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfin- 55 weise in der Mitte angeordneten Einlaßtür 27 zum dung vorgesehen, daß jedes Reiseabteil zu seiner Besteigen des Fahrzeuges. Neben dem Laufgang 24 lotrechten, quer zur Fahrtrichtung liegenden Längs- sind durch Querwände getrennte Abteile angeordnet, mittelebene symmetrisch ausgebildet ist, wobei -die die zwischen sich jeweils einen schmalen Raum 2, lotrechten, in Fahrtrichtung vorn- bzw, hintenliegen- 4, 6 oder 32 einschließen. Das vordere Abteil ist als den Wände jedes Reiseabteils eine für wenigstens 60 Fahrerkabine 1 ausgebildet, mit einer Tür 29 zum zwei Personen bestimmte, auch als Liege verwend- Besteigen des Fahrzeuges durch den Fahrer ausgebare Bank und wenigstens eine weitere herabklapp- stattet und enthält die Fahrersitze und die Motorbare Liege aufweisen, und daß der Raum ober- bzw. haube. Der schmale Raum 2 hinter dem Fahrersitz unterhalb des jeweiligen Querganges zur Aufnahme enthält zwei übereinander angeordnete Liegen für von Gepäckspinden für die Abteile des jeweils an- 65 das Fahrpersonal.To solve this problem, according to the invention, there is an inlet door 27 arranged in the middle so that each travel compartment can board the vehicle. In addition to the walkway 24 vertical, transverse to the direction of travel, separate compartments are arranged by transverse walls, the center plane is symmetrical, with the between them each having a narrow space 2, vertical, in the direction of travel in front or behind- 4, 6 or 32 include. The front compartment is designed as the walls of each travel compartment for at least 60 driver's cab 1, with a door 29 for two people, also used as a bunk and have the motorized couch, and that the room is above or hooded. The narrow space 2 behind the driver's seat below the respective transverse aisle for receiving contains two beds, arranged one above the other, for luggage lockers for the compartments of the respective driver.

deren Stockwerkes sowie gegebenenfalls für die zum Das daran anschließende Abteil ist als Reiseoberen Stockwerk gehörende Treppe dient. abteil 3 für sechs Personen mit zwei Sitzbänken 33 their floor and, if necessary, for the staircase belonging to the adjoining compartment is used as the upper floor for travel. Compartment 3 for six people with two bench seats 33

Durch diese Gestaltung wird die Unterbringung ausgestattet, die in an sich bekannter Weise in jeweilsThrough this design, the accommodation is equipped in a known manner in each case

drei übereinander angeordnete Liegestellen verwandelbar sind.three berths arranged one above the other can be transformed.

Der an das Reiseabteil 3 angrenzende schmale Raum 4 ist als vom Reiseabteil 3 zugängliches Spind ausgebildet und dient zur Gepäckablage. An den Raum 4 schließen ein weiteres Reiseabteil 5 und daran ein weiterer Raum 6 als Spind an. Das an den Raum 6 anschließende Abteil besitzt eine geringere Querausdehnung und ist durch eine dünne Trennwand in zwei Toilettenabteile 7 und 8 aufgeteilt. Es enthält alle notwendigen Einrichtungen wie WC und Waschgelegenheit. Der an das Toilettenabteil 8 anschließende Raum 32 ist nach hinten hin offen und enthält eine Sitzbank. An diesen Raum 32 schließt ein das rückwärtige Ende des Fahrzeuges ausfüllender Raum 9 an, der beim Ausführungsbeispiel als Bar für acht Personen eingerichtet ist. Er enthält ein Büfett 31, fest eingebaute Barhocker 30, Sitzbänke und Tisch sowie eine Rundbank (F i g. 3).The narrow room 4 adjoining the travel compartment 3 is a locker accessible from the travel compartment 3 trained and used as a luggage rack. Another travel compartment 5 and close to the room 4 Another room 6 as a locker. The compartment adjoining room 6 has a smaller one Transverse extent and is divided into two toilet compartments 7 and 8 by a thin partition. It contains all necessary facilities such as toilet and washing facilities. The adjoining toilet compartment 8 Room 32 is open to the rear and contains a bench. This room 32 closes a space 9 filling the rear end of the vehicle, which in the exemplary embodiment is a bar is set up for eight people. It contains a buffet 31, built-in bar stools 30, and benches and table and a round bench (Fig. 3).

Die Höhe der Räume 2, 4, 6 und 32 ist geringer als diejenige der Abteile 1,3,5,7,8 und 9. Die Decke dieser Räume dient zugleich als Fußboden von im oberen Stockwerk 23 angeordneten weiteren, vorzugsweise als Reiseabteile ausgestatteten Abteilen 11, 13, 15 und 17, deren Größe etwa gleich derjenigen der Reiseabteile 3 und 5 im unteren Stockwerk 22 ist. Auch diese Abteile 11, 13, 15 und 17 sind durch schmale, als Spinde ausgebildete Räume 12, 14 und 16 voneinander getrennt. Vor dem vordersten Abteil 11 ist in einem schmalen Raum 10 eine Klimaanlage untergebracht. Am rückwärtigen Ende des oberen Stockwerkes 23 ist in einem weiteren schmalen Raum oberhalb des Raumes 9 ein Wasserbehälter 18 untergebracht, der über entsprechende Zuleitungen mit dem Büfett 31 und den Toilettenabteilen 7 und 8 verbunden ist. Unterhalb der Toilettenabteile 7 und 8 ist ferner ein Behälter 19 zur Aufnahme aller von der Bar und den Toiletten abgeführten Abfälle vorgesehen, der an geeigneten Stellen entleert werden kann.The height of the rooms 2, 4, 6 and 32 is lower than that of the compartments 1,3,5,7,8 and 9. The ceiling these rooms also serve as the floor of further, preferably arranged, on the upper floor 23 Compartments 11, 13, 15 and 17 equipped as travel compartments, the size of which is approximately the same as that of travel compartments 3 and 5 on the lower floor 22. These compartments 11, 13, 15 and 17 are through narrow rooms 12, 14 and 16 designed as lockers are separated from one another. In front of the foremost compartment 11, an air conditioning system is housed in a narrow room 10. At the back of the top On floor 23, a water tank 18 is housed in another narrow room above room 9, which is connected to the buffet 31 and the toilet compartments 7 and 8 via corresponding supply lines is. Below the toilet compartments 7 and 8 is a container 19 for receiving all of the Waste discharged from the bar and toilets is provided, which can be emptied in suitable places.

Der Zugang der Abteile 11, 13, 15 und 17 im oberen Stockwerk 23 erfolgt mittels seitlich angestellter Treppen 26 (F i g. 5) vom Laufgang 24 her. Die Treppen 26 befinden sich jeweils vor den Räumen 2, 4, 6 und 32, ohne jedoch in den Laufgang 24 störend hineinzuragen.The compartments 11, 13, 15 and 17 on the upper floor 23 are accessed by means of side panels Stairs 26 (Fig. 5) from walkway 24. The stairs 26 are in front of the rooms 2, 4, 6 and 32, but without protruding into the walkway 24 in a disruptive manner.

Unterhalb der Hauptbühne befinden sich noch Kammern 20 und 21, die für Bordwerkzeug, als Treibstofftanks od. dgl. Verwendung finden können.Below the main stage there are still chambers 20 and 21, which are used for on-board tools Fuel tanks or the like can be used.

Zur Erhöhung der Annehmlichkeiten für die Reisenden sind auf der dem Laufgang 24 abgewandten Seite der Reiseabteile 3 und 5 im unteren Stockwerk 22 zusätzliche Türen 28 mit niedrigliegender Unterkante vorgesehen, die von schwer körperbehinderetn Personen, z. B. bei Wallfahrten od. dgl., benutzt werden können.To increase the amenities for the travelers are on the corridor 24 facing away Side of the travel compartments 3 and 5 on the lower floor 22 additional doors 28 with a low-lying lower edge provided by severely physically handicapped persons, e.g. B. during pilgrimages or the like. Be used can.

Im übrigen besitzen die Reiseabteile Klapptische, Beleuchtung und gegebenenfalls Lautsprecheranlagen. In der Bar kann beispielsweise auch ein Anschluß für ein Fernsehgerät vorgesehen sein.In addition, the travel compartments have folding tables, lighting and, if necessary, loudspeaker systems. A connection for a television set can also be provided in the bar, for example.

Die Seite, auf welcher der Laufgang 24 und die Abteile angeordnet sind, hängt von der Art der Verkehrsvorschriften, d. h. ob es sich um Rechts- oder Linksverkehr handelt, ab. Die Anzahl und Inneneinrichtung der Abteile kann ebenfalls den jeweiligen Bedürfnissen angepaßt werden.The side on which the gangway 24 and the compartments are arranged depends on the type of traffic regulations, d. H. whether it is right-hand or left-hand traffic. The number and interior decoration the compartments can also be adapted to the respective needs.

Der Reiseomnibus gibt den Reisenden die Möglichkeit, während der Fahrt mühelos und aufrecht gehend alle Abteile zu betreten, sich zu bewegen oder zu erfrischen. Ferner ist die Möglichkeit geboten, das Gepäck jederzeit während der Fahrt zu erreichen, was insbesondere bei Tag- und Nachtfahrten, bei Grenzübergängen oder sonstigen Gelegenheiten von großem Vorteil ist.The touring bus gives travelers the ability to effortlessly and upright while driving going to enter all compartments, to move around or to freshen up. Furthermore, there is the possibility of the Luggage can be reached at any time during the journey, especially during day and night journeys Border crossings or other occasions is a great advantage.

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Zweistöckiger Reiseomnibus für den Fernreiseverkehr mit abwechselnd im unteren und im oberen Stockwerk angeordneten und ineinandergreifenden Abteilen mit einem einen rechteckigen Querschnitt aufweisenden, zur Aufnahme von Liegen vorgesehenen Teil und einer quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Erhöhung oder Vertiefung zur Bildung eines mannshohen Querganges sowie einem seitlichen mannshohen Laufgang, von dem aus zwischen den Abteilen des unteren Stockwerkes angeordnete Treppen zu den Abteilen des oberen Stockwerkes führen und wobei außer den Reiseabteilen Toiletten und Gepäckspinde vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Reiseabteil (3, 5, 11, 13, 15 und 17) zu seiner lotrechten, quer zur Fahrtrichtung liegenden Längsmittelebene symmetrisch ausgebildet ist, wobei die lotrechten in Fahrtrichtung vorn- bzw. hintenliegenden Wände jedes Reiseabteils eine für wenigstens zwei Personen bestimmte, auch als Liege verwendbare Bank (33) und wenigstens eine weitere herabklappbare Liege (33) aufweisen, und daß der Raum (4 und 6 bzw. 12, 14 und 16) ober- bzw. unterhalb des jeweiligen Querganges zur Aufnahme von Gepäckspinden für die Reiseabteile des jeweils anderen Stockwerkes (22 bzw. 23) sowie gegebenenfalls für die zum oberen Stockwerk führende Treppe (26) dient.1. Two-story coach for long-distance travel with alternating in the lower and Interlocking compartments with one rectangular one arranged on the upper floor Cross-section having, provided for receiving couches part and a transverse to Elevation or depression running in the direction of travel to form a man-high transverse passage as well as a side walkway high as a man, from which between the compartments of the lower Floor arranged stairs lead to the compartments of the upper floor and where in addition to the travel compartments, toilets and luggage lockers are provided, characterized in that that each compartment (3, 5, 11, 13, 15 and 17) to its perpendicular, transverse to the direction of travel lying longitudinal center plane is formed symmetrically, the perpendicular in the direction of travel front and rear walls of each travel compartment one for at least two people certain bench (33) that can also be used as a bed and at least one other foldable bench Have couch (33), and that the space (4 and 6 or 12, 14 and 16) above or below the respective cross aisle to accommodate luggage lockers for each other's travel compartments Floor (22 or 23) and, if necessary, for the one leading to the upper floor Staircase (26) is used. 2. Reiseomnibus nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Abteile in zwei Toilettenabteile (7 und 8) aufgeteilt ist.2. Travel bus according to claim 1, characterized in that one of the compartments is divided into two Toilet compartments (7 and 8) is divided. 3. Reiseomnibus nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der am Fahrzeugheck von den beiden hintersten Abteilen (8 und 17) eingeschlossene Raum (9) als Bar ausgebildet ist.3. Travel bus according to claim 1 or 2, characterized in that the rear of the vehicle The space (9) enclosed by the two rearmost compartments (8 and 17) is designed as a bar is. 4. Reiseomnibus nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Reiseabteile (3 und 5) des unteren Stockwerkes (22) eine weitere nach außen führende Tür (28) aufweisen. 4. Travel bus according to one of claims 1 to 3, characterized in that the travel compartments (3 and 5) of the lower floor (22) have a further door (28) leading to the outside. Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
DE19651530491 1964-07-22 1965-07-21 Raised coach Pending DE1530491B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE650829A BE650829A (en) 1964-07-22 1964-07-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1530491B1 true DE1530491B1 (en) 1969-12-04

Family

ID=3846724

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEC13324U Expired DE1925094U (en) 1964-07-22 1965-07-21 TWO-STOREY TRAVEL BUS.
DE19651530491 Pending DE1530491B1 (en) 1964-07-22 1965-07-21 Raised coach

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEC13324U Expired DE1925094U (en) 1964-07-22 1965-07-21 TWO-STOREY TRAVEL BUS.

Country Status (6)

Country Link
BE (1) BE650829A (en)
CH (1) CH420876A (en)
DE (2) DE1925094U (en)
ES (1) ES315565A1 (en)
GB (1) GB1104325A (en)
NL (1) NL6509327A (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2536194A (en) * 1946-09-28 1951-01-02 Pennsylvania Railroad Co Passenger vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2536194A (en) * 1946-09-28 1951-01-02 Pennsylvania Railroad Co Passenger vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE1925094U (en) 1965-10-07
GB1104325A (en) 1968-02-21
ES315565A1 (en) 1966-06-01
CH420876A (en) 1966-09-15
BE650829A (en) 1964-11-16
NL6509327A (en) 1966-01-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0606920B1 (en) Aircraft
DE102006042070B4 (en) Rail vehicle with restaurant area
WO2011107289A1 (en) Transport system for transporting persons and vehicles
DE3007733A1 (en) AIRCRAFT, ESPECIALLY AIRPLANE, AND CONTAINER CONTAINER
DE4442368C2 (en) Double-decker rail vehicle
EP0616935A1 (en) Doubledeck railway vehicle
EP2535236B1 (en) Rail vehicle car with wheelchair area and rail vehicle
DE9421209U1 (en) Double-decker rail vehicle for transporting people in local and long-distance traffic on routes with different platform heights
DE102007055372A1 (en) Double-decker rail vehicle
DE4131902C2 (en) Omnibus with disabled compartment
DE102008007472A1 (en) Persons and goods i.e. luggage, transporting device, has transport unit i.e. cabin, transportable in vehicle e.g. road vehicle, where transport unit has no drive unit, is inserted into vehicle and is transportable on moving floor
DE1530491C (en) Two-story coach for long-distance travel
EP0891909B1 (en) Streamlined two level driving cab vehicle
DE102014014243A1 (en) Economical sleeping car with a mix of compartments, sunbeds and seats
DE3940620A1 (en) Double deck railway carriage - carries passengers on upper deck and motor vehicles on lower deck
WO1999038772A1 (en) Sleep lift system, a seat group which automatically transforms into tiered beds, especially for airplanes
DE1530491B1 (en) Raised coach
EP0621164A1 (en) Doubledeck coach
DE883706C (en) Motorized dining car train for country road operation
DE2055767C2 (en) Omnibus for travel and city transport
DE1555725A1 (en) Combined multi-person travel and overnight vehicle
DE4232767C2 (en) Vehicle for the transportation of people, in particular passenger coaches
DE3510373C2 (en) omnibus
DE19714842B4 (en) Partition for passenger coach, especially for cars of a local train
AT214790B (en) Double-decker bus