DE1530020A1 - Transport vehicle - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
- B60V3/00—Land vehicles, waterborne vessels, or aircraft, adapted or modified to travel on air cushions
- B60V3/02—Land vehicles, e.g. road vehicles
- B60V3/04—Land vehicles, e.g. road vehicles co-operating with rails or other guiding means, e.g. with air cushion between rail and vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B13/00—Other railway systems
- B61B13/08—Sliding or levitation systems
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Description
Transportfahrzeug Die Erfindung bezieht sich auf Fahrzeuge, die als Schwebefahrzeuge (Schwebewagen oder Schwebezüge) bekannt sind, d,h. auf solche Fahrzeuge, die während wenigstens einer Phase ihres Betriebes vollständig oder teilweise wenigstens von einem Luft-oder Gaskissen getragen werden und die längs einer Spur oder übet eins Spur bewegt werden. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf ein Fahrzeug, das sowohl als Luftkissenfahrzeug . als such als auf Rädern laufendes Fahrzeug zu verschiedenen Zeiten während ein und derselben .Fahrt betrieben werden kann=.Transport vehicle The invention relates to vehicles that are used as Suspension vehicles (suspension cars or suspension trains) are known, d, h. on such vehicles, which during at least one phase of their operation completely or at least partially to be carried by an air or gas cushion and to be carried along a track or exercising one track can be moved. In particular, the invention relates to a vehicle, both as a hovercraft. than looking for a vehicle that runs on wheels can be operated at different times during one and the same trip =.
Es sind bereits Luftkissenfahrzeuge bekannt, die über einer entsprechend vorbereiteten Spur, welche über dem Erdboden erhöht ist, betrieben werden. Aufgrund der hohen Kosten, von Wegerechten und dgl. ist es nicht immer möglich oder erwünscht, die Spur an der zweckmäßigsten Fahrgast® ®der Frachtsammelstelle enden zu lassen. Andererseits ist es manchmal nicht möglich oder erwünscht, die Spur mit mehr als einer Sammelstelle zu verbinden. Es ist deshalb notwendig, daß die Passagiere oder die Fracht auf gewöhnliche und herkömmliche Transportfahrzeuge umgeladen werden , damit die Fahrt bis zum Ende durchgeführt werden kaw2® Aufgabe der Erfindung ist esg das Umsteigen bzwo Umladen von- einem Fahrzeug auf ein anderes zu verhindern.There are already known hovercraft that have a corresponding prepared track, which is raised above the ground. Because of the high costs, rights of way and the like, it is not always possible or desirable to let the trail end at the most convenient Fahrgast® ® of the freight collection point. On the other hand, it is sometimes not possible or desirable to track with more than to connect to a collection point. It is therefore necessary that the passengers or the cargo is reloaded onto ordinary and conventional transport vehicles so that the journey can be carried out to the end kaw2® is the object of the invention esg to prevent changing or reloading from one vehicle to another.
Gemäß der Erfindung wird ein FahTzerg vorgegeh? af=cng das prjib-j°2rend einer Phase seines Betriebes als Lufikissenfrzeug arbeitet, das wenigstens zum Teil von wenigstens einem Luft- oder Gask-1 ssen zwischen dem Fahrzeug und einer,@@°bereß@ cn Spur getragen?. wird, und das in einer weiteren Phase, seines ,Betriebes .als Straß.enfahrzeug eingesetzte wird-, 4s vollständig -oder tei,1vutDise ;von den auf der Straße rollenden: Rädern getzfgen wird. Ein''solches Fahrzeug ist dadurch gekennzeichnet, d.aß es während de;r erst- erwähnten: Betriebsphase selbstätig an einer Oberfläche der.vorbereitetonn Spur und in-der zweiten Betriebsphase von wenigstens eineirz .steuerbaren auf dem Roden rollenden Rad geführt wird.According to the invention, a FahTzerg is proceeded? af = cng das prjib-j ° 2rend one phase of his operation as a hovercraft works, at least in part of at least one air or gas connection between the vehicle and one, @@ ° bereß @ cn track worn ?. will, and that in a further phase, his, operation .as Road vehicle is used, 4s completely -or part, 1vutDise; from the on rolling the road: wheels are being pulled. Such a vehicle is characterized by d.was it during the first-mentioned: operating phase automatically on a surface der.vorierteronn track and in-the second operating phase of at least one year .Controllable is guided on the lifting wheel rolling.
Das Fahrzeug kann alao in jeder dieser beiden )9ht2so-#i. zu ,>rc-.eh.e denen Zeiten während ein und derselben Reue be-@rieben yac,. :?:d kann einfach von einer Phase auf die andere und zwar ohne Anhalten, falls dies erwünscht ist.The vehicle can alao in either of these two) 9ht2so- # i. to,> rc-.eh.e those times during one and the same repentance operated yac ,. :?: d can just go by one phase to the other and without stopping, if so desired is.
Nach :einem weiteren Merkmal der Erfindung weist das Fahrzeug flexible Vorrichtungen auf, die das luftkissen begrenzen und aufrechtserhalten, um das Entweichen von Luft oder Gas an der Unters.eite des Fahrzeuges zu verzögern.According to another feature of the invention, the vehicle is flexible Devices that limit and maintain the air cushion to prevent the escape of air or gas on the underside of the vehicle.
Hei einer weiteren Ausführungsform kann ein Fahrzeug oberhalb und längs einer Spur mit Hilfe von Hochdruckkissen oder -polstern, die als levapade bekannt sind, getragen werden, oder es können Hochdruckkissen oder -polster,-die mit senkrecht- oder geneigt angeordneten-Führungsstreifen zusammenwirken, die Stelle von Führung rädern einnehmen. Solche Kissen oder Polster arbeiten bei einem Druck, der höher ist als der Druck des das-Luftkissen tragenden Fahrzeuges, und es können getrennte Luftdruckspeiseeinrichtungen vorgesehen sein.In a further embodiment, a vehicle can be carried above and along a track by means of high pressure cushions or pads known as levapade, or high pressure cushions or pads which cooperate with vertically or inclined guide strips which Take place of guide wheels. Such cushions or cushions operate at a pressure which is higher than the pressure of the vehicle carrying the air cushion, and separate air pressure feed devices can be provided.
Alle Ausführungsformen von Spuren können an den Kurven überhöht sein, damit das Wegrollen der lasten vermindert bzw. verhindert und der Fahrkomfort erhöht wird. Die Spuren können über der Bodenoberfläche, erhöht über dem Erdboden oder dem Wasser oder aber durch Einschnitte oder Tunnels gelegt werden.All types of lanes can be raised at the curves so that the rolling away of the loads is reduced or prevented and the driving comfort is increased. The tracks can be above the bottom surface raised above the ground or water or can be defined by incisions or tunnels.
Für Fahrzeuge der vorbeschriebenen Art können Antrieb und Ab--bremsüng
durch einen Propeller und durch Führungsräder oder durch einen linear arbeitenden
Motor vorgesehen werden, bei welchem die
Alle oben erwähnten Stütz- b$w. Halteanordnungen können so ausge- bildet sein, daß nie einziehbar und aue$iehbar sind. All of the above support b $ w. Retaining arrangements can be designed in such a way that they can never be retracted and removed.
=s lassen sich verschiedene Ausführungsformen von elektrischen und Verbrennungskraft-masehinen als Speisequellen verwenden, die mit der das Anheben bewirkenden Vorrichtung und mit der Antriebsvorrichtung elektrisch oder mechanisch geschaltet oder gekuppelt sein können.= s can be various embodiments of electric and internal combustion-masehinen use as food sources, with the lifting device and effecting may be connected electrically or mechanically with the driving device or coupled.
Bei einer Ausführungsform, bei der das Fahrzeug als Luftkissenfahrzeug arbeitet, wird die Antriebsenergie über einen linearen elektrischen Motor aufgebracht, der mit aus einer elektrischen Leitung außerhalb des Fahrzeuges eingespeister elektrischer Energie versorgt wird, während die Hubenergie durch eine Verbrennungekraftmanohine aufgebracht ist, die mit dem Hubgebläse oder den Gebläsen verbunden ist. Wenn das Fahrzeug als Straßenfahrzeug arbeitet, ruht der lineare- Motor und die Verbrennungskraftmaschine wird von den Hubgebläsen abgetrennt und mit den Antriebsstraßenrädern verbunden. In an embodiment in which the vehicle works as a hovercraft , the drive energy is applied via a linear electric motor , which is supplied with electrical energy fed in from an electrical line outside the vehicle , while the lifting energy is applied by a combustion force manohine that is generated with the lifting fan or connected to the fans. When the vehicle is operating as a road vehicle, the linear motor is idle and the internal combustion engine is disconnected from the lift fans and connected to the drive road wheels.
Bei einer zweiten Ausführungsform wird`elektrische Energie für den Motor durch eine zweite Verbrennungskraftmaschine eingespeist, die übrigen Teile der Anordnung sind wie bei der ersten Ausführungsform.In a second embodiment, electrical energy for the motor is fed in by a second internal combustion engine, the other parts of the arrangement are the same as in the first embodiment.
Nach einer dritten Ausführungsform sind zwei Verbrennungskraft- . maschinen vorgesehen. Arbeitet das Fahrzeug als Luftkissenfahrzeug, wird ein Motor mit dem Taster oder den Seitenrädern verbunden und bewirkt den Zugvorgang, während der andere Motor die Hubgebläse betreibt. Während des Betriebes als Straßenfahrzeug wird eine Maschine angehalten und die andere treibt die Antriebsstraßenräder.According to a third embodiment, two are internal combustion. machines provided. If the vehicle works as a hovercraft, one motor is connected to the button or the side wheels and pulls the vehicle, while the other motor operates the lifting fan. During operation as a road vehicle, one machine is stopped and the other drives the drive road wheels.
Bei einer vierten Ausführungsform sind zwei Verbrennungskraftmaschinen
vorgesehen. Eine Maschine treibt stets die Straßenräder an. Diese Räder sind
so angeordnet, daß sie aus einer Achse
In einer fünften Ausführungsform sind zwei Verbrennungskraftmaschinen vorgesehen, deren eine stets die Antriebsstraßenräder antreibt. Die andere Maschine treibt das Gebläse an und in der 'Phase, in der das Fahrzeug als Luftkissenfahrzeug arbeitet, werden die Belastungen auf die Straßenräder durch Anwendung des Luftkissens reduziert, es wird jedoch ein ausreichender Kontakt-druck der Straßenräder mit der Spur vorgesehen, damit die Straßen- räder das Fahrzeug antreiben.In a fifth embodiment, two internal combustion engines are provided, one of which always drives the drive road wheels. The other machine drives the fan and in the phase in which the vehicle is operating as a hovercraft, the loads on the road wheels are reduced by using the air cushion, but sufficient contact pressure of the road wheels with the track is provided so that the road wheels Road wheels propel the vehicle.
Nach einer sechsten Ausführungsform sind zwei Verbrennungskraft-maschinen vorgesehen. In der Phase, in der das Fahrzeug als Luftkissenfahrzeug arbeitet, treibt eine Maschine einen Zug- propeller und die andere die Hubgebläse an. Wird das Fahrzeug als Straßenfahrzeug betrieben, wird eine Maschine angehalten und die andere treibt die Straßenräder.According to a sixth embodiment, two internal combustion engines are provided. In the phase in which the vehicle works as a hovercraft , one machine drives a traction propeller and the other drives the lifting fan. When the vehicle is operated as a road vehicle, one machine is stopped and the other drives the road wheels.
Schließlich sind in einer siebten Ausführungsform
die beiden
in der sechsten Ausführungsform beschriebenen Maschinen
mitein-
ander gekoppelt und ergeben im Betrieb als Luftkissenfahrzeug
einen sich ergänzenden Antrieb für den Propeller und die Gebläse.
Im Betrieb als Otraßenfahr$eug kann eine Maschine verwendet
werden, es können jedoch such beide Maschinen eingesetzt werden.
Zwei
oder mehr Fahrzeuge der erfindungsgemäßen Art können mit-
einander
zu Zügen verbunden werden, und es -können .große -Fahr.-
zeuge
gelenkig miteinander verbunden werden, damit das Fahren von Kurven
längs der Route ohne Oehwierigkeiten möglich wird. Nachstehend
wird anhand von Ausführungsbeispielen die Erfindung
in Verbindung mit der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung ist ein einem Autobus ähnliches Fahrzeug gezeigt, das beispielsweise in den Fig. 1 und 2 dargestellt ist. Das Fahrzeug enthält Sitze 1 für die Passagiere, einen Sitz 2 für den Fahrer und ein Steuerpult für den Fahrer, von weichem das Steuerrad 3 gezeigt ist. Das Fahrzeug wird von Straßenrädern 4 getragen, die Vorder. räder sind dabei so angeordnet, daß sie die Steuerung des Fahrseuges über das Steuerrad 3 ermöglichen, während die hinteren Räder durch eine Übertragungsvorrichtung 5 mit dem Motor verbunden sind und den Antrieb des Fahrzeuges bewirken. In the preferred embodiment according to the invention, a vehicle similar to a bus is shown, which is illustrated in FIGS. 1 and 2, for example. The vehicle includes seats 1 for the passengers, a seat 2 for the driver and a control panel for the driver, of which the steering wheel 3 is shown. The vehicle is carried by road wheels 4, the front. wheels are arranged so that they enable the control of the Fahrseuges via the steering wheel 3, while the rear wheels are connected by a transmission device 5 to the engine and cause the drive of the vehicle.
.Der Einstieg und der Ausstieg erfolgt durch Türen ?. . Entry and exit are through doors?.
Damit das Fahrzeug als Luftkissenfahrzeug arbeiten kann, treibt ein zweiter Motor (nur in Fig. 12 gezeigt) eines oder mehrere Gebläse an, die in Gebläsegehäusen 8 (in den Fig. 10 und 12 dar- gestellt) untergebracht sind und die Luft durch Lufteinlässe 9 an den Seiten des Fahrzeuges führen und unter Druck stehende Luft über nicht dargestellte Leitungen an die Luftkissenfläche 10 unterhalb des Bodens 11 abgeben. Die Begrenzung gegen das Entweichen von Druckluft aus dem Luftkissen 12 kann starr sein, z.B. aus einem Leichtmetallblech bestehen, oder aber schlaff sein, z.D. als verstärktes Gummigewebe oder gummiertes Gewebe ausgebildet sein . Die Begrenzung gegen das Entweichen von Druck- luft an den Radaussparungen ist so ausgebildet, daß sie inner- halb der Räder vorgesehen ist, so daß die Räder stets außerhalb des Luftkissenbereiehes arbeiten. So that the vehicle can work as a hovercraft , a second motor (only shown in FIG. 12) drives one or more fans, which are accommodated in fan housings 8 (shown in FIGS. 10 and 12 ) and the air through air inlets 9 lead to the sides of the vehicle and release pressurized air via lines not shown to the air cushion surface 10 below the floor 11. The limit against the escape of pressurized air from the air cushion 12 may be rigid, for example made of a light metal sheet, or be slack, be designed as a reinforced rubber fabric or rubberised fabric zD. The restriction against the escape of compressed air at the wheel recesses is designed in such a way that it is provided inside the wheels, so that the wheels always work outside the area of the air cushion .
Das vorbesehriebene Luftkissen ist in Form einer Anfüllkammer
ausgebildet, die Erfindung ist jedoch keineswegs auf diese
Ausführungsform
beschränkt. Die das Kissen zusammenhaltende Vorrichtung kann so angeordnet
sein, daß sie üafangsdüsen an
ihren unteren Rändern
aufweist, und die schlaffe, das Kissen
Wenn es erforderlich ist, das Fahrzeug von Straßenbetrieb auf Zuftkissenbetrieb ohne Anhalten des Fahrzeuges umzustellen, wird das Fahrzeug in den Annäherungszugang zu der Luftkissenf iahrzeugspÄur gefahren, die Gebläse, die die Kissenluft erzeugen, werden angelassen und wenn das Gewicht des Fahrzeuges von den Rädern auf das Zuttkissen übertragen wird, werden die Räder nach außen geschwenkt. Wenn das Fahrzeug sich noch nach vorne bewegt und die Räder nach außen geschwenkt werden, beschreiben die geometrischen Örter eines jeden Rades eine längliche Spirale und die Spur an diesem Abschnitt auf entsprechend angepasst werden. If it is necessary to switch the vehicle from road operation to air cushion operation without stopping the vehicle , the vehicle is driven into the approach access to the air cushion vehicle lane , the fans that generate the cushion air are started and when the weight of the vehicle falls off the wheels Zuttkissen is transferred, the wheels are pivoted outwards. If the vehicle is still moving forward and the wheels are swiveled outwards, the geometric locations of each wheel describe an elongated spiral and the track at this section can be adjusted accordingly.
Geht man von Zuttkiseenbetrieb wieder auf normalen Straßenbe- trieb über, wird der oben erwähnte Vorgang umgekehrt durchgeführt. If you go back to normal road operation from Zuttkiseenbetrieb, the above-mentioned process is carried out in reverse.
In einem zweiten Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung kann das pahrzeug mit Straßenrädern versehen werden, die in vertikaler Richtung relativ zum Fahrzeug verkürzt und verlängert werden können; ferner sind getrennte Seitenräder vorgesehen, die ebenfalls verkürzbar und verlängerbar sind. In a second embodiment according to the invention , the vehicle can be provided with road wheels which can be shortened and lengthened in the vertical direction relative to the vehicle; separate side gears are also provided, which can also be shortened and lengthened .
Hei einem dritten lusführungebeispiel gemäß der Erfindung können die Straßenräder in beug auf das Fahrzeug starr ange- ordnet sein und die das Kissen zusammenhaltende Vorrichtung kann verkürzbar und verlängerbar ausgebildet sein. In a third embodiment according to the invention, the road wheels can be arranged rigidly with respect to the vehicle and the device holding the cushion together can be designed to be shortened and lengthened .
Nach einem vierten Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung können die Räder 4 nach innen in die Stellung 4b (Fig. 7) ge- schwenkt werden, wo sie als Tasterräder arbeiten, die eine Führung und einen Antrieb ergeben. Ferner können nach einem fünften Ausführungsbeispiel die Straßenräder ein- und auszieh- bar sein und es können getrennte Tasterräder vorgesehen werden Insbesondere in den Fig. 9,10,11,12 und 13 ist ein sechstes Ausführungebeiepiel gemäß der Erfindung dargestellt, bei dem ein Fahrzeug mit ein- und ausfahrbaren Straßenrädern vorge- sehen ist, und das so ausgebildet ist, daß es als Luftkissenfahrzeug über einer V-förmigen Spur arbeitet. Die Straßenräder sind in die Stellung 40 eurüekziehbar. Zentrisch angeordnete vertikale Räder 17 (Fig. 13), die eurückeiehbar und ausfahrbar sind, sind soweit verlängert, da.ß sie einen Antrieb und eine Bremsung während des Betriebes als Luftkissenfahrzeug ermög- lichen. Ferner ist in diesem Ausführungsbeispiel der geglie- derte Aufbau des Fahrzeuges zu ersehen. Die Gliederverbindungen 18 (?1g. 14) ermöglichen, daß das Fahrzeug den Kurven der V-förmigen Spur folgen kann. The wheels 4 may according to a fourth embodiment according to the invention inwardly into the position 4b (FIG. 7) be bought pivots, where they work as switches wheels which provide a guide and a drive. Further, the road wheels can according to a fifth embodiment of mono- and extendable be bar and it can separate button wheels are provided, in particular in Figs. 9,10,11,12 and 13, a sixth Ausführungebeiepiel is shown according to the invention, in which a vehicle with retractable and extendable road wheels is provided, and which is designed so that it works as a hovercraft over a V-shaped track. The road wheels can be pulled into position 40. Centrally arranged vertical wheels 17 (Fig. 13) which are extendable and eurückeiehbar are extended so they da.ß a drive and braking during operation as an air cushion vehicle enables union. The structured structure of the vehicle can also be seen in this exemplary embodiment. The link connections 18 (? 1g. 14) enable the vehicle to follow the curves of the V-shaped lane.
Ein anderes Verfahren den Antriebes ist in Pig. 14 dargestellt, wo Zug- und Bremskräfte durch einen aerodynamischen Propeller aufgebracht werden, dessen Steigung reversibel ist. Ein der- artiges Fahrzeug kann auch aerodynamische Verzögerungsein- richtungen verwenden, wie sie häufig bei Flugzeugen verwendet werden und als Sturzflugbremsen bekannt sind, Another method is to drive in Pig. 14, where pulling and braking forces are applied by an aerodynamic propeller , the pitch of which is reversible. Such a vehicle can also use aerodynamic deceleration devices, such as those often used in aircraft and known as dive brakes,
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