DE1426495B2 - Vorrichtung zum begrenzen des betriebsdrucks in pneumatischer servosteuerungen, insbesondere fuer bremsen - Google Patents

Description

auf diese Weise ebenfalls mit der Atmosphäre verbunden ist. Der unter der Einwirkung einer Federanordnung 36 stehende Kolben 34 wird durch einen in einer Innenumfangsnut im Zylinder 40 der Nabe des Kolbens 24 liegenden Sprengring 38 gehalten. Der Zylinder 40 liegt gleichachsig gegenüber dem Bund 16. Die freie Kante des Bundes 16 hat Ausfräsungen, die die Verbindung zwischen den Kammern A und D herstellen.

Der Kolben 34 trägt an seinem freien Ende einen hohlen Stößel 42, der mit dem federbelasteten Ventil 20 im Kolben 12 zusammenwirken kann. Die Bohrung des Stößels 42 verbindet die Kammer D über die Kammern F und C mit der Atmosphäre.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist folgende: Wenn die Bedienungsperson die Servobremse betätigt, verschiebt sie die Stange 10 in Riehtung des Pfeiles X und damit den Kolben 12 gegen die Kraft der Feder 32, bis der Stößel 42 in Anlage an das Ventil 20 gelangt. Nach dieser Anlage ist die Verbindung zwischen den Kammern F und D unterbrochen. Eine weitere Verschiebung des Kolbens 12 hebt das Ventil 20 von der Öffnung 18 ab. Die in der Kammer B enthaltene Preßluft strömt in die Kammer£> und von da in die Kammer^ und übt dann einen Druck auf den Kolben 24 aus, der seinerseits die mit ihm verbundene Stange 22 des gesteuerten 5 Organs verschiebt.

In der Kammer D baut sich dabei ein Druck auf, der auch auf den Kolben 34 im Zylinder 40 in der Nabe des Kolbens 24 gegen die Kraft der Federan-Ordnung 36 wirkt. Wenn dieser Druck einen durch die Spannung der Federanordnung 36 vorbestimmten Begrenzungswert überschreitet, verschiebt sich der Kolben 34 gegen die Kraft dieser Feder. Dabei verschiebt sich gleichzeitig der hohle Stößel 42 in der Figur nach unten, wodurch der freie Durchgangsquerschnitt des Ventils 20, also der Querschnitt der Öffnung 18 vermindert wird, bis dieser Durchgang ganz geschlossen ist und die Kammer D mit der Atmosphäre verbunden ist.

Anstatt im Kolben des gesteuerten Organs 22, 24 kann die Zylinder-Kolben-Gruppe 34, 40 im Kolben 12 des Steuerorgans 10, 12 angeordnet sein. In diesem Fall liegt dann die Kammer D in der Nabe des Kolbens 24.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

1 2 Vorsteuerkolben und einen Flansch an der Stange Patentansprüche: des Abstufungskolbens gekuppelt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei der

1. Vorrichtung zum Begrenzen des Betriebs- eingangs erwähnten Vorrichtung eine selbsttätige drucks in pneumatischen Servosteuerungen, ins- 5 Begrenzung des auf den Servosteuerkolben wirkenden besondere für Bremsen, mit einem hohlen Stößel Druckes auf einen vorbestimmten Wert in baulich und einem federbelasteten Ventil zwischen dem einfacher Weise zu ermöglichen,
einen Kolben umfassenden gesteuerten Organ und Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch ge-

dem einen Kolben aufweisenden Steuerorgan der löst, daß der Kolben des gesteuerten Organs oder der Servosteuerung, wobei eine zwischen den ge- ίο Kolben des Steuerorgans eine auf den bei Betätigung nannten Kolben liegende Druckkammer durch das des Steuerorgans sich progressiv in der Druckkammer Steuerorgan und durch das gesteuerte Organ sowie aufbauenden Druck ansprechende Zylinder-Kolbendurch das federbelastete Ventil und den dieses Gruppe trägt, an deren Kolben der die Druckkammer Ventil betätigenden hohlen Stößel entweder mit durchsetzende hohle Stößel befestigt ist und deren der Druckmittelquelle oder der Entlüftung ver- 15 Kolben auf der einen Seite durch den in der Druckbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, kammer herrschenden Druck und auf seiner anderen daß der Kolben (24) des gesteuerten Organs (22, Seite von einer Federanordnung beaufschlagt ist.
24) oder der Kolben (12) des Steuerorgans (10, Diese Vorrichtung zeichnet sich durch einen Auf-

12) eine auf den bei Betätigung des Steuerorgans bau aus, der eine leichte und preisgünstige Herstelsich progressiv in der Druckkammer (A) aufbau- 20 lung in großen Serien mit engen Toleranzen erlaubt enden Druck ansprechende Zylinder-Kolben- und bei der zudem eine einwandfreie Abdichtung Gruppe (34, 40) trägt, an deren Kolben (34) der auch nach längerem Einsatz und unter schweren die Druckkammer (A) durchsetzende hohle Stößel Arbeitsbedingungen sichergestellt ist.
(42) befestigt ist und deren Kolben (34) auf der Eine Ausgestaltung der Erfindung besteht darin,

einen Seite durch den in der Druckkammer (A) 25 daß der Zylinder der Zylinder-Kolben-Gruppe durch herrschenden Druck und auf seiner anderen eine zentrale Ausnehmung im Kolben des gesteuerten Seite von einer Federanordnung (36) beaufschlagt Organs oder im Kolben des Steuerorgans gebildet ist ist. und daß der Kolben der Zylinder-Kolben-Gruppe

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- durch die Federanordnung in Anlage gegen einen in kennzeichnet, daß der Zylinder (40) der Zylinder- 30 einer Nut des Zylinders liegenden Sprengring vorge-Kolben-Gruppe (34, 40) durch eine- zentrale Aus- spannt ist.

nehmung im Kolben (24) des gesteuerten Organs Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nach-

(22, 24) oder im Kolben (12) des· Steuerorgans folgend in Verbindung mit der Zeichnung näher er-(10, 12) gebildet ist und daß der Kolben (34) der läutert, deren einzige Figur einen Axialschnitt durch Zylinder-Kolben-Gruppe (34, 40) durch die Fe- 35 eine vorzugsweise Ausführungsform der Vorrichtung deranordnung (36) in Anlage gegen einen in einer in ihrer Anwendung bei einer Servobremse üblicher Nut des Zylinders (40) liegenden Sprengring (38) Bauart zeigt.

vorgespannt ist. Die Servobremse hat in bekannter Weise eine Be

tätigungsstange 10, die schwenkbar an einem in 40 einem Zylinder 14 verschiebbaren Kolben 12 liegt.

Die Stange 10 ist im dargestellten Fall ausgebohrt,

so daß sie eine pneumatische Verbindung zu einer nicht dargestellten Preßluftquelle bildet. Der Kolben 12 des Steuerorgans 10,12 hat an einem seiner Enden

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung 45 eine mit der Preßluftquelle verbundene Kammer B. zum Begrenzen des Betriebsdrucks in pneumatischen Diese Kammer ist mit einer durch einen Bund 16 am Servosteuerungen, insbesondere für Bremsen, mit Ende des Kolbens 12 gebildeten Kammer D durch einem hohlen Stößel und einem federbelasteten Ven- eine Öffnung 18 verbunden, die einen Sitz für ein til zwischen dem einen Kolben umfassenden ge- federbelastetes Ventil 20 bildet, das ein verändersteuerten Organ und dem einen Kolben aufweisenden 50 bares Absperrorgan der Servobremse ist. Das ge-Steuerorgan der Servosteuerung, wobei eine zwischen steuerte Organ 22, 24 der Servobremse weist einen den genannten Kolben liegende Druckkammer durch Kolben 24 und eine mit diesem verbundene Stange das Steuerorgan und durch das gesteuerte Organ so- 22 auf. Dieser Kolben 24 verschiebt sich in einem kowie durch das federbelastete Ventil und den dieses axial zum Zylinder 14 liegenden Zylinder 26 gegen Ventil betätigenden hohlen Stößel entweder mit der 55 die Kraft einer Federanordnung 28. Der Kolben 24 Druckmittelquelle oder der Entlüftung verbindbar ist. bildet im Zylinder 26 zwei Kammern, deren eine C Eine bekannte Vorrichtung dieser Art, die als Stell- direkt mit der Atmosphäre verbunden ist und deren motor für die Einspritzpumpe von Dieselmotoren andere eine Druckkammer A bildet. Diese Druckdient und mit einem federbelasteten Vorsteuerkolben kammer ist durch einen Anschlußstutzen 30 mit und einem Abstufungskolben versehen ist, besitzt ein 60 einem beliebig zu betätigenden Gerät verbunden. Die im Abstufungskolben angeordnetes federbelastetes Kolben 12 und 24 werden durch eine Rückstellfeder Doppelsitzventil, das mit einem hohlen Stößel des 32 in Richtung voneinander weg vorgespannt.
Vorsteuerkolbens derart zusammenwirkt, daß eine Die Nabe des Kolbens 24 bildet einen Zylinder 40,

Kammer des Abstufungskolbens nach Maßgabe der in dem ein Kolben 34 verschiebbar ist, der mit einer Lage des Abstufungskolbens relativ zum Vorsteuer- 65 Dichtung gegenüber dem Zylinder 40 versehen ist und kolben be- bzw. entlüftet wird. Die beiden Kolben zwei Kammern trennt, deren eine mit der Kammer D sind nach Art von Schleppkolben beweglich, und in Verbindung steht, während die andere Kammer F zwar sind sie zwangläufig durch einen Ansatz am mit der Kammer C über Bohrungen 35 und 44 und