DE1283097B - Flugzeug mit Tragfluegeln, deren Spitzen schwenkbar sind - Google Patents

Description

• Flugzeug mit Tragflügeln, deren Spitzen schwenkbar sind Es sind Flugzeuge mit Tragflügeln bekannt, deren Spitzen im Fluge nach oben oder unten in eine senkrechte Lage schwenkbar sind, um die Tragflächenbelastung erhöhen und damit den Luftwiderstand und die Böenempfindlichkeit des Flugzeugs herabsetzen zu können.
• Das Schwenken der Flügelspitzen nach oben hat jedoch den Nachteil, daß die Tragflügel eine starke effektive positive V-Stellung annehmen, wodurch das Flugzeug für Bewegungen um seine Längsachse träge wird. Das Schwenken der Flügelspitzen nach unten führt dagegen zu einer unerwünscht großen effektiven el negativen V-Stellung der Tragflügel, die das Flugzeug um seine Längsachse instabil macht.
• Beide Nachteile sollen durch die Erfindung behoben werden.
• Diese Aufgabe ist bei einem Flugzeug mit Tragflügeln, deren Spitzen um Achsen in Tiefenrichtung in eine senkrechte Lage schwenkbar sind, erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jede schwenkbare Flügelspitze einen von ihrer Schwenkachse sich in Gegenrichtung erstreckenden Flügelteil aufweist, der bei nicht verschwenkter Flügelspitze eine Aussparung des festen Tragflügels ausfüllt.
• Die Ausbildung nach der Erfindung hat die Wirkung, daß das Flugzeug schneller, wendiger und weniger böenempfindlich wird, ohne an Stabilität um die Längsachse zu verlieren.
• Die Erfindung ist in den Zeichnungen in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt F i g. 1 ein Flugzeug nach der Erfindung im Aufriß mit nicht verschwenkten Flügelspitzen, F i g. 2 das Flugzeug nach F i g. 1 in Ansicht von vorn, F i g. 3 die Ansicht nach F i g. 2 mit senkrecht stehenden Flügelspitzen.
• Das dargestellte Flugzeug besitzt einen Rumpf 1 und zwei Tragflügel 2. Am äußeren Rand des Hauptteils 3 jedes Tragflügels 2 ist mittels eines Scharniers 5 eine Flügelspitze 4 angelenkt. Die Achse des Scharniers 5 ist parallel zur Flugzeuglängsachse dargestellt, könnte aber mit dieser auch einen geringen Winkel bilden. Die Flügelspitze 4 ist um die Achse des Scharniers 5 schwenkbar und erstreckt sich von diesem gleich weit in entgegengesetzten Richtungen. In senkrechter Lage bildet sie eine nach oben und unten gerichtete Flügelendscheibe. In waagerechter Lage füllt eine ihrer beiden Hälften eine Ausnehmung auf der Unterseite des festen Hauptteils 3 des Tragflügels aus.
• Das zum Verschwenken der Flügelspitze dienende Gestänge ist nicht dargestellt. Es kann beliebig ausgeführt sein, z. B. kann ein hydraulischer Zylinder, auch mit Drehkolben, Verwendung finden.

Claims (1)

1. Patentanspruch: Flugzeug mit Tragflügeln, deren Spitzen um Achsen in Tiefenrichtung in eine senkrechte Lage schwenkbarsind, dadurch gekennzeichnet, daß jede schwenkbare Flügelspitze(4) einen von ihrer Schwenkachse sich in Gegenrichtung erstreckenden Flügelteil aufweist, der bei nicht verschwenkter Flügelspitze eine Aussparung des festen Tragflügels ausfüllt. In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 934 286; französische Patentschrift Nr. 1029 256.