DE1277792B - Walze fuer Kalander, Quetschwerk od. dgl. - Google Patents

Description

• Walze für Kalender, Quetschwerk od. dgl. Die Erfindung betrifft eine Walze für Kalender, Quetschwerk od. dgl. mit verringerter Durchbiegung unter der Belastung, bestehend aus einem umlaufenden Walzenmantel und einer feststehenden Walzenachse mit zwei innerhalb des Walzenmantels liegenden Abstützungen für diesen. Der Walzenmantel gleicht damit einem Balken auf zwei Stützen mit beidseitig überstehenden Enden. Zur Durchführung dieses Prinzips sind zahlreiche Konstruktionsvorschläge bekanntgeworden, denen das Merkmal gemeinsam ist, daß die Walzenachse feststeht, während der rohrförmige Walzenmantel umläuft. Unterschiede bestehen nur in der Art der Ausführung der inneren Stützlager.
• Bei diesen bekannten Bauarten hat es sich nun als nachteilig herausgestellt, daß durch die Verwendung von Lagern der freie Raum für die durchgehende Walzenachse sehr verringert wird, so daß sich die Walzenachsen, besonders bei sehr langen und im Durchmesser kleinen Walzen übermäßig biegen. Auch ist die Verwendung von Rollen- oder Wälzlagern verhältnismäßig teuer und verursacht durch die schmale Belastungszone übermäßige Kantenbeanspruchungen.
• Die Erfindung vermeidet diese Nachteile dadurch, daß an den beiden Abstützungen (der feststehenden Walzenachse) je ein Waagebalken mit zwei weiteren Abstützungen angreift, die ihrerseits auf einen den umlaufenden Walzenmantel tragenden Stützbalken einwirken. Durch die Anordnung des Stützbalkens mit den Waagebalken innerhalb einer breiten Nut der nicht umlaufenden, an beiden Enden eingespannten Walzenachse steht zumindest für die Zugzone der Walzenachse fast der gesamte freie Querschnitt innerhalb des Walzenmantels zur Verfügung, wobei außerdem das Widerstandsmoment des Stützbalkens das Widerstandsmoment des Walzenmantels wirkungsgemäß vergrößert.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt F i g.1 einen Mittenlängsschnitt durch die erfindungsgemäße Walze, F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 in F i g.1, Fi.g.3 drei verschiedene Biegelinien, F i g. 4 das Beispiel einer Antriebsvorrichtung für den Walzenmantel und F i g. 5 die Anordnung der Antriebsräder des Getriebes nach F i g. 4.
• Wie die F i g. 1 und 2 zeigen, besteht die Walze aus einem umlaufenden Walzenmantel oder Stahlrohr 1 und einer innerhalb des Walzenmantels starr angeordneten Walzenachse 3, die mit konzentrischen Lagerzapfen 3' in den Kalenderständern 4 fest eingespannt ist. Im dargestellten Beispiel sei angenommen, daß die Gegenwalze im Bilde oben liegt, so daß beim Arbeiten des Kalenders sich die Walze in Walzenmitte nach unten durchbiegen würde. Die die Durchbiegung aufhebende Einrichtung muß daher ihren Wirkdruck nach oben ausüben. Sie besteht aus einem durchgehenden Stützbalken 5, der in einer breiten Nut 6 der starren Walzenachse 3 leicht beweglich gelagert ist. Unterhalb des Stützbalkens befinden sich zwei Waagebalken 7, die mit den beiden oberen Abstützpunkten 8 den Stützbalken tragen und sich mit der unteren Abstützung 9 auf dem Boden der Nut 6 abstützen. Diese Abstützpunkte liegen - je nach den Erfordernissen - etwa iss bis 1/4 der Walzenlänge von den Enden des Walzenmantels entfernt. Bei Druckgabe biegt sich die starre Walzenachse 3 nach unten durch, wobei sich die beiden Waagebalken 7 so einstellen, daß an allen Stützpunkten 8 gleiche Gegendrücke ausgeübt und dadurch die unterschiedlichen Durchbiegungen an diesen Stellen vollkommen aufgehoben werden.
• Die durch die Anordnung der beiden Waagebalken 7 erzielten Vorteile werden an Hand der (in F i g. 3 dargestellten) Biegelinien a bis c erläutert. Die Biegelinie c stellt in stark überhöhtem Maßstabe die Durchbiegung einer üblichen Walze dar, die in zwei an den Kalenderständern angeordneten Lagern abgestützt ist. Die Biegelinie b zeigt den Verlauf der Durchbiegung bei den bekannten Walzen, bei denen zwei Stützlager innerhalb des umlaufenden Walzenmantels angeordnet sind. Die maximale Durchbiegung Beta in Walzenmitte ist in diesem Falle schon erheblich geringer als die Durchbiegung Gamma bei der Biegelinie c. Die Biegelinie a zeigt den Verlauf bei der erfindungsgemäßen Walze, bei der für den Walzenmantel nun vier Stützpunkte vorhanden sind, in denen der Wert der Durchbiegung Null beträgt. Die maximale Durchbiegung Alpha ist wesentlich kleiner als bei der Biegelinie b, so daß sich eine praktisch durchbiegungsfreie Walze ergibt.
• Gemäß weiterer Erfindung kann die Biegelinie durch Verschiebung der beiden Waagebalken 7 in weiten Grenzen verändert werden. Zu diesem Zwecke befinden sich über den Abstützungen 9 in den Waagebalken Gewindebuchsen 10, in denen eine Spindel 11 geführt ist, die im Bereiche der beiden Waagebalken zwei entgegengesetzt verlaufende Schraubengewinde besitzt. Dadurch können die beiden Waagebalken um einen bestimmten Betrag zusammen- oder auseinandergeschoben werden.
• Die Laufeigenschaften der Walze werden dadurch verbessert, daß der Stützbalken 5 an seiner Oberfläche mit einer der Innenbohrung entsprechend gekrümmten Gleitleiste 12 aus einem Lagermetall versehen ist. Zweckmäßigerweise besitzt die Gleitleiste eine Schmiernut 13, in die über eine Leitung 14 unter hohem Druck Schmieröl eingepreßt wird.
• Um bei starker Friktionsbeanspruchung ein Ausweichen der Walze in Horizontalebene zu verhindern, können in Walzenmitte an der starren Walzenachse noch zwei Distanzstücke 15 angeordnet sein. Bei Walzen mit Umlaufbeheizung ist es ferner erforderlich, den Walzenmantel in an sich bekannter Weise an seinen Enden mittels federnder Dichtscheiben 16 oder sonstiger Gleitringdichtungen gegen die starre Walzenachse abzudichten.
• Da die Walze nur aus metallischen Teilen besteht, ist eine Beheizung durch eine ölumlaufheizung od. dgl. möglich. Zu diesem Zweck erfolgt der öl-Vor- und -Rücklauf durch einen der beiden Lagerzapfen der Walzenachse, wobei durch den Zulauf des Heizmittels über Peripheriebohrungen 17 innerhalb der Walzenachse und den Rücklauf über den Zwischenraum zwischen Walzenachse und Walzenmantel eine schnelle und gleichmäßige Temperaturverteilung erzielt wird. Auch ist die Anordnung von elektrischen Heizstäben in den Bohrungen 17 zur Erhitzung der Walze über ein Heizmedium möglich.
• Der Antrieb des umlaufenden Walzenmantels ist auf verschiedene Art und Weise möglich, z. B. durch ein serienmäßiges Zentralgetriebe 18, das mit seinem Lagergehäuse in einem der beiden Kalanderständer 4 fest eingespannt ist. Der Antrieb des Getriebes erfolgt über einen koaxialen Achsstummel 19 und ein darauf angeordnetes Zentralrad 20 auf drei um 120° versetzte Planetenräder 21 und von diesen über drei Ritzel 22 auf die Innenverzahnung 23 einer Antriebsbuchse 24. Die Antriebsbuchse 24 ist in einem Lager 25 des Getriebegehäuses drehbar gelagert und ist an ihrem herausgeführten Ende mittels einer elastischen Kupplung 26 mit dem Walzenmantel gekuppelt.

Claims (2)

1. Patentansprüche: 1. Walze für Kalander, Quetschwerk od. dgl. mit verringerter Durchbiegung unter der Belastung, bestehend aus einem umlaufenden Walzenmantel und einer feststehenden Walzenachse mit zwei innerhalb des Walzenmantels liegenden Abstützungen für diesen, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß an den beiden Abstützungen (9) je ein Waagebalken (7) mit zwei weiteren Abstützpunkten (8) angreift, die ihrerseits auf einen den Walzenmantel (1) tragenden Stützbalken (5) einwirken.
2. 2. Walze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Waagebalken (7) mittels einer Spindel (11) mit Rechts- und Linksgewinde auf ihren Abstützungen (9) auf der Walzenachse (3) zueinander oder auseinander verschiebbar sind.