DE1256970B - Stufenkolben fuer eine hydraulisch zu betaetigende Scheibenbremse mit Festsattel - Google Patents
Stufenkolben fuer eine hydraulisch zu betaetigende Scheibenbremse mit FestsattelInfo
- Publication number
- DE1256970B DE1256970B DET32647A DET0032647A DE1256970B DE 1256970 B DE1256970 B DE 1256970B DE T32647 A DET32647 A DE T32647A DE T0032647 A DET0032647 A DE T0032647A DE 1256970 B DE1256970 B DE 1256970B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- shoulder
- piston according
- step surface
- disc brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/0006—Noise or vibration control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/02—Fluid-pressure mechanisms
- F16D2125/06—Pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
- Stufenkolben für eine hydraulisch zu betätigende Scheibenbremse mit Festsattel Die Erfindung betrifft einen Kolben, insbesondere einen Topfkolben für eine hydraulisch zu betätigende Scheibenbremse mit Festsattel, wobei die der Bremsbacke zugekehrte Stimfläche, insbesondere Ringfläche, einen stufenförinigen Absatz aufweist.
- Es ist bekannt, daß ein solcher stufenföriniger Topfkolben das unerwünschte Quietschen einer Scheibenbremse herabsetzen kann. Eine weitere Quietschverminderung kann durch ein zwischen dem abgesetzten Kolben und der Bremsbelag-Rückenplatte angeordnetes Zwischenblech erzielt werden, welches entweder an einem Rande des Stufenkolbens oder an beiden Rändern eine Ausprägung aufweist.
- Der Nachteil dieser bekannten Anordnung eines mit einer Ausprägung versehenen Zwischenblechs ist, daß die Bremsbeläge um die Stärke dieses Blechs, welche etwa 1 mm beträgt, dünner ausgeführt werden müssen, was einer Verringerung der nutzbaren Brembelagstärke von ungefähr 10 bis 151)le entspricht.
- Aufgabe der Erfindung ist es, einen Kolben für eine hydraulisch zu betätigende Scheibenbremse der eingangs genannten Gattung zu schaffen, der die Quietschgeräusche auf ein Mindestmaß herabsetzt, ohne daß an der nutzbaren Stärke der Bremsbeläge etwas geändert werden muß.
- Hierzu sieht die Erfindung vor, daß der Kolben einen weiteren Absatz aufweist, so daß insgesamt drei Stufenflächen vorliegen. Durch diese Ausbildung erübrigt sich die Anordnung eines besonderen Zwischenblechs, so daß die Bremsbeläge ihre volle Stärke behalten können; dennoch werden die Quietschgeräusche weitgehend unterdrückt.
- Bevorzugt ist der weitere Absatz niedriger als der erste Absatz; im allgemeinen besitzt er eine Höhe von etwa 0,1 mm.
- Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform liegt die weitere Stufenfläche symmetrisch zu der ersten und zweiten Stufenfläche. Bevorzugt ist auch die weitere Stufenfläche wesentlich kleiner als die beiden anderen Stufenflächen.
- Nach einer Ausführungsform. kann der weitere Absatz parallel zu dem ersten Absatz verlaufen. Bei einer anderen Ausführungsform ist der weitere Ab- satz im wesentlichen senkrecht zum ersten Absatz angeordnet. Beide Maßnahmen führen zu einem günstigen Geräuschverhalten der Scheibenbremse.
- Um auch noch eine gewisse Federwirkung des zusätzlichen Ansatzes zu erhalten, sieht eine weitere Ausführungsform der Erfindung vor, daß die dritte Stufenfläche durch ein in eine Ausnehmung des Kolbens eingesetztes Federblech gebildet ist. Diese Maßnahme hat ebenfalls eine günstige Auswirkung auf das Quietschverhalten der Scheibenbremse.
- Bei einer weiteren Ausführungsform ist die dritte Stufenfläche durch einen in eine Ausnehmung des Kolbens eingreifenden Ansatz an einem Blechring gebildet, der außerdem auf den Umfang verteilt Laschen aufweist und in eine Ausnehmung des Topfkolbens eingesetzt ist, wo er mittels der Laschen eingepreßt ist. Auch bei dieser Ausführungsform steht lediglich ein Teil, nämlich der Ansatz, gering-fügig über die Kolbenfläche vor, während alle anderen Teile des Blechrings im Innern des Topfkolbens untergebracht sind.
- Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise an Hand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigt F i g. 1 einen Axialschnitt eines Kolbens gemäß der Erfindung, F i g. 2 eine Draufsicht auf den Gegenstand der Fig. 1, F i g. 3 eine weitere Draufsicht auf den Gegenstand der F i g. 1, jedoch in einer Abwandlung, F i g. 4 einen Axialschnitt durch eine weitere Ausführungsform des Topfkolbens gemäß der Erfindung, F i g. 5 eine Draufsicht auf den Gegenstand der F i g. 4, F i g. 6 einen Axialschnitt des in den F i g. 4 und 5 dargestellten Gegenstands, jedoch gegenüber dem Schnitt nach F i g. 4 um 90' gedreht, F i g. 7 einen Axialschnitt einer weiteren Ausführungsform eines Topfkolbens gemäß der Erfindung, F i g. 8 eine Draufsicht auf den Gegenstand der F i g. 7, F i g. 9 eine Seitenansicht des Gegenstands der F ig. 7 und F i g. 10 eine perspektivische Darstellung des eingesetzten Blechrings nach den F i g. 7 bis 9.
- Nach den F i g. 1 bis 3 weist der Kolben 11 einer hydraulisch zu betätigenden Festsattelscheibenbremse einen Absatz 12 auf, so daß eine untere Stufenfläche 14 und eine obere Stufenfläche 15 entstehen. Eine derartige Maßnahme ist bereits zur Herabsetzung des Quietschgeräusches beim Bremsen bekannt.
- Erfindungsgemäß ist nun an der Stirnfläche des Topfkolbens 11 ein weiterer Absatz 13 vorgesehen, an den sich eine dritte Stufenfläche 16 anschließt.
- Der Absatz 13 ist niedriger als der Absatz 12 und hat bevorzugt eine Höhe von etwa 0,1 mm.
- Die Stufenfläche 16 ist wesentlich kleiner als die Stufenflächen 14, 15. Sie liegt jedoch symmetrisch zu diesen.
- In der Draufsicht nach F i g. 2 erstreckt sich der Absatz 13 im wesentlichen senkrecht zu dem Absatz 12; bei der Ausführungsform nach F i g. 3 verläuft der Absatz 13 parallel zum Absatz 12.
- Bei der Ausführungsform nach den F i g. 4 bis 6 ist in einer Ausnehmung 18 an der Stirnfläche des Topfkolbens 11 ein Federblech 17 untergebracht, welches etwa 0,1 mm über die Stirnfläche des Kolbens 11 hinausragt und die dritte Stufenfläche 16 bildet.
- Nach den F i g. 7 bis 10 wird die zusätzliche Stufenfläche 16 durch einen Ansatz 20 eines Rings 19 gebildet, welcher außerdem noch auf den Umfang verteilt Laschen 21 aufweist.
- Dieser Ring ist in eine Ausnehmung 22 an der Stimfläche des Topfkolbens 11 eingesetzt und durch Auseinanderbiegen der Laschen 21 fest eingepreßt. Hierdurch kommt der Ansatz 20 in einer Ausnehmung 18 des Kolbens 11 zu liegen.
Claims (2)
- Patentanspräche: 1. Kolben, insbesondere Topfkolben für eine hydraulisch zu betätigende Scheibenbremse mit Festsattel, wobei die der Bremsbacke zugekehrte Stimfläche, insbesondere Ringfläche, des Kolbens einen stufenförinigen Absatz aufweist, d a d u r c h gekennzeichnet, daß die Stimfläche des Kolbens einen weiteren Absatz (13) aufweist, so daß insgesamt drei Stufenflächen (14, 15, 16) vorliegen.
- 2. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Absatz (13) niedriger ist als der erste Absatz (12). 3. Kolben nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die weitere Stufenfläche (16) symmetrisch zu der ersten und zweiten Stufenfläche (14, 15) liegt. 4. Kolben nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die weitere Stufenfläche (16) wesentlich kleiner als die beiden anderen Stufenflächen (14, 15) ist. 5. Kolben nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Absatz (13) parallel zu dem ersten Absatz (12) verläuft. 6. Kolben nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Absatz (13) senkrecht zum ersten Absatz (12) verläuft. 7, Kolben nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Absatz (13) eine Höhe von etwa 0,1 mm aufweist. 8. Kolben nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die dritte Stufenfläche (16) durch ein in eine Ausnehmung (18) des Kolbens eingesetztes Federblech (17) gebildet ist. 9. Kolben nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die dritte Stufenfläche (16) durch einen in eine Ausnehmung (18) des Kolbens (11) eingreifenden Ansatz (20) an einem Blechring (19) gebildet ist, der außerdem auf den Umfang verteilt Laschen (21) aufweist und in eine Ausnehmung (22) des Ringkolbens (11) eingesetzt ist, wo er mittels der Laschen (21) eingepreßt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1879 542, 1899 223; britische Patentschrift Nr. 867 785.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET32647A DE1256970B (de) | 1966-12-01 | 1966-12-01 | Stufenkolben fuer eine hydraulisch zu betaetigende Scheibenbremse mit Festsattel |
GB45245/67A GB1167970A (en) | 1966-12-01 | 1967-10-04 | Improvements in or relating to Spot Type Disc Brakes. |
US687043A US3460652A (en) | 1966-12-01 | 1967-11-30 | Anti-noise disk brake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET32647A DE1256970B (de) | 1966-12-01 | 1966-12-01 | Stufenkolben fuer eine hydraulisch zu betaetigende Scheibenbremse mit Festsattel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1256970B true DE1256970B (de) | 1967-12-21 |
Family
ID=7557190
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET32647A Withdrawn DE1256970B (de) | 1966-12-01 | 1966-12-01 | Stufenkolben fuer eine hydraulisch zu betaetigende Scheibenbremse mit Festsattel |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3460652A (de) |
DE (1) | DE1256970B (de) |
GB (1) | GB1167970A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3833552A1 (de) * | 1988-10-01 | 1990-04-05 | Teves Gmbh Alfred | Bremsbelag fuer eine teilbelag-scheibenbremse |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1190340A (en) * | 1967-12-15 | 1970-05-06 | Teves Gmbh Alfred | Improvements in or relating to Spot Type Disc Brakes |
US3937305A (en) * | 1974-10-03 | 1976-02-10 | Chrysler Corporation | Disc brake shoe dampener, method of making same |
GB1504601A (en) * | 1975-01-23 | 1978-03-22 | Girling Ltd | Disc brakes for vehicles |
US4003451A (en) * | 1975-06-30 | 1977-01-18 | Qiv Incorporated | Low noise brake shoe for track retarder |
JPS52154588U (de) * | 1976-05-19 | 1977-11-24 | ||
US5014827A (en) * | 1989-07-20 | 1991-05-14 | Allied-Signal Inc. | Actuation piston for disc brake with vibration attenuator |
JPH05187464A (ja) * | 1992-01-13 | 1993-07-27 | Sumitomo Electric Ind Ltd | ディスクブレーキ |
EP1966505B1 (de) * | 2005-12-29 | 2010-04-21 | Freni Brembo S.p.A. | Scheibenbremse mit dämpfungselement |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB867785A (en) * | 1957-11-22 | 1961-05-10 | Automotive Prod Co Ltd | Improvements in or relating to disc brakes |
DE1879542U (de) * | 1963-05-29 | 1963-09-19 | Bayerische Motoren Werke Ag | Scheibenbremse fuer kraftfahrzeuge, insbesondere personenkraftwagen. |
DE1899223U (de) * | 1962-03-09 | 1964-08-20 | Teves Kg Alfred | Teilbelagscheibenbremse. |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3113643A (en) * | 1959-07-03 | 1963-12-10 | Girling Ltd | Actuator for a sport type disc brake acting over a partial area of a disc brake friction pad, said area spaced circum-ferentially from the axis of the actuator |
-
1966
- 1966-12-01 DE DET32647A patent/DE1256970B/de not_active Withdrawn
-
1967
- 1967-10-04 GB GB45245/67A patent/GB1167970A/en not_active Expired
- 1967-11-30 US US687043A patent/US3460652A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB867785A (en) * | 1957-11-22 | 1961-05-10 | Automotive Prod Co Ltd | Improvements in or relating to disc brakes |
DE1899223U (de) * | 1962-03-09 | 1964-08-20 | Teves Kg Alfred | Teilbelagscheibenbremse. |
DE1879542U (de) * | 1963-05-29 | 1963-09-19 | Bayerische Motoren Werke Ag | Scheibenbremse fuer kraftfahrzeuge, insbesondere personenkraftwagen. |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3833552A1 (de) * | 1988-10-01 | 1990-04-05 | Teves Gmbh Alfred | Bremsbelag fuer eine teilbelag-scheibenbremse |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3460652A (en) | 1969-08-12 |
GB1167970A (en) | 1969-10-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102013001300B4 (de) | Scheibenbremse | |
DE1201130B (de) | Hydraulisch betaetigte Teilbelagscheibenbremse oder -kupplung | |
DE1202075B (de) | Bremsbacke fuer eine Teilbelag-Scheibenbremse | |
DE1256970B (de) | Stufenkolben fuer eine hydraulisch zu betaetigende Scheibenbremse mit Festsattel | |
DE2923792A1 (de) | Scheibenbremse | |
DE2230949B2 (de) | Bremsbackenführung für eine Teilbelag-Scheibenbremse | |
DE4110869C2 (de) | Festsattel-Teilbelagscheibenbremse | |
DE3014057C2 (de) | ||
DE4215198A1 (de) | Verschleissanzeige für Scheibenbremsen | |
DE1289692B (de) | Druckmittelbetaetigte Teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2328773A1 (de) | Scheibenbremse mit mindestens einem ebenen reibbelagtraeger | |
DE2712049A1 (de) | Bremsbelag fuer eine scheibenbremse | |
DE1881399U (de) | Vorrichtung zum verhueten von quietsch- oder pfeifgeraeuschen in scheibenbremsen. | |
DE1475372B2 (de) | Rueckstell- und niederhaltefedern fuer teilbelagscheibenbremsen | |
DE1211875B (de) | Hydraulisch betaetigte Teilbelagscheibenbremse | |
DE102013010876A1 (de) | Bremsbelaganordnung für eine Scheibenbremse mit einer Einrichtung zur Geräuschreduzierung | |
DE2223206C3 (de) | Niederhalte- und rückstellfeder aus Federdraht für die Bremsbacken einer Festsattelteilbelag-Scheibenbremse | |
DE2262695C3 (de) | Zweikreis-Bremszylinder für eine Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse | |
DE7527323U (de) | Kolben fuer scheibenbremsen und bremsen allgemein | |
DE6805501U (de) | Scheibenbremse, insbesondere teilbelagscheibenbremse | |
DE2439917C3 (de) | Abstützung für den Schwimmrahmen einer Schwimmrahmen-Teilbelagscheibenbremse | |
DE546795C (de) | Daempfungsvorrichtung zur Verminderung von Quietschgeraeuschen an Fahrzeugbremsen | |
DE2236749A1 (de) | Bremsbacke fuer teilbelagscheibenbremsen | |
AT215819B (de) | Ausbildung der Reibflächen an vorwiegend mit metallischen oder keramischen Reibbelägen versehenen Kupplungen oder Scheibenbremsen, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE2365508A1 (de) | Befestigung eines reibbelags auf einer traegerplatte mittels spreizknoepfen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |