DE123465C

DE123465C -

Info

Publication number: DE123465C
Application number: DENDAT123465D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Steuerungsanordnung für Kraftmaschinen mit umlaufenden Kolben, mittelst welcher eine veränderliche Füllung sowie eine Umsteuerung erzielt werden kann. Erreicht wird dies durch Anwendung eines die sich drehende Welle umgebenden, verschiebbaren Hauptschiebers in Verbindung mit einem zwischen dem Hauptschieber und der Welle angebrachten Expansionsschieber, sowie von Kanälen, die durch die sich drehende Welle selbst geführt sind.

P'ig. ι zeigt eine Ausführungsform einer solchen Maschine von der Seite gesehen; Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. ι und Fig.3 einen solchen nach der Linie C-D der Fig. 2; Fig. 4 zeigt den Haupt- und Expansionsschieber von der'Seite gesehen, und Fig. 5 einen Längsschnitt durch die Schieber; Fig. 6 zeigt die Maschinenwelle von der Seite gesehen; Fig. 6 a und 6 b sind Querschnitte nach den Linien E-F und G-H der Fig. 6; Fig.7 zeigt eine Endansicht der Welle, Fig. 8 einen Querschnitt nach der Linie K- M der Fig. 5, und Fig. 9 einen Querschnitt nach der Linie n-o der Fig. 5.

Die Welle λ der Maschine ist mit Ansalzend versehen, welche als Kolben in einem ringförmigen Cylinder c umlaufen, der durch ebenfalls rotirende Widerlagskolben (die dargestellte Aiisführungsform zeigt drei) d, e und f in drei Arbeitsräume I, II und III gctheilt ist. Die Widerlagskolben, von denen jeder zwei Aussparungen besitzt, werden von der Hauptwelle mittelst Zahnräder derart gedreht, dafs die Kolben b frei passiren können.

In der Welle α sind vier Kanäle g, h, i und k angeordnet, von denen zwei als Dampfeinlafskanäle und die beiden anderen als Dampfauslafskanäle dienen. Diese Kanäle münden paar-, weise in gleicher Höhe an der cylindrischen Oberfläche der Welle einerseits und an den entsprechenden Seiten der Kolben andererseits aus.

Auf der Welle α ist ein cylindrischer Hauptschieber / angebracht, in welchem sich ein cylindrischer Expansionsschieber m befindet. Die Zuführung des Dampfes zum Hauptschieber erfolgt durch ein Rohr«, welches in einen Hohlring ο ausmündet. Aus diesem Hohlring ο kann der Dampf durch Oeffnungen p, die den drei Arbeitsräumen entsprechen, einem der Kanalpaare in der sich drehenden Welle zugeführt werden, nachdem er die den Oeffnungen ρ entsprechenden Oeffnungen q im Expansionsschieber passirt hat.

Im Haupischieber sind ferner zwei mit einem gemeinschaftlichen Auspuffrohr t verbundene ringförmige Austriüskanale r r angeordnet, je einer an einer Seite des Hohlrings 0, und zwar in derselben Entfernung von diesem. Den Austrittskanälen r r im Hauptschieber entsprechen die Auslafskanäle 11 u im Expansions-: schieber. Dei; Dampfaiistritt geht während der ganzen Umdrehung unausgesetzt vor sich, und zwar unabhängig davon, in welcher Richtung sich die Maschine dreht.

Der Haupt- und der Expansionsschieber sind derart angeordnet, dafs sie gemeinsam auf der sich drehenden Welle achsial verschoben werden können, und zwar um eine Länge, die

der Entfernung zwischen den Mündungen der Kanäle gh und ι k entspricht, so dafs die Zuleitung des Dampfes durch dasjenige Kanalpaar geschehen kann, welches der gewünschten Drehrichtung entspricht. Je nachdem , die Zuführungsöffnungen im Haupt- und Expansionsschieber der Mündung des einen oder des anderen Kanalpaares gegenüber stehen, wird der Auspuff durch den rechten oder den linken Auslafskanal r r des Schiebers erfolgen. ,

Die achsiale Bewegung des Schiebers kann in geeigneter Weise begrenzt werden, z.B. durch eine Anschlagscheibe w..

Zwecks Aenderung der Füllung kann der Expansionsschieber gegen den Hauptschieber verdreht werden, so dafs sich die Einlafsöffnungen ρ und q mehr oder weniger decken. Mit dem Haupt- und dem Expansionsschieber ist eine Scala verbunden, mit deren Hülfe man den Expansionsschieber für jeden beliebigen Füllungsgrad einzustellen vermag. Ferner lä'fst sich auch eine Drosselung des Dampfes da'-durch erzielen, dafs man den Expansionsschieber im Hauptschieber längs verschiebbar anordnet und mit einem Centrifugalregulator verbindet.

In der in Fig. 2 gezeigten Stellung der Wellen ist angenommen, dafs der Dampf in der Pfeilrichtung χ durch den Kanal 2 in den Arbeitsraum I strömt. Der Dampf füllt den Raum hinter dem Kolben b, wobei der Arbeitsraum durch die sich in der Pfeilrichtung y drehende Scheibe d abgeschlossen ist. In der Aussparung der Scheibe d bleibt eine gewisse Dampfmenge eingeschlossen, welche einen Gegendruck gegen den Druck des Arbeitsdampfes erzeugt und dadurch den Druck auf die Lager der Scheiben verringert. Die Hauptwelle dreht sich in der Pfeilrichtung ^, wobei die Dampfzuführung unausgesetzt weiter stattfindet, so lange die Mündung des Kanals 1 auf der cylindrischen Umfläche der Welle die Oeffnung q passirt. Wie oben erwähnt, kann die Zuführungsöffnung dadurch verkleinert werden, dafs man den Expansionsschieber dreht. Wenn der Kolben b an das Ende des Arbeitsraumes I gelangt und durch die Aussparung in der Scheibe e in den Arbeitsraum II hineintritt, wird der im Arbeitsraum I benutzte Dampf sich in die Arbeitsräume I und II vertheilen und durch den Kanal g der Welle, den Kanal u im Expansionsschieber ,und den Kanal r im Hauptschieber nach dem gemeinschaftlichen Auslafsrohr / abgeführt werden; Ungefähr gleichzeitig mit dem Beginn der Dampfausströmung im Arbeitsraume I wird der Dampf durch den Kanal A^- in den Arbeitsraum HI geleitet, der durch die Scheibe^" abgeschlossen wird.

Wünscht man die Drehrichtung zu ändern, so werden Haupt- und Expansionsschieber auf der Welle achsial verschoben, bis sie gegen die Anschlagscheibe w stofsen, wobei der Hohlring 0 den Mündungen der Kanäle g und h gegenüber gebracht wird, während die Kanäle i und k in den zweiten Auslafskanal r ausmünden. Die Maschine kann, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, bei beiden Drehrichtungen in jeder beliebigen Stellung der Kolben angelassen werden.

Claims

Patent-Ansprüche: .

i. Kraftmaschine mit umlaufenden Kolben, bei welcher die Dampfzuführung durch die Welle hindurch nach beiden Seiten der Kolbenschieber bewirkt werden kann, da-

• durch gekennzeichnet, dafs die Welle von einem längs verschiebbaren Hülsenschieber mit gegen ihn verdrehbarem Expansionsschieber umgeben ist, wobei die Anordnung der Kanäle derart getroffen ist, dafs durch eine achsiale Verschiebung der Steuerorgane Dampfeinlafs und Auspuff

• zwecks Umsteuerung mit einander vertauscht werden können.

3. Eine Ausführungsform der unter Anspruch ι ^: angegebenen Kraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, dafs der die Welle (a) umgebende Cylinderschieber (I) von einem Hohlring (0) mit Oeffnungen (p) für die Zuführung des Dampfes umgeben und mit zwei zu beiden Seiten des genannten Hohlringes angebrachten Kanälen (r) zum Auslafs des Dampfes ausgestattet ist, und dafs zwischen dem Cylinder^ und der Welle (a) ein zweiter Cylinder (m) (der Expansionsschieber) angeordnet ist, dessen Einlafsöffnungen (q) und Auslafsöffiiungen (u) den Oefihungen (p) und (r) des äufseren Schiebers (I) entsprechen, wobei der äufsere Cylinder gemeinsam mit dem inneren zwecks. Umsteuerung auf der Welle verschoben werden kann, während der innere Cylinder aufserdem gegen den äufseren zwecks Füllungsänderung verdreht werden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.