DE1132454B - Hydraulic braking system, especially for motor vehicles - Google Patents

Description

Hydraulisches Bremssystem, insbesondere für Kraftfahrzeuge Hydraulische Übertragungen von Bewegungen von einem Kupplungspedal auf die Kupplung oder ähnliche Übertragungen werden heute vielfach neben hydraulischenBremsenverwendet.Jedes dieserSysteme benötigt einen gewissen Ölvorrat, um Leckverluste auszugleichen und gegebenenfalls einen bestimmten Öldruck zu halten.Hydraulic braking systems, in particular for motor vehicles. Hydraulic ones Transmission of movements from a clutch pedal to the clutch or similar Transmissions are widely used today alongside hydraulic brakes. Any of these systems requires a certain amount of oil to compensate for leakage losses and if necessary to maintain a certain oil pressure.

Zur Vereinfachung der Anlage kann man einen gemeinsamen Vorratsbehälter verwenden, durch welchen beide Systeme gespeist werden. Jedoch besteht hierbei die Gefahr; daß auch bei Vergrößerung des Behälterinhaltes eine .gewisse Benachteiligung des Bremssystems und damit eine Verringerung der Sicherheit hervorgerufen wird, weil bei einem Undichtwerden der Kupplungsbetätigung auch dasBremssystem in Mitleidenschaft gezogen wird.A common storage container can be used to simplify the system use, through which both systems are fed. However, there is the Danger; that there is a certain disadvantage even if the contents of the container are increased the braking system and thus a reduction in safety is caused, because if the clutch actuation leaks, the brake system will also be affected is pulled.

Um eine solche Beeinträchtigung des Bremssystems auf jeden Fall zu vermeiden, ist bereits vorgeschlagen worden, die Bremse an einen tieferliegenden Punkt des Behälters als die Kupplung oder das entsprechende angeschlossene System anzuschließen.To such an impairment of the braking system in any case Avoid, it has already been proposed to move the brake to a deeper one Point of the container as the coupling or the corresponding connected system to connect.

Durch eine derartige Anordnung wird die Sicherheit des Bremssystems gesteigert, weil bei einem durch irgendeinen Defekt oder sonstigen Verbrauch an Flüssigkeit sinkenden Flüssigkeitsspiegel im Vorratsbehälter zuerst die Kupplungsbewegung ausfällt und so den Fahrer warnt, ja sogar zwingt, den Behälter nachzufüllen. Ein Ausfall des Bremssystems ist infolgedessen nicht möglich.Such an arrangement increases the safety of the braking system increased, because at one due to some defect or other consumption If the liquid level in the reservoir is falling, first the clutch movement fails and warns the driver, and even forces him to refill the container. A As a result, failure of the braking system is not possible.

Die Erfindung geht von einer solchen Einrichtung aus und ist dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise der Kolben des am tiefsten Punkt des Vorratsbehälters unmittelbar unterhalb desselben an diesen angeschlossenen Bremszylinders die Verbindungsöffnung zwischen dem Vorratsbehälter und dem Bremszylinder beim Betätigen der Bremse in beiden Bewegungsrichtungen vollständig abschließt und zum Nachfüllen des Bremszylinders diese Verbindungsöffnung ausschließlich in seiner Ruhelage freigibt.The invention is based on such a device and is thereby characterized in that in a known manner the piston of the lowest point of the reservoir immediately below the same brake cylinder connected to this the connection opening between the reservoir and the brake cylinder when actuated the brake locks completely in both directions of movement and needs to be refilled of the brake cylinder releases this connection opening only in its rest position.

Diese bekannte Ausbildung des Bremszylinders mit Kolben und ihre Anordnung zur Verbindungsöffnung des Vorratsbehälters vermeidet in Verbindung mit der bereits anderweitig vorgeschlagenen Einrichtung größere, kurzzeitige Absenkungen des ölspiegels im Vorratsbehälter, wenn das Kupplungs- und Bremspedal gleichzeitig und schnell durchgetreten werden.This known design of the brake cylinder with piston and their arrangement to the connection opening of the reservoir avoids in connection with the already otherwise proposed device larger, short-term lowering of the oil level in the reservoir when the clutch and brake pedals are pressed simultaneously and quickly be kicked.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Schema dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is in the scheme shown.

Das Bremspedal 10 betätigt einen Kolben 14, welcher durch eine Feder 14 a belastet ist und in einem Zylinder 15 gleitet, der mit einem Flüssigkeitsvorratsbehälter 16 durch eine Leitung oder Bohrung 17 verbunden ist, derart, daß in der gezeichneten Endstellung des Kolbens 14 die Verbindung freigelegt ist, bei Bewegung des Kolbens nach links jedoch abgeschlossen wird. Behälter 16 und Zylinder 15 können auch zu einer baulichen Einheit vereinigt sein. Eine Leitung 18 verbindet den Zylinder 15 mit dem Druckbetätigungszylinder 19 der Bremse 11.The brake pedal 10 actuates a piston 14, which by a spring 14 a is loaded and slides in a cylinder 15 with a liquid reservoir 16 is connected by a line or bore 17, such that in the drawn End position of the piston 14, the connection is exposed when the piston moves to the left, however, is completed. Container 16 and cylinder 15 can also be used be united in one structural unit. A line 18 connects the cylinder 15 with the pressure actuation cylinder 19 of the brake 11.

In ähnlicher Weise wirkt das Kupplungspedal 12 auf einen Kolben 20, welcher von einer Feder 20 a belastet wird und in einem Zylinder 21 gleitet, der durch eine Leitung 22 mit dem Vorratsbehälter 16 in Verbindung steht, insbesondere ebenfalls derart, daß die Verbindung in der gezeichneten Endstellung des Kolbens 20 zwischen der Leitung 22 und dem Zylinder 21 hergestellt ist, jedoch unterbrochen wird, wenn der Kolben 20 durch das Pedal 12 nach links verschoben wird. Eine Leitung 23 verbindet den Zylinder 21 mit dem Kupplungsbetätigungszylinder 24, in welchem der Kolben 25 verschiebbar ist. Die Kupplung 13 wird hierbei normalerweise durch eine Feder 26 eingerückt, kann jedoch durch den Kolben 25 gegen die Wirkung der Feder 26 ausgerückt werden, wenn der Zylinder 24 durch den Kolben 20 unter Druck gesetzt wird.In a similar way, the clutch pedal 12 acts on a piston 20, which is loaded by a spring 20 a and slides in a cylinder 21 which is connected through a line 22 to the reservoir 16, in particular also such that the connection in the drawing End position of the piston 20 is established between the line 22 and the cylinder 21, but is interrupted when the piston 20 is moved by the pedal 12 to the left. A line 23 connects the cylinder 21 with the clutch actuation cylinder 24, in which the piston 25 is displaceable. The clutch 13 is here normally engaged by a spring 26, but can be disengaged by the piston 25 against the action of the spring 26 when the cylinder 24 is pressurized by the piston 20.

Wie ersichtlich, ist das Bremssystem durch die Leitung oder Bohrung 17 an der tiefsten Stelle des Behälters 16 an diesen angeschlossen, während das Kupplungssystem mittels der Leitung 22 an einer höheren Stelle des Behälters 16 in diesen ausmündet.As can be seen, the braking system is through the pipe or bore 17 at the lowest point of the container 16 connected to this, while the Coupling system by means of the line 22 at a higher point of the container 16 flows into this.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH. Hydraulisches Bremssystem, insbesondere für Kraftfahrzeuge, das an den Vorratsbehälter eines hydraulischen Kupplungssystems an einem tieferliegenden Punkt als das Kupplungssystem angeschlossen ist, wobei das Bremssystem aus einem in einem Zylinder gleitenden Kolben besteht, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise der Kolben des am tiefsten Punkt des Vorratsbehälters unmittelbar unterhalb desselben an diesen angeschlossenen Bremszylinders die Verbindungsöffnung zwischen dem Vorratsbehälter und dem Bremszylinder beim Betätigen der Bremse in beiden Bewegungsrichtungen vollständig abschließt und zum Nachfällen des Brernszylinders diese Verbindungsöffnung ausschließlich in seiner Ruhelage freigibt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 916153; französische Patentschrift Nr. 921176; P 1 e i n e s , Kraftfahrzeugbremsen, 1951, S. 114, Abb. 96. In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsches Patent Nr. 931334.PATENT CLAIM. Hydraulic brake system, in particular for motor vehicles, which is connected to the reservoir of a hydraulic clutch system at a lower point than the clutch system, the brake system consisting of a piston sliding in a cylinder, characterized in that the piston of the deepest Point of the reservoir immediately below the brake cylinder connected to it, the connection opening between the reservoir and the brake cylinder completely closes off in both directions of movement when the brake is actuated and releases this connection opening only in its rest position for the braking of the Brerns cylinder. Documents considered: German Patent No. 916153; French Patent No. 921176; P 1 one, motor vehicle brakes, 1951, p. 114, Fig. 96. Older patents considered: German Patent No. 931334.