DE112013002643T5 - Steckverbinder des Hebeltyps - Google Patents

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c/o Yazaki Parts Co. Ltd. Kamiya Jun
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Abstract

Hebelhauptkörper 31 umfassen: erste Vorsprungseinführrillen 32, die erste Hebeleingriff-Zapfenteile 12 an einem ersten Steckverbindergehäuse 10 zu einer ersten Montagestartposition P1 führen, wenn ein Passsteuerhebel 30 an dem ersten Steckverbindergehäuse 10 montiert ist; erste Passsteuerrillen 33, entlang von denen die an der ersten Montagestartposition P1 positionierten ersten Hebeleingreif-Zapfenteile 12 gleiten, wenn der Passsteuerhebel herausgezogen wird; zweite Vorsprungseinführrillen 34, die die zweiten Hebeleingreif-Zapfenteile 22 an einem zweiten Steckverbindergehäuse zu einer zweiten Montagestartposition P2 führen, wenn die Steckverbindergehäuse 10 und 20 mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind; und zweite Passsteuerrillen 35, entlang von denen die an der zweiten Montagestartposition P2 positionierten zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile gleiten, wenn der Passsteuerhebel aus dem zweiten Steckverbindergehäuse 20 herausgezogen wird.

Description

  • Technisches Gebiet
  • Die Erfindung betrifft einen Steckverbinder des Hebeltyps.
  • Stand der Technik
  • 12 zeigt ein Beispiel für einen herkömmlichen Steckverbinder des Hebeltyps.
  • Dieser Hebeltyp-Steckverbinder 100 wird in der weiter unten genannten Patentliteratur 1 angegeben und umfasst ein erstes Steckverbindergehäuse 110, ein zweites Steckverbindergehäuse 120, das mit dem ersten Steckverbindergehäuse 110 gepasst und verbunden ist, und einen Passsteuerhebel 130, der drehbar an dem ersten Steckverbindergehäuse 110 montiert ist.
  • Das zweite Steckverbindergehäuse 120 weist einen äußeren, winkeligen Rohrwandteil (einen Haubenteil) 121 auf, in den das erste Steckverbindergehäuse 110 eingesteckt wird.
  • Der Passsteuerhebel 130 ist drehbar an Vorsprungsteilen 111 an Außenflächen des ersten Steckverbindergehäuses 110 montiert und steht als ein Hebelglied vor, das die Betätigungskräfte reduziert, mit denen das erste Steckverbindergehäuse 110 und das zweite Steckverbindergehäuse 120 miteinander gepasst und aus dem gepassten Zustand gelöst werden.
  • Wie in 12 gezeigt, umfasst der Passsteuerhebel 130: ein Paar von Hebelhauptkörpern 131, die einander gegenüberliegend angeordnet sind, um dazwischen ein Paar von Außenflächen des ersten Steckverbindergehäuses 110 zu halten; ein Verbindungsglied 132, das Enden des Paars von Hebelhauptkörpern 131 verbindet; Dreh- oder Schwenklöcher 133, die jeweils in dem Hebelhauptkörpern 131 ausgebildet sind, um in einen Dreheingriff mit den Vorsprungsteilen 111 an den Außenflächen des ersten Steckverbindergehäuses 110 gebracht zu werden; und Vorsprungsteile 134, die als Wirkungspunkte funktionieren, die in einen Eingriff mit Hebelsperrlöchern 122 an Außenflächen des äußeren, winkeligen Rohrwandteils 121 während einer anfänglichen Passphase des ersten Steckverbindergehäuses 110 und des zweiten Steckverbindergehäuses 120, während welcher die beiden Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, gebracht werden.
  • In dem gezeigten Beispiel dient das Verbindungsglied 132 auch als ein Kraftausübungspunkt, auf den eine Kraft ausgeübt wird, wenn die Hebelhauptkörper 131 um die Vorsprungsteile 111 gedreht werden.
  • In dem Hebeltyp-Steckverbinder 100 der Patentliteratur 1 werden das erste Steckverbindergehäuse 110 und das zweite Steckverbindergehäuse 120 gemäß der folgenden Prozedur miteinander gepasst und verbunden.
  • Zuerst wird wie in der Figur gezeigt der Passsteuerhebel 130 drehbar an dem ersten Steckverbindergehäuse 110 montiert.
  • Dann wird wie durch den Pfeil X1 von 12 angegeben, ein vorderer Endteil des ersten Steckverbindergehäuses 110 in das Innere des äußeren, winkeligen Rohrwandteils 121 des zweiten Steckverbindergehäuses 120 eingesteckt und werden das erste Steckverbindergehäuse 110 und das zweite Steckverbindergehäuse 120 mit ihrer Passstartposition ausgerichtet. Dann werden die als Wirkungspunkte dienenden Vorsprungsteile 134 des Passsteuerhebels 130 in einen Eingriff mit den Hebelsperrlöchern 122 in dem zweiten Steckverbindergehäuse 120 gebracht.
  • Daraufhin wird das Verbindungsglied 132 des Passsteuerhebels 130 nach unten gedrückt, um den Passteuerhebel 130 wie durch den Pfeil R1 in der Figur angegeben zu drehen. Die Drehbetätigung des Passsteuerhebels 130 zieht das zweite Steckverbindergehäuse 120 zu dem ersten Steckverbindergehäuse 110, wodurch die beiden Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst werden.
  • Wenn die miteinander gepassten Steckverbindergehäuse aus dem gepassten Zustand gelöst werden, wird das Verbindungsglied 132 in einer zu der durch den Pfeil R1 in der Figur angegebenen Richtung umgekehrten Richtung gedreht, wodurch die Steckverbindergehäuse voneinander getrennt werden.
  • Außerdem gibt die Patentliteratur 2 einen Steckverbinder des Hebeltyps mit einer Konfiguration an, in welcher ein erstes Steckverbindergehäuse und ein zweites Steckverbindergehäuse, die mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, mittels eines Passsteuerhebels (der in der Patentliteratur 2 als Gleiter 14 bezeichnet wird), der für eine Montage in das erste Steckverbindergehäuse eingesteckt wird, miteinander gepasst und verbunden werden.
  • Der Passsteuerhebel der Patentliteratur 2 wird in das erste Steckverbindergehäuse in einer Richtung eingesteckt, die sich mit einem rechten Winkel zu der Richtung erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden. In diesem Passsteuerhebel sind Führungsrillen mit einer geneigten Ausrichtung ausgebildet, sodass Hebeleingriff-Zapfenteile, die vorstehend an Außenflächen des zweiten Steckverbindergehäuses vorgesehen sind, entlang von diesen gleiten können. Dann werden die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst, indem die Hebeleingriff-Zapfenteile entlang der geneigten Führungsrillen in der Richtung gezogen werden, in der die Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden.
  • Referenzliste
  • Patentliteratur
    • [PTL 1] Japanisches Patent Nr. 3442661
    • [PTL 2] JP-A-7-135046
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Technisches Problem
  • Im Fall der Hebeltyp-Steckverbinder der Patentliteratur 1 und 2 kann der Passsteuerhebel jedoch nicht aus dem ersten Steckverbindergehäuse entfernt werden, wenn die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst und verbunden sind.
  • Deshalb wird bei den Hebeltyp-Steckverbindern der Patentliteratur 1 und 2 das Gewicht des Passsteuerhebels zusätzlich auf den Steckverbinder ausgeübt, auch nachdem die beiden Steckverbinder vollständig miteinander gepasst und verbunden wurden, wodurch das Gewicht des Steckverbinders erhöht wird.
  • Außerdem muss bei den Hebeltyp-Steckverbindern der Patentliteratur 1 und 2 der Steckverbinder in jedem Fall mit dem Passsteuerhebel versehen sein, wodurch die Herstellungskosten aufgrund der größeren Anzahl von Teilen erhöht werden.
  • Die Erfindung nimmt auf die vorstehend geschilderten Probleme der herkömmlichen Hebeltyp-Steckverbinder Bezug, wobei es eine Aufgabe der Erfindung ist, einen Hebeltyp-Steckverbinder anzugeben, mit dem eine Reduktion der Herstellungskosten und des Gewichts durch eine Reduktion der Anzahl von Teilen erzielt werden kann.
  • Problemlösung
  • Die Aufgabe der Erfindung wird durch die folgenden Konfigurationen gelöst:
    • (1) Hebeltyp-Steckverbinder, der umfasst: ein erstes Steckverbindergehäuse, ein zweites Steckverbindergehäuse, das mit dem ersten Steckverbindergehäuse gepasst und verbunden wird, und einen Passsteuerhebel, der an dem ersten Steckverbindergehäuse als ein Passunterstützungsglied montiert ist, wobei das erste Steckverbindergehäuse umfasst: einen Gehäusehauptkörper mit einer Vielzahl von Anschlusseinstecklöchern, und ein Paar von ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen, die jeweils vorstehend an einem Paar von Außenseitenwänden des Gehäusehauptkörpers vorgesehen sind, wobei das zweite Steckverbindergehäuse umfasst: einen äußeren, winkeligen Rohrwandteil, der auf einen Außenumfang des ersten Steckverbindergehäuses passt, ein Paar von zweiten Hebeleingriff-Zapfenteilen, die jeweils vorstehend an einem Paar von Innenseitenflächen des äußeren, winkeligen Rohrwandteils dem Paar von Außenseitenwänden des ersten Steckverbindergehäuses zugewandt vorgesehen sind und mit einem vorbestimmten Abstand gegenüber den ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen in einer Richtung angeordnet sind, in welcher die Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, wenn das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, und Führungsrippen, die jeweils an dem Paar von Innenseitenflächen vorgesehen sind und sich mit einem ersten Neigungswinkel erstrecken, der auf einen vorbestimmten Neigungswinkel in Bezug auf die Richtung gesetzt ist, in welcher die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, wobei der Passsteuerhebel umfasst: ein Paar von Hebelhauptkörpern, die einander gegenüberliegend angeordnet sind, um in Zwischenräume eingesteckt zu werden, die zwischen dem Paar von Außenseitenwänden des ersten Steckverbindergehäuses und dem Paar von Innenflächen des äußeren, winkeligen Rohrwandteils definiert sind, erste Vorsprungseinführrillen, die jeweils an Innenflächen des Paars von Hebelhauptkörpern entlang der Richtung ausgebildet sind, in welcher die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und die die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile zu einer ersten Montagestartposition führen, wenn das Paar von Hebelhauptkörpern an dem Paar von äußeren Seitenwänden platziert ist, erste Passsteuerrillen, entlang von welchen die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile, die an der ersten Montagestartposition positioniert sind, gleiten, wenn der an dem ersten Steckverbindergehäuse montierte Hebelsteuerteil aus dem ersten Steckverbindergehäuse mit dem ersten Neigungswinkel herausgezogen wird, und die derart ausgebildet sind, dass sie mit den ersten Vorsprungseinführrillen mit einem zweiten Neigungswinkel verbunden sind, mit dem Teile der ersten Passsteuerrillen, die sich fern von der ersten Montagestartposition befinden, Erweiterungen der Führungsrippen kreuzen, die sich mit dem ersten Neigungswinkel erstrecken, zweite Vorsprungseinführrillen, die jeweils an Außenflächen des Paars von Hebelhauptkörpern entlang der Richtung ausgebildet sind, in welcher die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und die die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile zu einer zweiten Montagestartposition führen, wenn das erste Steckverbindergehäuse, an dem der Passsteuerhebel derart montiert ist, dass die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile an der ersten Montagestartposition positioniert sind, und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, und zweite Passsteuerrillen, entlang von welchen die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile, die an der zweiten Montagestartposition positioniert sind, gleiten, wenn der in einem Zustand, in dem die zweiten Hebeleingriff-Wellenteile an der zweiten Montagestartposition positioniert sind, montierte Passsteuerhebel aus dem ersten Steckverbindergehäuse mit dem ersten Neigungswinkel herausgezogen wird, und die derart ausgebildet sind, dass sie mit den zweiten Vorsprungseinführrillen mit dem ersten Neigungswinkel verbunden sind, wobei die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst und verbunden werden, indem der Passsteuerhebel aus den beiden Steckverbindergehäusen in einem Zustand herausgezogen wird, in dem das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile an der ersten Montagestartposition positioniert sind und die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile an der zweiten Montagestartposition positioniert sind.
  • Der Passsteuerhebel kann ausgebildet sein, um Betätigungskräfte zu reduzieren, mit denen das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse miteinander gepasst und aus dem gepassten Zustand gelöst werden.
  • Das erste Steckverbindergehäuse kann weiterhin einen Sperrbefestigungsteil umfassen, der an einer Seitenfläche des Gehäusehauptkörpers vorgesehen ist und der in einen Eingriff mit dem zweiten Steckverbindergehäuse gebracht wird, wenn das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden werden, um die beiden Steckverbindergehäuse in einem verbundenen Zustand zu sperren.
  • Das zweite Steckverbindergehäuse kann weiterhin einen Befestigungssicherungsteil umfassen, der in einen Eingriff mit dem Sperrbefestigungsteil gebracht wird, wenn das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden sind, um die beiden Steckverbindergehäuse in einem verbundenen Zustand zu sperren.
  • Der Passsteuerhebel kann weiterhin vorläufige Befestigungsteile umfassen, die in einen Eingriff mit den Führungsrippen gebracht werden, wenn die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile an der zweiten Montagestartposition positioniert sind, um eine Bewegung des Passsteuerhebels entlang der Richtung, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und eine Lösung desselben von dem zweiten Steckverbindergehäuse zu unterdrücken.
    • (2) Hebeltyp-Steckverbinder nach (1), wobei: die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile und die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile derart angeordnet sind, dass sie miteinander in einer Richtung ausgerichtet sind, die sich mit einem rechten Winkel zu der Richtung, in der die Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, erstreckt.
    • (3) Hebeltyp-Steckverbinder nach Anspruch (1) oder (2), wobei: das erste Steckverbindergehäuse vorläufige Hebelbefestigungsteile umfasst, die von den ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen in der Richtung beabstandet sind, die sich mit einem rechten Winkel zu der Richtung erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und der Passsteuerhebel Positionierungsteile umfasst, die in einen Eingriff mit den vorläufigen Hebelbefestigungsteilen gebracht werden, wenn die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile, die in die ersten Vorsprungseinführrillen gepasst sind, die erste Montagestartposition erreichen.
    • (4) Hebeltyp-Steckverbinder nach (1) bis (3), wobei: die ersten Passsteuerrillen und die zweiten Passsteuerrillen mit einer kurvenförmigen Konfiguration ausgebildet sind, sodass ein Bewegungsort des Passsteuerhebels, der beim Herausziehen des Passsteuerhebels erzeugt wird, kurvenförmig wird.
  • Bei der unter (1) beschriebenen Konfiguration wird in einer Betätigungsprozedur zum Passen und Verbinden der Steckverbindergehäuse miteinander zuerst der Passsteuerhebel an dem ersten Steckverbindergehäuse montiert, sodass das Paar von ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen an dem ersten Steckverbindergehäuse in das Paar von ersten Vorsprungseinführrillen an dem Passsteuerhebel gepasst wird, und wird der Passsteuerhebel an dem ersten Steckverbindergehäuse in einem vorläufig befestigten Zustand fixiert, in dem die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile die erste Montagestartposition erreichen.
  • Darauf folgend wird das erste Steckverbindergehäuse, an dem der Passsteuerhebel vorläufig befestigt ist, in den äußeren, winkeligen Rohrwandteil des zweiten Steckverbindergehäuses entlang der Richtung eingesteckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, wodurch das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet werden.
  • Wenn das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, sind das Paar von zweiten Hebeleingriff-Zapfenteilen und das zweite Steckverbindergehäuse in die zweiten Vorsprungseinführrillen des Passsteuerhebels gepasst und erreichen die zweite Montagestartposition an den zweiten Vorsprungseinführrillen.
  • Und wenn das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, greifen die vorläufigen Befestigungsteile an dem Passsteuerhebel in die Führungsrippen an dem zweiten Steckverbindergehäuse ein. Durch den Eingriff der vorläufigen Befestigungsteile mit den Führungsrippen wird eine Bewegung des Passsteuerhebels entlang der Richtung, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und eine Lösung desselben von dem zweiten Steckverbindergehäuse unterdrückt, wodurch der Passsteuerhebel vorläufig an dem ersten Steckverbindergehäuse und dem zweiten Steckverbindergehäuse befestigt wird.
  • Dann wird der Passsteuerhebel aus dem ersten Steckverbindergehäuse und dem zweiten Steckverbindergehäuse, die mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, herausgezogen. Wenn der Passsteuerhebel herausgezogen wird, gleiten die an der ersten Montagestartposition positionierten ersten Hebeleingriff-Zapfenteile an den ersten Passsteuerrillen, die derart ausgebildet sind, dass sie mit den ersten Vorsprungseinführrillen verbunden sind. Außerdem gleiten die an der zweiten Montagestartposition positionierten zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile an den zweiten Passsteuerrillen, die derart ausgebildet sind, dass sie mit den zweiten Vorsprungseinführrillen verbunden sind.
  • Weil die Neigungswinkel der ersten und zweiten Passsteuerrillen derart gesetzt sind, dass die von der ersten Montagestartposition beabstandeten Teile der ersten Passsteuerrillen an dem Passsteuerhebel die zweiten Passsteuerrillen kreuzen, wenn der Passsteuerhebel mehr und mehr herausgezogen wird, werden die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile an den ersten Passsteuerrillen zu den zweiten Hebeleingriff-Zapfenteilen an den zweiten Passsteuerrillen bewegt, wodurch die Steckverbindergehäuse tief miteinander gepasst werden.
  • Wenn dann der Passteuerhebel aus den beiden Steckverbindergehäusen herausgezogen wird, werden die Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden, wobei gleichzeitig der Passsteuerhebel von den beiden Steckverbindergehäusen gelöst wird. Und wenn die Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden werden, wird ein Sperrbefestigungsteil des ersten Steckverbindergehäuses in einen Eingriff mit einem Befestigungssicherungsteil des zweiten Steckverbindergehäuses gebracht, wodurch die beiden Steckverbindergehäuse in dem verbundenen Zustand gesperrt werden.
  • Bei der oben unter (1) beschriebenen Konfiguration sind nämlich die Steckverbindergehäuse konfiguriert, um tief miteinander gepasst zu werden, indem der Passsteuerhebel herausgezogen wird. Wenn die Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden sind, wurde der Passsteuerhebel aus den beiden Steckverbindergehäusen herausgezogen und von denselben gelöst. Deshalb wirkt das Gewicht des Passsteuerhebels nicht auf den Steckverbinder, während dieser verwendet wird, wodurch eine Reduktion des Gewichts des Steckverbinders während der Verwendung realisiert werden kann.
  • Außerdem kann der von den Steckverbindergehäusen gelöste Passsteuerhebel verwendet werden, um einen anderen Hebeltyp-Steckverbinder zu verbinden. Deshalb müssen nur das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse und kein Passsteuerhebel als ein Teilesatz für einen normalen Hebeltyp-Steckverbinder vorbereitet werden, wodurch eine Reduktion in der Anzahl von Teilen realisiert werden kann.
  • Bei der oben unter (2) beschriebenen Konfiguration sind die ersten Vorsprungseinführrillen und die zweiten Vorsprungseinführrillen an dem Passsteuerhebel an den Vorder- und Hinterseiten der Hebelhauptkörper derart ausgebildet, dass sie miteinander in der Richtung ausgerichtet sind, die sich mit einem rechten Winkel zu der Richtung erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden. Deshalb können die ersten Vorsprungseinführrillen und die zweiten Vorsprungseinführrillen derart ausgebildet sein, dass sie mit dem gleichen Abstand von der gemeinsamen Bezugsebene beabstandet sind, wodurch die Anordnung der ersten Vorsprungseinführrillen und der zweiten Vorsprungseinführrillen vereinfacht werden kann.
  • Wenn bei der oben unter (3) beschriebenen Konfiguration der Passsteuerhebel an dem ersten Steckverbindergehäuse montiert wird, werden die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile durch die ersten Vorsprungseinführrillen an dem ersten Steckverbindergehäuse an der ersten Montagestartposition positioniert. Weiterhin werden die Positionierungsteile an dem Passsteuerhebel in einen Eingriff mit den vorläufigen Hebelbefestigungsteilen des ersten Steckverbindergehäuses gebracht, wodurch der Passsteuerhebel vorläufig an dem ersten Steckverbindergehäuse fixiert wird.
  • Mit anderen Worten wird der an dem ersten Steckverbindergehäuse montierte Passsteuerhebel an zwei Positionen wie etwa den ersten Vorsprungseinführrillen und den Positionierungsteilen positioniert, sodass eine stabile Positionierung des Passsteuerhebels in Bezug auf das erste Steckverbindergehäuse sichergestellt werden kann, wodurch eine Lösung des Passsteuerhebels relativ zu dem ersten Steckverbindergehäuse unterdrückt wird. Deshalb kann eine unbeabsichtigte Verschiebung des Passsteuerhebels verhindert werden, die ansonsten auftreten würde, wenn das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind. Dadurch kann die Ausrichtung der ersten und zweiten Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition vereinfacht werden.
  • Folglich können das Passen und Verbinden der ersten und zweiten Steckverbindergehäuse vereinfacht werden.
  • Wenn bei der oben unter (4) beschriebenen Konfiguration der Passsteuerhebel aus den Steckverbindergehäusen herausgezogen wird, kann eine Verschiebung des Passsteuerhebels in einer Richtung, die sich mit einem rechten Winkel zu der Richtung erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, im Vergleich zu einem geradlinigen Bewegungsort des Passsteuerhebels reduziert werden. Deshalb kann der für das Herausziehen des Passsteuerhebels erforderliche Arbeitsraum reduziert werden, sodass eine sehr kompakte Montage des Hebeltyp-Steckverbinders realisiert werden kann.
  • Vorteilhafte Effekte der Erfindung
  • Bei dem Hebeltyp-Steckverbinder der Erfindung wird der Passsteuerhebel von den Steckverbindergehäusen gelöst, nachdem die Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden wurden, wodurch eine Reduktion des Gewichts des Steckverbinders während der Verwendung desselben realisiert werden kann.
  • Außerdem kann der von den Steckverbindergehäusen gelöste Passsteuerhebel auch verwendet werden, um einen anderen Hebeltyp-Steckverbinder zu verbinden. Deshalb müssen nur das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse und nicht der Passsteuerhebel als ein Teilesatz für einen normalen Hebeltyp-Steckverbinder vorbereitet werden, wodurch eine Reduktion der Anzahl von Teilen realisiert werden kann.
  • Die Erfindung wurde vorstehend kurz beschrieben. Weitere Details der Erfindung werden durch die folgende Beschreibung verschiedener Ausführungsformen der Erfindung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen verdeutlicht.
  • Kurzbeschreibung der Zeichnungen
  • 1 ist eine perspektivische Explosionsansicht eines Hebeltyp-Steckverbinders gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung.
  • 2 ist eine Ansicht eines in 1 gezeigten zweiten Steckverbindergehäuses aus der durch den Pfeil A angegebenen Richtung.
  • 3 ist eine Schnittansicht des zweiten Steckverbindergehäuses entlang der Linie B-B von 2.
  • 4 ist eine Seitenansicht eines in 1 gezeigten Passsteuerhebels.
  • 5 ist eine Ansicht des Passsteuerhebels aus der durch den Pfeil C in 4 angegebenen Richtung.
  • 6 ist eine Schnittansicht des Passsteuerhebels entlang der Linie D-D von 5.
  • 7 ist eine Seitenansicht, die einen Zustand vor dem Einstecken eines ersten Steckverbindergehäuses, an dem der Passsteuerhebel vorläufig gesperrt ist, in das zweite Steckverbindergehäuse zeigt.
  • 8 ist eine Seitenansicht, die einen Zustand zeigt, in dem das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind.
  • 9 ist eine Seitenansicht, die einen Zustand zeigt, in dem der Passsteuerhebel aus den beiden Steckverbindergehäusen, die mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, herausgezogen ist.
  • 10 ist eine Seitenansicht, die einen Zustand zeigt, in dem der Passsteuerhebel aus den beiden Steckverbindergehäusen herausgezogen ist und die Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden sind.
  • 11 ist eine vergleichende Ansicht zwischen einem Hebeltyp-Steckverbinder gemäß einer zweiten Ausführungsform, der derart verbessert ist, dass der für das Herausziehen des Passsteuerhebels erforderliche Raum reduziert ist, und einem Hebeltyp-Steckverbinder gemäß der ersten Ausführungsform.
  • 12 ist eine perspektivische Explosionsansicht eines Herkömmlichen Hebeltyp-Steckverbinders.
  • Beschreibung von Ausführungsformen
  • Im Folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen von Hebeltyp-Steckverbindern gemäß der Erfindung im Detail mit Bezug auf die Zeichnungen beschrieben.
  • 1 bis 10 zeigen einen Hebeltyp-Steckverbinder gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung. 1 ist eine perspektivische Explosionsansicht eines Hebeltyp-Steckverbinders gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung. 2 ist eine Ansicht eines zweiten Steckverbindergehäuses in 1 aus der durch den Pfeil A angegebenen Richtung. 3 ist eine Schnittansicht des zweiten Steckverbindergehäuses entlang der Linie B-B von 2. 4 ist eine Seitenansicht eines in 1 gezeigten Passsteuerhebels. 5 ist eine Ansicht des Passsteuerhebels aus der durch den Pfeil C in 4 angegebenen Richtung. 6 ist eine Schnittansicht des Passsteuerhebels entlang der Linie D-D von 5. 7 ist eine Seitenansicht, die einen Zustand vor dem Einstecken eines ersten Steckverbindergehäuses, an dem der Passsteuerhebel vorläufig gesperrt ist, in das zweite Steckverbindergehäuse zeigt. 8 ist eine Seitenansicht, die einen Zustand zeigt, in dem das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind. 9 ist eine Seitenansicht, die einen Zustand zeigt, in dem der Passsteuerhebel aus den beiden Steckverbindergehäusen, die mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, herausgezogen ist. 10 ist eine Seitenansicht, die einen Zustand zeigt, in dem der Passsteuerhebel aus den beiden Steckverbindergehäusen herausgezogen ist und die Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden sind.
  • Wie in 1 gezeigt, umfasst der Hebeltyp-Steckverbinder 1 der ersten Ausführungsform ein erstes Steckverbindergehäuse 10, ein zweites Steckverbindergehäuse 20, das mit dem ersten Steckverbindergehäuse 10 gepasst und verbunden ist, und einen Passsteuerhebel 30. Es ist zu beachten, dass der Pfeil Z1 in 1 die Richtung angibt, in welcher der Passsteuerhebel an dem ersten Steckverbindergehäuse 10 platziert ist. Außerdem gibt der Pfeil Z2 in der gleichen Figur die Richtung an, in welcher das erste Steckverbindergehäuse 10 in das zweite Steckverbindergehäuse 20 für eine Installation in diesem gepasst wird.
  • Wie in 1 gezeigt, umfasst das erste Steckverbindergehäuse 10 einen Gehäusehauptkörper 11, der wiederum eine Vielzahl von Anschlusseinstecklöchern 11a aufweist, ein Paar von ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen (Vorsprungsteilen) 12, einen Sperrbefestigungsteil 13 und ein Paar von vorläufigen Hebelbefestigungsteilen 14.
  • Der Gehäusehauptkörper 11 weist eine rechteckige Parallelepipedform als Außenform auf.
  • Das Paar von ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen 12 besteht aus zylindrischen Zapfen, die jeweils vorstehend an einem Paar von Außenseitenwänden 11b des Gehäusehauptkörpers 11 vorgesehen sind. Das Paar von Außenseitenwänden 11b besteht aus Seitenwänden, die sich einander gegenüberliegend in der durch den Pfeil X2 in 1 angegebenen Richtung erstrecken.
  • Wie in 1 gezeigt, ist der Sperrbefestigungsteil 13 an einer Seitenfläche 11c des Gehäusehauptkörpers 11 vorgesehen. Die Seitenfläche 11c ist eine Fläche einer Außenseitenwand, die von dem oben beschriebenen Paar von Außenseitenwänden 11b verschieden ist.
  • Wie in 1 gezeigt, umfasst der Sperrbefestigungsteil 13 dieser Ausführungsform einen elastischen Teil 131, der sich von einer vorderen Endseite der Seitenfläche 11c erhebt und zu einer hinteren Endseite der Seitenfläche 11c erstreckt, sowie einen Befestigungsvorsprung 132, der vorstehend an dem elastischen Teil 131 vorgesehen ist. Der Sperrbefestigungsteil 13 wird in einen Eingriff mit dem zweiten Steckverbindergehäuse 20 gebracht, wenn das erste Steckverbindergehäuse 10 und das zweite Steckverbindergehäuse 20 vollständig miteinander gepasst und verbunden sind, um die beiden Steckverbindergehäuse in einem Passverbindungszustand zu sperren.
  • Das Paar von vorläufigen Hebelbefestigungsteilen 14 sind vorstehende Teile, die an dem Paar von Außenseitenwänden 11b vorgesehen sind. Die entsprechenden vorläufigen Hebelbefestigungsteile 14 sind an dem Paar von Außenseitenwänden 11b an Positionen vorgesehen, die von den ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen 12 in einer Richtung (einer durch den Pfeil Y2 in 1 angegebenen Richtung) beabstandet sind, die sich mit einem rechten Winkel zu der Richtung (der durch den Pfeil Z2 in 1 angegebenen Richtung) erstreckt, in welcher die Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden.
  • Wie in 1 bis 3 gezeigt, umfasst das zweite Steckverbindergehäuse 20 einen äußeren, winkeligen Rohrwandteil (einen Haubenteil) 21, ein Paar von zweiten Hebeleingriff-Zapfenteilen (Vorsprungsteilen) 22, Führungsrippen 23 und einen Befestigungssicherungsteil 24.
  • Der äußere, winkelige Rohrwandteil 21 ist ein winkeliger, rohrförmiger Teil, der an einer vorderen Endseite des zweiten Steckverbindergehäuses 20 ausgebildet ist und an einen Außenumfang des ersten Steckverbindergehäuses 10 passt. In diesem äußeren, winkeligen Rohrwandteil 21 sind Innenseitenflächen 211b, die Innenflächen eines Paars von gegenüberliegenden Seitenwänden 211 sind, Flächen, die jeweils dem Paar von Außenseitenwänden 11b des ersten Steckverbindergehäuses 10 zugewandt sind.
  • Das Paar von zweiten Hebeleingriff-Zapfenteilen 22 sind zylindrische Zapfen, die jeweils an dem Paar von Innenseitenflächen 211b des äußeren, winkeligen Rohrwandteils 21 vorgesehen sind. Das Paar von zweiten Hebeleingriff-Zapfenteilen 22 ist mit einem vorbestimmten Abstand L1 (siehe 8) gegenüber den ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen 12 in der Richtung (in der durch den Pfeil Z2 in 8 angegebenen Richtung) angeordnet, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, wenn das erste Steckverbindergehäuse 10 und das zweite Steckverbindergehäuse 20 mit ihrer Passstartposition wie in 8 gezeigt ausgerichtet sind.
  • Bei dieser Ausführungsform sind die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile 12 und die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile 22 derart angeordnet, dass sie miteinander in einer Richtung ausgerichtet sind, die sich mit einem rechten Winkel zu der Richtung erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden. Folglich sind wie in 8 gezeigt die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile 12 und die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile 22 auf einer geraden Linie m1 miteinander ausgerichtet, die sich in der Richtung erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden.
  • Wie in 3 gezeigt, sind die Führungsrippen 23 jeweils an dem Paar von Innenseitenflächen 211b derart vorgesehen, dass sie sich mit einem ersten Neigungswinkel θ1 in Bezug auf die Richtung (die durch den Pfeil Z2 in 1 angegebene Richtung) erstrecken, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden.
  • Der Befestigungssicherungsteil 24 wird in einen Eingriff mit dem Sperrbefestigungsteil 13 des ersten Steckverbindergehäuses 10 gebracht, um die beiden Steckverbindergehäuse in dem verbundenen Zustand zu sperren, wenn das erste Steckverbindergehäuse 10 und das zweite Steckverbindergehäuse 20 wie in 10 gezeigt vollständig miteinander gepasst und verbunden sind.
  • Der Passsteuerhebel 30 ist an dem ersten Steckverbindergehäuse 10 als ein Passunterstützungsglied montiert, das die Betätigungskräfte reduziert, mit denen das erste Steckverbindergehäuse 10 und das zweite Steckverbindergehäuse miteinander gepasst oder aus dem gepassten Zustand gelöst werden.
  • Wie in 4 bis 6 gezeigt, umfasst der Passsteuerhebel 30 ein Paar von Hebelhauptkörpern 31, erste Vorsprungseinführrillen 32, erste Passsteuerrillen 33, zweite Vorsprungseinführrillen 34, zweite Passsteuerrillen 35, vorläufige Befestigungsteile 36 und Positionierungsteile 37.
  • Das Paar von Hebelhauptkörpern 31 besteht aus dicken, plattenartigen Gliedern, die einander gegenüberliegend angeordnet sind, um in entsprechende Zwischenräume eingesteckt zu werden, die jeweils zwischen dem Paar von Außenseitenwänden 11b des ersten Steckverbindergehäuses 10 und dem Paar von Innenseitenwänden 211b des äußeren, winkeligen Rohrwandteils 21 des zweiten Steckverbindergehäuses 20 definiert sind. Wie in 4 bis 6 gezeigt, werden nahe Enden des Paars von Hebelhauptkörpern 31 durch einen Griffteil 38 miteinander verbunden. Der Griffteil 38 ist ein Teil, der gegriffen wird, wenn der Passsteuerhebel 30 aus den Steckverbindergehäusen herausgezogen wird.
  • Wie in 6 gezeigt, ist die erste Vorsprungseinführrille 32 an einer Innenfläche jedes aus dem Paar von Hebelhauptkörpern 31 ausgebildet und erstreckt sich entlang einer geraden Linie m2. Die gerade Linie m2 von 6 ist eine gerade Linie, die sich in der Richtung erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden. Die erste Vorsprungseinführrille 32 ist also entlang der Richtung ausgebildet, in welcher die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden.
  • Die ersten Vorsprungseinführrillen 32 führen die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile 12 zu einer Montagestartposition P1, wenn das Paar von Hebelhauptkörpern 31 an dem Paar von Außenseitenwänden 11b des ersten Steckverbindergehäuses 10 wie in 7 gezeigt platziert ist. Die erste Montagestartposition P1 ist ein Ende der ersten Vorsprungseinführrillen 32, wo die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile 12 gestoppt werden.
  • Wie in 6 gezeigt, ist die erste Passsteuerrille 33 an der Innenfläche jedes des Paars von Hebelhauptkörpern 31 derart ausgebildet, dass sie sich entlang einer geraden Linie m4 erstreckt. Außerdem ist diese erste Passsteuerrille 33 derart ausgebildet, dass sie mit dem Ende der ersten Vorsprungseinführrille 32 verbunden ist.
  • Wie in 6 gezeigt, ist die gerade Linie m4 eine gerade Linie, die sich mit einem zweiten Neigungswinkel θ2 in Bezug auf die Richtung (die durch den Pfeil Z2 in 1 angegebene Richtung) erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden. Der zweite Neigungswinkel θ2 ist auf einen Winkel gesetzt, der größer als der erste Neigungswinkel θ1 ist. Mit anderen Worten ist der zweite Neigungswinkel θ2 ein Neigungswinkel, mit dem ein Endteil (ein rechter Endteil in 4) der geraden Linie m4, der von der ersten Montagestartposition P1 weit beabstandet ist, eine Erweiterung der Führungsrippe 23 kreuzt, die mit dem ersten Neigungswinkel θ1 geneigt ist. Folglich kreuzt die gerade Linie m4 die Erweiterung der Führungsrippe 23, die mit dem ersten Neigungswinkel θ1 geneigt ist, an dem Endteil, der von der ersten Montagestartposition P1 weit beabstandet ist.
  • Die erste Passsteuerrille 33 ist eine Rille, entlang welcher der erste Hebeleingriff-Zapfenteil 12, der an der ersten Montagestartposition P1 positioniert ist, gleitet, wenn der an dem ersten Steckverbindergehäuse 10 montierte Passsteuerhebel 30 aus dem ersten Steckverbindergehäuse 10 entlang des ersten Neigungswinkels θ1 wie durch den Pfeil X3 in 7 angegeben herausgezogen wird.
  • Die zweiten Vorsprungseinführrillen 34 sind jeweils an Außenflächen des Paars von Hebelhauptkörpern 31 derart ausgebildet, dass sie sich entlang einer geraden Linie m3 wie in 4 gezeigt erstrecken. Die gerade Linie m3 ist eine gerade Linie, die sich entlang der Richtung (der durch den Pfeil Z2 in 1 angegebenen Richtung) erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden. Außerdem ist die gerade Linie m3 eine gerade Linie, die die gerade Linie m2 in 6 überlagert. Die zweiten Vorsprungseinführrillen 34 sind also an den Außenflächen des Paars von Hebelhauptkörpern 31 entlang der Richtung (der durch den Pfeil Z2 in 1 angegebenen Richtung) ausgebildet, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden.
  • Die zweiten Vorsprungseinführrillen 34 führen die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile 22 zu einer zweiten Montagestartposition P2 wie in 8 gezeigt, wenn das erste Steckverbindergehäuse 10, an dem der Passsteuerhebel 30 mit den an der ersten Montagestartposition P1 positionierten ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen 12 montiert ist, und das zweite Steckverbindergehäuse 20 mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind. Die zweite Montagestartposition P2 ist eine Position, die mit einem Ende der zweiten Vorsprungseinführrillen 34 zusammenfällt und an welcher die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile 22 gestoppt werden.
  • Wie in 4 gezeigt, sind die zweiten Passsteuerrillen 35 jeweils an den Außenflächen des Paars von Hebelhauptkörpern 31 derart ausgebildet, dass sie sich entlang einer geraden Linie m5 erstrecken. Außerdem sind die zweiten Passsteuerrillen 35 derart ausgebildet, dass sie mit den Enden der zweiten Vorsprungseinführrillen 34 verbunden sind.
  • Die gerade Linie m5 ist eine gerade Linie, die sich mit dem ersten Neigungswinkel θ1 (dem Neigungswinkel der Führungsrippen 23) in Bezug auf die Richtung (die durch den Pfeil Z2 in 1 angegebene Richtung) erstreckt, in der die Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden.
  • Die zweite Passsteuerrille 35 ist eine Rille, entlang welcher der an der zweiten Montagestartposition P2 positionierte zweite Hebeleingriff-Zapfenteil 22 gleitet, wenn der an dem ersten Steckverbindergehäuse 10 montierte Passsteuerhebel 30 mit dem an der zweiten Montagestartposition P2 positionierten zweiten Hebeleingriff-Zapfenteil 22 aus dem zweiten Steckverbindergehäuse 20 mit dem ersten Neigungswinkel θ1 wie durch den Pfeil X4 von 8 angegeben herausgezogen wird.
  • Wie in 4 gezeigt, umfasst der vorläufige Befestigungsteil 36 einen elastischen Teil 36a, der sich von einer oberen Kantenseite zu einer unteren Kantenseite des Hebelhauptkörpers 31 entlang der Richtung erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, sowie einen länglichen Befestigungsvorsprung 36b, der derart ausgebildet ist, dass er von einer unteren Kante des elastischen Teils 36a nach außen vorsteht. Der längliche Befestigungsvorsprung 36b ist ein rippenartiger Vorsprung, der sich mit dem ersten Neigungswinkel θ1 erstreckt, mit dem sich die Führungsrippe 23 an dem zweiten Steckverbindergehäuse 20 erstreckt.
  • Wie in 8 gezeigt, wird der vorläufige Befestigungsteil 36 in einen Eingriff mit der Führungsrippe 23 gebracht, wenn der zweite Hebeleingriff-Zapfenteil 22 an der zweiten Montagestartposition P2 positioniert ist, um eine Bewegung des Passsteuerhebels 30 entlang der Richtung, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und eine Lösung desselben von dem zweiten Steckverbindergehäuse 20 zu unterdrücken.
  • Wie in 4 gezeigt, umfasst der Positionierungsteil 37 ein Paar von vorstehenden Teilen 37a, 37b, die in einer Längsrichtung des Hebelhauptkörpers 31 an oberen und unteren Positionen eines vorderen Endes des Hebelhauptkörpers 31 vorstehen.
  • Wie in 7 gezeigt, wird der Positionierungsteil 37 in einen Anstoß mit dem vorläufigen Befestigungsteil 14 gebracht, sodass das Paar von vorstehenden Teilen 37a, 37b dazwischen den vorläufigen Hebelbefestigungsteil 14 von oben und von unten halten, um das erste Steckverbindergehäuse 10 an einem vorderen Endteil des Hebelhauptkörpers 31 zu positionieren, wenn der erste Hebeleingriff-Zapfenteil 12, der in die ersten Vorsprungseinführrille 32 passt, die erste Montagestartposition P1 erreicht.
  • Indem in dem Hebeltyp-Steckverbinder 1 dieser Ausführungsform der Passsteuerhebel 30 aus den beiden Steckverbindergehäusen in einem Zustand herausgezogen wird, in dem das erste Steckverbindergehäuse 10 und das zweite Steckverbindergehäuse 20 mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind und wie in 8 gezeigt die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile 12 an der ersten Montagestartposition P1 positioniert sind und die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile 22 an der zweiten Montagestartposition P2 positioniert sind, werden die Steckverbindergehäuse miteinander gepasst und verbunden.
  • Im Folgenden werden die Prozedur zum Passen und Verbinden der Steckverbindergehäuse des Hebeltyp-Steckverbinders 1 dieser Ausführungsform und der dadurch erhaltene Arbeitseffekt mit Bezug auf 7 bis 10 beschrieben.
  • In dem Fall der Ausführungsform wird zuerst der Passsteuerhebel 30 an dem ersten Steckverbindergehäuse 10 montiert, sodass das Paar von ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen 12 des ersten Steckverbindergehäuses 10 in das Par von Vorsprungseinführrillen 32 an dem Passsteuerhebel 30 gepasst wird. Dann wird der Passsteuerhebel 30 an dem ersten Steckverbindergehäuse 10 in einem vorläufig befestigten Zustand fixiert, in dem die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile 12 die erste Montagestartposition P1 wie in 7 gezeigt erreichen.
  • Daraufhin wird das erste Steckverbindergehäuse 10, an dem der Passsteuerhebel 30 vorläufig befestigt ist, in den äußeren, winkeligen Rohrwandteil 21 des zweiten Steckverbindergehäuses 20 entlang der Richtung, in der die Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, wie durch den Pfeil Z2 in 7 gezeigt eingesteckt. Dann werden das erste Steckverbindergehäuse 10 und das zweite Steckverbindergehäuse 20 mit ihrer Passstartposition wie in 8 gezeigt ausgerichtet.
  • Wenn das erste Steckverbindergehäuse 10 und das zweite Steckverbindergehäuse 20 mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, ist wie in 8 gezeigt das Paar von zweiten Hebeleingriff-Zapfenteilen 22 des zweiten Steckverbindergehäuses 20 in die zweite Vorsprungseinführrillen 34 an dem Passsteuerhebel 30 gepasst und erreicht die zweite Montagestartposition P2 an den zweiten Vorsprungseinführrillen 34.
  • Außerdem werden, wenn das erste Steckverbindergehäuse 10 und das zweite Steckverbindergehäuse 20 mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, die an dem Passsteuerhebel 30 vorgesehenen vorläufigen Befestigungsteile 36 in einen Eingriff mit den entsprechenden Führungsrippen 23 an dem zweiten Steckverbindergehäuse 20 gebracht. Durch den Eingriff der vorläufigen Befestigungsteile 36 mit den Führungsrippen 23 werden eine Bewegung des Passsteuerhebels 30 entlang der Richtung, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und eine Lösung desselben von dem zweiten Steckverbindergehäuse 20 unterdrückt. Auf diese Weise werden der Passsteuerhebel 30 und das erste Steckverbindergehäuse 10 wie in 8 gezeigt vorläufig an dem zweiten Steckverbindergehäuse 20 befestigt.
  • Dann wird der Passsteuerhebel 30 in einer durch den Pfeil X4 in 8 angegebenen Richtung aus dem ersten Steckverbindergehäuse 10 und dem zweiten Steckverbindergehäuse 20, die mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, herausgezogen. Während des Herausziehens des Passsteuerhebels 30 gleiten wie in 9 gezeigt die an der ersten Montagestartposition P1 positionierten ersten Hebeleingriff-Zapfenteile 12 über die ersten Passsteuerrillen 33, die derart ausgebildet sind, dass sie mit den ersten Vorsprungseinführrillen 32 verbunden sind. Außerdem gleiten die an der zweiten Montagestartposition P2 positionierten zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile 22 über die zweiten Passsteuerrillen 35, die derart ausgebildet sind, dass sie mit den zweiten Vorsprungseinführrillen 34 verbunden sind.
  • Die entsprechenden Paare von Passsteuerrillen sind derart ausgebildet, dass sie sich mit Neigungswinkeln erstrecken, sodass die ersten Passsteuerrillen 33 an dem Passsteuerhebel 30 die zweiten Passsteuerrillen 35 an den Endteilen kreuzen, die von der ersten Montagestartposition P1 weit beabstandet sind. Wenn also der Passsteuerhebel 30 mehr und mehr herausgezogen wird, werden die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile 12 an den ersten Passsteuerrillen 33 zu den zweiten Hebeleingriff-Zapfenteilen 22 an den zweiten Passsteuerrillen 35 bewegt, wodurch die beiden Steckverbindergehäuse tief miteinander gepasst werden.
  • Wenn dann der Passsteuerhebel 30 wie in 10 gezeigt aus den beiden Steckverbindergehäusen herausgezogen wird, werden die Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und wird gleichzeitig der Passsteuerhebel 30 von den Steckverbindergehäusen gelöst. Und wenn die beiden Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden sind, wird der Sperrbefestigungsteil 13 des Steckverbindergehäuses 10 in einen Eingriff mit dem Befestigungssicherungsteil 24 des zweiten Steckverbindergehäuses 20 gebracht, wodurch die beiden Steckverbindergehäuse in dem verbundenen Zustand gesperrt werden.
  • Der Hebeltyp-Steckverbinder 1 der oben beschriebenen ersten Ausführungsform weist also eine Konfiguration auf, in der die Steckverbindergehäuse tief miteinander gepasst werden, während der Passsteuerhebel 30 herausgezogen wird. Wenn dann die Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden sind, wird der Passsteuerhebel 30 aus den Steckverbindergehäusen herausgezogen und von den beiden Steckverbindergehäusen gelöst. Deshalb wirkt das Gewicht des Passsteuerhebels 30 nicht auf die Steckverbindergehäuse, während der Steckverbinder 1 verwendet wird, wodurch eine Reduktion des Gewichts des Steckverbinders 1 während der Verwendung realisiert werden kann.
  • Außerdem kann der Passsteuerhebel 30 für die Verbindung eines anderen Hebeltyp-Steckverbinders verwendet werden. Der Passsteuerhebel 30 kann also aus einem Teilesatz für einen normalen Hebeltyp-Steckverbinder ausgenommen werden, sodass nur das erste Steckverbindergehäuse 10 und das zweite Steckverbindergehäuse 20 für den Teilesatz vorbereitet werden müssen, wodurch eine Reduktion der Anzahl der Teile realisiert werden kann.
  • Weiterhin sind bei dem Hebeltyp-Steckverbinder 1 der ersten Ausführungsform wie in 4 und 6 gezeigt die ersten Vorsprungseinführrillen 32 und die zweiten Vorsprungseinführrillen 34 an dem Passsteuerhebel 30 jeweils an Vorder- und Rückseiten der Hebelhauptkörper 31 ausgebildet, um miteinander in der Richtung ausgerichtet zu werden, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden. Deshalb können die ersten Vorsprungseinführrillen 32 und die zweiten Vorsprungseinführrillen 34 mit dem gleichen Abstand von einer gemeinsamen Bezugsebene angeordnet werden, wodurch die Anordnung der ersten Vorsprungseinführrillen 32 und der zweiten Vorsprungseinführrillen 34 vereinfacht wird.
  • Und wenn bei dem Hebeltyp-Steckverbinder 1 der ersten Ausführungsform der Passsteuerhebel 30 an dem ersten Steckverbindergehäuse 10 montiert ist, werden die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile 12 des ersten Steckverbindergehäuses 10 an der ersten Montagestartposition P1 durch die ersten Vorsprungseinführrillen 32 positioniert. Weiterhin werden die Positionierungsteile 37 des Passsteuerhebels 30 in einen Anstoß mit den vorläufigen Hebelbefestigungsteilen 14 des ersten Steckverbindergehäuses 10 gebracht, wodurch der Passsteuerhebel 30 vorläufig an dem ersten Steckverbindergehäuse 10 fixiert wird.
  • Weil mit anderen Worten der an dem ersten Steckverbindergehäuse 10 montierte Passsteuerhebel 30 an zwei Positionen wie etwa den ersten Vorsprungseinführrillen 32 und den Positionierungsteilen 37 positioniert wird, kann eine stabile Positionierung des Passsteuerhebels 30 sichergestellt werden, wodurch eine Lockerung des Passsteuerhebels 30 unterdrückt wird. Wenn also das erste Steckverbindergehäuse 10 und das zweite Steckverbindergehäuse 20 mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, kann eine unbeabsichtigte Verschiebung des Passsteuerhebels 30 verhindert werden, wodurch die Ausrichtung des ersten Steckverbindergehäuses 10 und des zweiten Steckverbindergehäuses 20 mit ihrer Passstartposition vereinfacht wird.
  • Folglich werden das Passen und Verbinden des ersten Steckverbindergehäuses 10 mit dem zweiten Steckverbindergehäuse 20 vereinfacht.
  • 11 ist eine Seitenansicht, die einen Vergleich zwischen einem Hebeltyp-Steckverbinder 1A gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung und dem Hebeltyp-Steckverbinder 1 gemäß der ersten Ausführungsform zeigt.
  • Ein Passsteuerhebel 30A des Hebeltyp-Steckverbinders 1A gemäß der zweiten Ausführungsform ist derart beschaffen, dass die ersten Passsteuerrillen 33 und die zweiten Passsteuerrillen 35 des Passsteuerhebels 30 der ersten Ausführungsform jeweils durch erste Passsteuerrillen 33A und zweite Passsteuerrillen 35A ersetzt sind. Die ersten Passsteuerrillen 33A und die zweiten Passsteuerrillen 35A der zweiten Ausführungsform weisen eine gekrümmte Rillenkonfiguration auf, sodass ein Bewegungsort des Passsteuerhebels 30A, der beim Herausziehen des Passsteuerhebels 30A gebildet wird, wie durch den Pfeil R in 11 angegeben gekrümmt ist.
  • Wenn in dem Fall des Passsteuerhebels 30A der zweiten Ausführungsform der Passsteuerhebel 30A aus den beiden Steckverbindergehäusen herausgezogen wird, wird eine Verschiebung des Passsteuerhebels 30A in einer Richtung, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, wie in 11 gezeigt im Vergleich zu der ersten Ausführungsform, in welcher der Bewegungsort des Passsteuerhebels 30 geradlinig wird, um eine Distanz L2 verkürzt. Deshalb kann ein für das Herausziehen des Passsteuerhebels 30A erforderlicher Arbeitsraum reduziert werden, wodurch eine sehr kompakte Montage des Hebeltyp-Steckverbinders realisiert werden kann.
  • Es ist zu beachten, dass die Erfindung nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsformen beschränkt ist, die auf verschiedene Weise modifiziert oder verbessert werden können. Die in den hier beschriebenen Ausführungsformen genannten Materialien, Formen, Dimensionen, Anzahlen und Anordnungen der Bestandteile sind beispielhaft und nicht einschränkend aufzufassen und können auch anders gewählt werden, solange damit die Erfindung realisiert werden kann.
  • Zum Beispiel sind in den hier beschriebenen Ausführungsformen ein einzelner Sperrbefestigungsteil 13 und ein einzelner Befestigungssicherungsteil 24 vorgesehen, wobei aber auch eine Konfiguration verwendet werden kann, in der Sperrbefestigungsteile 13 und Befestigungssicherungsteile 24 an einer Vielzahl von Positionen vorgesehen werden können, sodass die beiden Steckverbindergehäuse in einem verbundenen Zustand durch eine Vielzahl von Befestigungsteilen gesperrt werden.
  • Es sollte deutlich sein, dass verschiedene Modifikationen an den hier beschriebenen Ausführungsformen vorgenommen werden können, ohne dass deshalb der Erfindungsumfang verlassen wird.
  • Die vorliegende Anmeldung beruht auf der japanischen Patentanmeldung Nr. 2012-117826 vom 23. Mai 2012, deren Inhalt hier vollständig unter Bezugnahme eingeschlossen ist.
  • Industrielle Anwendbarkeit
  • Die Erfindung ist nützlich für das Vorsehen eines Hebeltyp-Steckverbinders, mit dem eine Reduktion der Herstellungskosten und des Gewichts aufgrund einer Reduktion der Anzahl von Teilen realisiert werden kann.
  • Liste der Bezugszeichen
    • 1, 1A: Hebeltyp-Steckverbinder; 10: erstes Steckverbindergehäuse; 11: Gehäusehauptkörper; 11a: Anschlusseinstecklöcher; 11b: Außenseitenwände; 12: erster Hebeleingriff-Zapfenteil; 13: Sperrbefestigungsteil; 14: vorläufiger Hebelbefestigungsteil; 20: zweites Steckverbindergehäuse; 21: äußerer, winkeliger Rohrwandteil; 22: zweiter Hebeleingriff-Zapfenteil; 23: Führungsrippe; 24: Befestigungssicherungsteil; 30, 30A: Passsteuerhebel; 31: Hebelhauptkörper; 32: erste Vorsprungseinführrille; 33, 33A: erste Passsteuerrille; 34: zweite Vorsprungseinführrille; 35, 35A: zweite Passsteuerrille; 36: vorläufiger Befestigungsteil; 37: Positionierungsteil; 211b: Innenseitenfläche; P1: erste Montagestartposition; P2: zweite Montagestartposition; θ1: erster Neigungswinkel; θ2: zweiter Neigungswinkel.

Claims (5)

  1. Hebeltyp-Steckverbinder, der umfasst: ein erstes Steckverbindergehäuse, ein zweites Steckverbindergehäuse, das mit dem ersten Steckverbindergehäuse gepasst und verbunden wird, und einen Passsteuerhebel, der an dem ersten Steckverbindergehäuse als ein Passunterstützungsglied montiert ist, wobei das erste Steckverbindergehäuse umfasst: einen Gehäusehauptkörper mit einer Vielzahl von Anschlusseinstecklöchern, und ein Paar von ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen, die jeweils vorstehend an einem Paar von Außenseitenwänden des Gehäusehauptkörpers vorgesehen sind, wobei das zweite Steckverbindergehäuse umfasst: einen äußeren, winkeligen Rohrwandteil, der auf einen Außenumfang des ersten Steckverbindergehäuses passt, ein Paar von zweiten Hebeleingriff-Zapfenteilen, die jeweils vorstehend an einem Paar von Innenseitenflächen des äußeren, winkeligen Rohrwandteils dem Paar von Außenseitenwänden des ersten Steckverbindergehäuses zugewandt vorgesehen sind und mit einem vorbestimmten Abstand gegenüber den ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen in einer Richtung angeordnet sind, in welcher die Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, wenn das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, und Führungsrippen, die jeweils an dem Paar von Innenseitenflächen vorgesehen sind und sich mit einem ersten Neigungswinkel erstrecken, der auf einen vorbestimmten Neigungswinkel in Bezug auf die Richtung gesetzt ist, in welcher die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, wobei der Passsteuerhebel umfasst: ein Paar von Hebelhauptkörpern, die einander gegenüberliegend angeordnet sind, um in Zwischenräume eingesteckt zu werden, die zwischen dem Paar von Außenseitenwänden des ersten Steckverbindergehäuses und dem Paar von Innenflächen des äußeren, winkeligen Rohrwandteils definiert sind, erste Vorsprungseinführrillen, die jeweils an Innenflächen des Paars von Hebelhauptkörpern entlang der Richtung ausgebildet sind, in welcher die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und die die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile zu einer ersten Montagestartposition führen, wenn das Paar von Hebelhauptkörpern an dem Paar von äußeren Seitenwänden platziert ist, erste Passsteuerrillen, entlang von welchen die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile, die an der ersten Montagestartposition positioniert sind, gleiten, wenn der an dem ersten Steckverbindergehäuse montierte Hebelsteuerteil aus dem ersten Steckverbindergehäuse mit dem ersten Neigungswinkel herausgezogen wird, und die derart ausgebildet sind, dass sie mit den ersten Vorsprungseinführrillen mit einem zweiten Neigungswinkel verbunden sind, mit dem Teile der ersten Passsteuerrillen, die sich fern von der ersten Montagestartposition befinden, Erweiterungen der Führungsrippen kreuzen, die sich mit dem ersten Neigungswinkel erstrecken, zweite Vorsprungseinführrillen, die jeweils an Außenflächen des Paars von Hebelhauptkörpern entlang der Richtung ausgebildet sind, in welcher die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und die die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile zu einer zweiten Montagestartposition führen, wenn das erste Steckverbindergehäuse, an dem der Passsteuerhebel derart montiert ist, dass die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile an der ersten Montagestartposition positioniert sind, und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, und zweite Passsteuerrillen, entlang von welchen die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile, die an der zweiten Montagestartposition positioniert sind, gleiten, wenn der in einem Zustand, in dem die zweiten Hebeleingriff-Wellenteile an der zweiten Montagestartposition positioniert sind, montierte Passsteuerhebel aus dem ersten Steckverbindergehäuse mit dem ersten Neigungswinkel herausgezogen wird, und die derart ausgebildet sind, dass sie mit den zweiten Vorsprungseinführrillen mit dem ersten Neigungswinkel verbunden sind, wobei die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst und verbunden werden, indem der Passsteuerhebel aus den beiden Steckverbindergehäusen in einem Zustand herausgezogen wird, in dem das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse mit ihrer Passstartposition ausgerichtet sind, die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile an der ersten Montagestartposition positioniert sind und die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile an der zweiten Montagestartposition positioniert sind.
  2. Hebeltyp-Steckverbinder nach Anspruch 1, wobei: der Passsteuerhebel ausgebildet ist, um Betätigungskräfte zu reduzieren, mit denen das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse miteinander gepasst und aus dem gepassten Zustand gelöst werden, das erste Steckverbindergehäuse weiterhin einen Sperrbefestigungsteil umfasst, der an einer Seitenfläche des Gehäusehauptkörpers vorgesehen ist und der in einen Eingriff mit dem zweiten Steckverbindergehäuse gebracht wird, wenn das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden werden, um die beiden Steckverbindergehäuse in einem verbundenen Zustand zu sperren, das zweite Steckverbindergehäuse weiterhin einen Befestigungssicherungsteil umfasst, der in einen Eingriff mit dem Sperrbefestigungsteil gebracht wird, wenn das erste Steckverbindergehäuse und das zweite Steckverbindergehäuse vollständig miteinander gepasst und verbunden sind, um die beiden Steckverbindergehäuse in einem verbundenen Zustand zu sperren, und der Passsteuerhebel weiterhin vorläufige Befestigungsteile umfasst, die in einen Eingriff mit den Führungsrippen gebracht werden, wenn die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile an der zweiten Montagestartposition positioniert sind, um eine Bewegung des Passsteuerhebels entlang der Richtung, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und eine Lösung desselben von dem zweiten Steckverbindergehäuse zu unterdrücken.
  3. Hebeltyp-Steckverbinder nach Anspruch 1 oder 2, wobei: die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile und die zweiten Hebeleingriff-Zapfenteile derart angeordnet sind, dass sie miteinander in einer Richtung ausgerichtet sind, die sich mit einem rechten Winkel zu der Richtung, in der die Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, erstreckt.
  4. Hebeltyp-Steckverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei: das erste Steckverbindergehäuse vorläufige Hebelbefestigungsteile umfasst, die von den ersten Hebeleingriff-Zapfenteilen in der Richtung beabstandet sind, die sich mit einem rechten Winkel zu der Richtung erstreckt, in der die beiden Steckverbindergehäuse miteinander gepasst werden, und der Passsteuerhebel Positionierungsteile umfasst, die in einen Eingriff mit den vorläufigen Hebelbefestigungsteilen gebracht werden, wenn die ersten Hebeleingriff-Zapfenteile, die in die ersten Vorsprungseinführrillen gepasst sind, die erste Montagestartposition erreichen.
  5. Hebeltyp-Steckverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei: die ersten Passsteuerrillen und die zweiten Passsteuerrillen mit einer kurvenförmigen Konfiguration ausgebildet sind, sodass ein Bewegungsort des Passsteuerhebels, der beim Herausziehen des Passsteuerhebels erzeugt wird, kurvenförmig wird.
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