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TECHNISCHES GEBIET
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Die
vorliegende Erfindung betrifft einen Einheit-Stützmechanismus
zum Stützen einer Einheit in lösbarer Weise. Im
Besonderen betrifft die vorliegende Erfindung einen Einheit-Stützmechanismus
mit Schienengliedern zum Stützen einer Einheit, wie etwa
einer Festplatteneinheit, die in einer elektronischen Vorrichtung
verwendet wird, an dem Rahmen der elektronischen Vorrichtung in
lösbarer Weise; ein Schienenkopplungsglied, das in solch
einem Einheit-Stützmechanismus verwendet wird; und eine elektronische
Vorrichtung, die solch einen Einheit-Stützmechanismus hat.
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HINTERGRUNDTECHNIK
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Es
ist oft der Fall, dass unabhängige Einheiten, wie beispielsweise
Festplatteneinheiten, in Personalcomputer und andere elektronische
Vorrichtungen montiert werden. Solch eine Einheit funktioniert, wenn
sie an das Gehäuse der elektronischen Vorrichtung montiert
ist und dann mit Draht verbunden ist. Speziell wird in dem Gehäuse
der elektronischen Vorrichtung von vornherein ein Raum zum Montieren der
Einheit vorgesehen. Nachdem die Einheit in dem Raum platziert ist,
wird die Einheit dann mit anderen Komponenten der elektronischen
Vorrichtung mit Draht verbunden.
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Eine
unabhängige Einheit, wie etwa eine Festplatteneinheit,
hat im Allgemeinen eine flache rechtwinklige stabile Form, und ein
Paar von Schienengliedern für den Eingriff mit den lateralen
Seiten der Einheit und auch für den Eingriff mit einem
Einbauplatz, der im Gehäuse der elektronischen Vorrichtung
gebildet ist, wird oft verwendet, um das Einführen der
Einheit in den Einbauplatz zu erleichtern, wo die Einheit positionell
befestigt wird.
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Die
gepaarten Schienenglieder sind nicht Teil der Einheit, sondern sind
diskrete Komponenten und werden an beiden lateralen Seiten der Einheit angebracht,
wenn die Einheit an das Gehäuse oder den Rahmen der elektronischen
Vorrichtung montiert wird. Nachdem die Schienenglieder angebracht
sind, wird die Einheit in den Einbauplatz des Gehäuses eingeführt,
während die Schienenglieder und die Einheit gestützt
werden. Dabei greifen die an den Seiten der Einheit angebrachten
Schienenglieder in Schienenkanäle ein, die an den lateralen
Seiten des Gehäuses gebildet sind, um in die Schienenkanäle
eingelassen zu werden. Auf diese Weise wird die Einheit an dem Gehäuse
durch die Schienenglieder gestützt. Ein Vorsprung, der
nach außen ragt, ist an einem Ende jedes Schienengliedes
vorgesehen, und diese Vorsprünge passen in Öffnungen,
die an den lateralen Seiten des Gehäuses gebildet sind,
wodurch die Schienenglieder und die Einheit an dem Gehäuse
in integrierter Weise fixiert werden.
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Die
Einheit muss zum Beispiel herausgenommen werden, wenn sie ausgetauscht
wird. Um die Einheit aus dem Gehäuse herauszunehmen, wird der
Eingriff der Vorsprünge und Öffnungen gelöst.
In dieser Weise wird die Einheit aus dem Gehäuse zusammen
mit den Schienengliedern herausgezogen. Um die Vorsprünge
der Schienenglieder von den Öffnungen an dem Gehäuse
zu trennen, werden die Enden der jeweiligen Schienenglieder, an
denen die Vorsprünge vorgesehen sind, elastisch nach innen deformiert.
Dann wird an den Schienengliedern gezogen, um sie bezüglich
des Gehäuses zu versetzen. Die Schienenglieder werden weiter
gezogen, bis die Einheit schließlich zusammen mit den Schienengliedern
aus dem Gehäuse herausgezogen ist.
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Die
oben beschriebenen Schienenglieder werden separat von der Einheit
zum Beispiel durch einen Hersteller oder einen Händler
der Einheit geliefert. Da die Schienenglieder ein leichtes Anbringen/Lösen
der Einheit an/von dem Gehäuse der elektronischen Vorrichtung
gestatten, finden sie auf dem Markt breite Akzeptanz.
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Gemäß einem
Einheit-Stützmechanismus, durch den die Einheit an dem
Gehäuse in lösbarer Weise unter Verwendung der
herkömmlichen Schienenglieder gestützt wird, werden
die Schienenglieder an den Seiten der Einheit in vereinfachter Weise
angebracht, und daher ist es erforderlich, die gepaarten Schienenglieder
zusammen mit der Einheit beim Anbringen/Lösen der Einheit
zu stützen und zu halten. Somit setzt eine Person, die
die Einheit anbringt/löst, zwangsläufig beide
Hände ein, um die Einheit zu stützen. Beim Montieren
der Einheit, kann die Einheit in das Gehäuse durch Schieben
der Einheit eingeführt werden, sobald die Schienenglieder
in einem gewissen Grade in das Gehäuse gelangt sind. Beim
Herausziehen der Einheit muss die Person jedoch, während
sie ihre beiden Hände an die Schienenglieder legt, die
Schienenglieder durch Seitwärtsdrücken der Enden
der Schienenglieder elastisch deformieren und die Einheit herausziehen,
wobei die Vorsprünge der Schienenglieder von den Öffnungen
des Gehäuses getrennt sind. In diesem Fall muss ein relativ
großer Raum in dem Gehäuse, wo die Einheit montiert ist,
vorgesehen sein, damit die Person mit ihren Händen hineingelangen
kann. Falls die Einheit zum Beispiel an einer tiefen und engen Stelle
innerhalb der elektronischen Vorrichtung angeordnet ist, kann die Person
die Einheit und die Schie nenglieder nicht mit beiden Händen
stützen, und daher ist es schwierig, die Einheit herauszunehmen.
Deshalb muss Raum vorhanden sein, wo die Einheit anzuordnen ist,
und so kommt es zu einer Raumvergeudung. Ferner kann die Einheit
nur dort angeordnet werden, wo der Raum vorgesehen werden kann,
wodurch der Konstruktion Beschränkungen auferlegt werden.
Da beide Hände gebraucht werden, um die Einheit zu lösen,
kann die Person zusätzlich nichts anderes in ihren Händen halten,
wenn sie die Einheit löst, wodurch Probleme bei der Arbeitsfähigkeit
entstehen.
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Angesichts
dieser Faktoren wird ein Einheit-Stützglied vorgeschlagen,
mit dem die Einheit mit einer Hand angebracht/gelöst werden
kann, und das Einheit-Stützglied wird vorgesehen, indem
die linken und rechten Schienenglieder und ein Griff, der diese
Schienenglieder verbindet, integral gebildet werden (siehe zum Beispiel
Non-Patent-Dokument 1). Das Einheit-Stützglied wird durch
gemeinsames Plastformen der Schienenglieder und des Griffs hergestellt,
und eine relativ große Form ist bei dem Formprozess erforderlich,
was zu einer Erhöhung der Produktionskosten führt.
Zusätzlich wird der Griff, der die gepaarten Schienenglieder
verbindet, aus Plastik hergestellt und zum Beispiel durch Spritzgießen
gebildet. Dementsprechend hat der Griff eine relativ große
Dicke, und somit kann der Griff, obwohl er in einem gewissen Grade
flexibel ist, nicht so leicht gebogen werden. Demzufolge können
Drähte, die von der Einheit herausgeführt werden,
nicht dort entlangführen, wo sich der Griff erstreckt,
und somit werden der Verdrahtungskonstruktion durch den Griff Beschränkungen
auferlegt. Zusätzlich zu den Schienengliedern und dem Griff,
die durch Plastformen integral gebildet werden, ist außer
dem Griff noch eine andere Kompo nente zum Verbinden der gepaarten
Schienenglieder vorgesehen. Wegen dieser Struktur kann die Breite
zwischen den zwei Schienengliedern nicht verändert werden.
Als Resultat wird das Einheit-Stützglied für jedes
Modell von solch einer Einheit spezifisch, wodurch es an vielseitiger
Verwendbarkeit mangelt. [Non-Patent-Dokument 1] Lenovo Japan, "Paso-con
tool-less kyotai de jikan to cost no sakugen ni koken (Contribution
to a reduction in time and cost with personal computer toolless
chassis (Beitrag zur Zeit- und Kosteneinsparung bei einem Personalcomputer
mit werkzeugfreiem Gehäuse))", herausgesucht am 3. August
2006 aus dem Internet <URL:
www06.ibm.com/jp/pc/tcs50us/detail2.shtml>
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OFFENBARUNG DER ERFINDUNG
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DURCH DIE ERFINDUNG ZU LÖSENDE
PROBLEME
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Angesichts
der oben beschriebenen Probleme richtet sich die vorliegende Offenbarung
auf das Vorsehen eines Schienenkopplungsgliedes unter Verwendung
von existierenden Schienengliedern, wodurch die Einheit einfach
mit einer Hand an dem Gehäuse angebracht/von dem Gehäuse
gelöst werden kann und der Verdrahtungskonstruktion der
Einheit keine Beschränkungen auferlegt werden. Die vorliegende
Offenbarung ist auch auf das Vorsehen eines Einheit-Stützmechanismus
unter Verwendung von solch einem Schienenkopplungsglied sowie auf eine
elektronische Vorrichtung mit solch einem Schienenkopplungsglied
gerichtet.
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MITTEL ZUM LÖSEN VON PROBLEMEN
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Um
die obengenannten Ziele zu erreichen, ist ein Aspekt der vorliegenden
Offenbarung ein Schienenkopplungsglied zum Koppeln eines Paares von
Schienengliedern, die an lateralen Seiten einer Einheit anzubringen
sind, die in einer elektronischen Vorrichtung lösbar gestützt
wird. Das Schienenkopplungsglied ist eine flexible und diskrete
Einheit und ist kein Teil der Schienenglieder. Das Schienenkopplungsglied
hat Endabschnitte, mit denen die Schienenglieder jeweilig auf trennbare
Weise zu verbinden sind.
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Gemäß dem
Schienenkopplungsglied der vorliegenden Offenbarung ist es vorzuziehen,
dass jedes der Schienenglieder einen Stützabschnitt mit einem
Vorsprung enthält, der in eine von der Einheit hinwegführende
Richtung ragt, wenn die Schienenglieder, die durch das Schienenkopplungsglied
gekoppelt sind, an der Einheit angebracht sind, und dass die Schienenglieder
mit dem Schienenkopplungsglied in solch einer Weise verbunden werden, dass
das Schienenkopplungsglied bezüglich jedes der Schienenglieder
in der Richtung angeordnet ist, in die der Vorsprung ragt. Ferner
kann das Schienenkopplungsglied Öffnungen enthalten, die
jeweilig in der Nähe seiner Enden angeordnet sind. Die
Stützabschnitte der Schienenglieder erstrecken sich durch die Öffnungen,
und die Endabschnitte sind an den Schienengliedern befestigt.
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Zusätzlich
ist es vorzuziehen, dass das Schienenkopplungsglied der vorliegenden
Offenbarung ein Folienglied ist. Ferner wird das Schienenkopplungsglied
der vorliegenden Offenbarung vorzugsweise aus einer flexiblen Plastfolie
hergestellt und durch Stanzen gebildet.
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Ein
anderer Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist ein Einheit-Stützmechanismus
zum Stützen einer Einheit in einer elektronischen Vorrichtung. Der
Einheit-Stützmechanismus enthält das oben beschriebene
Schienenkopplungsglied; ein Paar von Schienengliedern, die durch
das Schienenkopplungs glied in trennbarer Weise gekoppelt sind; und einen
Rahmen zum Stützen der Schienenglieder. Die mit jedem Endabschnitt
des Schienenkopplungsgliedes verbundenen Schienenglieder sind an
der Einheit angebracht. Der Rahmen stützt jedes der Schienenglieder
so, dass die Einheit an dem Rahmen gestützt wird.
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In
dem Einheit-Stützmechanismus der vorliegenden Offenbarung
kann der Rahmen Schienenkanäle enthalten, in die die Schienenglieder
jeweilig eingefügt werden. Die Schienenglieder werden in
die Schienenkanäle so eingefügt, dass die Einheit
an dem Rahmen über die Schienenglieder gestützt
wird.
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Noch
ein anderer Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist eine elektronische
Vorrichtung, die den obenerwähnten Einheit-Stützmechanismus
enthält.
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Andere
Ziele, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Offenbarung gehen
aus der folgenden eingehenden Beschreibung in Verbindung mit den
beiliegenden Zeichnungen deutlicher hervor.
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EFFEKT DER ERFINDUNG
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Gemäß der
vorliegenden Offenbarung kann die Einheit einfach aus dem Rahmen
herausgenommen werden, indem am zentralen Teil, oder dessen Umgebung,
des Schienenkopplungsgliedes mit einer Hand gezogen wird. Daher
ist es nicht notwendig, um die Einheit herum einen Raum vorzusehen,
der groß genug ist, um mit beiden Händen hineingelangen
zu können, und daher ist es möglich, den Raum
in der elektronischen Vorrichtung effektiv zu verwenden. Zusätzlich
kann die Einheit an einer Stelle angeordnet werden, wo die Einheit
herkömmlicherweise nicht angeordnet werden kann, weil kein Raum
vorgesehen werden kann, in den zwei Hände hineingelangen können.
Dadurch verbessern sich die Flexibilität der Positionen
der Einheit und der Komponenten der elektronischen Vorrichtung sowie
die Flexibilität der Konstruktion.
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KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
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1 ist
eine perspektivische Explosionsansicht, die ein Schienenkopplungsglied
und ein Paar von Schienengliedern, die durch das Schienenkopplungsglied
gekoppelt sind, gemäß einer Ausführungsform
der vorliegenden Offenbarung zeigt;
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2 ist
eine Draufsicht auf das Schienenkopplungsglied der Ausführungsform;
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3 ist
eine perspektivische Ansicht einer Schienengliedbaugruppe;
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4 ist
eine andere perspektivische Ansicht der Schienengliedbaugruppe;
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5 ist
eine Draufsicht auf eine Einheit, an der die Schienengliedbaugruppe
angebracht ist;
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6 ist
eine vereinfachte perspektivische Ansicht eines Gehäuses
oder eines Rahmens, woran die Einheit montiert wird;
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7 ist
eine Draufsicht, die die Einheit zeigt, die an das Gehäuse
oder den Rahmen montiert ist; und
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8 ist
eine vergrößerte Ansicht des Teils A in
-
7.
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- 2
- Schienenkopplungsglied
- 2a
- Stiftloch
- 2b
- Öffnung
- 4
- Schienenglied
- 4a
- Stift
- 4b
- Schienenabschnitt
- 4c
- Stützabschnitt
- 6
- Schienengliedbaugruppe
- 8
- Einheit
- 10
- Gehäuse
oder Rahmen
- 10a
- Schienenkanal
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BESTER MODUS ZUM AUSFÜHREN
DER ERFINDUNG
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Als
Nächstes wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen eine
bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung
erläutert.
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1 ist
eine perspektivische Explosionsansicht, die ein Schienenkopplungsglied 2 und
ein Paar von Schienengliedern 4 zeigt, die durch das Schienenkopplungsglied 2 gemäß der
Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung gekoppelt
werden.
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Die
gepaarten Schienenglieder 4 werden im Allgemeinen aus Plastik
hergestellt und haben eine langgestreckte Form.
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Um
eine Einheit, wie etwa eine Festplattenvorrichtung, an ein Gehäuse
oder an einen Rahmen einer elektronischen Vorrichtung, wie beispielsweise einen
Computer, zu montieren, werden die Schienenglieder 4 an
der Einheit in solch einer Weise angebracht, um entlang den rechten
und linken lateralen Seiten der Einheit positioniert zu sein (siehe 5). An
jedem Schienenglied 4 sind Stifte 4a als Vorsprünge
vorgesehen, die in Stiftlöcher passen, die auf einer lateralen
Seite der Einheit gebildet sind, an der das Schienenglied 4 angebracht
wird. Bei dem in 1 gezeigten Beispiel sind drei
Stifte 4a an jedem Schienenglied 4 vorgese hen.
Die Stifte 4a werden in die Stiftlöcher auf den
lateralen Seiten der Einheit eingesetzt und eingelassen, wodurch
die Schienenglieder 4 an den lateralen Seiten der Einheit
befestigt werden.
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Jedes
Schienenglied 4 enthält einen Schienenabschnitt 4b,
der als Führungsschiene fungiert, und einen Stützabschnitt 4c,
der sich von dem Schienenabschnitt 4b erstreckt. Die Stützabschnitte 4c sind
so vorgesehen, dass beim Einführen der Schienenglieder 4 in
Schienenkanalabschnitte (die als "Einbauplatz" bezeichnet sind)
des Gehäuses oder des Rahmens eine Person die Stützabschnitte 4c mit den
Händen ergreift, wodurch die Einheit zusammen mit den Schienengliedern 4 gestützt
wird. Die Stützabschnitte 4c der Schienenglieder 4 sind
in solch einer Weise konfiguriert, um von dem Einbauplatz nach außen
zu ragen, wenn die Einheit in den Einbauplatz eingeführt
ist. Daher wird die Einheit aus dem Einbauplatz zusammen mit den
Schienengliedern 4 durch Ergreifen und Ziehen der Stützabschnitte 4c der
rechten und linken Schienenglieder 4 herausgezogen.
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Das
Schienenkopplungsglied 2 ist ein flexibles Folienglied,
das zum Koppeln der oben beschriebenen gepaarten Schienenglieder 4 verwendet
wird. Das Schienenkopplungsglied 2 ist aus einer dünnen Plastfolie,
wie beispielsweise einer PET-Folie oder einer Mylarfolie gebildet,
die eine Dicke zwischen ungefähr 0,2 und 0,3 mm hat. Das
Schienenkopplungsglied 2 ist, wie in 2 gezeigt,
ein bandartiges Folienglied, und ein Stiftloch 2a und eine Öffnung 2b sind nahe
jedem Ende gebildet.
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Die
Größe jedes Stiftlochs 2a ist groß genug, dass
der Stift 4a des Schienengliedes 4 eingefügt werden
kann. Die Größe jeder Öffnung 2b ist
groß genug, dass der Stützab schnitt 4c des
Schienengliedes 4 eingefügt werden kann. Das Schienenkopplungsglied 2 wird
einfach durch Pressstanzen eines Foliengliedes in der in 2 gezeigten
Form gebildet. Die Stiftlöcher 2a und die Öffnungen 2b werden auch
beim Ausführen der Pressstanzoperation gebildet.
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Es
sei erwähnt, dass bei dem in 1 gezeigten
Beispiel die Umgebung von jedem Ende des Schienenkopplungsgliedes 2 etwas
gebogen ist. Diese Anordnung erleichtert das Einsetzen der Stützabschnitte 4c der
Schienenglieder 4 in die Öffnungen 2b und
erleichtert auch das Einsetzen der Vorsprünge 4a der
Schienenglieder 4 in die Stiftlöcher 2a, nachdem
die Stützabschnitte 4c in die Öffnungen 2b eingesetzt
sind. Die gebogene Anordnung kann auch unter Verwendung eines Stanzstempels
hergestellt werden, wenn die Pressstanzoperation ausgeführt wird.
Es sei jedoch erwähnt, dass das Schienenkopplungsglied 2 nicht
unbedingt gebogen zu sein braucht und in der Form flach sein kann,
wie in 2 gezeigt.
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Bei
dem Beispiel von 1 ist das Schienenkopplungsglied 2 in
der Breite in der mittleren Sektion schmaler als an den Endabschnitten.
Diese Anordnung dient dem Zweck, dass es nicht zu einer Kollision
mit Verbindungskabeln, Verbindern und dergleichen kommt, die aus
der vorderen oder der hinteren Seite der Einheit herausführen,
wenn die Schienenglieder 4, die durch das Schienenkopplungsglied 2 gekoppelt
sind, an der Einheit angebracht werden, wie unten beschrieben. Das
Schienenkopplungsglied 2 ist eine dünne, flexible
Plastfolie, und wenn die Einheit in dem Einbauplatz des Gehäuses
oder des Rahmens untergebracht wird, wird daher das Schienenkopplungsglied 2 in
solch einer Weise deformiert, um sich entlang der vorderen oder
der hinteren Seite der Ein heit an einer Position zu erstrecken,
die der vorderen oder der hinteren Seite so nahe wie möglich
ist. Daher nimmt das Schienenkopplungsglied 2 keinen großen
Raum ein, wenn die Einheit an das Gehäuse oder den Rahmen
montiert ist, und es ist nicht erforderlich, Raum vorzusehen, der
speziell für das Schienenkopplungsglied 2 bestimmt
ist. Indem das Schienenkopplungsglied schmal gebildet wird oder
ein Teil des Schienenkopplungsgliedes ausgeschnitten wird, kann
das Schienenkopplungsglied 2, das deformiert wird, in solch
einer Weise nahe an der Einheit angeordnet sein, um mit den Verbindungskabeln
und Verbindern der Einheit nicht zu kollidieren. Da es durch Pressstanzen
einer dünnen Plastfolie gebildet wird, kann das Schienenkopplungsglied 2 hergestellt
werden, um eine beliebige Breite oder Ausschnittabschnitte mit beliebigen
Formen zu haben.
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3 ist
eine perspektivische Ansicht einer Schienengliedbaugruppe 6,
die durch Koppeln der gepaarten Schienenglieder 4 durch
das Schienenkopplungsglied 2 gebildet wird. 4 ist
eine perspektivische Ansicht der Schienengliedbaugruppe 6 von 3,
von der entgegengesetzten Seite gesehen.
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Das
vordere Ende des Stützabschnittes 4c von jedem
der Schienenglieder 4 wird in die entsprechende Öffnung 2b des
Schienenkopplungsgliedes 2 eingefügt. In dem zentralen
Teil von jedem der Stützabschnitte 4c ist ein
keilförmiger Vorsprung 4d gebildet, wie in 4 gezeigt,
und die Stützabschnitte 4c werden bis knapp an
die entsprechenden Vorsprünge 4d eingefügt.
In diesem Zustand erreichen die Stiftlöcher 2a des
Schienenkopplungsgliedes 2 die Positionen der Stifte 4a der
entsprechenden Schienenglieder 4. Die Stifte 4a der
Schienenglieder 4 werden dann in die Stiftlöcher 2a des
Schienenkopplungsgliedes 2 eingefügt, wodurch
die Schienenglieder 4 und das Schienenkopplungsglied 2 miteinander verbunden
sind.
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Nachdem
die Schienenglieder 4 mit entsprechenden Enden des Schienenkopplungsgliedes 2 in der
oben beschriebenen Weise verbunden sind, wird jeweilig eines der
Schienenglieder 4 an den rechten und linken lateralen Seiten
einer Einheit 8 (z. B. einer Festplattenvorrichtung) angebracht,
die an das Gehäuse oder den Rahmen zu montieren ist, wie
in 5 gezeigt. Dabei passen die Stifte 4a der
Schienenglieder 4 in die Stiftlöcher, die an den
entsprechenden lateralen Seiten der Einheit 8 vorgesehen sind,
wodurch die Schienenglieder 4 an den lateralen Seiten der
Einheit 8 befestigt werden. Der Eingriff der Stifte 4a ist
nicht zu straff, und lose genug, dass die Schienenglieder 4 von
der Einheit 8 abgenommen werden können.
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Nachdem
die Schienengliedbaugruppe 6 an der Einheit 8 in
der oben beschriebenen Weise angebracht ist, wird die Einheit 8 in
einen Einbauplatz eines Rahmens 10 (nachfolgend einfach
als "Rahmen 10" bezeichnet) zusammen mit der Schienengliedbaugruppe 6 eingeführt,
wie in 6 gezeigt. 6 ist eine
vereinfachte perspektivische Ansicht des Rahmens 10, an
den die Einheit 8 montiert wird. An jedem Einbauplatz des
Rahmens 10 sind Schienenkanäle 10a zum
Stützen der rechten und linken Schienenglieder 4 gebildet.
Die Schienenglieder 4 werden an dem Rahmen 10 gestützt,
wenn sie in die Schienenkanäle 10a eingeführt
sind, wodurch die Einheit 8 über die Schienenglieder 4 am
Rahmen 10 gestützt wird. Am Rahmen 10 sind Öffnungen 10b vorgesehen,
in die die Vorsprünge 4d eingreifen, um die Schienenglieder 4 zu
sichern, wie unten beschrieben.
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7 ist
eine Draufsicht, die die Einheit 8 zeigt, die an den Rahmen 10 montiert
ist. 8 ist eine vergrößerte Ansicht
des Teils A in 7. Wenn die Schienenglieder 4 in
die Schienenkanäle 10a eingefügt sind
und die gesamte Einheit 8 in dem Rahmen 10 untergebracht
ist, gelangen die keilförmigen Vorsprünge 4d,
die von den Stützabschnitten 4c der Schienenglieder 4 nach
außen ragen, in die Öffnungen 10b, die
am Rahmen 10 gebildet sind, und greifen in diese ein. Dadurch
werden die Schienenglieder 4 am Rahmen 10 mit
der in dem Rahmen 10 untergebrachten Einheit 8 positionell
befestigt.
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Die
Einheit 8 muss zum Beispiel zum Austauschen der Einheit 8 aus
dem Rahmen 10 herausgenommen werden. Herkömmlicherweise
werden die Vorsprünge 4d aus den Öffnungen 10b gelöst,
indem die Stützabschnitte 4c der rechten und linken Schienenglieder 4 nach
innen gebogen werden, und dann werden die zwei Schienenglieder 4 gleichzeitig herausgezogen,
wodurch die Einheit 8 zusammen mit den Schienengliedern 4 aus
dem Rahmen 10 herausgenommen wird. Bei dieser Operation
muss eine Person die Einheit 8 herausziehen, während
die Schienenglieder 4 unter Einsatz beider Hände
gebogen werden. Daher ist es erforderlich, Raum vorzusehen, damit
beide Hände nahe der Einheit 8 hineingelangen
können.
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Andererseits
kann gemäß dem Einheit-Stützmechanismus
der vorliegenden Ausführungsform durch die Verwendung der
oben beschriebenen Schienengliedbaugruppe 6 die Einheit 8 zusammen
mit der Schienengliedbaugruppe 6 aus dem Rahmen 10 leicht
herausgezogen werden, und so wird die Notwendigkeit zum Vorsehen
eines großen Raumes nahe der Einheit 8 eliminiert.
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Das
heißt, wenn an dem zentralen Teil des Schienenkopplungsgliedes 2 gezogen
wird, wie in 7 gezeigt, verliert das Schienenkopplungsglied 2 seine
Schlaffheit und wird nach innen gezogen, wie es durch die Strichpunktlinie
in 7 angegeben ist, da die Enden des Schienenkopplungsgliedes 2 an den
entsprechenden rechten und linken Schienengliedern 4 befestigt
sind. Da die Stützabschnitte 4c der Schienenglieder 4 in
die Öffnungen 2b des Schienenkopplungsgliedes 2 eingefügt
sind und sich auf der inneren Seite des Schienenkopplungsgliedes 2 erstrecken,
können sich dann, wenn das Schienenkopplungsglied nach
innen gezogen wird, die Stützabschnitte 4c auch
nach innen biegen. Hierdurch lösen sich die Vorsprünge 4d,
die von den äußeren lateralen Seiten der Stützabschnitte 4c vorstehen,
aus den Öffnungen 10b des Rahmens 10.
Die Schienenglieder 4 werden durch das Schienenkopplungsglied 2 gezogen,
und deshalb wird durch das Ziehen des Schienenkopplungsgliedes 2 die
Einheit 8 aus dem Rahmen 10 zusammen mit den Schienengliedern 4 herausgezogen.
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Die
Einheit 8 kann durch Ziehen an dem zentralen Teil, oder
dessen Umgebung, des Schienenkopplungsgliedes 2 mit einer
Hand leicht aus dem Gehäuse oder dem Rahmen herausgenommen
werden, wie oben beschrieben worden ist. Daher ist es nicht notwendig,
um die Einheit herum einen Raum vorzusehen, der groß genug
ist, um mit zwei Händen hineingelangen zu können,
und daher ist es möglich, den Raum in der elektronischen
Vorrichtung effektiv zu nutzen. Zusätzlich kann die Einheit
an einer Stelle angeordnet werden, wo die herkömmliche
Einheit nicht angeordnet werden kann, weil kein Raum vorgesehen
werden kann, wo zwei Hände hineingelangen können.
Dadurch verbessern sich die Flexibilität der Positionierun gen
der Einheit und der Komponenten der elektronischen Vorrichtung sowie
die Flexibilität der Konstruktion.
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Da
das Schienenkopplungsglied 2 ferner aus einer dünnen,
flexiblen Plastfolie gebildet ist, kann es in der Form verändert
werden, wenn es nicht in Gebrauch ist, um den Formen der umliegenden
Komponenten und der Einheit 8 zu folgen, so dass es zu
keiner Kollision mit den umliegenden Komponenten, der Verdrahtung
und dergleichen kommt. Es sei erwähnt, dass das Schienenkopplungsglied 2 nicht
auf eine Plastfolie beschränkt ist, und jede Art von Folienglied, wie
zum Beispiel aus Gewebe oder Papier, kann verwendet werden, unter
der Voraussetzung, dass es dünn und flexibel ist.
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Das
Schienenkopplungsglied 2 der vorliegenden Ausführungsform
wird gleich durch einfaches Stanzen einer Plastfolie gebildet, wodurch
keine wesentlichen Kosten zum Herstellen des Schienenkopplungsgliedes 2 verursacht
werden. Falls die Schienenglieder 4 und das Schienenkopplungsglied 2 zum
Beispiel durch Plastformen integral gebildet werden, ist eine große
Harzform erforderlich; jedoch ist lediglich ein Stanzstempel zum
Herstellen des Schienenkopplungsgliedes 2 nötig,
der nur einen nebensächlichen Einfluss auf die Produktionskosten der
elektronischen Vorrichtung hat.
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INDUSTRIELLE ANWENDBARKEIT
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Die
vorliegende Offenbarung ist auf Personalcomputer und andere elektronische
Vorrichtungen anwendbar, in deren Inneres eine Einheit montiert wird.
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KURZFASSUNG
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Ein
offenbartes Schienenkopplungsglied koppelt ein Paar von Schienengliedern,
die an lateralen Seiten einer Einheit anzubringen sind, die in einer elektronischen
Vorrichtung lösbar gestützt wird. Das Schienenkopplungsglied
ist eine flexible und diskrete Einheit und ist nicht Teil der Schienenglieder.
Das Schienenkopplungsglied hat Endabschnitte, mit denen die Schienenglieder
jeweilig auf trennbare Weise zu verbinden sind.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Nicht-Patentliteratur
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- - "Paso-con
tool-less kyotai de jikan to cost no sakugen ni koken (Contribution
to a reduction in time and cost with personal computer toolless
chassis (Beitrag zur Zeit- und Kosteneinsparung bei einem Personalcomputer
mit werkzeugfreiem Gehäuse))", herausgesucht am 3. August
2006 aus dem Internet <URL: www06.ibm.com/jp/pc/tcs50us/detail2.shtml> [0008]