DE1090558B - Schlagwettersichere Ausgestaltung eines Verzoegerungszuenders - Google Patents
Schlagwettersichere Ausgestaltung eines VerzoegerungszuendersInfo
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- DE1090558B DE1090558B DESCH24326A DESC024326A DE1090558B DE 1090558 B DE1090558 B DE 1090558B DE SCH24326 A DESCH24326 A DE SCH24326A DE SC024326 A DESC024326 A DE SC024326A DE 1090558 B DE1090558 B DE 1090558B
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
- F42C7/00—Fuzes actuated by application of a predetermined mechanical force, e.g. tension, torsion, pressure
- F42C7/12—Percussion fuzes of the double-action type, i.e. fuzes cocked and fired in a single movement, e.g. by pulling an incorporated percussion pin or hammer
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Description
DEUTSCHES
Die Erfindung bezieht sich auf eine schlagwettersichere Ausgestaltung eines Verzögerungszünders, bei
dem die Initialladung durch einen von einem Zwischensatz getriebenen, in einer Führung laufenden
Schlagbolzen initiiert wird.
Die bekannten Schnellzeitzünder bestehen im allgemeinen aus einer Sprengkapsel mit einer entsprechend
langen Hülse, in die vorzugsweise ein mit einem geeigneten Verzögerungsisatz gefülltes Metallröhrchen
eingepreßt ist. Vor dem Verzögerungsröhrchen befindet sich einerseits der Zünderkopf, der mittels eines
Pfropfens, z. B. aus Kunststoff, dicht in die Hülse eingepreßt ist, auf der anderen Seite die primäre und
sekundäre Sprengladung. Die Millisekundenzünder sind im wesentlichen genauso beschaffen wie die normalen
Schnellzeitzünder, nur ist bei ihnen der Brennzeitenabstand durch eine entsprechende Zusammensetzung
des Verzögerungssatzes wesentlich verkürzt.
Bei der Verwendung von Schnellzeitzündern, insbesondere aber von Millisekundenzündern in Schlagwettergruben,
traten vor allem dadurch Schwierigkeiten auf, daß bei der Detonation der Sprengkapseln
glühende Schlackenreste des in dem Metallröhrchen befindlichen Verzögerungisisatzes in um den Zünder
befindliche Schlagwetter hineingeschleudert wurden und dabei diese zur Entzündung bringen konnten.
Zur Erhöhung der Schlagwettersicherheit der Zünder wurden verschiedene Maßnahmen in Vorschlag
gebracht. So wurde z. B. empfohlen, den Initialsprengstoff der Sprengkapsel in das Verzögerungsröhrchen
hineinzuverlegen, um durch den bei der Zündung dieser Ladung entstehenden Rückschlag den Austritt
glühender Reste des Verzögerungssatzes zu verhindern.
Nach einem anderen Vorschlag wurde das Verzögerungsröhrchen auf der der Sprengladung zugekehrten
Seite mit einer verengten Bohrung versehen.
Bei einer weiteren Entwicklung wurden die Merkmale der beiden bekannnten Zündertypen vereinigt,
indem ein gemeinsam in ein Metallröhrchen eingesetzter Verzögerungssatz und ein Initialsatz durch
eine Bohrungsverengung voneinander getrennt wurden. Bei allen diesen Zündern ist die Verengung der
Bohrung des Verzögerungsröhrchens gleichfalls mit A^erzögerungssatz ausgefüllt, was aber meist unkontrollierbare
Schwankungen in der Brennzeit zur Folge hat.
Obwohl die vorgeschlagenen Maßnahmen wesentliche Verbesserungen in bezug auf die Schlagwettersicherheit
mit sich brachten, wurde das angestrebte Ziel doch nicht vollkommen erreicht.
Ferner wurde der Vorschlag gemacht, Verzögerungsröhrchen zu verwenden, die auf der dem Sprengsatz
zugekehrten Seite vollkommen verschlossen sind. In Schlagwettersichere Ausgestaltung
eines Verzögerungszünders
eines Verzögerungszünders
Anmelder:
Schaffler & Co., Wien
Schaffler & Co., Wien
Vertreter: Dr. phil. A. Mentzel, Patentanwalt,
Refrath bei Köln, Frankenforst 137
Refrath bei Köln, Frankenforst 137
Beanspruchte Priorität:
Österreich vom 24. April 1958
Österreich vom 24. April 1958
Dr. Karl Blaha, Winzendorf (Österreich),
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
diese geschlossenen Röhrchen wird nach dem Vorschlag zuerst eine kleine Menge eines Initialsprengstoffes
und darauf der normale Verzögerungssatz eingepreßt. Die Detonation der Sprengkapsel soll dabei
lediglich dadurch eingeleitet werden, daß der im Verzögerungsröhrchen befindliche Initialsatz bei seiner
Detonation auf den Boden des Röhrchens einen Schlag ausübt, der sich auf eine Primärladung der Sprengkapsel
überträgt. Um dieses Ziel zu erreichen, muß der das Verzögerungsröhrchen abschließende Boden
sehr dünnwandig ausgebildet werden, was aber wiederum die Gefahr erhöht, daß dieser bei der Detonation
der Initialladung durchgeschlagen wird und dennoch glühende Schlackenreste wegfliegen können.
Schließlich ist auch ein Zünder für Sprengkapseln bekanntgeworden, bei welchem die Zündung durch
Schlagbolzen von verschiedener Gestalt erfolgt, welche durch den Zündsatz des Zünders, der Zündschnur
oder durch einen Zwischensatz in die Zimdmasse getrieben werden, wobei auch die Feuerwirkung
wie bisher mitbenutzt werden kann. Dieser Zünder weist weder ein Verzögerungsröhrchen auf noch ist er
schlagwettersicher.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, die aufgezeigten Mängel zu vermeiden und durch neue Maßnahmen
die bisher bekannten schlagwettersicheren Zünder, insbesondere Millisekundenzünder, noch weiter
zu vervollkommnen.
Erreicht wird dies dadurch, daß erfindungsgemäß der Schlagbolzen in einem Röhrchen geführt wird, das
sowohl den treibenden Zwischensatz als auch einen darüber angeordneten Verzögerungssatz enthält und
009 610/155
das an seinem dem Initialsatz zugekehrten Ende derart gestaltet ist, daß der Schlagbolzen zwar durchtreten,
aber nicht austreten kann.
Insbesondere kann das dem Initialsatz zugekehrte Ende derart gestaltet sein, daß es als Führung für den/
Kopf- und/oder Bolzenteil des Schlagbolzens dient. Auch besteht die Möglichkeit, das dem Initialsatz zugekehrte
Ende derart auszugestalten, daß es im Zusammenwirken mit dem vorwärts gestoßenen Schlagbolzen
einen ventilartigen Verschluß bildet. Schließ-Hch kann es zweckmäßig sein, wenn der den Schlagbolzen
treibende Zwischensatz frei im Verzögerungsröhrchen oder in einem darin untergebrachten Hohlzylinder
und/oder im ausgehöhlten Schlagbolzenkopf untergebracht wird.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden an Hand von einigen Ausführungsbeispielen, die in. der Zeichnung
dargestellt sind, erläuteret. In dieser zeigt
Fig. 1 eine erste Ausführungsform eines in einem Verzögerungsröhrchen angeordneten Schlagbolzens
samt einer diesem zugeordneten Initia.lla.dung, teilweise im Längsschnitt,
Fig. 2 und 3 das Verzögerungsröhrchen gemäß Fig. 1 mit geänderten Anordnungen der Initialladung,
Fig. 4. einen Längsschnitt durch einen Schlagbolzen mit im Kopf desselben angeordneten Initialladung·,
Fig. 5 eine andere Ausführungsform des Bolzens samt einer diesem angepaßten Führung und
Fig. 6 einen Zünder mit eingebautem Verzögerungsröhrchen gemäß Fig. 1, teilweise im Längsschnitt im
Moment der Zündung.
In dem in einer Zünderhülse 1 untergebrachten Verzögerungsröhrchen
2 ist auf der der Primärladung 3 des Sprengsatzes zugekehrten Seite ein Schlagkörper 4
angeordnet und in einer Führung, z. B. eine Bohrung 5 des vorzugsweise aus Metall angefertigten Verzögerungsröhrchen
s 2 geführt. Der Schlagkörper 4, der in den in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen
als vorzugsweise zylindrisch geformter Schlagbolzen 4 ausgebildet ist, ragt mit seinem einen
Ende in die Bohrung 5 ein, so daß er diese praktisch vollkommen abschließt. Das andere dem Verzögerungssatz
zugekehrte Ende des Bolzens 4 weist einen Kopf 6 auf, dessen Durchmesser größer ist als jener
der Bohrung 5, so daß der Bolzen 4 am völligen Austreten gehindert ist. Dem Bolzen 4, der in das noch
leere Verzögerungsröhrchen 2 durch die obere Öffnung eingebracht und in einen, den Austritt des in die Bohrung
5 hineinreichenden Bolzenendes gestattenden Abstand von der Bohrung angeordnet wird, ist eine
eigene Initialladung 7 zugeordnet, für die man vorzugsweise Bleiazid verwendet, welches bei der in
Fig. 1 gezeigten Ausführung nach dem Einbringen des Bolzens 4 auf diesen aufgepreßt wird. Vor der
Initialladung 7 ist ein normaler Verzögerungssatz 8 vorgesehen. Bei der Detonation der Initialladung 7
schlägt der Bolzen 4 in die Primärladung 3, so daß durch dessen Schlagwirkung die Primärladung 3 und
von dieser der Sprengsatz zur Auslösung gebracht wird. Da die als Führung für den Bolzen 4 dienende
Bohrung 5, durch, den gleichzeitig auch als Trennorgan zwischen Verzögerungssatz 8 und Sprengsatz 2
wirksamen Bolzen 4, nach der Detonation der Initialladung 7 ventilartig abgeschlossen bleibt, ist ein Austreten
von schlagwetterzündenden glühenden Teilen des Verzögerungssatzes vollkommen unmöglich gemacht
und scmit durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen ein in jeder Hinsicht verläßlicher, schlagwettersicherer
Schnellzeitzünder, insbesondere schlagwettersicherer Millisekundenzünder, geschaffen,
Gemäß der in Fig. 2 dargestellten Ausführung ist die dem Schlagbolzen 4 zugeordnete Initialladung 7 in
einem eigenen, in das Verzögerungsröhrchen 2 eingelegten Hohlzylinder 9 untergebracht.
Nach einem in Fig. 3 gezeigten Beispiel ist die Initialladung 7 teilweise in eine gegen die Verzögerungsladung
hin offene Aushöhlung 10 des Schlagbolzenkopfes 6' hineinverlegt. Gemäß Fig. 4 ist die
InitiaUadung 7 zur Gänze in die Aushöhlung 10 eines entsprechend größer angefertigten Bolzenkcpfens 6"
untergebracht.
Zur besonderen Abdichtung kann der der Primärladung 3 zugekehrte Teil der Führung 5 eine kegelstumpfförmige
Rast 11 für einen passend ausgebildeten Absatz des Schlagbolzens 4 aufweisen.
Die Erfindung ist nicht durch die in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele begrenzt, sondern
läßt auch weitere Ausführungsmöglichkeiten offen.
Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, den Gegenstand der Erfindung im Zusammenhang mit
Sprengkapseln zu verwenden, bei welchen die Primärladung ohne Innenhütchen eben eingepreßt wurde, so
daß die Verzögerungsröhrchen dicht auf der Oberfläche der Primärladung aufliegen.
Claims (4)
1. Schlagwettersichere Ausgestaltung eines Verzögerungszünders, bei dem die Initialladung durch
einen von einem Zwischensatz getriebenen, in einer Führung laufenden Schlagbolzen initiiert wird,
dadurch gekennzeichnet, daß der Schlagbalzen in einem Röhrchen geführt ist, das sowohl den treibenden
Zwischensatz als auch einen darüber angeordneten Verzögerungssatz enthält und das an
seinem dem Initialsatz zugekehrten Ende derart gestaltet ist, daß der Schlagbolzen zwar durchtreten
aber nicht austreten kann.
2. Schlagwettersichere Ausgestaltung eines Verzögerungszünders nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das dem Initialsatz zugekehrte
Ende derart gestaltet ist, daß es als Führung für den Kopf- und/oder Bolzenteil des Schlagbolzens
dient.
3. Schlagwettersichere Ausgestaltung eines Verzögerungszünders nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das dem Initialsatz zugekehrte Ende derart gestaltet ist, daß es im Zusammenwirken
mit dem vorwärts gestoßenen Schlagbolzen einen ventilartigen Verschluß bildet.
4. Schlagwettersichere Ausgestaltung eines Verzögerungszündens
nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der den Schlagbolzen
treibende Zwischensatz frei im Verzögerungsröhrchen oder in einem darin untergebrachten
Hohlzylinder und/oder im ausgehöhlten Schlagbolzenkopf untergebracht ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 300129.
Deutsche Patentschrift Nr. 300129.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
@ 009 610/155 9.60
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT1199855X | 1958-04-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1090558B true DE1090558B (de) | 1960-10-06 |
Family
ID=3687031
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH24326A Pending DE1090558B (de) | 1958-04-24 | 1958-07-02 | Schlagwettersichere Ausgestaltung eines Verzoegerungszuenders |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE572847A (de) |
DE (1) | DE1090558B (de) |
FR (1) | FR1199855A (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE300129C (de) * |
-
0
- BE BE572847D patent/BE572847A/fr unknown
-
1958
- 1958-07-02 DE DESCH24326A patent/DE1090558B/de active Pending
- 1958-07-15 FR FR1199855D patent/FR1199855A/fr not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE300129C (de) * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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BE572847A (de) | |
FR1199855A (fr) | 1959-12-16 |
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