DE1045075B - Transport trolley for loading and unloading garages - Google Patents

Description

Transportwagen zum Beschicken und Entleeren von Garagen Es sind: bereits Transportwagen für Garagen bekannt, die aus einem auf Rädern laufenden Rahmen mit eingebauten Antriebsvorrichtungen bestehen und seitlich an der Rahmenlängsseite angebrachte ausschwenkbare, anhebbare und auf den Radstand einstellbare Arme zum Festklemmen der Fahrzeugräder und zum Anheben des Fahrzeuges selbst aufweisen.Transport trolleys for loading and unloading garages There are: already Transport trolleys known for garages, which consist of a frame running on wheels built-in drive devices exist and laterally on the longitudinal side of the frame attached swing-out, liftable and wheelbase adjustable arms for Have clamping the vehicle wheels and lifting the vehicle itself.

Die bekannten Vorrichtungen dieser Art weisen einen komplizierten Verstelimechanismus für die Spur- und Höhenverstellung der Schwenkarme auf.The known devices of this type have a complicated one Adjustment mechanism for the track and height adjustment of the swivel arms.

Gegenstand der Erfindung ist es, eine derartige Vorrichtung dadurch zu vereinfachen, daß die Außenseiten des Rahmens Kurvenschienen tragen,, die die ausgeschwenkten Arme während des Unterschiebvorganges des Transportwagens unter das Fahrzeug anheben und beim Herausfahren des Transportwagens die Arme wieder absenken.The object of the invention is to provide such a device to simplify that the outsides of the frame carry curved rails, which the arms swung out during the pushing process of the transport trolley Raise the vehicle and lower the arms again when the transport trolley is driven out.

In weiterer Ausbildung des Gegenstandes nach der Erfindung sind je zwei Arme an einem Schlitten gelenkig und höhenverschiebbar befestigt. Die Schlitten selbst werden am Rahmen geführt und von einer Spindel verschoben, wodurch die Arme durch die Kurvenschienen gehoben oder gesenkt werden. Zweck-?n:ißig ist es, die Schwenkbewegung der Arme derart auszubilden, da.ß beim Unterschieben des Transportwagens unter das Fahrzeug in Schieberichtung erst die hinteren Arme und dann erst nach dem Anschlag dieser Arme an das Fahrzeugrad die vorderen Arme ausschwenken.In a further development of the object according to the invention are each two arms articulated and vertically adjustable on a slide. The sleigh themselves are guided on the frame and moved by a spindle, making the arms be raised or lowered by the curved rails. Purpose-? N: it is that Form the pivoting movement of the arms in such a way that when the trolley is pushed under under the vehicle in the pushing direction first the rear arms and only then after Swing out the front arms when these arms hit the vehicle wheel.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt; es zeigt Abb. 1 die Seitenansicht des Transportwagens, Abb. 2 die Draufsicht auf den Transportwagen, Abb. 3 die Rückansicht des Transportwagens und Abb. 4 ein Detail der Arme bei der Aufnahme eines Kraftfahrzeuges.In the drawing, the subject of the invention is in one embodiment shown; It shows Fig. 1 the side view of the trolley, Fig. 2 the plan view on the trolley, Fig. 3 shows the rear view of the trolley and Fig. 4 Detail of the arms when picking up a motor vehicle.

Mit a sind die Antriebsräder des Transportwagens, mit bi und b2 die Arme, mit c die Spindel, mit d die Schlitten, mit e der Transportwagenrahmen, mit f die Kurvenschienen, mit g die Antriebe für den Transportwagen und die Spindeln und mit h die Kardanwelle zum Antrieb der Transportwagenräder bezeichnet.With a are the drive wheels of the trolley, with bi and b2 the arms, with c the spindle, with d the carriage, with e the trolley frame, with f the curved rails, with g the drives for the trolley and the spindles and with h the cardan shaft for driving the trolley wheels.

Die Aufnahme eines Kraftfahrzeuges geht wie folgt vor sich: Der Transportwagen wird durch die Antriebsräder a in Richtung des aufzunehmenden Fahrzeuges in Bewegung gesetzt. Die Arme sind dabei noch eingeschwenkt. Hat sich der Transportwagen bis zur Hälfte unter das Kraftfahrzeug geschoben, werden die hinteren Arme b2 ausgeschwenkt. Sobald diese ausgeschwenkten Arme b2 an. die Räder einer Achse des Kraftfahrzeuges angeschlagen sind, werden auch die Arme bi ausgeschwenkt und an die Reifen der Räder der anderen Achse gedrückt. Nun werden die Schlitten d von der Spindel erfaßt und mitgenommen, wobei die Arme, welche an den Schlitten sowohl schwenkbar als auch höhenverschiebbar befestigt sind, durch die am Transportwagenrahmen befindlichen Kurvenschienen hochgeführt werden. Durch diese Hochführung der Arme wird das Kraftfahrzeug vom Boden aufgehoben. Ist dieser Vorgang beendet, schaltet sich die Leitspindel ab, und der Transportwagen kann das Kraftfahrzeug an den gewünschten Platz transportieren.A motor vehicle is picked up as follows: The trolley is set in motion by the drive wheels a in the direction of the vehicle to be picked up set. The arms are still swiveled in. Has the dolly up half pushed under the motor vehicle, the rear arms b2 are swung out. As soon as these swiveled out arms b2. the wheels of an axle of the motor vehicle are hit, the arms are swiveled bi and to the tires of the wheels the other axis pressed. Now the carriages d are gripped by the spindle and taken along, the arms, which are both pivotable on the carriage as well Are attached so that they can be adjusted in height, by means of the ones located on the trolley frame Curve rails are brought up. By raising the arms in this way, the motor vehicle becomes lifted from the ground. When this process is finished, the lead screw switches itself on from, and the trolley can transport the motor vehicle to the desired location.

Das Absetzen eines Kraftfahrzeuges geht in umgekehrter Reihenfolge vor sich. Ist :der Transportwagen an dem Platz angelangt, an welchem das Kraftfahrzeug abgesetzt werden soll, hält an und fährt anschließend rückwärts. Die Spindel schaltet sich wieder ein, wodurch die Arme mit dem Kraftfahrzeug durch die Kurvenschienen nach unten geführt werden, bis das Kraftfahrzeug aan Boden abgestellt ist. Die Arme schwenken ein, und der Transportwagen rollt bis zum Ausgangspunkt zurück.A motor vehicle is deposited in the reverse order in front of you. Is: the trolley has arrived at the place where the motor vehicle is to be set down, stops and then drives backwards. The spindle switches back on, bringing the arms to the motor vehicle through the curved rails be guided down until the motor vehicle is parked on the ground. The poor swivel in and the trolley rolls back to the starting point.

Die Geschwindigkeit der Schlitten beim Verschiebevorgang ist genauso groß wie diejenige des Transportwagens.. Der Verschiebevorgang des Schlittens erfolgt entgegengesetzt der Fahrtrichtung, so daB das Kraftfahrzeug weder beim Aufnehmen noch beim Abstellen nach vorwärts oder rückwärts bewegt wird. Die einzelnen Bewegungen können dadurch verhältnismäßig rasch ausgeführt werden., was für das Füllen und Entleeren einer Großgarage von ausschlaggebender Bedeutung ist.The speed of the slides when moving is the same as large as that of the transport trolley. The slide is moved opposite to the direction of travel, so that the motor vehicle neither when picking up is moved forwards or backwards when parking. The individual movements can be carried out relatively quickly. What for the filling and Emptying a large garage is crucial.

Verunreinigungen der Kraftfahrzeuge und des Bodens können den sicheren Betrieb nicht stören, da nach dem Ausschwenken der Arme der Transportwagen unter das Kraftfahrzeug bzw. dieses auf den Transportwagen gezogen wird.Contamination of the motor vehicle and the ground can be the safest Do not interfere with operation, as the transport trolley is underneath after the arms have been swiveled out the motor vehicle or this is pulled onto the trolley.

Die einzelnen Bewegungen der Arme, Schlitten und Leitspindel können mechanisch oder auch hydraulisch betätigt werden. Der Antrieb des Transportwagens selbst wird in der Regel elektrisch (Batterie oder Ortsnetz) erfolgen.The individual movements of the arms, slide and lead screw can be operated mechanically or hydraulically. The drive of the The transport trolley itself is usually done electrically (battery or local network).

Der Transportwagen kann, wenn notwendig, auch mit einer Lenkung versehen werden, um ihn in Werkstätten benutzen zu können.If necessary, the transport trolley can also be provided with a steering system to be able to use it in workshops.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Transportwagen zum Beschicken und Entleeren von Garagen od. dgl., bestehend aus einem auf Rädern laufenden Rahmen mit einsgebauten Antriebsvorrichtungen und seitlich am Rahmen angebrachten ausschwenkbaren, anhebbaren. und auf Radstand einstellbaren Armen zum Festklemmen der Fahrzeugräder und zum Anheben des Fahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenseiten des Rahmens (e) Kurvenschienen (f) tragen, die die ausgeschwenkten Arme (b1, b2) während des Unterschiebvorganges des Transportwagens unter das Fahrzeug anheben und beim Ausfahren des Transportwagens wieder absenken. PATENT CLAIMS: 1. Trolley for loading and unloading Garages or the like, consisting of a frame running on wheels with built-in Drive devices and swing-out, liftable ones attached to the side of the frame. and wheelbase adjustable arms for clamping vehicle wheels and lifting of the vehicle, characterized in that the outer sides of the frame (s) have curved rails (f) carry the arms (b1, b2) that are pivoted out during the pushing-in process of the transport trolley under the vehicle and when extending the transport trolley lower it again. 2. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß je zwei Arme (b1, b2) zur Ergreifung eines Fahrzeugrades an einem Schlitten (d) gelenkig und höhenverschiebbar befestigt sind, der an dem Rahmen (e) geführt und von einer Spindel (c) bewegt wird, um die Arme auf die Kurvenschienen (f) und von diesen heranzuziehen. 2. Transport trolley according to claim 1, characterized in that two arms (b1, b2) for gripping a vehicle wheel on a carriage (d) are articulated and vertically displaceable, which is guided on the frame (e) and guided by a spindle (c) is moved to pull the arms onto and from the curved rails (f). 3. Transportwagen nach. Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß beim Unterschieben des Transportwagens unter das Kraftfahrzeug in Schieberichtung erst die hinteren Arme (b2) der Schlitten (d) und dann nach dem Anschlag dieser Arme an das Fahrzeugrad die vorderen Arme (b1) der Schlitten (d) ausschwenken. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentanmeldung A 17834/37f (bekanntgemacht am 4. 11. 1954, jetzt Patent Nr. 969 182) ; österreichische Patentschrift Nr. 124 110; schweizerische Patentschrift Nr. 276 066; französische Patentschriften Nr. 608 837, 688 207; britische Patentschrift Nr. 120 169; USA.-Patentschrift Nr. 2 629 507; Zeitschrift »Industrie-Rundschau«, Heft 10/1952, S.27 und 28; Zeitschrift »Tankstellen und Garagenbetrieb«, Heft 11/1954, S. 254; »Garagen- und Tanks:tellenb@au«, Verlag Georg Callwey, München, 1953, S. 171.3. Transport trolley to. Claim 2, characterized in that that when pushing the trolley under the motor vehicle in the sliding direction first the rear arms (b2) of the slide (d) and then after the stop it Arms on the vehicle wheel, swing out the front arms (b1) of the slide (d). In Considered publications: German patent application A 17834 / 37f (published on November 4, 1954, now Patent No. 969 182); Austrian patent specification No. 124 110; Swiss Patent No. 276 066; French patent specification no. 608 837, 688 207; British Patent No. 120 169; U.S. Patent No. 2 629 507; "Industrie-Rundschau" magazine, issue 10/1952, pages 27 and 28; magazine "Petrol stations and garage operations", issue 11/1954, p. 254; »Garages and tanks: tellenb @ au«, Verlag Georg Callwey, Munich, 1953, p. 171.