DE1037294B - Aufbockvorrichtung fuer Fahrzeuge mit Hydraulikeinrichtung, insbesondere Landmaschinen - Google Patents
Aufbockvorrichtung fuer Fahrzeuge mit Hydraulikeinrichtung, insbesondere LandmaschinenInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/24—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts for raising or lowering vehicles by their own power
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Description
DEUTSCHES
Gegenstand der Erfindung ist eine Aufbockvorrichtung für Fahrzeuge mit Hydraulikeinrichtung,
insbesondere Landmaschinen, z. B. Schlepper oder Geräteträger, wobei die Vorrichtung als ein einteiliger
Stützarm ausgebildet ist, der für das Anheben der Hinterradachse als auch der Vorderradachse mit Hilfe
der Hydraulik verwendbar ist.
Ein Nachteil an bestehenden Fahrzeugen, insbesondere
für die Landwirtschaft, ist es, daß bei Arbeiten an Rädern oder beim Auswechseln von Reifen oder,
wenn eine Spurverstellung notwendig ist, meist kein geeignetes Hebewerkzeug zur Verfügung steht. Es
sind zwar Fahrzeuge bekannt, die mit der Hydraulikeinrichtung zu betätigende Hebeeinrichtungen besitzen,
jedoch sind diese Einrichtungen, da nicht immer benötigt, wenig zweckmäßig, dazu kostspielig
und mit großem technischen Aufwand verbunden. Sie weisen meist mehrere Einzelteile auf, sind zum Teil
nur unter Verwendung von Seil- und Kettenzügen oder Gestängen verwendbar und ermöglichen teilweise nur
einseitiges Heben eines Fahrzeuges. Nicht bekannt sind hingegen Hubvorrichturigen, die den wahlweisen
Einsatz zum Heben der Vorder- oder Hinterräder gestatten.
- In Erkennung der bisherigen Nachteile wurde mit dem erfindungsgemäßen Gegenstand eine Aufbockvorrichtung
geschaffen, die sowohl für die Hinter- als auch für die Vorderachsen verwendbar ist und die
in ihrem einfachen Aufbau die Möglichkeit bietet, dauernd beim Fahrzeug verbleiben zu können.
Erfindungsgemäß besteht die Aufbockvorrichtung aus einem einteiligen Stützarm, an welchem sich
Lagerungen für die anzuhebenden Achsen befinden, und zwar an den Stellen, die der verschiedenartigen
Achshöhe entsprechen und von wo aus gesehen der Stützarm eine Hebelseite A und eine Abstützseite B
besitzt. Dieser Stützarm ist außerdem so ausgebildet, daß er für den Hubvorgang die bereits vorhandenen
hydraulischen Gestängeteile des Fahrzeuges ausnutzt. Die Hebelseite A ermöglicht mit seinem besonders
ausgebildeten Endstück die mittelbare bzw. unter Verwendung eines Kettenstückes die unmittelbare
Verbindung mit dem Hubgestänge der Hydraulik.
In der Zeichnung ist in Fig. 1 ein Beispiel der Aufbockvorrichtung
in schematischer Darstellung gezeigt, wobei die Umrisse eines Geräteträgers gezeichnet sind,
an welchem die Aufbockvorrichtung jeweils in einer
Stellung für die Hinterradachse ebenso wie für die Vorderradachse dargestellt ist. Fig. 2 zeigt die Aufbockvorrichtung
in einer vergrößerten Darstellung.
Die Aufbeckvorrichtung 1 besitzt in ihrer Hebelseite
A die Lagerung 3, die in dem gezeichneten Beispiel für die Anbringung an der Hinterachse bestimmt
ist. Das Endstück 2 dieser Hebelseite ermöglicht ein Aufbockvorrichtung für Fahrzeuge
mit Hydraulikeinrichtung,
insbesondere Landmaschinen
insbesondere Landmaschinen
Anmelder:
Xaver Fendt & Co.
Maschinen- u. Schlepperfabrik,
Marktoberdorf, Weitfeldstr.31
Maschinen- u. Schlepperfabrik,
Marktoberdorf, Weitfeldstr.31
Beanspruchte Priorität:
Schaustellung vom 9. September 1956 auf der am
9. September 1956 eröffneten 44. Wanderausstellung
der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft in Hannover
Hermann Erwin Albrecbt, Marktoberdorf,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
müheloses Einhängen in das Hubgestänge der Hydraulik. Die mit der Bodenplatte 4 ausgerüstete
Hebelseite B der Aufbockvorrichtung 1 trägt eine Lagerung 5, die in dem gezeichneten Beispiel für die
Anbringung an der Vorderachse bestimmt ist.
Nach Einhängen der Aufbockvorrichtung 1 in den Hebelmechanismus 6 der Hydraulik an der Rückseite
des Geräteträgers und Abstützung an der am Geräteträger befindlichen Gegenstütze 7 bewegt sich beim
Einschalten des Arbeitszylinders der Hebel 6 in Pfeilrichtung, wodurch bei seitlicher Anordnung der
Aufbockvorrichtung jeweils ein Rad, bei mittlerer Anordnung die gesamte Hinterradachse mit ihrem
Radsatz angehoben wird. Entsprechend dieser Arbeitsweise kann mit der Aufbockvorrichtung 1 auch die
Vorderradachse bzw. eines der Vorderräder angehoben werden, wenn die Aufbockvorrichtung mit ihrer
Lagerung 5 unter die Vorderradachse geführt und mit der Hebelseite A in das an der Vorderseite des Geräteträgers
befindliche Hydraulikhebelgestänge 8 eingehängt wird. Je nach Ausbildung des anzuhebenden
Fahrzeuges können auch andere Lagerungen bzw. an anderen Stellen befindliche an der Aufbockvorrichtung
1 vorhanden sein.
Claims (2)
1. Aufbockvorrichtung für Fahrzeuge mit Hydraulikeinrichtung, insbesondere Landmaschinen,
z. B. Schlepper oder Geräteträger, bei welchen
809 598/335
für den Hubvorgang die Hebelseite der Aufbockvorrichtung am hydraulischen Hubgerät einhängbar
gestaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung als ein mit einer Bodenplatte (4)
versehener einteiliger Stützarm ausgebildet ist, an welchem Lagerungen (3, 5) angeordnet sind,
welche die anzuhebenden Achsen von unten her auf einem Teil ihres Umfanges formschlüssig
umfassen.
2. Aufbockvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich am einteiligen
Stützarm zwei verschiedene Lagerungen (3, 5) entsprechend der größeren Achshöhe des Hinterrades
und der geringeren Achshöhe des Vorderrades befinden.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschrift Nr. 650 918 (1. Zusatz Patentschrift Nr. 34 118);
britische Patentschrift Nr. 616 641;
USA.-Patentschrift Nr. 2 667 329.
USA.-Patentschrift Nr. 2 667 329.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
® 809 598/338 8.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF21805A DE1037294B (de) | 1956-12-01 | 1956-12-01 | Aufbockvorrichtung fuer Fahrzeuge mit Hydraulikeinrichtung, insbesondere Landmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF21805A DE1037294B (de) | 1956-12-01 | 1956-12-01 | Aufbockvorrichtung fuer Fahrzeuge mit Hydraulikeinrichtung, insbesondere Landmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1037294B true DE1037294B (de) | 1958-08-21 |
Family
ID=7090209
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF21805A Pending DE1037294B (de) | 1956-12-01 | 1956-12-01 | Aufbockvorrichtung fuer Fahrzeuge mit Hydraulikeinrichtung, insbesondere Landmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1037294B (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1177958B (de) * | 1959-08-20 | 1964-09-10 | Johann Haider Jun | Aufbockvorrichtung fuer Schlepper mit zwei durch einen Kraftheber anhebbaren Lenkern |
FR2624843A1 (fr) * | 1987-12-16 | 1989-06-23 | Perard Patrick | Dispositif pour soulever l'arriere des tracteurs agricoles |
FR2639041A1 (fr) * | 1988-11-14 | 1990-05-18 | Damont Jean Paul | Appareil de levage pour tracteur agricole |
FR2963598A1 (fr) * | 2010-08-03 | 2012-02-10 | Maxime Jouannet | Leve tracteur des 4 roues ensemble |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR650918A (fr) * | 1927-07-02 | 1929-02-12 | Dispositif de levage pour voitures automobiles et autres | |
GB616641A (en) * | 1946-09-16 | 1949-01-25 | Brown Tractors Ltd | An improvement in or relating to jacks for vehicles |
US2667329A (en) * | 1952-12-22 | 1954-01-26 | Dearborn Motors Corp | Tractor jack |
-
1956
- 1956-12-01 DE DEF21805A patent/DE1037294B/de active Pending
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