DE10319453B3 - Rückenlehne, insbesondere Fondsitzlehne - Google Patents

Rückenlehne, insbesondere Fondsitzlehne Download PDF

Info

Publication number
DE10319453B3
DE10319453B3 DE10319453A DE10319453A DE10319453B3 DE 10319453 B3 DE10319453 B3 DE 10319453B3 DE 10319453 A DE10319453 A DE 10319453A DE 10319453 A DE10319453 A DE 10319453A DE 10319453 B3 DE10319453 B3 DE 10319453B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
headrest
backrest
spring
area
lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE10319453A
Other languages
English (en)
Inventor
Ingo Lempke
Martin Graeper
Uwe Lindenberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Autositze GmbH
Original Assignee
Faurecia Autositze GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faurecia Autositze GmbH and Co KG filed Critical Faurecia Autositze GmbH and Co KG
Priority to DE10319453A priority Critical patent/DE10319453B3/de
Priority to US10/809,012 priority patent/US7008019B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10319453B3 publication Critical patent/DE10319453B3/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/888Head-rests with arrangements for protecting against abnormal g-forces, e.g. by displacement of the head-rest
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/838Tiltable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/891Head-rests with the head-rest being comma-shaped in side view

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

Eine Rückenlehne, insbesondere eine Fondsitzlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, besitzt eine rückenlehnenfeste Halterung, an der eine Kopfstütze um eine horizontale Klappachse vorklappbar gelagert ist. Die Kopfstütze steht im Gebrauchszustand unter der Wirkung einer Feder und ist gegen ein Vorklappen unter Einwirkung der Feder fixierbar. Bei gelöster Fixierung klappt die Kopfstütze unter Wirkung der Feder vor. Die Halterung ist höhenverstellbar und die Fixierung wird bei Unterschreiten einer vorgegebenen Mindesthöheneinstellung der Halterung gelöst.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne, insbesondere Fondsitzlehne nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Eine bekannte Rückenlehne dieser Art ( DE 196 45 685 C2 ), ist als vorklappbare Lehne eines Frontsitzes ausgebildet. Die Kopfstütze ist dabei klappbar und nicht in der Höhe verstellbar an der Rückenlehne gehaltert.
  • Bei höhenverstellbaren Kopfstützen besteht das Problem, daß die Sitzbenutzer ihre Kopfstütze häufig zu niedrig einstellen. Dies hat die Folge, daß die Kopfstütze bei einem Unfall nicht in der vorgesehenen und gewünschten Weise wirkt. Eine zu tiefe Kopfstützeneinstellung wird häufig bei Rücksitzlehnen vorgenommen. Eine zu tiefe Einstellung der Kopfstützen an den Fondsitzlehnen erlaubt dem Fahrer eine bessere Sicht nach hinten.
  • Es kann auch sein, daß die Kopfstützen an der Fondsitzlehne deshalb zu niedrig eingestellt werden, weil nur in einer zu tiefen Einstellung der Kopfstütze die Fondsitzlehne vollständig nach vorn zur Erweiterung des Laderaums vorklappbar ist, ohne mit der Rückseite des Frontsitzes zu kollidieren. Es besteht deshalb besonders bei Rücksitzlehnen die Gefahr, daß der Rücksitz mit nicht ausreichend hoher Kopfstütze benutzt wird.
  • Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Rückenlehne der als bekannt vorausgesetzten Art mit einer höhenverstellbaren Kopfstütze auszustatten, bei der die Einhaltung einer Mindesthöhe sichergestellt ist und bei Unterschreiten der Mindesthöhe der Sitz praktisch nicht benutzbar ist.
  • Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
  • Die erfindungsgemäße Rückenlehne erlaubt zwar eine Verlagerung der Kopfstütze in eine tiefe Position, wie sie bei nicht belegtem Rücksitz zur Verbesserung der Sicht nach hinten oder bei vorgeklappter Rückenlehne durchaus zweckmäßig ist, es ist aber sichergestellt, daß bei Unterschreiten der Mindesthöhe der Kopfstütze der entsprechende Sitz nicht benutzbar ist.
  • Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung anhand der Zeichnungsfiguren im einzelnen beschrieben. Es zeigen:
  • 1 – eine Seitenansicht des oberen Bereichs einer Rückenlehne mit einer Kopfstütze mit normaler Höheneinstellung,
  • 2 – die Darstellung gemäß 2 mit einer Kopfstütze in einer unteren Benutzungslage,
  • 3 – die Darstellung gemäß 1 und 2 bei Erreichen einer unteren Auslöseposition, in der die Kopfstütze nach vorn klappt,
  • 4 – die Darstellung gemäß 3 mit nach vorn vorgeklappter Kopfstütze,
  • 5 – die Darstellung gemäß 4 mit in vorgeklappter Position abgesenkter Kopfstütze.
  • Von einer Rückenlehne 1 ist deren oberer Bereich mit einer Halterung 4 und einer daran klappbar angelenkten Kopfstütze 2 dargestellt. Der Kopf 10 eines Benutzers ist ebenfalls dargestellt.
  • Die Halterung 4 ist höhenverstellbar, sie kann beispielsweise in bekannter Weise zwei zueinander parallel angeordnete Stangen mit Rastkerben aufweisen, die in Buchsen geführt sind, welche in der Rückenlehne 1 angeordnet sind.
  • Die Halterung 4 trägt die Kopfstütze 2 in der Weise, daß sie um eine horizontale Klappachse 3 klappbar ist. Am oberen Ende der Halterung 4 befindet sich ein mit 7 bezeichnetes Rastelement, das eine Rastausnehmung 7a und einen Anschlag 7b aufweist. Eine als Schenkelfeder ausgebildete Feder 5 ist konzentrisch zur Klappachse 3 gelagert, sie stützt sich mit einem Schenkel an der Halterung ab und mit dem anderen Schenkel drückt sie gegen einen Vorsprung 5a, beispielsweise einen Bolzen, der an der Kopfstütze 2 befestigt ist.
  • An der Kopfstütze 2 ist ein Verriegelungshebel 6 um eine Hebelachse 8 gelagert. Der Verriegelungshebel 6 ist ein Winkelhebel und besitzt an seinem oberen Ende einen ersten Bereich 6a, sowie an seinem unteren Ende einen zweiten Bereich 6b. Der Hebel 6 wird von einer als Zugfeder 9 ausgebildeten Feder in der Weise fixiert, daß sein erster Bereich 6a in der Rastausnehmung 7a gehalten wird, solange die Halterung 4 eine für eine Benutzung ausreichende Höhe aufweist. Wenn die Halterung 4 so weit nach unten verfahren wird, daß der zweite Bereich 6b des Verriegelungshebels 6 auf einen lehnenfesten Anlagebereich 11 gelangt, wird der Verriegelungshebel 6 im Gegenuhrzeigersinn so verschwenkt, daß dessen erster Bereich 6a aus der Rastausnehmung 7a austaucht. Sobald die zwischen Kopfstütze und Halterung im Gebrauchszustand existierende Verriegelung durch das Austauchen des Bereichs 6a aus der Rastausnehmung 7a aufgehoben wird, schwenkt die Feder 5 die Kopfstütze 2 im Uhrzeigersinn bis in die in 4 ersichtliche Position. In dieser Anschlagposition liegt der erste Bereich 6a am Anschlag 7b des fest mit der Halterung 4 verbundenen Rastelements 7 an. In dieser vorgeklappten Schwenklage der Kopfstütze 2 ragt das vorher unten liegende Ende der Kopfstütze 2 so weit nach vorn, daß der Kopf 10 eines Benutzers einen erheblichen Abstand von der Rückenlehne einhalten muß. Ein so großer Abstand zur Anlehnfläche 1a der Rückenlehne 1 macht eine Benutzung der Rückenlehne praktisch unmöglich.
  • Aus 5 ist ersichtlich, daß die Kopfstütze 2 nach deren Vorklappen gegenüber der Position gemäß 4 noch weiter absenkbar ist. Diese weiter abgesenkte Position führt zu einer weiter verbesserten Sicht nach hinten und erlaubt ein Verschwenken der Rückenlehne in ca. waagerechte Lage auch bei weit zurückgefahrenem Frontsitz.
  • Zum Erreichen der Ausgangslage wird die Kopfstütze 2 manuell hochgezogen und im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt, bis der erste Bereich 6a unter der Wirkung der Feder 9 wieder in die Rastausnehmung 7a eingefallen ist.

Claims (10)

  1. Rückenlehne (1), insbesondere Fondsitzlehne eines Kraftfahrzeuges, mit einer rückenlehnenfesten Halterung (4), an der eine Kopfstütze (2), die im Gebrauchszustand unter der Wirkung einer Feder (5) steht, um eine horizontale Klappachse (3) vorklappbar und gegen ein Vorklappen unter Einwirkung der Feder fixierbar ist sowie bei gelöster Fixierung unter Wirkung der Feder (5) vorklappt, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung höhenverstellbar ist und die Fixierung bei Unterschreiten einer vorgegebenen Mindesthöheneinstellung der Halterung (4) gelöst wird.
  2. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fixierung mittels einer lösbaren Verriegelungsvorrichtung erfolgt, welche einen an der Kopfstütze (2) angelenkten Verriegelungshebel (6) aufweist, der mit einem ersten Bereich (6a) unter Einwirkung einer Feder (9) in eine halterungsfeste Rastausnehmung (7a) eingreift und mit einem zweiten Bereich (6b) bei Unterschreiten einer Mindesthöhenlage der Kopfstütze (2) zur Anlage an einem lehnenfesten Bereich (11) und zum gegen die Kraft der Feder (9) erfolgenden Austauchen des ersten Bereichs (6a) aus der Rastausnehmung (7a) ausgebildet ist.
  3. Rückenlehne nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungshebel (6) ein zweiarmiger Hebel ist, der am Ende des ersten Hebelarms den ersten Bereich (6a) und am Ende des zweiten Hebelarms den zweiten Bereich (6b) aufweist.
  4. Rückenlehne nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungshebel (6) als Winkelhebel ausgebildet ist.
  5. Rückenlehne nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungshebel (6) um eine parallel zur horizontalen Klappachse (3) der Kopfstütze (2) verlaufende Hebelachse (8) verschwenkbar ist.
  6. Rückenlehne nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungshebel (6) in aus der Rastausnehmung (7a) ausgetauchtem Zustand seines ersten Bereichs (6a) zu dessen Anlegen an einen Anschlag (7b) ausgebildet ist und daß sich die Kopfstütze (2) bei erreichtem Anschlag in ihrer vorgeklappten Endstellung befindet.
  7. Rückenlehne nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die die Kopfstütze (2) beaufschlagende Feder (5) eine konzentrisch zur Klappachse (3) gelagerte Schenkelfeder ist.
  8. Rückenlehne nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die den Verriegelungshebel (6) beaufschlagende Feder (9) eine Zugfeder ist.
  9. Rückenlehne nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappachse (3) am oberen und hinteren Bereich der Kopfstütze (2) vorgesehen ist.
  10. Rückenlehne nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfstütze (2) nach Unterschreiten der vorgegebenen Mindesthöheneinstellung und Vorklappung weiter absenkbar ist.
DE10319453A 2003-04-29 2003-04-29 Rückenlehne, insbesondere Fondsitzlehne Expired - Fee Related DE10319453B3 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10319453A DE10319453B3 (de) 2003-04-29 2003-04-29 Rückenlehne, insbesondere Fondsitzlehne
US10/809,012 US7008019B2 (en) 2003-04-29 2004-03-25 Headrest for a seat back, particularly a rear seat back

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10319453A DE10319453B3 (de) 2003-04-29 2003-04-29 Rückenlehne, insbesondere Fondsitzlehne

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10319453B3 true DE10319453B3 (de) 2004-06-24

Family

ID=32336672

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10319453A Expired - Fee Related DE10319453B3 (de) 2003-04-29 2003-04-29 Rückenlehne, insbesondere Fondsitzlehne

Country Status (2)

Country Link
US (1) US7008019B2 (de)
DE (1) DE10319453B3 (de)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004022155B3 (de) * 2004-05-05 2005-07-07 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Rückenlehne mit höhenverstellbarer Kopfstütze
DE102004034158A1 (de) * 2004-01-08 2005-08-04 Volkswagen Ag Nackenstütze nach FMVSS-Standard (Federal Motor Vehicle Safety Standard)
DE102004040885B3 (de) * 2004-08-24 2005-09-29 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, insbesondere eines Rücksitzes
DE102004040882B3 (de) * 2004-08-24 2005-09-29 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, insbesondere eines Rücksitzes
DE102004040883B3 (de) * 2004-08-24 2005-09-29 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, insbesondere eines Rücksitzes
EP1764261A1 (de) * 2005-09-14 2007-03-21 Mazda Motor Corporation Fahrzeugsitz
FR2910401A1 (fr) * 2006-12-22 2008-06-27 Faurecia Sieges Automobile Appui-tete escamotable
DE102009046480A1 (de) * 2009-11-06 2011-05-12 C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz
DE102011076305A1 (de) * 2011-05-23 2012-11-29 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrzeugsitz
WO2014207375A1 (fr) * 2013-06-28 2014-12-31 Renault Mecanisme d'appui-tete basculant
DE102010002601B4 (de) 2009-04-08 2019-01-03 Ford Global Technologies, Llc Drehverriegelungsmechanismus für eine Kopfstütze
US11124101B2 (en) * 2019-03-15 2021-09-21 Eric B. Fromer Safe landing headrest

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7517009B2 (en) * 2006-09-06 2009-04-14 Lear Corporation Dual release headrest
US20080164730A1 (en) * 2007-01-05 2008-07-10 Ford Global Technologies, Llc Insert for vehicle seat head restraint
US7832803B2 (en) * 2007-04-17 2010-11-16 Terry Cassaday Headrest linkage
JP5059485B2 (ja) * 2007-05-25 2012-10-24 有限会社オダ技商 ヘッドレスト装置
FR2917344B1 (fr) * 2007-06-15 2009-08-21 Airbus France Sas Appui-tete multimodal pour siege de vehicule
US7992933B2 (en) * 2007-06-21 2011-08-09 Lear Corporation Integrated vehicle seat with active head restraint system
US8100472B2 (en) * 2008-03-17 2012-01-24 Lear Corporation Vehicle active head restraint system with a locking linkage
US8205941B2 (en) 2008-07-30 2012-06-26 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Active head restraint for a vehicle seat
JP5425501B2 (ja) * 2009-01-23 2014-02-26 デルタ工業株式会社 自動車用ヘッドレスト
DE102010045128B4 (de) * 2010-09-11 2016-11-10 Johnson Controls Gmbh Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz
US8955913B2 (en) * 2011-05-05 2015-02-17 Lear Corporation Retracting and folding vehicle head restraint
KR101576377B1 (ko) * 2014-07-01 2015-12-11 현대다이모스(주) 헤드레스트 리클라이닝 모듈
KR101762263B1 (ko) * 2015-12-04 2017-08-07 현대자동차주식회사 헤드레스트와 연동되는 자동차의 전석 제어 시스템 및 그 방법
EP3486116B1 (de) 2017-11-21 2020-08-26 C.R.F. Società Consortile per Azioni Kraftfahrzeugsitz
DE202018104018U1 (de) * 2018-07-12 2018-08-08 Ciar S.P.A. Verstellvorrichtung für eine Kopfstütze
US11291304B1 (en) 2021-04-02 2022-04-05 Ford Global Technologies, Llc Seatback and headrest assembly
US11840165B2 (en) * 2022-05-16 2023-12-12 GM Global Technology Operations LLC Vehicle head restraint with articulating surface

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19645685C2 (de) * 1996-11-06 1999-12-16 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3307874A (en) * 1966-02-23 1967-03-07 American Motors Corp Headrest
IT236734Y1 (it) * 1995-03-15 2000-08-17 Giorgetti Spa Testata a inclinazione variabile per letto poltrona divano e simili
KR0131029B1 (ko) * 1995-04-06 1998-04-21 전성원 각도조절이 용이한 자동차용 머리받침대
DE19528456A1 (de) * 1995-08-03 1997-02-06 Opel Adam Ag Umlegbare Kopfstütze, insbesondere für Kraftfahrzeuge
JP3758275B2 (ja) * 1997-02-25 2006-03-22 アイシン精機株式会社 車両用ヘッドレスト装置
FR2760416B1 (fr) * 1997-03-10 1999-05-14 Faure Bertrand Equipements Sa Siege de vehicule comportant un appui-tete rabattable, et vehicule comportant un tel siege
US6074011A (en) * 1998-03-16 2000-06-13 Johnson Controls Technology Company Automatic retractable head restraint
US6129421A (en) * 1999-08-05 2000-10-10 Lear Corporation Foldable halo style headrest
US6779839B2 (en) * 2001-10-23 2004-08-24 Lear Corporation Flip head restraint
DE10208620C1 (de) * 2002-02-27 2003-07-24 Itw Automotive Prod Gmbh & Co Kopfstütze für Automobilsitze

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19645685C2 (de) * 1996-11-06 1999-12-16 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004034158A1 (de) * 2004-01-08 2005-08-04 Volkswagen Ag Nackenstütze nach FMVSS-Standard (Federal Motor Vehicle Safety Standard)
DE102004034158B4 (de) * 2004-01-08 2015-04-30 Volkswagen Ag Nackenstütze nach FMVSS-Standard (Federal Motor Vehicle Safety Standard)
DE102004022155B3 (de) * 2004-05-05 2005-07-07 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Rückenlehne mit höhenverstellbarer Kopfstütze
DE102004040885B3 (de) * 2004-08-24 2005-09-29 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, insbesondere eines Rücksitzes
DE102004040882B3 (de) * 2004-08-24 2005-09-29 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, insbesondere eines Rücksitzes
DE102004040883B3 (de) * 2004-08-24 2005-09-29 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, insbesondere eines Rücksitzes
US7559608B2 (en) 2005-09-14 2009-07-14 Mazda Motor Corporation Seat for vehicle
EP1764261A1 (de) * 2005-09-14 2007-03-21 Mazda Motor Corporation Fahrzeugsitz
US7552973B2 (en) 2006-12-22 2009-06-30 Faurecia Sieges D'automobile Retractable headrest
FR2910401A1 (fr) * 2006-12-22 2008-06-27 Faurecia Sieges Automobile Appui-tete escamotable
DE102007061938B4 (de) * 2006-12-22 2009-11-12 Faurecia Sièges d'Automobile Versenkbare Kopfstütze
DE102010002601B4 (de) 2009-04-08 2019-01-03 Ford Global Technologies, Llc Drehverriegelungsmechanismus für eine Kopfstütze
DE102009046480A1 (de) * 2009-11-06 2011-05-12 C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz
DE102011076305A1 (de) * 2011-05-23 2012-11-29 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrzeugsitz
WO2014207375A1 (fr) * 2013-06-28 2014-12-31 Renault Mecanisme d'appui-tete basculant
FR3007700A1 (fr) * 2013-06-28 2015-01-02 Renault Sa Mecanisme d'appui-tete basculant
US11124101B2 (en) * 2019-03-15 2021-09-21 Eric B. Fromer Safe landing headrest

Also Published As

Publication number Publication date
US7008019B2 (en) 2006-03-07
US20040217641A1 (en) 2004-11-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10319453B3 (de) Rückenlehne, insbesondere Fondsitzlehne
DE60300049T2 (de) Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze
EP0407741B1 (de) Kopfstütze für Rücksitze
EP1427603B1 (de) Rückenlehne für fahrzeugsitz
WO2005075241A1 (de) Kopfstützenanordnung
DE19817155A1 (de) Kopfstütze
WO2004058536A1 (de) Kleiderbügel mit kopfstütze
EP2987679B1 (de) Kopfstütze für einen fahrzeugsitz
DE102010023967B4 (de) Kopfstütze
DE10145240B4 (de) Kopfstütze für Fahrzeugsitze
DE10150899B4 (de) Rückenlehne für Fahrzeugsitz
DE102012104293A1 (de) Überlastsicherung und eine Verwendung hierfür
DE19914442B4 (de) Fahrzeugsitz mit umklappbarer Kopfstütze
DE102004034158B4 (de) Nackenstütze nach FMVSS-Standard (Federal Motor Vehicle Safety Standard)
DE19800077B4 (de) Fahrzeugsitz mit einer Kopfstütze
EP3339091B1 (de) Fahrzeugsitz mit einem sicherheitsgurtsystem
DE102004040882B3 (de) Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, insbesondere eines Rücksitzes
EP3863888B1 (de) Sitzanordnung in einem fahrzeug mit einer sicherheitseinrichtung für einen insassen
DE102019211820B4 (de) Sitzanordnung
DE102018103093A1 (de) Fahrzeugsitz für ein kraftfahrzeug
WO2005065992A1 (de) Kopfstütze
DE10242469A1 (de) Ablagetisch für ein Kraftfahrzeug
DE102010032677A1 (de) Verschwenkbare Kopfstütze
DE102004062133A1 (de) Kraftfahrzeug-Fondsitz mit wenigstens zwei vorklappbaren, miteinander verriegelbaren Fondlehnenteilen
EP3157778A1 (de) Kopfstütze für einen fahrzeugsitz

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of the examined application without publication of unexamined application
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: FAURECIA AUTOSITZE GMBH, 31655 STADTHAGEN, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee