DE1024899B - Drucklufthammer - Google Patents
DrucklufthammerInfo
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- DE1024899B DE1024899B DE1954P0013145 DEP0013145A DE1024899B DE 1024899 B DE1024899 B DE 1024899B DE 1954P0013145 DE1954P0013145 DE 1954P0013145 DE P0013145 A DEP0013145 A DE P0013145A DE 1024899 B DE1024899 B DE 1024899B
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25D—PERCUSSIVE TOOLS
- B25D17/00—Details of, or accessories for, portable power-driven percussive tools
- B25D17/04—Handles; Handle mountings
- B25D17/043—Handles resiliently mounted relative to the hammer housing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
Description
DEUTSCHES
Die Erfindung betrifft einen Drucklufthammer mit
zwischen dem Zylinder und dem Handgriff eingesetzten elastischen Dämpfungskörpern, aus Kunststoff.
Es ist bereits bekannt, zum Dämpfen der vom Hammer erzeugten und über den Hammergriff auf
die Hand und den Arm des Bedienenden, übertragenen Rückstöße Dämpfungskörper aus Kautschuk einzubauen,
jedoch können solche Dämpfungskörper den an sie gestellten Anforderungen nicht genügen, da
einmal allseitig eingeschlossene Kautschukkörper die Rückstöße des Hammers fast ebenso1 stark übertragen
wie Metallteile und zum anderen nur teilweise eingeschlossene Kautschukkörper, die entweder auf
Druck oder Scherung beansprucht werden, das Werkzeug so· weich abpuffern, daß dieses vom Abbaugut
abgehoben wird und dieses nicht mehr in genügendem Maße angreift.
Eine nennenswerte Abschwächung der Rückstöße eines Druckluftwerkzeuges läßt sich mit Kautschuk
auch deshalb nicht erreichen, weil er infolge seiner
Elastizität Schwingungsenergie speichert, diese jedoch wieder abgibt, also- als Schwingungskörper und
nicht als Dämpf ungskörper im eigentlichen Sinne wirkt. Die bekannten Vorschläge zum Einbau von
elastischen Kautschukkörpern zwischen dem Zylinder und dem Handgriff eines Druckluftwerkzeuges haben
sich deshalb auch nicht in der Praxis einführen können. Wenn ein elastischer Dämpfungskörper die
Schwingungsenergie tatsächlich vernichten und nicht nur nach Speicherung wieder abgeben soll, so· muß
die vernichtete Energie als Wärme wieder erscheinen. Bei Kautschuk werden die Druckspitzen nur
unwesentlich abgebaut, und es tritt deshalb nur eine
verhältnismäßig geringe Erwärmung des Abfederungskörpers auf, durch die immerhin die Versprödung
mit dem Verlust an Elastizität und sonstige Alterungserscheinungen beschleunigt werden.
Andererseits sind auch Drucklufthämmer bekanntgeworden,
bei welchen der Hammergriff aus organischem Kunststoff, beispielsweise Isozyanatpolyesteradditionsprodukten
einer bestimmten Härte und Rückprallelastizität hergestellt ist. Mit derartigen Kunststoffen wird tatsächlich, nicht nur eine Speicherung,
sondern auch, eine Vernichtung der Schwingungsenergie und ein, Abbau der Druckspitzen erreicht.
Wenn also auch mit der Herstellung von DrucMufthammergriffen aus solchem organischen
Werkstoff gewisse Vorteile verbunden sind, so· treten jedoch bei· ihnen erhebliche Nachteile auf, die seine
Verwendbarkeit in Frage stellen. Insbesondere wird der bekannte Handgriff aus diesem organischen Werkstoff
dadurch, daß die mechanischen Rückstoßimpulse in Wärme umgesetzt werden, während des Betriebes
stark erhitzt, was für den Bedienenden mit der Gefahr
Anmelder:
Preßluftwerkzeug- und Maschinenbau
Preßluftwerkzeug- und Maschinenbau
»Premag« G.m.b.H.,
Geisenheim (Rheingau)
Geisenheim (Rheingau)
Dipl.-Ing. Horst Fröber, Eltville/Rhein,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
verbunden ist, daß die Haut seinerHände angegriffen wird. Die hohe Wärmeentwicklung steht aber andererseits
dem Gedanken eines Einbaues derartiger Dämpfungskörper aus Kunststoff zwischen dem
Zylinder und dem Handgriff entgegen, weil bei einem solchen Einschluß die Temperatur sehr rasch ansteigt
und schon bei 70 bis 80° C Veränderungen der Dämpfungsfähigkeit auftreten, während der Kunststoff
bei höheren Temperaturen in den fließbaren Zustand übergeht.
Es sind nun die Forderungen zu stellen, daß der Dämpfungskörper tatsächlich Schwingungsenergie
vernichten und nicht nur speichern und wieder abgeben soll, daß die Handflächen des Bedienungsmannes vor der entwickalten Wärme und anderen
schädlichen Hauteinflüssen zu schützen ist und daß die entwickelte Wärme den elastischen Dämpfungskörper nicht schädigen soll. Diese Aufgabe wird
gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die in an sich bekannter Weise zwischen dem Zylinder und dem
Handgriff eingesetzten elastischen Dämpfungskörper aus Kunststoff, insbesondere aus Isozyanatadditionsprodukten,
gekühlt werden. In einfacher Weise läßt sich dies dadurch erreichen, daß die Dämpfungskörper mit der Druckluft und bzw. oder der Auspuffluft
unmittelbar in Berührung stehen, und zwar vorzugsweise von dieser bestrichen werden.
Durch diese Anordnung der Dämpfungskörper werden die Nachteile der bekannten Konstruktionen
vermieden. Dem Bedienungsmann steht der bewährte Metallhandgriff zur Verfügung, wodurch einmal eine
zu starke Erwärmung und zum anderen eine Schädigung der Haut durch aus dem Griff austretende
Chemikalien vermieden wird.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung sind in bekannter Weise ringförmige Dämpfungskörper zu
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beiden Seiten eines ringförmigen Bundes des Zylinders bzw. des auf diesen aufgesetzten Steuergehäuses
angebracht, und der Bund weist einen oder mehrere Luftzuführungskanäle auf. Hierbei kann der
ringförmige Bund aus zwei Widerlagerringen be-.stehen,
zwischen welchen ein oder mehrere Zuführkanäle für die Druckluft gelagert sind.
Gemäß einer anderen Ausführungsform ist eine Vielzahl von Dämpfungskörpern am Umfang des
Zylinders vorgesehen, . und die Zwischenräume zwischen den Dämpfungskörpern sind wenigstens
teilweise zu Druckluft bzw. Auspuffluft führenden Kanälen ausgebildet. Durch die sich ergebende Vielzahl
von Bohrungen und Kanälen, durch welche die sich bei ihrer Entspannung abkühlende Druckluft
strömt, wird die durch die Dämpfung erzeugte Wärme ständig rasch abgeführt. Um die wärmeabführenden
Flächen noch zu vergrößern, können die Dämpfungskörper selbst Duchbrechungen aufweisen, oder die
Dämpfungskörper können zwecks Vergrößerung der wärmeabführenden Oberfläche profiliert sein.
Die Zeichnungen stellen verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung dar.
Abb1. 1 zeigt im Schnitt den oberen Teil eines
Drucklufthammers mit zwischen dem Zylinder und der Griffhaube eingesetzten gekühlten Dämpfungskörpern;
Abb. 2 zeigt den oberen Teil des Drucklufthammers nach Abb. 1 im Schnitt H-II;
Abb. 3 zeigt eine andere Ausführungsform des oberen Hammerteiles mit leistenartigen Dämpfungskörpern gemäß der Erfindung im Längsschnitt;
Abb. 4 ist ein teilweiser Querschnitt durch den oberen Hammerteil nach Fig. 3 nach der Linie IV-IV;
Abb. 5 stellt den oberen Teil eines Drucklufthammers
mit Dämpfungskörpern gemäß der Erfindung, bei welchem das Steuergehäuse im Innern des
Zylinders sitzt, im Längsschnitt dar.
Nach Abb. 1 ist der Griffkörper 1 des Drucklufthammers mit einem angegossenen. Handgriff versehen.
Der Griffkörper 1 übergreift kappenartig den oberen Zylinderteil 2, der mit einem vorstehenden Bund 3 a
versehen ist, auf welchen das ebenfalls mit einem vorstehenden Bund 3 b ausgerüstete Steuergehäuse 2a
aufgesetzt ist. Ein Schraubglied 4 wird von unten her in den Griffkörper 1 eingeschraubt. Ein oberer
Dämpfungsring 5 α ist zwischen dem Bund 3 b und
dem Griffkörper 1 eingespannt, während der untere ringförmige Dämpfungskörper 6 a- zwischen dem Bund
3 a und der Verschraubung 4 unter Vorspannung steht. Die Druckluft tritt bei 7 in den ringförmigen Raum
zwischen den beiden Bunden 3a und 3b ein und wird
durch Kanäle 9 im Steuergehäuse 2 a in den Hohlraum 8 und durch weitere Kanäle 9 zurück in das
Steuergehäuse 2 α und den Zylinder 2 geleitet. Die Auspuffluft durchströmt ebenfalls das Steuergehäuse
α und den. oberen Zylinderteil 2 und benutzt dabei eine Vielzahl von, Kanälen 10, wie sie in den Abbildungen
teilweise im Schnitt dargestellt sind. Die durch Frischluft bestrichenen Kanäle sind mit F bezeichnet,
während die von der Auspuffluft durchströmten Kanäle und Durchbrüche den Buchstaben A
tragen.
In der Abb. 1 ist weiterhin angedeutet, daß die Dämpfungskörper 5 α und 6 a eine verschiedene Profilierung
und Formgebung haben können.
Während des Arbeitens dieses Hammers werden alle in axialer Richtung nach oben im Hammerzylinder
2 bzw. Steuergehäuse 2α auftretenden Stöße über
dem Dämpfungskörper 5.a stark gedämpft auf den Griffkörper 1 übertragen, während der Dämpfungskörper
6 a alle im Zylinder 2 und Steuergehäuse 2a axial nach unten wirkenden Stöße ebenfalls gedämpft
über Verschraubung 4 auf den Griffkörper 1 überträgt. Die den Griff umspannende Hand bleibt also
weitestgehend von der Auswirkung aller in axialer Richtung wirkenden Stöße verschont.
Abb. 3 und 4 stellen einen Längs- und Querschnitt einer anderen Ausführungsform des oberen Hammerteiles
dar. Der Griffkörper 1 mit dem angegossenen Handgriff ist auch hier kappenartig über den oberen
Zylinderteil 2 mit dem aufgesetzten Steuergehäuse 2 α gesetzt. Das obere Zylinderteil 2 und das Steuergehäuse
2 α besitzen auch in dieser Ausführungsform
die vorstehenden Bunde 3 α bzw. 3 b. Zwischen dem oberen Zylinderteil 2 und dem Steuergehäuse 2 a ist
eine Zwischenplatte 2 c eingelegt. Zum Festhalten des
Griffstückes 1 auf dem oberen Zylinderteil 2 und Vorspannen der Dämpfungskörper 5 b und 6 b wird auch
hier ein Schraubglied 4 benutzt. Die unteren Dämpfungskörper 6 b sind leistenartige Einzelkörper, die
sich parallel zur Hammerachse am Umfang des Zylinders 2 unter Freilassung von Zwischenräumen 10a
erstrecken. Die Frischluft tritt durch Kanal 7 in den Hohlraum 8 zwischen Griffkörper 1 und Steuergehäuse
2a und wird durch Kanäle 9 durch das Steuergehäuse 2 a zum Zylinder 2 weitergeleitet,
während die Kanäle 10 von Auspuffluft durchströmt werden. Wie aus Abb. 4 ersichtlich ist, werden die
Zwischenräume 10 a zwischen den einzelnen Dämpfungskörpern
6 b, die beispielsweise etwa quadratischen Querschnitt haben können, ebenfalls von der
Auspuffluft durchströmt. Die Kühlung der Dämpfungskörper ist ganz besonders intensiv. Die Kanäle
und Aussparungen, die von Frischluft bestrichen werden, sind wiederum mit F bezeichnet und sinngemäß
die von Auspuffluft durchströmten Kanäle mit A.
In Abb. 5 deutet wiederum 1 den Griffkörper und 2
den oberen Zylinderteil mit Bund 3 α an. In den Zylinder 2 ist von- oben her das Steuergehäuse 2a eingeschraubt,
in welchem der Steuerschieber 2 b arbeitet. Der ringförmige obere Dämpfungskörper 5 c ist in
diesem Fall mit Durchbrüchen versehen, während der untere Dämpfungsring 6a rechteckiges Vollprofil besitzt.
Die Frischluft tritt wiederum bei 7 in den Hohlraum 8 und von dort durch eine Vielzahl von Bohrungen
in das Steuergehäuse 2a und den Zylinder 2. Die Bohrungen und Kanäle 10 werden von Auspuffluft
durchströmt. Die durchströmten Kanäle und Aussparungen tragen die Buchstaben F für Frischluftkanäle
und A für Auspuffkanäle.
Claims (6)
1. Drucklufthammer mit zwischen dem Zylinder und dem Handgriff eingesetzten elastischen Dämpfungskörpern
aus Kunststoff, insbesondere aus Isozyanatadditionsprodukten, dadurch gekennzeichnet,
daß die Dämpfungskörper gekühlt sind.
2. Drucklufthammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungskörper (5, 6)
mit der Druckluft und bzw. oder der Auspuffluft unmittelbar in Berührung stehen, vorzugsweise
von dieser bestrichen werden.
3. Drucklufthammer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in bekannter Weise
ringförmige Dämpfungskörper zu beiden Seiten eines ringförmigen Bundes (3 a und 3 b) des Zylinders
(2) bzw. des auf diesen aufgesetzten Steuer-
gehäuses angebracht sind und der Bund ein oder mehrere Luftführungskanäle aufweist.
4. Drucklufthammer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungskörper (6 b) leistenartig sind und sich parallel zur
Hammerachse am Umfang des Zylinders (2) erstrecken und die Zwischenräume (10 a) zwischen
den Dämpfungskörpern wenigstens teilweise zu Druckluft bzw. Auspuffluft führenden Kanälen
ausgebildet sind.
5. Drucklufthammer nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungskörper
(5 a, Sb) zwecks Vergrößerung der wärmeabführenden
Oberfläche profiliert sind.
6. Drucklufthammer nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungskörper
(5 c) Durchbrechungen aufweisen.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 857 030, 860779;
französische Patentschriften Nr. 1 033 140, 704 191; USA.-Patentschriften Nr. 2 500036, 2 019964;
Zeitschrift VDI, Bd. 94, Nr. 16 vom 1. 6. 1952, S. 484 bis 487.
Deutsche Patentschriften Nr. 857 030, 860779;
französische Patentschriften Nr. 1 033 140, 704 191; USA.-Patentschriften Nr. 2 500036, 2 019964;
Zeitschrift VDI, Bd. 94, Nr. 16 vom 1. 6. 1952, S. 484 bis 487.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1954P0013145 DE1024899B (de) | 1954-12-04 | 1954-12-04 | Drucklufthammer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1954P0013145 DE1024899B (de) | 1954-12-04 | 1954-12-04 | Drucklufthammer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1024899B true DE1024899B (de) | 1958-02-20 |
Family
ID=589097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1954P0013145 Pending DE1024899B (de) | 1954-12-04 | 1954-12-04 | Drucklufthammer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1024899B (de) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR704191A (fr) * | 1930-10-21 | 1931-05-15 | Mubeaux Atel Des | Perfectionnement aux marteaux pneumatiques |
US2019964A (en) * | 1933-02-20 | 1935-11-05 | Independent Pneumatic Tool Co | Cushion means for tools |
US2500036A (en) * | 1945-12-22 | 1950-03-07 | Cleveland Pneumatic Tool Co | Cushioned handle for portable percussive tools |
DE857030C (de) * | 1951-06-16 | 1952-11-27 | Hauhinco Maschf | Presslufthammer mit zwischen der Griffhaube und dem Zylinder angeordneten, daempfendwirkenden ringfoermigen Koerpern aus Gummi |
DE860779C (de) * | 1950-12-10 | 1952-12-22 | Hauhinco Maschf | Drucklufthammer mit einem zwischen der Griffhaube und dem Zylinder angeordneten Daempfungsmittel zum Auffangen von Stoessen |
FR1033140A (fr) * | 1951-02-26 | 1953-07-08 | Colinet Const Mec | Marteau pneumatique |
-
1954
- 1954-12-04 DE DE1954P0013145 patent/DE1024899B/de active Pending
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