DE10224836A1 - Fuel injection device e.g. common-rail injector for IC engines in motor vehicles has fuel filter integrated in fuel feed pipe to injector, to reduce number of assembly components - Google Patents

Fuel injection device e.g. common-rail injector for IC engines in motor vehicles has fuel filter integrated in fuel feed pipe to injector, to reduce number of assembly components Download PDF

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Abstract

The device has a fuel injection valve (1) with fuel feed pipe (4) to an injection nozzle (5), and a fuel filter (17) in the feed pipe. The filter is located in a widened duct section (15) of the pipe, in the pipe end facing a screw connection (6) of the valve. The filter engages on a stepped ring surface (16) of the wide section. The filter is cup-shaped, and is clamped esp. sealing between the ring surface and the fuel line (2). The filter is an edge or gauze filter.

Description

Die Erfindung geht aus von einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach der Gattung des Patentanspruchs 1.The invention is based on one Fuel injection device according to the preamble of the claim 1.

Bei bekannten Common Rail Injektoren ist der Kraftstofffilter ein separates Bauteil, das zwischen Rail und Einspritzventil in der Kraftstoffleitung angeordnet ist.With known common rail injectors the fuel filter is a separate component that sits between the rail and the injection valve is arranged in the fuel line.

Die erfindungsgemäße Kraftstoffeinspritzvorrichtung ermöglicht bei gleich bleibenden Außenabmessungen des Einspritzventils (Injektors) die Verlagerung der Filterfunktion in den Ventilkörper (Injektorkörper) in Kombination mit einem direkten Anschluss der z.B. vom Rail kommenden Kraftstoffleitung an das Kraftstoffeinspritzventil. Dadurch werden Montage und Demontage des Filters vereinfacht und die Teileanzahl reduziert, da ein separates Bauteil zur Filteraufnahme nunmehr entfällt.The fuel injection device according to the invention allows with constant external dimensions of the injection valve (injector) the shifting of the filter function in the valve body (Injector) in combination with a direct connection of e.g. coming from the rail Fuel line to the fuel injector. This will be assembly and disassembly of the filter simplified and the number of parts reduced, since a separate component for filter holder is now no longer required.

Der Gewindeanschluss kann bereits im Schmiedeteil des Injektors integriert sein und mit Außen- oder Innengewinde ausgeführt sein. Bei Gewindeanschlüssen mit Innengewinde übernimmt der Filter vorteilhafterweise mit einem Flansch auch die Dichtfunktion zwischen Einspritzventil und Kraftstoffleitung, so dass eine separate Dichtscheibe nicht erforderlich ist. Vorzugsweise ist der Filter als Sieb- oder Spaltfilter ausgebildet, wobei ein Siebfilter am wenigsten Bauraum benötigt. Welche Gewindevariante gewählt wird, hängt insbesondere davon ab, welche Art von Filter integriert werden soll und wie hoch die Anforderungen an die Festigkeit des Gewindeanschlusses sind.The threaded connection can already be integrated in the forged part of the injector and with external or Internal thread executed his. For threaded connections with internal thread the filter advantageously also has the sealing function with a flange between the injector and fuel line, making a separate Sealing washer is not required. Preferably the filter designed as a screen or gap filter, with a screen filter least Installation space required. Which thread variant selected will hang especially depending on what type of filter should be integrated and how high the requirements for the strength of the threaded connection are.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstands der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen entnehmbar. Other advantages and beneficial Embodiments of the object of the invention are the description, the drawing and the claims removable.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Kraftstoffeinspritzvorrichtung mit einem in das Kraftstoffeinspritzventil integrierten Kraftstofffilter sind in der Zeichnung schematisch dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:Preferred embodiments of the fuel injection device according to the invention with a fuel filter integrated in the fuel injection valve are shown schematically in the drawing and in the following Description explained in more detail. It demonstrate:

  • 1 eine Schnittansicht eines Kraftstoffeinspritzventils der erfindungsgemäßen Kraftstoffeinspritzvorrichtung; 1 a sectional view of a fuel injection valve of the fuel injection device according to the invention;
  • 2 den Querschnitt des Kraftstoffeinspritzventils gemäß der Schnittlinie II-II in 1; und 2 the cross section of the fuel injector according to the section line II-II in 1 ; and
  • 3 ein Kraftstoffeinspritzventil einer anderer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kraftstoffeinspritzvorrichtung in einer Darstellung analog zu 2. 3 a fuel injection valve of another embodiment of the fuel injection device according to the invention in a representation similar to 2 ,

Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription of the embodiments

Die erfindungsgemäße Kraftstoffeinspritzvorrichtung wird üblicherweise bei einer Brennkraftmaschine mit mehreren Zylindern verwendet, wobei jedem dieser Zylinder ein Kraftstoffeinspritzventil (Injektor) zugeordnet ist.The fuel injection device according to the invention is usually used in an internal combustion engine with several cylinders, each this cylinder is assigned a fuel injection valve (injector) is.

Entsprechend den 1 und 2 wird ein solches Kraftstoffeinspritzventil 1 über eine Kraftstoffleitung 2 mit Kraftstoff versorgt, der unter hohem Druck, nämlich dem Einspritzdruck, steht. Das Kraftstoffeinspritzventil 1 umfasst einen Ventilkörper 3 mit einer darin verlaufenden Düsenzulaufleitung 4, die eine Einspritzdüse 5 des Kraftstoffeinspritzventils 1 mit der Kraftstoffleitung 2 verbindet, und mit einem Gewindeanschluss 6, über den die Hochdruckleitung 2 an die Düsenzulaufleitung 4 angeschlossen ist. Die Einspritzdüse 5 ragt dabei in den Brennraum des dem Einspritzventil 1 zugeordneten Zylinders hinein.According to the 1 and 2 becomes such a fuel injector 1 via a fuel line 2 supplied with fuel that is under high pressure, namely the injection pressure. The fuel injector 1 includes a valve body 3 with a nozzle feed line running through it 4 that have an injector 5 of the fuel injector 1 with the fuel line 2 connects, and with a threaded connection 6 through which the high pressure line 2 to the nozzle feed line 4 connected. The injector 5 protrudes into the combustion chamber of the injection valve 1 assigned cylinder.

In einer axialen Führungsbohrung der Einspritzdüse 5 ist eine Ventilnadel 7 mit einer konischen Ventildichtfläche 8 verschiebbar geführt, welche hydraulisch oder durch eine Schließfeder gegen eine konische Ventilsitzfläche 9 der Einspritzdüse 5 gedrückt wird und die dort vorgesehenen Einspritzöffnungen 10 verschließt. Die Düsenzulaufleitung 4 mündet in einen Ringraum 11 der Einspritzdüse 5, von dem ein zwischen Führungsbohrung und Ventilnadel 7 verlaufender Ringspalt (nicht dargestellt) bis zur Ventilsitzfläche 9 führt. Die Ventilnadel 7 hat im Bereich des Ringraums 11 eine Druckschulter 12, an welcher der über die Düsenzulaufleitung 4 zugeführte Kraftstoff im Öffnungssinn an der Ventilnadel 7 angreift. Wenn der im Ringraum 11 herrschende Druck ausreicht, die Ventilnadel 5 gegen die Wirkung der Schließkraft aufzusteuern, erfolgt die Einspritzung mit dem im Ringraum 11 herrschenden Kraftstoffdruck.In an axial guide hole in the injector 5 is a valve needle 7 with a conical valve sealing surface 8th slidably guided hydraulically or by a closing spring against a conical valve seat 9 the injector 5 is pressed and the injection openings provided there 10 closes. The nozzle feed line 4 opens into an annulus 11 the injector 5 , one of which is between the guide bore and the valve needle 7 running annular gap (not shown) up to the valve seat surface 9 leads. The valve needle 7 has in the area of the annulus 11 a pressure shoulder 12 at which the via the nozzle feed line 4 supplied fuel in the opening direction on the valve needle 7 attacks. If the in the annulus 11 prevailing pressure is sufficient, the valve needle 5 to counteract the effect of the closing force, the injection takes place with that in the annulus 11 prevailing fuel pressure.

Die Anschlussöffnung 13 des Gewindeanschlusses 6 hat ein Innengewinde 14, in das die Kraftstoffleitung 2 eingeschraubt ist. Die Düsenzulaufleitung 4 weist an ihrem von der Anschlussöffnung 13 abgehenden Ende einen verbreiterten Leitungsabschnitt 15 auf, der koaxial zum Innengewinde 14 und exzentrisch zur Längsachse der Ventilnadel 7 verläuft. Der verbreiterte Leitungsabschnitt 15 ist gegenüber der Anschlussöffnung 13 über eine Ringfläche 16 radial nach innen stufig abgesetzt. In den verbreiterten Leitungsabschnitt 15 ist ein topfförmiger Kraftstofffilter 17 mit einem Flansch 18 aufgenommen, welcher zwischen der eingeschraubten Kraftstoffleitung 2 und der Ringfläche 16 dichtend festgeklemmt ist.The connection opening 13 of the threaded connection 6 has an internal thread 14 into which the fuel line 2 is screwed in. The nozzle feed line 4 points to their from the connection opening 13 outgoing end a widened line section 15 on, the coaxial to the internal thread 14 and eccentric to the longitudinal axis of the valve needle 7 runs. The widened line section 15 is opposite the connection opening 13 over an annular surface 16 stepped radially inwards. In the widened line section 15 is a cup-shaped fuel filter 17 with a flange 18 added, which is between the screwed fuel line 2 and the ring surface 16 is tightly clamped.

Bei dem in 3 gezeigten Kraftstoffeinspritzventil 1 hat der Gewindeanschluss 6 ein koaxial zum verbreiterten Leitungsabschnitt 15 verlaufendes Außengewinde 19, auf welches die Kraftstoffleitung 2 aufgeschraubt wird. Außerdem ist der Filter 17 an der Umfangswand des verbreiteten Leitungsabschnitts 15 klemmend gehalten.At the in 3 fuel injector shown 1 has the threaded connection 6 a coaxial to the widened line section 15 running external thread 19 on which the fuel line 2 is screwed on. In addition, the filter 17 on the peripheral wall of the widespread line section 15 held clamped.

Anders als in den gezeigten Ausführungsformen, bei denen der Gewindeanschluss 6 und der verbreiterte Leitungsabschnitt 15 rechtwinklig zu einer Längsmittelebene der Ventilnadel 7 angeordnet sind, können in anderen nicht gezeigten Ausführungsformen der Gewindeanschluss und der verbreiterte Leitungsabschnitt auch schräg zur Längsmittelebene der Ventilnadel 7 verlaufen.Unlike in the embodiments shown, in which the threaded connection 6 and the widened line section 15 perpendicular to a longitudinal median plane of the valve needle 7 are arranged, in other embodiments, not shown, the threaded connection and the widened line section can also be inclined to the longitudinal center plane of the valve needle 7 run.

Claims (12)

Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine wenigstens einen Zylinder aufweisende Brennkraftmaschine, mit einem Kraftstoffeinspritzventil (1) für jeden Zylinder, mit einer dem Kraftstoffeinspritzventil (1) Kraftstoff unter hohem Druck zuführenden Kraftstoffleitung (2), mit einer Düsenzulaufleitung (4), die eine Einspritzdüse (5) des Kraftstoffeinspritzventils (1) mit der Kraftstoffleitung (2) verbindet, welche über einen Gewindeanschluss (6) des Einspritzventils (1) mit der Düsenzulaufleitung (4) verbunden ist, und mit einem Filter (17) für den der Einspritzdüse (5) zugeführten Kraftstoff dadurch gekennzeichnet, dass der Filter (17) in der Düsenzulaufleitung (4) angeordnet ist.Fuel injection device for an internal combustion engine having at least one cylinder, with a fuel injection valve ( 1 ) for each cylinder, with one of the fuel injection valve ( 1 ) Fuel line supplying fuel under high pressure ( 2 ), with a nozzle feed line ( 4 ) that have an injector ( 5 ) of the fuel injection valve ( 1 ) with the fuel line ( 2 ) which connects via a threaded connection ( 6 ) of the injection valve ( 1 ) with the nozzle feed line ( 4 ) and a filter ( 17 ) for that of the injector ( 5 ) supplied fuel characterized in that the filter ( 17 ) in the nozzle feed line ( 4 ) is arranged. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsenzulaufleitung (4) an ihrem dem Gewindeanschluss (6) zugewandten Ende einen verbreiterten Leitungsabschnitt (15) aufweist, in dem der Filter (17) aufgenommen ist.Fuel injection device according to claim 1, characterized in that the nozzle feed line ( 4 ) at their threaded connection ( 6 ) end facing a widened line section ( 15 ) in which the filter ( 17 ) is included. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser des verbreiterten Leitungsabschnitts (15) kleiner als der Durchmesser der Anschlussöffnung (13) des Gewindeanschlusses (6) ist.Fuel injection device according to claim 2, characterized in that the diameter of the widened line section ( 15 ) smaller than the diameter of the connection opening ( 13 ) of the threaded connection ( 6 ) is. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der verbreiterte Leitungsabschnitt (15) gegenüber der Anschlussöffnung (13) des Gewindeanschlusses (6) über eine Ringfläche (16) stufig abgesetzt ist.Fuel injection device according to claim 3, characterized in that the widened line section ( 15 ) opposite the connection opening ( 13 ) of the threaded connection ( 6 ) over an annular surface ( 16 ) is gradually discontinued. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter (17) an der Ringfläche (16) anliegt.Fuel injection device according to claim 4, characterized in that the filter ( 17 ) on the ring surface ( 16 ) is present. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter (17) einen Flansch (18) aufweist, der zwischen der Ringfläche (16) und der angeschraubten Kraftstoffleitung (2), insbesondere dichtend, festgeklemmt ist.Fuel injection device according to claim 5, characterized in that the filter ( 17 ) a flange ( 18 ) between the ring surface ( 16 ) and the screwed fuel line ( 2 ), especially sealing, is clamped. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der verbreiterte Leitungsabschnitt (15) koaxial zum Gewinde des Gewindeanschlusses (6) verläuft.Fuel injection device according to one of claims 2 to 6, characterized in that the widened line section ( 15 ) coaxial to the thread of the threaded connection ( 6 ) runs. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter (17) an der Umfangswand der Düsenzulaufleitung (4) klemmend gehalten ist.Fuel injection device according to one of the preceding claims, characterized in that the filter ( 17 ) on the peripheral wall of the nozzle feed line ( 4 ) is held clamped. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter (17) topfförmig ausgebildet ist.Fuel injection device according to one of the preceding claims, characterized in that the filter ( 17 ) is cup-shaped. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter (17) als Sieb- oder Spaltfilter ausgebildet ist.Fuel injection device according to one of the preceding claims, characterized in that the filter ( 17 ) is designed as a sieve or gap filter. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussöffnung (13) des Gewindeanschlusses (6) ein Innengewinde (14) aufweist, in das die Kraftstoffleitung (2) eingeschraubt wird.Fuel injection device according to one of the preceding claims, characterized in that the connection opening ( 13 ) of the threaded connection ( 6 ) an internal thread ( 14 ) into which the fuel line ( 2 ) is screwed in. Kraftstoffeinspritzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Gewindeanschluss (6) ein Außengewinde (19) aufweist, auf das die Kraftstoffleitung (2) aufgeschraubt wird.Fuel injection device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the threaded connection ( 6 ) an external thread ( 19 ) to which the fuel line ( 2 ) is screwed on.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2006131426A1 (en) * 2005-06-10 2006-12-14 Robert Bosch Gmbh High-pressure accumulator chamber with integrated throttle and filter element

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