DE102016009497A1 - Pressure nut for an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Druckmutter (18) zum Befestigen einer Kraftstoffhochdruckleitung (12) an einem Injektor (14) zum Einbringen von Kraftstoff in wenigstens einen Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einem Gewinde (20), mittels welchem die Druckmutter (18) mit dem Injektor (14) verschraubbar ist, wobei die Druckmutter (18) zumindest aus einem Kunststoff gebildet ist.The invention relates to a pressure nut (18) for fastening a high-pressure fuel line (12) to an injector (14) for introducing fuel into at least one combustion chamber of an internal combustion engine, with at least one thread (20), by means of which the pressure nut (18) with the injector (14) can be screwed, wherein the pressure nut (18) is formed at least from a plastic.

Description

Die Erfindung betrifft eine Druckmutter zum Befestigung einer Kraftstoffhochdruckleitung an einem Injektor einer Verbrennungskraftmaschine gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a pressure nut for fastening a high-pressure fuel line to an injector of an internal combustion engine according to the preamble of patent claim 1.

Derartige Druckmuttern zum Befestigen von Kraftstoffhochdruckleitungen an jeweiligen Injektoren von Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, sind aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannt. Der jeweilige Injektor wird dabei genutzt, um den beispielsweise flüssigen Kraftstoff in den beispielsweise als Zylinder ausgebildeten Brennraum einzubringen, insbesondere direkt einzuspritzen. Hierzu wird beispielsweise der Kraftstoff von einem Kraftstoffspeicher über die Kraftstoffhochdruckleitung zu dem Injektor geführt, wobei der Kraftstoffspeicher auch als Kraftstoffverteilungselement, Rail oder Common Rail bezeichnet wird. Üblicherweise umfasst die jeweilige Verbrennungskraftmaschine eine Mehrzahl von Injektoren, welche mittels eines den Injektor gemeinsamen Kraftstoffverteilungselements mit dem Kraftstoff versorgt werden. Dabei wird der Kraftstoff von dem Kraftstoffverteilungselement zu dem jeweiligen Injektor über eine jeweilige Kraftstoffhochdruckleitung geführt. In dem Kraftstoffverteilungselement kann der Kraftstoff mit einem hohen Druck gespeichert werden, so dass der den hohen Druck aufweisende Kraftstoff über die Kraftstoffhochdruckleitung von dem Kraftstoffverteilungselement zu dem jeweiligen Injektor geführt werden kann. In der Folge kann der den hohen Druck aufweisende Kraftstoff mittels des jeweiligen Injektors in den jeweiligen Brennraum eingebracht, insbesondere direkt eingespritzt, werden.Such pressure nuts for fastening high-pressure fuel lines to respective injectors of internal combustion engines, in particular for motor vehicles, are known from the general state of the art. The respective injector is used to introduce the example, liquid fuel in the example designed as a cylinder combustion chamber, in particular to inject directly. For this purpose, for example, the fuel is led from a fuel reservoir via the high-pressure fuel line to the injector, wherein the fuel accumulator is also referred to as a fuel distribution element, rail or common rail. Usually, the respective internal combustion engine comprises a plurality of injectors, which are supplied with the fuel by means of a fuel distribution element common to the injector. In this case, the fuel is guided from the fuel distribution element to the respective injector via a respective high-pressure fuel line. In the fuel distribution element, the fuel can be stored at a high pressure, so that the high-pressure fuel can be guided via the high-pressure fuel line from the fuel distribution element to the respective injector. As a result, the fuel having the high pressure can be introduced, in particular directly injected, by means of the respective injector into the respective combustion chamber.

Die Druckmutter weist dabei wenigstens ein Gewinde auf, mittels welchem die Druckmutter mit dem Injektor verschraubbar beziehungsweise verschraubt ist.The pressure nut has at least one thread, by means of which the pressure nut can be screwed or screwed to the injector.

Des Weiteren offenbart die DE 10 2007 028 789 A1 ein Verfahren zum Fügen eines ersten Bauteils mit einem zweiten Bauteil, wobei durch eine Relativbewegung der beiden Bauteile das zweite Bauteil zumindest teilweise in das erste Bauteil eindringt, ohne dass das zweite Bauteil während des Fügens zumindest in dem Bereich, der in das erste Bauteil eindringt, eine Formveränderung erfährt.Furthermore, the DE 10 2007 028 789 A1 a method for joining a first component to a second component, wherein the second component at least partially penetrates into the first component by a relative movement of the two components, without the second component during the joining at least in the region which penetrates into the first component, undergoes a change in shape.

Außerdem offenbart die DE 10 2009 051 392 A1 ein Verfahren zum Herstellen eines Verbundkörpers aus mindestens einem vorzufertigenden Metallbauteil und mindestens einem Kunststoffbauteil.In addition, the disclosed DE 10 2009 051 392 A1 a method for producing a composite body of at least one prefabricated metal component and at least one plastic component.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Druckmutter der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass die Kosten der Druckmutter besonders gering gehalten werden können.Object of the present invention is to develop a pressure nut of the type mentioned in such a way that the cost of the pressure nut can be kept very low.

Diese Aufgabe wird durch eine Druckmutter mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a pressure nut having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um eine Druckmutter der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art derart weiterzuentwickeln, dass die Kosten der Druckmutter besonders gering gehalten werden können, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Druckmutter zumindest aus einem Kunststoff gebildet ist. Mit anderen Worten weist die Druckmutter zumindest einen Kunststoff auf, aus welchem die Druckmutter zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, hergestellt ist.To further develop a pressure nut specified in the preamble of claim 1 species such that the cost of the pressure nut can be kept particularly low, it is inventively provided that the pressure nut is formed at least from a plastic. In other words, the pressure nut on at least one plastic, from which the pressure nut is at least partially, in particular at least predominantly or completely, made.

Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn der Kunststoff als faserverstärkter, insbesondere als glasfaserverstärkter Kunststoff, ausgebildet ist. Hierdurch können die Kosten der Druckmutter besonders geringgehalten werden, wobei gleichzeitig eine besonders vorteilhafte Stabilität beziehungsweise Steifigkeit der Druckmutter realisiert werden kann.It has been found to be particularly advantageous if the plastic is formed as a fiber-reinforced, in particular as a glass fiber reinforced plastic. As a result, the cost of the pressure nut can be kept particularly low, at the same time a particularly advantageous stability or rigidity of the pressure nut can be realized.

Der Erfindung liegt dabei insbesondere die Erkenntnis zugrunde, dass herkömmliche Druckmuttern von Verbrennungskraftmaschinen üblicherweise aus einem Stahl gebildet sind. Erfindungsgemäß ist nun eine Umstellung von Stahl auf Kunststoff vorgesehen, aus welchem die Druckmutter zumindest teilweise, insbesondere überwiegend, gebildet ist. Es wurde nämlich herausgefunden, dass sich durch diese Umstellung eine massive Kosteneinsparung ohne Funktionalitätsverlust realisieren lässt.The invention is based in particular on the knowledge that conventional pressure nuts of internal combustion engines are usually formed from a steel. According to the invention, a change from steel to plastic is now provided, from which the pressure nut is formed at least partially, in particular predominantly. In fact, it has been found that this conversion can result in massive cost savings without loss of functionality.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Die Zeichnung zeigt in:The drawing shows in:

1 ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht einer Befestigungsanordnung einer Kraftstoffhochdruckleitung an einem Injektor einer Verbrennungskraftmaschine, bei welcher die Kraftstoffhochdruckleitung mittels einer Druckmutter an dem Injektor befestigt ist, wobei die Druckmutter zumindest aus einem Kunststoff gebildet ist; 1 a schematic sectional view of a mounting arrangement of a high-pressure fuel line to an injector of an internal combustion engine, in which the high-pressure fuel line by means of a pressure nut is attached to the injector, wherein the pressure nut is formed at least of a plastic;

2 ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht der Druckmutter und der Kraftstoffhochdruckleitung; 2 partially a schematic sectional view of the pressure nut and the high-pressure fuel line;

3 eine schematische Längsschnittansicht der Druckmutter gemäß einer ersten Ausführungsform; und 3 a schematic longitudinal sectional view of the pressure nut according to a first embodiment; and

4 ausschnittsweise eine schematische Längsschnittansicht der Druckmutter gemäß einer zweiten Ausführungsform. 4 partially a schematic longitudinal sectional view of the pressure nut according to a second embodiment.

In den Fig. sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, the same or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

1 zeigt ausschnittsweise in einer schematischen Schnittansicht eine im Ganzen mit 10 bezeichnete Befestigungsanordnung einer Kraftstoffhochdruckleitung 12 an einem Injektor 14 einer Verbrennungskraftmaschine. Die Verbrennungskraftmaschine ist Bestandteil eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, welches mittels der Verbrennungskraftmaschine antreibbar ist. Das Kraftfahrzeug ist beispielsweise als Kraftwagen, insbesondere als Personenkraftwagen, ausgebildet. Die Verbrennungskraftmaschine ist dabei beispielsweise als Hubkolbenmaschine ausgebildet und weist wenigstens einen Brennraum in Form eines Zylinders auf. Dem Zylinder ist der Injektor 14 zugeordnet. Der Injektor 14 ist ein Einspritzventil oder ein Einspritzelement, mittels welchem ein flüssiger Kraftstoff zum Betreiben der Verbrennungskraftmaschine in den Zylinder einbringbar ist. Dabei ist der flüssige Kraftstoff mittels des Injektors 14 direkt in den Zylinder einspritzbar. 1 shows a detail of a schematic sectional view of a whole with 10 designated mounting arrangement of a high-pressure fuel line 12 on an injector 14 an internal combustion engine. The internal combustion engine is part of a drive train of a motor vehicle, which is drivable by means of the internal combustion engine. The motor vehicle is designed, for example, as a motor vehicle, in particular as a passenger car. The internal combustion engine is designed, for example, as a reciprocating piston engine and has at least one combustion chamber in the form of a cylinder. The cylinder is the injector 14 assigned. The injector 14 is an injection valve or an injection element, by means of which a liquid fuel for operating the internal combustion engine can be introduced into the cylinder. In this case, the liquid fuel by means of the injector 14 injectable directly into the cylinder.

Die Verbrennungskraftmaschine weist beispielsweise eine Mehrzahl von Zylindern auf, wobei jedem Zylinder genau ein Injektor 14 zum direkten Einspritzen des Kraftstoffes in den jeweils zugehörigen Zylinder zugeordnet ist. Dabei ist den Injektoren 14 ein gemeinsames, in 1 nicht erkennbares Kraftstoffverteilungselement zugeordnet, welches auch als Kraftstoffspeicher, Kraftstoffdruckspeicher, Rail oder Common Rail bezeichnet wird. Beispielsweise mittels einer Kraftstoffhochdruckpumpe kann der Kraftstoff von einem Reservoir zu dem und insbesondere in den Kraftstoffspeicher gefördert werden. Dabei wird mittels der Kraftstoffhochdruckpumpe ein hoher Druck des Kraftstoffes bewirkt, welcher mit dem hohen Druck in dem Kraftstoffverteilungselement gespeichert wird. Der den hohen Druck aufweisende und mit dem hohen Druck in dem Kraftstoffverteilungselement gespeicherte Kraftstoff kann mittels der Kraftstoffhochdruckleitung 12 von dem Kraftstoffverteilungselement zu dem Injektor 14 geführt werden, so dass dann der Kraftstoff mit dem hohen Druck mittels des Injektors 14 direkt in den Zylinder eingespritzt werden kann. Hierzu weist die Kraftstoffhochdruckleitung 12 wenigstens einen von dem Kraftstoff durchströmbaren ersten Kanal 16 auf. Der Injektor 14 weist beispielsweise wenigstens einen von dem Kraftstoff durchströmbaren zweiten Kanal auf, welcher bei der Befestigungsanordnung 10 fluidisch mit dem ersten Kanal 16 verbunden ist.For example, the internal combustion engine has a plurality of cylinders, each cylinder having exactly one injector 14 is associated with the direct injection of the fuel in the respective associated cylinder. It is the injectors 14 a common, in 1 associated with unrecognizable fuel distribution element, which is also referred to as fuel storage, fuel pressure accumulator, rail or common rail. For example, by means of a high-pressure fuel pump, the fuel from a reservoir to the and in particular in the fuel storage can be promoted. In this case, a high pressure of the fuel is effected by means of the high-pressure fuel pump, which is stored at the high pressure in the fuel distribution element. The fuel having the high pressure and stored at the high pressure in the fuel distribution element may be supplied by means of the high-pressure fuel line 12 from the fuel distribution element to the injector 14 be guided, so that then the fuel with the high pressure by means of the injector 14 can be injected directly into the cylinder. For this purpose, the high-pressure fuel line 12 at least one of the fuel-permeable first channel 16 on. The injector 14 has, for example, at least one second passage through which the fuel can pass, which in the fastening arrangement 10 fluidic with the first channel 16 connected is.

Bei der Befestigungsanordnung 10 ist wenigstens eine Druckmutter 18 vorgesehen, mittels welcher die Kraftstoffhochdruckleitung 12 an dem Injektor 14 befestigt ist. Durch dieses Befestigen ist die Kraftstoffhochdruckleitung 12 an dem Injektor 14 fixiert, und der erste Kanal 16 ist fluidisch mit dem zweiten Kanal verbunden. Dadurch kann der den Kanal 16 durchströmende Kraftstoff von dem ersten Kanal 16 in den zweiten Kanal strömen.In the mounting arrangement 10 is at least a pressure nut 18 provided by means of which the high-pressure fuel line 12 at the injector 14 is attached. By this fastening is the high-pressure fuel line 12 at the injector 14 fixed, and the first channel 16 is fluidly connected to the second channel. This allows the channel 16 flowing fuel from the first channel 16 flow into the second channel.

Die Druckmutter 18 weist ein als Innengewinde 20 ausgebildetes erstes Gewinde auf. Der Injektor 14 weist dabei ein als Außengewinde 22 ausgebildetes und mit dem ersten Gewinde korrespondierendes zweites Gewinde auf, wobei die Druckmutter 18 über ihr Innengewinde 20 und über das Außengewinde 22 mit dem Injektor 14 verschraubt ist. Hierdurch ist die Kraftstoffhochdruckleitung 12 an dem Injektor 14 befestigt.The pressure nut 18 has an internal thread 20 trained first thread on. The injector 14 has one as external thread 22 trained and corresponding to the first thread second thread, wherein the pressure nut 18 over her internal thread 20 and over the external thread 22 with the injector 14 is screwed. As a result, the high-pressure fuel line 12 at the injector 14 attached.

Um nun die Kosten der Druckmutter 18 und somit der Verbrennungskraftmaschine insgesamt besonders geringhalten zu können, ist die Druckmutter 18 zumindest aus einem Kunststoff gebildet. Dies bedeutet, dass die Druckmutter 18 wenigstens einen Kunststoff aufweist, aus welchem die Druckmutter 18 zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, gebildet ist. Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn der Kunststoff als faserverstärkter Kunststoff, insbesondere als glasfaserverstärkter Kunststoff, ausgebildet ist, wodurch sich eine besonders hohe Stabilität und eine besonders hohen Verschleißfestigkeit der Druckmutter 18 realisieren lassen.Order now the cost of the pressure nut 18 and thus to be able to keep the internal combustion engine particularly low overall, is the pressure nut 18 at least made of a plastic. This means that the compression nut 18 has at least one plastic, from which the pressure nut 18 at least partially, in particular at least predominantly or completely, is formed. It has been found to be particularly advantageous if the plastic is designed as a fiber-reinforced plastic, in particular as a glass fiber reinforced plastic, resulting in a particularly high stability and a particularly high wear resistance of the pressure nut 18 let realize.

Aus 2 ist erkennbar, dass die Druckmutter 18 eine Druckfläche 24 aufweist, über welche die mit dem Injektor 14 verschraubte Druckmutter 18 eine Kraft, insbesondere eine Druckkraft, auf ein Druckstück 26 ausübt. Das Druckstück 26 ist ein separat von der Druckmutter 18 und separat von der Kraftstoffhochdruckleitung 12 ausgebildetes Bauteil, welches in axialer Richtung der Druckmutter 18 einerseits an der Druckfläche 24 und andererseits an einer weiteren Druckfläche 28 der Kraftstoffhochdruckleitung 12 abgestützt ist. Hierdurch wirkt die Kraft in axialer Richtung der Druckmutter 18 von dieser auf das Druckstück 26 und von dem Druckstück 26 auf die Kraftstoffhochdruckleitung 12, wodurch die Kraftstoffhochdruckleitung 12 gegen den Injektor 14 gedrückt und dadurch sicher am Injektor 14 gehalten beziehungsweise fixiert wird. Durch das Verschrauben der Druckmutter 18 mit dem Injektor 14 wird die Kraftstoffhochdruckleitung 12 in axialer Richtung der Druckmutter 18 gegen den Injektor 14 gespannt, da sich die Druckmutter 18 in ihrer axialen Richtung über das Druckstück 26 an der Kraftstoffhochdruckleitung 12 abstützt.Out 2 is recognizable that the pressure nut 18 a printing surface 24 over which the with the injector 14 screwed pressure nut 18 a force, in particular a compressive force, on a pressure piece 26 exercises. The pressure piece 26 is a separate from the pressure nut 18 and separately from the high-pressure fuel line 12 trained component, which in the axial direction of the pressure nut 18 on the one hand on the printing surface 24 and on the other hand on another printing surface 28 the high-pressure fuel line 12 is supported. As a result, the force acts in the axial direction of the pressure nut 18 from this to the pressure piece 26 and from the pressure piece 26 on the high-pressure fuel line 12 , causing the high-pressure fuel line 12 against the injector 14 pressed and thus safely on the injector 14 held or fixed. By the Screw the pressure nut 18 with the injector 14 becomes the high-pressure fuel line 12 in the axial direction of the pressure nut 18 against the injector 14 curious because the pressure nut 18 in its axial direction over the pressure piece 26 at the high-pressure fuel line 12 supported.

3 zeigt eine erste Ausführungsform der Druckmutter 18. Am Beispiel der ersten Ausführungsform ist erkennbar, dass die Druckmutter 18, insbesondere an ihrem dem Innengewinde 20 abgewandten Ende 30, einen Werkzeugangriff 32 aufweist, mit welchem ein Schraubwerkzeug zum Verschrauben der Druckmutter 18 mit dem Injektor 14 formschlüssig zusammenwirken kann. Somit kann das Schraubwerkzeug über den Werkzeugangriff 32 formschlüssig mit der Druckmutter 18 insgesamt zusammenwirken, so dass die Druckmutter 18 und somit das Innengewinde 20 mittels des Schraubwerkzeugs relativ zu dem Injektor 14 und insbesondere relativ zum Außengewinde 22 gedreht werden kann. Der Werkzeugangriff 32 ist beispielsweise als Außenvielkant, insbesondere als Außensechskant, ausgebildet. 3 shows a first embodiment of the pressure nut 18 , The example of the first embodiment can be seen that the pressure nut 18 , in particular at its internal thread 20 opposite end 30 , a tool attack 32 having, with which a screwing tool for screwing the pressure nut 18 with the injector 14 can interact positively. Thus, the screwing tool on the tool attack 32 positive locking with the pressure nut 18 Total cooperation, so the pressure nut 18 and thus the internal thread 20 by means of the screwing tool relative to the injector 14 and in particular relative to the external thread 22 can be turned. The tool attack 32 is for example designed as an outer polygon, in particular as an external hexagon.

Vorzugsweise ist das Innengewinde 20 als Kunststoffgewinde ausgebildet und somit durch den Kunststoff gebildet, aus welchem die Druckmutter 18 gebildet ist. Alternativ ist es denkbar, dass das Innengewinde 20 durch einen aus einem metallischen Werkstoff gebildeten Gewindeeinsatz gebildet ist, welcher zumindest teilweise in den Kunststoff der Druckmutter 18 eingebettet ist. Dieser Gewindeeinsatz wird auch als Helicoil bezeichnet.Preferably, the internal thread 20 designed as a plastic thread and thus formed by the plastic, from which the pressure nut 18 is formed. Alternatively, it is conceivable that the internal thread 20 is formed by a threaded insert formed from a metallic material, which at least partially in the plastic of the pressure nut 18 is embedded. This threaded insert is also called helicoil.

Alternativ oder zusätzlich ist es denkbar, dass der Werkzeugangriff 32 durch den Kunststoff der Druckmutter 18 gebildet ist. Ferner ist es denkbar, dass der Werkzeugangriff 32 durch ein beispielsweise aus einem metallischen Werkstoff gebildetes Teil gebildet ist, welches mit dem Kunststoff der Druckmutter 18 verbunden, insbesondere zumindest teilweise in den Kunststoff eingebettet, ist.Alternatively or additionally, it is conceivable that the tool attack 32 through the plastic of the pressure nut 18 is formed. Furthermore, it is conceivable that the tool attack 32 is formed by a formed example of a metallic material part, which with the plastic of the pressure nut 18 connected, in particular at least partially embedded in the plastic, is.

Ferner hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn die Druckfläche 24 durch den Kunststoff der Druckmutter 18 gebildet ist.Furthermore, it has proved to be advantageous if the pressure surface 24 through the plastic of the pressure nut 18 is formed.

4 zeigt eine zweite Ausführungsform der Druckmutter 18. Bei dieser zweiten Ausführungsform ist die Druckfläche 24 durch ein aus einem metallischen Werkstoff gebildetes Einsatzteil 34 gebildet, welches zumindest teilweise in den Kunststoff der Druckmutter 18 eingebettet ist. Insbesondere ist es denkbar, dass das metallische Einsatzteil 34 durch Kragenfügen in den Kunststoff gefügt beziehungsweise eingebracht ist. 4 shows a second embodiment of the pressure nut 18 , In this second embodiment, the pressure surface is 24 by an insert part formed from a metallic material 34 formed, which at least partially in the plastic of the pressure nut 18 is embedded. In particular, it is conceivable that the metallic insert part 34 joined or introduced by collar joining in the plastic.

Da je Injektor 14 wenigstens eine Druckmutter 18 zum Einsatz kommt, und da die Verbrennungskraftmaschine mehrere Injektoren 14 umfasst, können dadurch, dass die jeweilige Druckmutter 18 aus einem Kunststoff gebildet ist, die Kosten und das Gewicht der Verbrennungskraftmaschine insgesamt besonders geringgehalten werden. Der Druckmutter 18 kommen dabei vielerlei Aufgaben und Funktionen zu, welche allesamt auch dann erfüllt werden können, wenn die Druckmutter 18 aus einem Kunststoff gebildet ist. Eine erste der Funktionen ist, die Kraftstoffhochdruckleitung 12 an dem Injektor 14 zu befestigen. Eine zweite der Funktionen ist, einen Dichtkegel 36 (2) der Kraftstoffhochdruckleitung 12 an den Injektor 14, insbesondere an einem korrespondierenden Sitz 38 (1), anzupressen.Because ever injector 14 at least one pressure nut 18 is used, and because the internal combustion engine has multiple injectors 14 can include, that the respective pressure nut 18 is formed of a plastic, the cost and weight of the internal combustion engine are kept particularly low overall. The pressure nut 18 come here many tasks and functions, which can all be fulfilled even if the pressure nut 18 is made of a plastic. A first of the functions is the high-pressure fuel line 12 at the injector 14 to fix. A second of the features is a sealing cone 36 ( 2 ) of the high-pressure fuel line 12 to the injector 14 , in particular at a corresponding seat 38 ( 1 ) to press.

Aus 1 ist ferner erkennbar, dass an dem Injektor 14 ein als O-Ring 40 ausgebildetes Dichtungselement gehalten ist. Eine dritte der Funktionen der Druckmutter 18 ist, den O-Ring 40 am Injektor 14 dicht zusammenzupressen und nicht zu beschädigen. Eine vierte der Funktionen beziehungsweise Aufgaben ist, einen Freigang zu einer Nockenwelle sicherzustellen. Die weiteren Funktionen beziehungsweise Aufgaben der Druckmutter 18 sind: Radiale Abdichffläche zur Nockenwellengehäusedichtung schaffen; Anfädelmöglichkeit am zweiten Gewinde des Injektors 14 unter Serienmontagebedingungen und im Service bieten; Werkzeugeinsatzmöglichkeiten unter Serienmontagebedingungen und im Service ermöglichen; Leckkraftstoff außerhalb des Ölraums führen; das Drehmoment an die Dichtkegelringfläche ohne Verformung und Verschleiß übertragen; auf der Kraftstoffhochdruckleitung 12 beweglich sein; fertigungstechnische Druckstückmontage und die Dichtkegelanformung gewährleisten; Fließspannbildung durch die Monate vermeiden; Höhenversatz des Injektors 14 und Seitenversatz des Kraftstoffverteilungselements funktionell abfangen und ausgleichen; und vertikale Montage des Lieferumfangs Nockenwellengehäuse mit Nockenwellen und Ventiltrieb nicht behindern.Out 1 It can also be seen that at the injector 14 one as O-ring 40 trained sealing element is held. A third of the functions of the pressure nut 18 is the O-ring 40 at the injector 14 compress tightly and not to damage. A fourth of the functions or tasks is to ensure a clearance to a camshaft. The other functions or tasks of the pressure nut 18 are: create radial sealing surface to camshaft housing gasket; Threading possibility on the second thread of the injector 14 under serial assembly conditions and in service; Enable tool usage options under serial assembly conditions and in service; Leakage fuel outside the oil chamber lead; transmit the torque to the sealing ring surface without deformation and wear; on the high-pressure fuel line 12 be mobile; ensure production-technical pressure piece assembly and sealing cone formation; Avoid flow stress formation through the months; Height offset of the injector 14 and functionally intercept and compensate for lateral offset of the fuel distribution element; and vertical mounting of the scope of delivery camshaft housing with camshafts and valve train does not hinder.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Befestigungsanordnungmounting assembly
1212
KraftstoffhochdruckleitungHigh-pressure fuel line
1414
Injektorinjector
1616
erster Kanalfirst channel
1818
Druckmutterpressure nut
2020
Innengewindeinner thread
2222
Außengewindeexternal thread
2424
Druckflächeprint area
2626
DruckstückPressure piece
2828
Druckflächeprint area
3030
EndeThe End
3232
Werkzeugangrifftool application
3434
Einsatzteilinsert
3636
Dichtkegelsealing cone

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102007028789 A1 [0004] DE 102007028789 A1 [0004]
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Claims (4)

Druckmutter (18) zum Befestigen einer Kraftstoffhochdruckleitung (12) an einem Injektor (14) zum Einbringen von Kraftstoff in wenigstens einen Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einem Gewinde (20), mittels welchem die Druckmutter (18) mit dem Injektor (14) verschraubbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckmutter (18) zumindest aus einem Kunststoff gebildet ist.Pressure nut ( 18 ) for fastening a high-pressure fuel line ( 12 ) on an injector ( 14 ) for introducing fuel into at least one combustion chamber of an internal combustion engine, with at least one thread ( 20 ), by means of which the pressure nut ( 18 ) with the injector ( 14 ) is screwed, characterized in that the pressure nut ( 18 ) is formed at least from a plastic. Druckmutter (18) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff als faserverstärkter Kunststoff, insbesondere als glasfaserverstärkter Kunststoff, ausgebildet ist.Pressure nut ( 18 ) according to claim 1, characterized in that the plastic is formed as a fiber-reinforced plastic, in particular as a glass fiber reinforced plastic. Druckmutter (18) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gewinde (20) durch einen aus einem metallischen Werkstoff gebildeten Gewindeeinsatz gebildet ist, welcher zumindest teilweise in den Kunststoff eingebettet ist.Pressure nut ( 18 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the thread ( 20 ) is formed by a threaded insert formed from a metallic material, which is at least partially embedded in the plastic. Druckmutter (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckmutter (18) eine Druckfläche (24) zum Drücken eines Druckstücks (26) gegen die Kraftstoffhochdruckleitung (12) aufweist, wobei die Druckfläche (24) durch ein aus einem metallischen Werkstoff gebildetes Einsatzteil (34) gebildet ist, welches zumindest teilweise in den Kunststoff eingebettet ist.Pressure nut ( 18 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the pressure nut ( 18 ) a printing surface ( 24 ) for pressing a pressure piece ( 26 ) against the high-pressure fuel line ( 12 ), wherein the pressure surface ( 24 ) by an insert formed from a metallic material ( 34 ) is formed, which is at least partially embedded in the plastic.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007028789A1 (en) 2007-06-22 2008-12-24 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Method for joining hybrid components
DE102009051392A1 (en) 2009-10-31 2011-07-07 INPRO Innovationsgesellschaft für fortgeschrittene Produktionssysteme in der Fahrzeugindustrie mbH, 10587 Method for producing composite body, involves embossing gearing arrangement with multiple gearing elements with blade edge, where gearing elements are arranged to each other in spaced manner

Patent Citations (2)

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