DE10210142A1 - Windabweiser für ein Fahrzeugdach - Google Patents

Abstract

Es ist ein Windabweiser für ein Fahrzeugdach vorgesehen mit einem Basiselement (10), das dafür vorgesehen ist, an dem Fahrzeugdach (5) angebracht zu werden, einem Aussteller (14), der mit dem Basiselement (10) schwenkbar verbunden ist, einem luftdurchlässigen und flexiblen Abweiserelement (16), das an dem Basiselement (10) und an dem Aussteller (14) angebracht ist, und mindestens einer Ausstellerfeder (12), die den Aussteller (14) in eine ausgestellte Stellung beaufschlagt, in der das Abweiserelement (16) zwischen dem Basiselement (10) und dem Aussteller (14) gespannt ist.

Description

• Die Erfindung betrifft einen Windabweiser für ein Fahrzeugdach, wie er in Verbindung mit Schiebedachsystemen verwendet wird.
• Der Windabweiser hat die Funktion, die Strömungsverhältnisse dann zu verbessern, wenn der Deckel des Schiebedachsystems sich in einer geöffneten Stellung befindet. Der Windabweiser ist üblicherweise an dem in Fahrtrichtung gesehen vorderen Rand der vom Deckel freigegebenen Dachöffnung angeordnet und wird aus einer eingefahrenen Stellung, in der er sich unterhalb der Außenfläche des Fahrzeugdaches befindet, in eine ausgestellte Stellung überführt, wenn der Deckel geöffnet wird.
• Ein allgemein bekanntes Problem bei einem Schiebedachsystem besteht darin, daß es bei geöffnetem Deckel zu periodischen Druckschwankungen im Inneren des Fahrzeugs kommen kann, wenn sich das Fahrzeug mit niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten bewegt. Diese periodischen Druckschwankungen machen sich als sogenanntes Wummern hauptsächlich akustisch bemerkbar. Zur Vermeidung dieser Druckschwankungen sind die verschiedensten Ausgestaltungen von Windabweisern getestet worden. Ein Beispiel findet sich in der DE 40 39 485 C1.
• In dieser Druckschrift ist ein starrer Windabweiser gezeigt, der über einen großen Bereich seiner Fläche mit einem luftdurchlässigen Netz versehen ist. Der durch das Netz hindurchströmende Luftstrom bildet im Bereich der Dachöffnung eine sehr fein turbulente Luftschicht aus, die dem Entstehen der lästigen Druckschwankungen im Fahrzeuginnenraum entgegenwirkt.
• Der Nachteil dieses bekannten Windabweisers besteht darin, daß es sich um eine aufwendige Konstruktion mit hohem Platzbedarf handelt. Nachteilig ist ferner der hohe Montageaufwand.
• Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Windabweiser zu schaffen, der sich durch einen einfachen, platzsparenden Aufbau auszeichnet.
• Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß ein Windabweiser für ein Fahrzeugdach vorgesehen, mit einem Basiselement, das dafür vorgesehen ist, an dem Fahrzeugdach angebracht zu werden, einem Aussteller, der mit dem Basiselement schwenkbar verbunden ist, einem luftdurchlässigen und flexiblen Abweiserelement, das an dem Basiselement und an dem Aussteller angebracht ist, und mindestens einer Ausstellerfeder, die den Aussteller in eine ausgestellte Stellung beaufschlagt, in der das Abweiserelement zwischen dem Basiselement und dem Aussteller gespannt ist. Da das Abweiserelement flexibel ist, kann es ohne Aufwand platzsparend zusammengelegt werden. Zu diesem Zweck muß lediglich der Aussteller zum Basiselement hin gedrückt werden. Trotz der Flexibilität des Abweiserelements wird ohne Aufwand die notwendige Formsteifigkeit für den Betrieb erreicht, indem das Abweiserelement zwischen dem Basiselement und dem Aussteller gespannt wird.
• Gemäß der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Ausstellerfeder eine Schenkelfeder aus Draht ist, die als Gelenk zwischen dem Aussteller und dem Basiselement dient. Auf diese Weise ergibt sich ein besonders einfacher Aufbau, da kein zusätzliches Gelenk vorgesehen werden muß. Vorzugsweise sind dabei das Basiselement und der Aussteller jeweils U-förmig ausgebildet, und jeweils eine Schenkelfeder verbindet einen Schenkel des Ausstellers mit einem Schenkel des Basiselements.
• Die Schenkel der Schenkelfedern können in das Basiselement und den Aussteller eingesteckt werden und dort mechanisch verrasten. Es ist auch möglich, die Schenkelfeder in die Gußform für das Basiselement und den Aussteller einzulegen und dort unmittelbar einzuspritzen.
• Alternativ zur Schenkelfeder kann als Ausstellerfeder auch eine Blattfeder verwendet werden, die im Aussteller und im Basiselement angebracht ist und als Gelenk wirkt.
• Vorzugsweise ist das Abweiserelement in das Basiselement und/oder den Aussteller eingespritzt. Auf diese Weise ergibt sich ein minimaler Herstellungsaufwand, da der gesamte Windabweiser als Spritzgußteil in einem Schritt gefertigt werden kann.
• Gemäß der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind an dem Abweiserelement mehrere flexible Formgebungselemente angebracht. Diese können dazu dienen, das Abweiserelement im entspannten Zustand in eine bestimmte Form zu bringen, in der es platzsparend am Fahrzeugdach untergebracht ist. Die Formgebungselemente, die vorzugsweise aus Kunststoff bestehen und in das Material des Abweiserelements eingespritzt sind, können beispielsweise gekrümmt verlaufen, um den zusammengelegten Zustand vorzugeben.
• Das Abweiserelement kann aus einem Gewebe oder einer luftdurchlässigen Folie bestehen, wobei der Anteil des offenen Querschnitts am Gesamtquerschnitt des Abweiserelementes dazu genutzt werden kann, die Strömungsverhältnisse bei geöffnetem Deckel des Schiebedachsystems in der gewünschten Weise einzustellen.
• Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
• Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer bevorzugten Ausführungsform beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt ist. In diesen zeigen:
• Fig. 1 in einer perspektivischen, abgeschnittenen Ansicht einen Windabweiser im ausgestellten Zustand, der an einem Fahrzeugdach angebracht ist;
• Fig. 2 den Windabweiser von Fig. 1 von vorne;
• Fig. 3 den Windabweiser von Fig. 1 von hinten;
• Fig. 4 in einer vergrößerten, geschnittenen Detailansicht den Windabweiser von Fig. 1;
• Fig. 5 in einer perspektivischen Rückansicht einen Windabweiser im ausgestellten Zustand, wobei er nicht am Fahrzeugdach montiert ist;
• Fig. 6 in einer perspektivischen Detailansicht das Gelenk des Windabweisers von Fig. 5;
• Fig. 7 in einer perspektivischen Ansicht die beim Windabweiser von Fig. 5 verwendete Schenkelfeder;
• Fig. 8 in einer perspektivischen Ansicht den am Fahrzeugdach montierten Windabweiser, wobei sich der Windabweiser in der eingefahrenen Stellung befindet und zur besseren Übersichtlichkeit das Abweiserelement nicht gezeigt ist; und
• Fig. 9 den Windabweiser von Fig. 8 in einer anderen perspektivischen Ansicht.
• In den Fig. 1 und 2 ist schematisch ein Teil eines Fahrzeugdachs 5 gezeigt, in dem eine Dachöffnung 7 ausgebildet ist. Die Dachöffnung kann von einem (nicht dargestellten) Deckel eines Schiebedachsystems verschlossen werden. Entlang dem Rand der Dachöffnung 7 erstreckt sich ein Montagerahmen 9, an dem die üblichen Funktionsteile des Schiebedachsystems angebracht werden können.
• Am Montagerahmen 9 ist auch ein Basiselement 10 (siehe insbesondere die Fig. 3 bis 5) angebracht, das Teil eines Windabweisers ist. Das Basiselement 10 besteht aus Kunststoff und hat eine U-förmige Gestalt. Das Mittelteil des U- förmigen Basiselements erstreckt sich entlang dem vorderen Rand der Dachöffnung 7, und die beiden Schenkel erstrecken sich jeweils entlang dem vorderen Abschnitt der beiden Seitenränder. An jedem der Schenkel des Basiselementes 10 ist eine Schenkelfeder 12 mit einem ihrer Schenkel angebracht. An dem anderen Schenkel ist ein Schenkel eines U-förmigen Ausstellers 14 angebracht. Der Aussteller 14 besteht ebenfalls aus Kunststoff, hat etwa denselben Verlauf wie das Basiselement 10 und ist mit einem Verstärkungselement 15 versehen, das aus Metall besteht. Die Schenkelfeder 12 dient als Scharnier zwischen dem Basiselement 10 und dem Aussteller 14 und beaufschlagt diesen in eine ausgestellte Position, in der sich der Aussteller 14 oberhalb der Außenfläche des Fahrzeugdaches 5 befindet. Diese Position ist beispielsweise in den Fig. 1 bis 4 gezeigt. Wenn auf den Aussteller 14 entgegen der Kraft der Schenkelfeder 14 eingewirkt wird, kann der Aussteller in eine eingefahrene Stellung verstellt werden, die in den Fig. 8 und 9 gezeigt ist. In dieser Stellung ist der Aussteller unterhalb der Außenfläche des Fahrzeugdaches 5 im Montagerahmen 9 aufgenommen. Der Aussteller 14 kann aus der ausgestellten Stellung in die eingefahrene Stellung beispielsweise dadurch überführt werden, daß der Deckel des Schiebedachsystems oder eines seiner Führungsteile beim Schließen des Deckels auf die schräg nach oben laufenden Schenkel des Ausstellers 14 aufläuft und diese nach unten drückt.
• Zwischen dem Basiselement 10 und dem Aussteller 14 ist ein Abweiserelement 16 vorgesehen, das aus einem flexiblen und luftdurchlässigen Material besteht, beispielsweise einem Gewebe oder einer luftdurchlässigen Folie aus Kunststoff. Das Abweiserelement 16 ist in das Basiselement 10 und den Aussteller 14 eingespritzt. Wenn sich der Aussteller 14 in seiner ausgestellten Position befindet, ist das Abweiserelement 16 straff zwischen dem Basiselement 10 und dem Aussteller 14 gespannt.
• Auf das Abweiserelement 16 sind Formgebungselemente 18 aufgespritzt, die aus einem flexiblen Kunststoffmaterial bestehen und so vorgekrümmt oder vorgespannt sind, daß sie das Abweiserelement 16 in einer gewünschten Form halten oder das Zusammenlegen in diese Form unterstützen, wenn das Abweiserelement 16 nicht zwischen dem Aussteller 14 und dem Basiselement 10 gespannt ist. Auf diese Weise läßt sich eine reproduzierbare, platzsparende Form des Abweiserelementes 16 erzielen, wenn sich der Aussteller 14 in der eingefahrenen Stellung befindet. Bezugszeichenliste 5 Fahrzeugdach
  7 Dachöffnung
  9 Montagerahmen
  10 Basiselement
  12 Schenkelfeder
  14 Aussteller
  15 Verstärkungselement
  16 Abweiserelement
  18 Formgebungselement
  

Claims (11)

1. Windabweiser für ein Fahrzeugdach, mit einem Basiselement (10), das dafür vorgesehen ist, an dem Fahrzeugdach (5) angebracht zu werden, einem Aussteller (14), der mit dem Basiselement (10) schwenkbar verbunden ist, einem luftdurchlässigen und flexiblen Abweiserelement (16), das an dem Basiselement (10) und an dem Aussteller (14) angebracht ist, und mindestens einer Ausstellerfeder (12), die den Aussteller (14) in eine ausgestellte Stellung beaufschlagt, in der das Abweiserelement (16) zwischen dem Basiselement (10) und dem Aussteller (14) gespannt ist.

2. Windabweiser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausstellerfeder eine Schenkelfeder (12) aus Draht ist, die als Gelenk zwischen dem Aussteller (14) und dem Basiselement (10) dient.

3. Windabweiser nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Basiselement (10) und der Aussteller (14) jeweils U-förmig ausgebildet sind und jeweils eine Schenkelfeder einen Schenkel des Ausstellers (14) mit einem Schenkel des Basiselements (10) verbindet.

4. Windabweiser nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkelfeder in das Basiselement und den Aussteller eingespritzt ist.

5. Windabweiser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Ausstellerfeder eine Blattfeder verwendet wird, die im Aussteller und im Basiselement angebracht ist und als Gelenk wirkt.

6. Windabweiser nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Abweiserelement (16) mehrere flexible Formgebungselemente (18) angebracht sind.

7. Windabweiser nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Formgebungselemente (18) gekrümmt verlaufen.

8. Windabweiser nach einem der Ansprüche 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Formgebungselemente (18) in das Material des Abweiserelements (16) eingespritzt sind.

9. Windabweiser nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Abweiserelement (16) in das Basiselement (10) und/oder den Aussteller (14) eingespritzt ist.

10. Windabweiser nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Basiselement (10) und/oder im Aussteller (14) ein Verstärkungselement (15) angeordnet ist.

11. Windabweiser nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Abweiserelement (16) aus einem Gewebe oder einer luftdurchlässigen Folie besteht.