DE10203175C1 - Sammelvorrichtung zum Bilden und Ausgeben eines Bündels von blattförmigen Gegenständen - Google Patents

Abstract

Eine Sammelvorrichtung zum Bilden und Ausgeben eines Bündels von blattförmigen Gegenständen wie Banknoten, Scheckformulare und dergleichen, die der Sammelvorrichtung (32) einzeln von einer vorgeschalteten Transportvorrichtung (28) zugeführt werden, umfaßt eine Führungsfläche (46) für die Blätter, einen der Führungsfläche (46) zugeordneten Blatttransport (48) zum Transportieren der Blätter entlang der Führungsfläche (46) bis zu einem ausrückbaren Blattanschlag (96), einen Bündeltransport (70) mit zur Transportrichtung (A) des Blatttransportes (48) paralleler Transportrichtung, einen Blattsensor (112) nahe dem Eintrittsende des Blatttransportes (48) und eine Steuervorrichtung zur Steuerung des Blatttransportes (48), des Blattanschlages (96) und des Bündeltransportes (70), wobei der Blatttransport (48) in Abhängigkeit von Signalen des Blattsensors (112), welche die Vorlaufkante und die Nachlaufkante des jeweils einlaufenden Blattes repräsentieren, so gesteuert wird, daß das jeweils nachfolgende Blatt beim Einlauf in die Sammelvorrichtung (32) mit seiner Vorlaufkante gegen die Fläche des jeweils unmittelbar vorausgegangenen Blattes trifft und anschließend zusammen mit diesem in Richtung auf den Blattanschlag (96) transportiert wird.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sammelvorrichtung zum Bilden und Ausgeben eines Bündels von blattförmigen Gegenständen wie Banknoten, Scheckformularen und dergleichen, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Innerhalb von Bankautomaten ist es üblich (siehe z. B. DE 197 48 864 A1), die von einem Kunden angeforderten Bankno­ ten nach der Entnahme aus den Banknotenkassetten mit Hilfe eines sogenannten Stackerrades auf einer Ablagefläche zu stapeln, so daß sie in Form eines Bündels an den Kunden ausgegeben werden können. Solche Stackerräder haben in Um­ fangsrichtung gekrümmte elastische Finger, die mit dem je­ weils benachbarten Finger eine Tasche zur Aufnahme einer Banknote bilden. Die zu sammelnden Banknoten werden mit hoher Geschwindigkeit jeweils in eine Tasche des rotieren­ den Stackerrades gefördert und nach einer Teildrehung des­ selben aus der jeweiligen Tasche wieder abgestreift. Eine solche Sammelvorrichtung benötigt relativ viel Platz, da der Durchmesser der Stackerräder wegen der vorgegebenen Größe der Banknoten nicht beliebig klein gemacht werden kann. Geräte wie Banknotenein-/ausgabegeräte sollen auf der einen Seite ständig mehr Funktionen erfüllen können, auf der anderen Seite soll aber ihr Raumbedarf nicht wachsen. Dadurch entsteht die Notwendigkeit, den Raumbedarf der ein­ zelnen Einheiten, aus denen ein solches Gerät besteht, ständig zu verringern.

Eine Sammelvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus der DE 35 16 460 A1 bekannt. Diese Schrift beschreibt einen Belegdrucker, beispielsweise einen Kontoauszugsdruc­ ker, in dem die Einzelbelege gesammelt werden, bis der Druckvorgang abgeschlossen ist, worauf das angesammelte Bündel von Einzelbelegen dem Kunden ausgehändigt wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sammelvor­ richtung der letztgenannten Art anzugeben, die eine Bündel­ bildung von blattförmigen Gegenständen bei geringem Platz­ bedarf ermöglicht.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Sammelvorrichtung mit den Merkmalen nach Anspruch 1.

Die erfindungsgemäße Lösung stellt sicher, daß die aufein­ ander folgenden Blätter bei der Bündelbildung zuverlässig übereinander geschoben werden und nicht Kante auf Kante gegeneinander stoßen. Dadurch ist es möglich, die zu sta­ pelnden Blätter flach übereinander zu schieben, so daß die erfindungsgemäße Sammelvorrichtung in Stapelrichtung, d. h. senkrecht zur Blattoberfläche nur eine geringe Abmessung benötigt.

Vorzugsweise ist die Führungsfläche um eine zu ihr parallel und zur Transportrichtung der Blatttransporteinrichtung senkrechte Achse zumindest leicht konvex gekrümmt. Durch die Krümmung erhalten die Blätter eine gewisse Steifigkeit, so daß sogar gebrauchte und oft schon relativ weiche Bank­ noten eine gewisse Steifigkeit bei der Anlage an der Füh­ rungsfläche erhalten. Dies erleichtert das Vorschieben und Halten der Blätter an des Führungsfläche. Dies gilt insbe­ sondere, wenn die Blatttransporteinrichtung mindestens einen endlosen, von einem Transportmotor antreibbaren Rie­ men hat, der mit einem Trum an der Führungsfläche anliegt, wobei der Riemen beispielsweise ein Flachriemen ist und mindestens annähernd in der Längsmitte der Führungsfläche verläuft. Auch wenn die Blätter also nur in einem mittleren Längsbereich von dem Flachriemen unterstützt sind, können sie aufgrund ihrer Krümmung nicht in den Randbereichen von der Führungsfläche abheben, beispielsweise herunter hängen, wenn die Bündelbildung an einer nach unten weisenden Füh­ rungsfläche erfolgt. Die Anordnung eines einzigen Transpor­ triemens in der Längsmitte der Führungsfläche hat darüber hinaus den Vorteil, daß die Scheine in diesem Bereich si­ cher erfaßt werden, weil zu transportierende Banknoten in diesem Bereich in der Regel glatt und unbeschädigt sind, während in den Randbereichen oft Risse oder umgebogene Ec­ ken den Transport stören können.

Auch die Bündeltransporteinrichtung kann als Riementrans­ port ausgebildet sein mit mindestens einem durch eine Aus­ sparung der Führungsfläche greifenden und zum Zusammenwir­ ken mit dem Riemen der Blatttransporteinrichtung bestimmten Riemen. Die Bündelbildung erfolgt allein mit Hilfe der Füh­ rungsfläche und der Blatttransporteinrichtung, während das gebildete Bündel dann durch das Zusammenwirken von Bündel­ transporteinrichtung und Blatttransporteinrichtung zur Aus­ gabe weiter transportiert wird.

Um den Aufwand für die Transporteinrichtungen gering zu halten, kann der Riemen der Bündeltransporteinrichtung von dem Transportmotor der Blatttransporteinrichtung angetrie­ ben werden, wobei er durch mindestens ein schaltbares An­ druckelement in Richtung auf die Blatttransporteinrichtung auslenkbar ist. Damit ist ein absolut synchroner Antrieb der Blatttransporteinrichtung und der Bündeltransportein­ richtung gewährleistet. Gleichzeitig wird auf einfache Wei­ se erreicht, daß die Riemen der Blatttransporteinrichtung und der Bündeltransporteinrichtung an den einander abge­ wandten Seiten des Blattbündels anliegen, um Letzteres zu transportieren.

Ist die erfindungsgemäße Sammelvorrichtung in einer Verar­ beitungseinrichtung für blattförmige Gegenstände, bei­ spielsweise einem Modul zur Entgegennahme oder Auszahlung von Banknoten, Scheckformularen und dergleichen angeordnet, so kann es zweckmäßig sein, wenn die Sammelvorrichtung quer zur Transportrichtung verschiebbar in dieser Verarbeitungs­ einheit angeordnet ist, um beispielsweise Blätter, die im Rahmen des Verarbeitungsvorganges entlang einer bestimmten Kante ausgerichtet wurden, bei der Übergabe an eine der Sammelvorrichtung folgende Einheit seitlich verschieben und damit der Transportstrecke dieser Einheit anpassen zu kön­ nen.

Weitere Merkmale sowie Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung, welche in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen die Erfindung anhand eines Aus­ führungsbeispieles erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen schematischen Schnitt durch eine Vor­ richtung zur Entgegennahme von Banknoten und Schecks, die zum Einbau in einen Bankautomaten bestimmt ist und die die er­ findungsgemäße Sammelvorrichtung enthält,

Fig. 2 eine teilweise schematische perspektivische Gesamtansicht der erfindungsgemäßen Sammel­ vorrichtung,

Fig. 3 einen teilweise schematischen Teillängs­ schnitt durch die in Fig. 2 dargestellte Vorrichtung mit den angedeuteten Anschluß­ einrichtungen, und

Fig. 4 einen schematischen Längsschnitt durch die in Fig. 2 dargestellte Vorrichtung zur Er­ läuterung des Funktionsprinzips derselben.

In Fig. 1 ist ein allgemein mit 10 bezeichneter Bankauto­ mat angedeutet, der einen Tresor 12 zur Aufnahme von Wert­ scheinen, insbesondere Banknoten enthält. Oberhalb des Tre­ sors 12 befindet sich ein allgemein mit 14 bezeichneter Modul zur Entgegennahme von Banknoten und Scheckformularen, die ein Kunde als Bündel durch eine zwischen einer Schließ­ stellung und einer Offenstellung verstellbare Klappe 16 in den Bankautomaten 10 einführen kann. Der Modul enthält eine Transportstrecke 18 zum Einzug und ggf. auch zur Rückgabe von Scheinen oder Scheinbündeln. Die Scheine werden in ei­ ner Vereinzelungsvorrichtung 20 vereinzelt und einer Aus­ richtvorrichtung 22 zugeführt, in der sie entlang einer parallel zur Transportrichtung verlaufenden Kante ausge­ richtet werden. Aus der Ausrichtstation 22 werden die Scheine einer Leseeinrichtung 24 und einer Banknotenprü­ feinrichtung 26 zugeleitet. Von dort gelangen sie über eine zweite Transportstrecke 28 zunächst in einen als Wic­ kelspeicher ausgeführten Zwischenspeicher 30, in dem die Scheine eines eingegebenen Bündels gesammelt werden, bis auch der letzte Schein überprüft wurde. Sollte sich nämlich herausstellen, daß einer der Scheine nicht in Ordnung ist und daß der Kunde beispielsweise aus diesem Grunde den ge­ samten Eingabevorgang abbrechen möchte, so müssen die ein­ gegebenen Scheine insgesamt dem Kunden wieder ausgegeben werden. In diesem Falle werden die in dem Zwischenspeicher 30 gesammelten Scheine in einer Sammelvorrichtung 32, die im folgenden anhand der Fig. 2 bis 4 näher erläutert werden soll, wieder zu einem Bündel gesammelt, das dann dem Kunden über die Einheit 18 geschlossen wieder ausgegeben wird. Sind dagegen sämtliche Scheine in Ordnung, so werden sie nacheinander über eine dritte Transportstrecke 34 durch eine Öffnung 36 in der Decke des Tresors 12 in diesen ein­ geführt und von dort in herkömmlicher Weise Kassetten zur Aufbewahrung übergeben.

Die Darstellung in Fig. 1 zeigt, daß die Einheiten in dem Modul 14 außerordentlich eng gepackt sind, so daß für eine Sammelvorrichtung herkömmlicher Art kein Platz ist. Die erfindungsgemäße, außerordentlich flache Sammelvorrichtung 32 soll nun im weiteren anhand der Fig. 2 bis 4 näher erläutert werden.

Die allgemein mit 32 bezeichnete Sammelvorrichtung hat ei­ nen Rahmen 38 mit Seitenwänden 40, 42, zwischen denen eine Platt 44 liegt, die um eine zu den Seitenwänden 40, 42 senkrechte Krümmungsachse unter Bildung einer konvexen Füh­ rungsfläche 46 gekrümmt ist.

Unterhalb der Führungsfläche 46 befindet sich eine allge­ mein mit 48 bezeichnete Blatttransporteinrichtung. Sie umfaßt einen Transportmotor 50, der an der - in Fig. 2 vorderen - Seitenwand 42 befestigt ist sowie einen endlosen Flachriemen 52, der eine mit der Welle 54 des Transportmo­ tors 50 verbundene Antriebsrolle 56 umschlingt und über eine dem Motor 50 nahe erste Umlenkrolle 58, eine am Ein­ gangsende der Sammelvorrichtung 32 angeordnete Umlenkrolle 60, entlang der Führungsfläche 46, um eine am Ausgangsende der Sammelvorrichtung 32 angeordnete Umlenkrolle 62 sowie eine dem Motor 50 nahe weitere Umlenkrolle 64 geführt ist. Dadurch daß die Führungsfläche 46 konvex ausgebildet ist, liegt das Obertrum des Flachriemens 52 vollflächig an der Führungsfläche 46 an. Wie man in Fig. 2 erkennt, verläuft der Flachriemen 52 parallel zu der durch den Pfeil A in Fig. 2 angegebenen Transportrichtung entlang der Längsmit­ tellinie der Führungsfläche 46.

Zu dem Abgabeende der Sammelvorrichtung 32 hin hat die Platte 44 zwei durch eine Aussparung 65 getrennte streifen­ förmige Fortsätze 66, von denen jeweils ein Randflansch 68 nach oben absteht, mit dem die Platte 44 an den Seitenwän­ den 40 und 42 befestigt ist. In diesem Bereich zwischen den Randflanschen 68 ist eine Bündeltransporteinrichtung 70 angeordnet, die ebenfalls als Riementransport ausgebildet ist. Sie umfaßt zwei voneinander beabstandete Endlosriemen 72, die um dem Abgabeende ferne Antriebsrollen 74 und dem Abgabeende nahe Umlenkrollen 76 gespannt sind. Die letzte­ ren sind mittels einer Welle 78 an den Fortsätzen 66 der Platte 44 gelagert, so daß sie in der Aussparung 65 zwi­ schen den beiden Fortsätzen 66 liegen. Die Antriebsrollen 74 sitzen auf einer Antriebswelle 80, die in den Seitenwän­ den 40, 42 drehbar gelagert ist und auf der dem Betrachter zugewandten Außenseite der Seitenwand 42 mit einem Zahnrad 82 verbunden ist. Dieses Zahnrad 82 steht in Eingriff mit einem Zahnrad 83, das auf einer zu der Welle 80 parallelen Welle 84 sitzt, die auf der Außenseite der Seitenwand 42 eine Zahnriemenrolle 86 trägt. Diese wird über einen Zahn­ riemen 88, der über Umlenkrollen 90 geführt ist, von einer mit der Motorwelle 54 drehfesten Zahnriemenrolle 92 her angetrieben. Dadurch können der Flachriemen 52 der Blatt­ transporteinrichtung 48 und die Riemen 72 der Bündeltrans­ porteinrichtung 70 synchron, aber gegenläufig angetrieben werden.

Auf einer senkrecht zu den Seitenwänden 40 und 42 gerichte­ ten und in diesen drehbar gelagerten Stellwelle 94 ist ein Blattanschlag 96 befestigt, der mittels der Stellwelle 94 um die Achse derselben schwenkbar ist. Die Stellwelle ist auf der Außenseite der Seitenwand 42 mit einem Stellhebel 98 verbunden. Dieser ragt mit einem Fortsatz durch den be­ nachbarten Randflansch 68 und kann durch einen an einer Steuerwelle 100 ausgebildeten Steuernocken 102 verschwenkt werden, so daß der mit der Stellwelle 94 verbundene Blat­ tanschlag 96 zwischen einer ersten Stellung, in der er ge­ mäß Fig. 3 an der Führungsfläche 46 anliegt, und einer zweiten Stellung verschwenkt werden, in der er von der Füh­ rungsfläche 46 abgehoben ist.

Die Steuerwelle 100 erstreckt sich zwischen den Randflan­ schen 68 und wird über einen Treibriemen 104 von einem Steuermotor 106 her angetrieben, der an der Seitenwand 42 befestigt ist. An einer um die Welle 78 der Umlenkrollen 76 schwenkbaren Schwinge 107 sind Andruckrollen 108 gelagert, die durch nicht dargestellte Nocken an der Steuerwelle 100 gegen die Innenseite des Untertrums des jeweiligen Endlos­ riemens 72 angedrückt werden können, so daß das jeweilige Untertrum nach unten gedrückt wird. Dadurch können die End­ losriemen 72 der Bündeltransporteinrichtung 70 zur Anlage an dem obersten Blatt eines Blattbündels gebracht werden, das an der Führungsfläche 46 anliegt. Durch eine weitere oder durch eine entgegengesetzte Drehung der Steuerwelle 100 können die Andruckrollen 108 wieder von den Endlosrie­ men 72 abgehoben werden, so daß diese aufgrund ihrer Span­ nung wieder eine gerade Linie zwischen den Rollen 74 und 76 bilden und damit außer Kontakt mit dem an der Führungsflä­ che 46 anliegenden Scheinbündel sind.

Die Motoren 50 und 106 können jeweils über einen Stecker 110 und entsprechende Leitungen mit einer nicht dargestell­ ten Steuereinrichtung verbunden werden.

Die gesamte Sammelvorrichtung 32 ist innerhalb des Moduls 14 so gelagert, daß sie senkrecht zu den Seitenwänden 40 und 42 um einige Millimeter verschiebbar ist, um so einen optimalen Übergang von Scheinen von der Transportstrecke 28 auf die Sammelvorrichtung 32 einerseits und von dieser auf die Transportstrecke 18 andererseits gewährleisten zu kön­ nen.

Die Arbeitsweise der soweit beschriebenen Vorrichtung soll nun insbesondere anhand der Fig. 3 und 4 näher erläutert werden.

Sollen die von einem Kunden in den Modul 14 eingegebenen Scheine an den Kunden wieder zurückgegeben werden, so wer­ den die Scheine einzeln aus dem Wickelspeicher 30 oder der Transportstrecke 28 in die Sammelvorrichtung 32 eingeführt. Der unmittelbar stromaufwärts der Sammelvorrichtung 32 an­ schließende Teil der Transportstrecke 28 ist auf der linken Seite der Fig. 3 angedeutet. Er ragt in den Weg einer Lichtschranke 112, die einen Blattsensor bildet. Eine Wei­ che 114 ist so gestellt, daß die einzeln von der Trans­ portstrecke 28 kommenden Blätter in den Spalt 116 zwischen der Platte 44 und der Umlenkrolle 60 gelangen. Tritt das erste Blatt B1 in den Weg der Lichtschranke 112 ein, wird es hier erkannt und durch die Transportvorrichtung 28 in den Spalt 116 transportiert, worauf es von der Transport­ vorrichtung 28 und der Blatttransporteinrichtung 48 syn­ chron vorgeschoben wird, bis die Lichtschranke 112 das Blattende erkennt. Anschließend wird das Blatt durch die Blatttransporteinrichtung 48 noch beispielsweise 15 mm wei­ ter transportiert. Die Blatttransporteinrichtung 48 stoppt. In dieser Stellung ragt das Nachlaufende des Blattes noch aus dem Spalt 116 heraus, wie man dies in Fig. 4 erkennt.

Wird das nachfolgende Blatt B2 von der Lichtschranke 112 erkannt, so wird es ebenfalls mit seinem Vorlaufende in Richtung auf den Spalt 116 vorgeschoben, und anschließend wie das erste Blatt B1 synchron durch die Transportvorrich­ tung 28 und der Blatttransporteinrichtung 48 weiter trans­ portiert. Dabei wird das nachfolgende Blatt B2 sicher unter das vorangegangene Blatt geschoben. Der gemeinsame Trans­ port der beiden Blätter erfolgt, bis auch das zweite Blatt mit seinem Nachlaufende die Lichtschranke 112 passiert hat und um eine geringe Strecke, beispielsweise die oben ge­ nannten 15 mm transportiert wurde. Der gleiche Vorgang läuft ab bei jedem weiteren Blatt. Alle Blätter werden dabei in geschuppter Anordnung so weit vorgeschoben, bis sie gegen den Blattanschlag 96 stoßen, wie dies für das Blatt B0 dar­ gestellt ist, und durch diesen auf Kante ausgerichtet wer­ den. Das letzte Blatt wird ebenfalls so lange vortranspor­ tiert, bis die Vorderkante am Blattanschlag 96 anliegt. Anschließend werden durch den Steuermotor 106 die Riemen 72 der Bündeltransporteinrichtung 70 über die Betätigung der Steuerwelle 100 und die Andruckrollen 108 an das Bündel angedrückt und der Blattanschlag 96 in seine Freigabestel­ lung verschwenkt. Durch gemeinsamen Antrieb der Bündel­ transporteinrichtung 70 und der Blatttransporteinrichtung 48 wird das zwischen den Riemen 52 und 72 liegende Bündel in der Fig. 3 nach rechts an die Ausgabetransportsstrecke 18 übergeben. Wenn das Nachlaufende des Bündels eine am Ausgang der Vorrichtung 32 befindliche weitere Lichtschran­ ke 118 passiert hat, werden der Blattanschlag 96 und die Riemen 72 wieder in ihre Ausgangsstellung geschaltet.

Claims (7)

1. Sammelvorrichtung zum Bilden und Ausgeben eines Bündels von blattförmigen Gegenständen wie Banknoten, Scheck­ formularen und dergleichen, die der Sammelvorrichtung (32) einzeln von einer vorgeschalteten Transportvor­ richtung (28) zugeführt werden, mit
einer Führungseinrichtung zum Führen der einzelnen blattförmigen Gegenstände bis zu einem ausrückbaren Blattanschlag (96) und Sammeln derselben zu einem Bündel,
einer der Führungseinrichtung zugeordneten Blatt­ transporteinrichtung (48) zum Transportieren der blattförmigen Gegenstände unter Führen derselben mittels der Führungseinrichtung, wobei ein jeweils nachfolgender blattförmiger Gegenstand mit seiner Vorlaufkante gegen die Fläche des jeweils unmittel­ bar vorausgegangenen blattförmigen Gegenstandes trifft,
einer Bündeltransporteinrichtung (70) zum Transpor­ tieren eines gebildeten Bündels,
einem Blattsensor (112) nahe dem Eintrittsende der Blatttransporteinrichtung (48), zum Erzeugen von Signalen, welche die Vorlaufkante und die Nachlauf­ kante des jeweils einlaufenden blattförmigen Gegen­ standes repräsentieren,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungseinrichtung als Führungsfläche (46) für die blattförmigen Gegenstände ausgebildet ist, die sich in Transportrichtung (A) der Blatttrans­ porteinrichtung (48) gesehen über den gesamten Wirkbereich der Blatttransporteinrichtung (48) un­ ter Einbeziehung des Blattanschlages (96) er­ streckt, wobei die Blatttransporteinrichtung (48) die blattförmigen Gegenstände unter Anlage dersel­ ben an die Führungsfläche (46) an dieser entlang führt und im Zusammenwirken mit dem Blattanschlag (96) und der Führungsfläche (46) das Sammeln auf­ einanderfolgender blattförmiger Gegenstände zu ei­ nem Bündel bewirkt,
daß die Bündeltransporteinrichtung (70) in Trans­ portrichtung (A) der Blatttransporteinrichtung (48) gesehen die Blatttransporteinrichtung (48) in ihrem stromabwärtigen Bereich überlappt,
daß eine Steuervorrichtung zur Steuerung der Blatt­ transporteinrichtung (48), des Blattanschlages (96) und der Bündeltransporteinrichtung (70) vorgesehen ist, wobei
die Blatttransporteinrichtung (48) in Abhängigkeit von den Signalen des Blattsensors (112) den jewei­ ligen blattförmigen Gegenstand soweit auf den Blat­ tanschlag (96) zu transportiert, daß sein nachlau­ fendes Ende in stromaufwärtiger Richtung übersteht und ein nachfolgender blattförmiger Gegenstand mit seiner Vorlaufkante gegen die Fläche dieses vorher­ gehenden blattförmigen Gegenstandes trifft, so daß beim Weitertransportieren der vorhergehende blatt­ förmige Gegenstand in Richtung auf den Anschlag mitgeschleppt wird,
der letzte blattförmige Gegenstand des Bündels von der Blatttransporteinrichtung (48) bis auf den An­ schlag transportiert wird.

2. Sammelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Führungsfläche (46) um eine zu ihr paral­ lele und zur Transportrichtung (A) der Blatttranspor­ teinrichtung (48) senkrechte Achse konvex gekrümmt ist.

3. Sammelvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Blatttransporteinrichtung (48) mindestens einen endlosen, von einem Transportmotor (50) antreib­ baren Riemen (52) hat, der mit einem Trum an der Füh­ rungsfläche (46) anliegt.

4. Sammelvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß der Riemen (52) der Blatttransporteinrichtung (48) ein Flachriemen ist und mindestens annähernd in der Längs­ mitte der Führungsfläche (46) verläuft.

5. Sammelvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Bündeltransporteinrichtung (70) als Riementransport ausgebildet ist mit mindestens ei­ nem durch eine Aussparung der Führungsfläche (46) grei­ fenden und zum Zusammenwirken mit dem Riemen (52) des Blatttransportes (48) bestimmten Riemen (72).

6. Sammelvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich­ net, daß der Riemen (72) der Bündeltransporteinrichtung (70) von dem Transportmotor (50) der Blatttransportein­ richtung (48) antreibbar ist und durch mindestens ein schaltbares Andruckelement (108) in Richtung auf die Blatttransporteinrichtung (48) auslenkbar ist.

7. Sammelvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß sie bei Anordnung in einer Verarbeitungseinheit (14) für die blattförmigen Gegen­ stände quer zur Transportrichtung (A) verschiebbar ge­ lagert ist.