DE102017216038A1 - Spannungsdetektor eines Batteriemoduls und Batteriegruppe - Google Patents

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Abstract

Ein Spannungsdetektor eines Batteriemoduls enthält ein flexibles leitfähiges Element, das für jede von zwei Elektrodengruppen angeordnet ist, die aus Elektroden ausgebildet sind, die in einer Reihe eines Batteriemoduls angeordnet sind, das ein Aggregat einer Batteriezelle ist, das mit zwei Äquipotentialabschnitten versehen ist, von denen jeder ein gleiches Potential mit jeder der beiden Elektroden aufweist, und das mit dem Äquipotentialabschnitt für jede der Elektroden jeder der Elektrodengruppen, die als ein Anordnungsziel dienen, elektrisch verbunden ist. Das flexible leitfähige Element enthält: einen leitfähigen Abschnitt für jeden der Äquipotentialabschnitte, der Flexibilität aufweist und der mit dem Äquipotentialabschnitt und jeder einer Arithmetikverarbeitungsvorrichtung einer Batterieüberwachungseinheit, die eine Spannung der Batteriezelle überwacht, elektrisch verbunden ist; und einen isolierenden Abschnitt, der Flexibilität aufweist und der die mehreren leitfähigen Abschnitte elektrisch voneinander isoliert.

Description

  • QUERVERWEIS AUF VERWANDTE ANMELDUNG(EN)
  • Die vorliegende Anmeldung beansprucht die Priorität der japanischen Patentanmeldung Nr. 2016-178660 , eingereicht am 13. September 2016 in Japan, deren Inhalt hier durch Bezugnahme vollständig mit aufgenommen ist.
  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • 1. Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Spannungsdetektor eines Batteriemoduls und eine Batteriegruppe.
  • 2. Beschreibung des Standes der Technik
  • Herkömmlich ist ein Batteriemodul, in dem eine große Anzahl von Batteriezellen in Reihe oder parallel angeordnet ist, in Elektrofahrzeugen und Hybridkraftfahrzeugen vom Standpunkt der Leistung, der Reichweite und dergleichen angebracht worden. In dem Batteriemodul sind die jeweiligen Batteriezellen so in Reihe angeordnet, dass beliebige Elektrodenanschlüsse der jeweiligen Batteriezellen in einer Reihe angeordnet sind und die anderen Elektrodenanschlüsse ebenfalls in einer Reihe angeordnet sind. Ferner sind in diesem Batteriemodul die Elektrodenanschlüsse benachbarter Batteriezellen durch elektrische Verbindungselemente (Sammelschienen oder dergleichen) für jede Elektrodenanschlussgruppe, die in den jeweiligen Batteriezellen in einer Reihe angeordnet ist, physisch und elektrisch miteinander verbunden. Das Batteriemodul ist zusammen mit mehreren derartigen elektrischen Verbindungselementen als eine Batteriegruppe konfiguriert. Ein Batteriemodul und eine Batteriegruppe dieses Typs sind z. B. in der japanischen Offenlegungsschrift Nr. 2015-69729 , die im Folgenden beschrieben wird, offenbart.
  • Unterdessen ist das Management einer Spannung in einem Batteriemodul in Elektrofahrzeugen und Hybridkraftfahrzeugen wichtig, wobei eine Batterieüberwachungseinheit, die konfiguriert ist, um die Spannung zu überwachen, angebracht ist. In den letzten Jahren gibt es jedoch einen Bedarf am Erreichen einer Verringerung des Montageraums der Batteriegruppe, der Verringerung des Fahrzeuggewichts oder dergleichen durch das Vereinfachen der Konfiguration der Batteriegruppe in den Elektrofahrzeugen und den Hybridkraftfahrzeugen. Es gibt Raum für eine Verbesserung bei einem Spannungsdetektor und der Batteriegruppe des herkömmlichen Batteriemoduls hinsichtlich der Vereinfachung der Konfiguration der Batteriegruppe.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Folglich ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Spannungsdetektor eines Batteriemoduls, der eine einfache Konfiguration aufweist, zu schaffen und ferner eine Batteriegruppe mit einer einfachen Konfiguration, die mit dem Spannungsdetektor versehen ist, zu schaffen.
  • Um die oben erwähnte Aufgabe zu lösen, enthält ein Spannungsdetektor eines Batteriemoduls gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ein flexibles leitfähiges Element, das für jede von zwei Elektrodengruppen angeordnet ist, von denen jede Elektroden enthält, die in einer Reihe eines Batteriemoduls angeordnet sind, wobei das Batteriemodul ein Aggregat einer Batteriezelle ist, das mit zwei Äquipotentialabschnitten versehen ist, von denen jeder ein gleiches Potential mit jeder der beiden Elektroden aufweist, und das mit dem Äquipotentialabschnitt für jede der Elektroden jeder der Elektrodengruppen, die anzuordnen sind, elektrisch verbunden ist, wobei das flexible leitfähige Element enthält: einen leitfähigen Abschnitt für jeden der Äquipotentialabschnitte, der Flexibilität aufweist und der mit dem Äquipotentialabschnitt und jeder einer Arithmetikverarbeitungsvorrichtung einer Batterieüberwachungseinheit, die eine Spannung der Batteriezelle überwacht, elektrisch verbunden ist; und einen isolierenden Abschnitt, der Flexibilität aufweist und der die mehreren leitfähigen Abschnitte elektrisch voneinander isoliert, und einen Verbindungsabschnitt, um den leitfähigen Abschnitt und den Äquipotentialabschnitt physisch und elektrisch zu verbinden, die als die Verbindungsziele füreinander dienen, der zwischen dem leitfähigen Abschnitt und dem Äquipotentialabschnitt vorgesehen ist.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es in dem Spannungsdetektor des Batteriemoduls erwünscht, dass der Verbindungsabschnitt ein Schmelzkopplungsabschnitt ist, der zusammen mit dem Schweißen zwischen dem leitfähigen Abschnitt und dem Äquipotentialabschnitt gebildet wird.
  • Gemäß einem noch weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es in dem Spannungsdetektor des Batteriemoduls erwünscht, dass das flexible leitfähige Element ein flexibles flaches leitfähiges Element ist, das so ausgebildet ist, dass es flach ist.
  • Um die oben erwähnte Aufgabe zu lösen, enthält eine Batteriegruppe gemäß einem noch weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung ein Batteriemodul, in dem zwei Elektrodengruppen, die aus in einer Reihe angeordneten Elektroden ausgebildet sind, durch das Anordnen mehrerer Batteriezellen, die mit zwei Äquipotentialabschnitten, von denen jeder ein gleiches Potential mit jeder der beiden Elektroden aufweist, versehen sind, ausgebildet sind; ein elektrisches Verbindungselement, das die jeweiligen Batteriezellen in Reihe oder parallel elektrisch miteinander verbindet, indem sie physisch und elektrisch mit den beiden Elektroden, die in der Elektrodengruppe einander benachbart sind, verbunden sind; und ein flexibles leitfähiges Element, das für jede der Elektrodengruppen angeordnet ist und mit dem Äquipotentialabschnitt für jede der Elektroden jeder der Elektrodengruppen, die anzuordnen sind, elektrisch verbunden ist, wobei das flexible leitfähige Element enthält: einen leitfähigen Abschnitt für jeden der Äquipotentialabschnitte, der Flexibilität aufweist und mit dem Äquipotentialabschnitt und jeder einer Arithmetikverarbeitungsvorrichtung einer Batterieüberwachungseinheit, die eine Spannung der Batteriezelle überwacht, elektrisch verbunden ist; und einen isolierenden Abschnitt, der Flexibilität aufweist und der die mehreren leitfähigen Abschnitte voneinander elektrisch isoliert, und einen Verbindungsabschnitt, um den leitfähigen Abschnitt und den Äquipotentialabschnitt physisch und elektrisch zu verbinden, die als die Verbindungsziele füreinander dienen, der zwischen dem leitfähigen Abschnitt und dem Äquipotentialabschnitt vorgesehen ist.
  • Gemäß einem noch weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es in der Batteriegruppe erwünscht, ferner einen Separator einzubeziehen, der wenigstens zwischen den benachbarten Batteriezellen angeordnet ist, um eine Isolation der Batteriezellen zu erreichen, wobei sich das flexible leitfähige Element in einer Anordnungsrichtung der jeweiligen Batteriezellen erstreckt und der Separator einen Verriegelungsabschnitt enthält, der Flexibilität und Elastizität aufweist und der das flexible leitfähige Element in einem Zustand verriegelt, in dem das flexible leitfähige Element zwischen den Verbindungsabschnitten, die benachbart vorgesehen sind, abgelenkt ist.
  • Die obigen und weiteren Aufgaben, Merkmale, Vorteile und die technische und industrielle Bedeutung dieser Erfindung werden durch das Lesen der folgenden ausführlichen Beschreibung der gegenwärtig bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung besser verstanden, wenn sie im Zusammenhang mit den beigefügten Zeichnungen betrachtet wird.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • 1 ist eine perspektivische Ansicht, die einen Spannungsdetektor eines Batteriemoduls und eine Batteriegruppe gemäß einer Ausführungsform veranschaulicht;
  • 2 ist eine Draufsicht, die den Spannungsdetektor des Batteriemoduls und die Batteriegruppe gemäß der Ausführungsform veranschaulicht;
  • 3 ist eine perspektivische Explosionsansicht, die einen Zustand vor dem Zusammenbauen des Spannungsdetektors veranschaulicht;
  • 4 ist eine perspektivische Explosionsansicht, die einen Zustand vor dem Zusammenbauen einer Batteriezelle und eines Separators veranschaulicht;
  • 5 ist eine perspektivische Explosionsansicht, die einen Zustand vor dem Zusammenbauen eines elektrischen Verbindungselements veranschaulicht;
  • 6 ist eine perspektivische Ansicht, die durch das Vergrößern eines Abschnitts des Separators erhalten wird;
  • 7 ist eine perspektivische Ansicht, die durch das Vergrößern eines Abschnitts der Batteriegruppe erhalten wird; und
  • 8 ist eine Draufsicht, die ein flexibles leitfähiges Element veranschaulicht.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Im Folgenden werden die Ausführungsformen eines Spannungsdetektors eines Batteriemoduls und einer Batteriegruppe gemäß der vorliegenden Erfindung bezüglich der Zeichnungen ausführlich beschrieben. Die vorliegende Erfindung ist übrigens nicht durch die Ausführungsformen eingeschränkt.
  • Die Ausführungsform
  • Eine der Ausführungsformen des Spannungsdetektors des Batteriemoduls und der Batteriegruppe gemäß der vorliegenden Erfindung wird bezüglich der 1 bis 8 beschrieben.
  • Das Bezugszeichen 1 in den 1 bis 3 repräsentiert die Batteriegruppe gemäß der vorliegenden Ausführungsform. Das Bezugszeichen 10 repräsentiert ein Batteriemodul der Batteriegruppe 1. Das Bezugszeichen 20 repräsentiert einen Haltestrukturkörper jeder Batteriezelle 11 in dem Batteriemodul 10. Das Bezugszeichen 30 repräsentiert ein elektrisches Verbindungselement, um die jeweiligen Batteriezellen 11 in einer geeigneten Weise miteinander elektrisch zu verbinden. Das Bezugszeichen 40 repräsentiert den Spannungsdetektor gemäß der vorliegenden Ausführungsform.
  • Die Batteriegruppe 1 ist an einem Fahrzeug, wie z. B. einem Elektrofahrzeug oder einem Hybridkraftfahrzeug, angebracht und enthält das Batteriemodul 10, den Haltestrukturkörper 20, das elektrische Verbindungselement 30 und den Spannungsdetektor 40. Das Batteriemodul 10 ist ein Aggregat der mehreren Batteriezellen 11. Der Haltestrukturkörper 20 ist konfiguriert, um die mehreren Batteriezellen 11 als das Batteriemodul 10 gemeinsam zu halten. Das elektrische Verbindungselement 30 ist konfiguriert, um die mehreren Batteriezellen 11 in Reihe oder parallel elektrisch zu verbinden, wobei mehrere der elektrischen Verbindungselemente 30 vorbereitet sind. Der Spannungsdetektor 40 wird zum Zeitpunkt des Detektierens einer Spannung der Batteriezelle 11 verwendet.
  • Die Batteriezelle 11 enthält zwei Elektroden 13 an einem Ende des Zellenkörpers 12 (4). Der Zellenkörper 12 ist in der veranschaulichten Batteriezelle 11 z. B. in einer rechteckigen Form ausgebildet, wobei jede der Elektroden 13 an einer Außenwandfläche (die im Folgenden als eine ”erste Außenwandfläche” bezeichnet wird) 12a des Zellenkörpers 12 vorgesehen ist. In diesem Beispiel ist die erste Außenwandfläche 12a einer Oberseite des Fahrzeugs zugewandt. In dieser Batteriezelle 11 sind die Elektroden 13, die eine rechteckige Plattenform aufweisen, an beiden Enden der ersten Außenwandfläche 12a in einer Längsrichtung vorgesehen. Eine der Elektroden 13 ist eine positive Elektrode, während die andere der Elektroden 13 eine negative Elektrode ist.
  • In dem Batteriemodul 10 sind die jeweiligen Batteriezellen 11 in einem Zustand in Reihe angeordnet, in dem beliebige der Elektroden 13 der jeweiligen Batteriezellen 11 in einer Reihe angeordnet sind und die anderen Elektroden 13 der jeweiligen Batteriezellen 11 ebenfalls in einer Reihe angeordnet sind. Das heißt, das Batteriemodul 10 bildet durch das Anordnen der mehreren Batteriezellen 11 praktisch eine rechteckige Form, wobei die zwei Elektrodengruppen 14, von denen jede aus den in einer Reihe angeordneten Elektroden 13 konfiguriert ist, auf einer Oberfläche des Batteriemoduls 10 ausgebildet sind (die 1 bis 3). Es gibt zwei Typen des Batteriemoduls 10, ein Typ wird durch das abwechselnde Anordnen der positiven Elektrode 13 und der negativen Elektrode 13 erhalten, während der andere Typ durch das Anordnen der gleichen Elektrode in den beiden Elektrodengruppen 14, die in einer Reihe angeordnet sind, erhalten wird. In diesem Batteriemodul 10 kann die Anzahl der angeordneten Batteriezellen 11 irgendeine Anzahl sein. Das Batteriemodul 10 in jeder Zeichnung ist z. B. ein Abschnitt, der aus den mehreren angeordneten Batteriezellen 11 extrahiert ist.
  • Ferner ist die Batteriezelle 11 mit zwei Äquipotentialabschnitten 15 versehen, die einzeln jeweils das gleiche Potential bezüglich ihrer eigenen zwei Elektroden 13 (4) in diesem Batteriemodul 10 aufweisen. Das heißt, die jeweiligen Äquipotentialabschnitte 15 sind so vorgesehen, dass einer von ihnen das gleiche Potential wie die positive Elektrode 13 aufweist, während der andere von ihnen das gleiche Potential wie die negative Elektrode 13 aufweist. Das gleiche Potential, auf das hier verwiesen wird, enthält nicht nur den gleichen Wert wie das Potential der Elektrode 13, sondern außerdem einen Wert, der von dem Potential der Elektrode 13 innerhalb eines Bereichs abgewichen ist, in dem ein tatsächlicher Spannungswert der Batteriezelle 11 detektiert werden kann. Jeder der Äquipotentialabschnitte 15 ist an der ersten Außenwandfläche 12a des Zellenkörpers 12 vorgesehen, an dem die Elektrode 13 angeordnet ist. Der Äquipotentialabschnitt 15 kann z. B. einer sein, in dem ein leitfähiger Abschnitt, der das gleiche Potential wie die Elektrode 13 aufweist, zur Außenseite auf der ersten Außenwandfläche 12a des Zellenkörpers 12 freigelegt ist, oder einer sein, in dem der leitfähige Abschnitt, der das gleiche Potential wie die Elektrode 13 aufweist, an der ersten Außenwandfläche 12a des Zellenkörpers 12 befestigt ist. Zusätzlich kann die Elektrode 13 so vorgesehen sein, dass sie sich völlig oder teilweise entlang der ersten Außenwandfläche 12a erstreckt, wobei ein derartiger sich erstreckender Abschnitt als der Äquipotentialabschnitt 15 in der Batteriezelle 11 verwendet werden kann. In dem Äquipotentialabschnitt 15 dieses Beispiels ist der leitfähige Abschnitt, der das gleiche Potential wie die Elektrode 13 aufweist, auf der ersten Außenwandfläche 12a des Zellenkörpers 12 freigelegt. Folglich ist um der Zweckmäßigkeit willen der Äquipotentialabschnitt 15 in 4 durch Kreuzschraffur angegeben.
  • Die rechteckige Form des Batteriemoduls 10 (d. h., der Zustand als das Aggregat der Batteriezellen 11) wird durch den Haltestrukturkörper 20 aufrechterhalten. Der Haltestrukturkörper 20 enthält einen Separator 20A, der wenigstens zwischen den benachbarten Batteriezellen 11 angeordnet ist, um die Isolation der Batteriezellen 11 zu erreichen, und ein Halteband 20B als ein Halteelement, das die mehreren Batteriezellen 11, die gemeinsam über den Separator 20A angeordnet sind, von der Außenseite hält (die 1 bis 3).
  • Der Separator 20A ist unter Verwendung eines isolierenden Materials, wie z. B. eines Kunstharzes, ausgebildet. Der Separator 20A ist zwischen den benachbarten Batteriezellen 11 angeordnet, wobei dadurch eine Isolation zwischen den Batteriezellen 11 erreicht wird. Folglich enthält der in diesem Beispiel veranschaulichte Separator 20A eine Hauptplatte 21, die eine rechteckige Plattenform aufweist, die eine Hauptwandfläche der Batteriezelle 11 (eine Wandfläche, die eine Hauptgröße aufweist, wie z. B. die Wandflächen, die zwischen den benachbarten Batteriezellen 11 einander gegenüberliegen) abdeckt (4). Ferner enthält der Separator 20A einen ersten Verriegelungskörper 22, der eine rechteckige Plattenform aufweist, die bezüglich der Hauptplatte 21 eine orthogonale Ebene aufweist und die erste Außenwandfläche 12a des Zellenkörpers 12 verriegelt, und einen zweiten Verriegelungskörper 23, der eine rechteckige Plattenform aufweist, die eine orthogonale Ebene bezüglich der Hauptplatte 21 aufweist und eine Außenwandfläche (die im Folgenden als eine ”zweite Außenwandfläche” bezeichnet wird) 12b auf einer Seite, die einer Seite des Zellenkörpers 12, auf der die Elektrode 13 angeordnet ist, gegenüberliegt, (d. h., einer Unterseite des Fahrzeugs) verriegelt (4).
  • Der Separator 20A ist durch das einteilige Formen der Hauptplatte 21, des ersten Verriegelungskörpers 22 und des zweiten Verriegelungskörpers 23 ausgebildet. In diesem Separator 20A ist der erste Verriegelungskörper 22 an einem Endabschnitt auf der Oberseite der Hauptplatte 21 an dem Fahrzeug angeordnet, während der zweite Verriegelungskörper 23 an einem Endabschnitt auf der Unterseite der Hauptplatte 21 an dem Fahrzeug angeordnet ist. Hier ist die erste Außenwandfläche 12a jeder der beiden benachbarten Batteriezellen 11 an dem ersten Verriegelungskörper 22 verriegelt. Zusätzlich ist die zweite Außenwandfläche 12b jeder der beiden benachbarten Batteriezellen 11 an dem zweiten Verriegelungskörper 23 verriegelt.
  • Folglich sind die Hauptplatte 21, der erste Verriegelungskörper 22 und der zweite Verriegelungskörper 23 so angeordnet, dass sie in dem Separator 20A einen I-förmigen Querschnitt bilden.
  • Die mehreren Separatoren 20A sind entlang einer Anordnungsrichtung der jeweiligen Batteriezellen 11 angeordnet, so dass alle Batteriezellen 11 zwischen den beiden Separatoren 20A in dem in diesem Beispiel veranschaulichten Haltestrukturkörper 20 eingelegt sind.
  • Das Halteband 20B ist konfiguriert, um die mehreren Batteriezellen 11 und die mehreren Separatoren 20A in dem Zustand zu halten, in dem sie in der Anordnungsrichtung der jeweiligen Batteriezellen 11 abwechselnd angeordnet und gestapelt sind. Das in diesem Beispiel veranschaulichte Halteband 20B ist in einer U-Form geformt, die zwei erste Verriegelungsabschnitte 20B 1, die jeweils die beiden Enden (hier die jeweiligen Ebenen der Hauptplatten 21 der beiden Separatoren 20A an beiden Enden) in der Anordnungsrichtung der jeweiligen Batteriezellen 11 verriegeln, und einen zweiten Verriegelungsabschnitt 20B 2, der die beiden ersten Verriegelungsabschnitte 20B 1 entlang ihrer Anordnungsrichtung verbindet und die lateralen Seiten der mehreren Batteriezellen 11 und der Hauptplatten 21 der mehreren Separatoren 20A verriegelt, enthält (die 1 bis 3). Die beiden Haltebänder 20B sind so vorgesehen, um die jeweiligen lateralen Seiten jeder der mehreren Batteriezellen 11 und der mehreren Separatoren 20A zu verriegeln. Das Halteband 20B ist unter Verwendung eines isolierenden Materials geformt. Das Halteband 20B kann z. B. unter Verwendung eines Kunstharzmaterials geformt sein oder kann unter Verwendung eines elastischen Materials, wie z. B. Gummi, geformt sein. Übrigens ist nur eines zwischen den beiden ersten Verriegelungsabschnitten 20B 1 in der Zeichnung veranschaulicht.
  • 5 veranschaulicht das Batteriemodul 10, in dem die jeweiligen Batteriezellen 11 durch diesen Haltestrukturkörper 20 gehalten sind. Das elektrische Verbindungselement 30 ist in diesem Zustand an dem Batteriemodul 10 befestigt. Das elektrische Verbindungselement 30 ist unter Verwendung eines leitfähigen Materials, wie z. B. eines Metalls, ausgebildet und ist mit jeder der beiden benachbarten Elektroden 13 in der Elektrodengruppe 14 physisch und elektrisch verbunden, wobei es dadurch verursacht, dass die beiden Elektroden 13 elektrisch miteinander verbunden sind, und verursacht, dass die jeweiligen Batteriezellen 11 miteinander elektrisch in Reihe oder parallelgeschaltet sind. Zusätzlich ist das elektrische Verbindungselement 30 manchmal mit der vollständig positiven Elektrode oder der vollständig negativen Elektrode des Batteriemoduls 10 verbunden, wobei in diesem Fall das elektrische Verbindungselement 30 mit der Elektrode 13 als die vollständig positive Elektrode oder der Elektrode 13 als die vollständig negative Elektrode physisch und elektrisch verbunden ist. Die mehreren elektrischen Verbindungselemente 30 sind so angeordnet, dass sie entlang der Anordnungsrichtung der jeweiligen Elektroden 13 in der Elektrodengruppe 14 Abstände voneinander aufweisen. Die Batteriezelle 11, die an einem Ende in der Anordnungsrichtung der jeweiligen Batteriezellen 11 angeordnet ist, weist übrigens die Elektrode 13 auf, die als die vollständig positive Elektrode dient, während die Batteriezelle 11, die an dem anderen Ende in der Anordnungsrichtung angeordnet ist, die Elektrode 13 aufweist, die als die vollständig negative Elektrode in dem Batteriemodul 10 dient.
  • Eine sogenannte Sammelschiene, die in einer rechteckigen Plattenform geformt ist, wird als das in diesem Beispiel veranschaulichte elektrische Verbindungselement 30 verwendet. Das elektrische Verbindungselement 30 ist so verlängert, dass es an jeder der beiden benachbarten Elektroden 13 in der Elektrodengruppe 14 angeordnet ist. Das heißt, das elektrische Verbindungselement 30 ist so angeordnet, dass es den Separator 20A zwischen den beiden Batteriezellen 11, die die beiden Elektroden 13 aufweisen, überspannt. Zusätzlich wird dasselbe in diesem Beispiel veranschaulichte elektrische Verbindungselement 30, das mit den beiden Elektroden 13 verbunden sein kann, außerdem für die Seite der vollständig positiven Elektrode und die Seite der vollständig negativen Elektrode verwendet. Folglich sind die jeweiligen elektrischen Verbindungselemente 30 auf der Seite der vollständig positiven Elektrode und der Seite der vollständig negativen Elektrode auf einer Außenseite des Batteriemoduls 10 angeordnet, wobei sie die Separatoren 20A jeweils an beiden Enden in der Anordnungsrichtung überspannen. Folglich ist das elektrische Verbindungselement 30 durch den Separator 20A gehalten, den das eigene elektrische Verbindungselement überspannt. Zwischen dem Separator 20A und dem elektrischen Verbindungselement 30 ist eine Haltestruktur 51, um das elektrische Verbindungselement 30 an dem Separator 20A zu halten, vorgesehen (die 4 bis 6).
  • Die Haltestruktur 51 enthält einen eingreifenden Abschnitt 24 (die 4 bis 6), der in dem Separator 20A vorgesehen ist, und einen Eingriffabschnitt 31 (5), der in dem elektrischen Verbindungselement 30 vorgesehen ist und sich mit dem eingreifenden Abschnitt 24 in Eingriff befindet. In der Haltestruktur 51 befinden sich der eingreifende Abschnitt 24 und der Eingriffabschnitt 31 miteinander in Eingriff, so dass das elektrische Verbindungselement 30 durch den Separator 20A gehalten ist. Der eingreifende Abschnitt 24 bildet einen Halteabschnitt, der konfiguriert ist, das elektrische Verbindungselement 30 zu halten. Andererseits bildet der Eingriffabschnitt 31 einen gehaltenen Abschnitt, der konfiguriert ist, durch den eingreifenden Abschnitt 24 des Separators 20A gehalten zu sein. Hier überspannt das elektrische Verbindungselement 30 den ersten Verriegelungskörper 22 des Separators 20A, der an den beiden benachbarten Elektroden 13 angeordnet ist, wobei die Oberflächen der Elektroden 13 an einem derartigen überspannenden Abschnitt einander gegenüberliegen. Deshalb ist der eingreifende Abschnitt 24 an einer dem ersten Verriegelungskörper 22 gegenüberliegenden Oberfläche vorgesehen, die dem elektrischen Verbindungselement 30 gegenüberliegt. Folglich ist dieser eingreifende Abschnitt 24 an einer Stelle in dem Separator 20A vorgesehen. Der eingreifende Abschnitt 24 weist einen flexiblen Abschnitt 24a, der Flexibilität aufweist und von der gegenüberliegenden Oberfläche des ersten Verriegelungskörpers 22 zu einer gegenüberliegenden Oberfläche des elektrischen Verbindungselements 30 vorsteht, und einen Klauenabschnitt 24b, der von einem freien Ende (einem Endabschnitt auf einer vorstehenden Seite) des flexiblen Abschnitts 24a zu der Anordnungsrichtung der jeweiligen Batteriezellen 11 vorsteht, auf (6). In diesem veranschaulichten Beispiel sind die beiden eingreifenden Abschnitte 24 so angeordnet, dass sie in der Anordnungsrichtung Abstände voneinander aufweisen. Die jeweiligen eingreifenden Abschnitte 24 sind so angeordnet, dass die Richtungen des Vorstehens der jeweiligen Klauenabschnitte 24b so festgelegt sind, dass sie zueinander entgegengesetzt sind und die jeweiligen Klauenabschnitte 24b nicht einander gegenüberliegen. Der Eingriffabschnitt 31 ist als ein Durchgangsloch ausgebildet, durch das jeder der eingreifenden Abschnitte 24 von der Seite des Klauenabschnitts 24b eingesetzt ist, wenn das elektrische Verbindungselement 30 an den beiden benachbarten Elektroden 13 angeordnet ist. Entsprechend ordnet der eingreifende Abschnitt 24 den Klauenabschnitt 24b so an, dass er durch die Oberfläche des elektrischen Verbindungselements 30 gefangen wird, wenn er aus dem Eingriffabschnitt 31 entnommen wird (7).
  • Das elektrische Verbindungselement 30 ist in dem Zustand, in dem es durch den Separator 20A durch die Haltestruktur 51 gehalten ist, mit jeder der beiden benachbarten Elektroden 13 physisch verbunden. Folglich ist ein Verbindungsabschnitt 61, um die Elektrode 13 und das elektrische Verbindungselement 30 physisch und elektrisch zu verbinden, zwischen der Elektrode 13 und dem elektrischen Verbindungselement 30 vorgesehen (2). In diesem veranschaulichten Beispiel sind die Elektrode 13 und das elektrische Verbindungselement 30 durch Schweißen (z. B. Laserschweißen) verbunden. Entsprechend ist der Verbindungsabschnitt 61 als ein Schmelzkopplungsabschnitt vor gesehen, der zusammen mit dem Schweißen zwischen der Elektrode 13 und dem elektrischen Verbindungselement 30 gebildet wird.
  • Der Spannungsdetektor 40 ist für jede der Elektrodengruppen 14 angeordnet. Der Spannungsdetektor 40 enthält ein flexibles leitfähiges Element 41, das Flexibilität auf weist (die 1 bis 3). Das flexible leitfähige Element 41 ist mit dem Äquipotentialabschnitt 15 jeder der Elektroden 13 in der Elektrodengruppe 14, die als ein Anordnungsziel dient, elektrisch verbunden. Das flexible leitfähige Element 41 enthält einen leitfähigen Abschnitt 42, der Flexibilität aufweist, für jeden der Äquipotentialabschnitte 15 und einen isolierenden Abschnitt 43, der Flexibilität aufweist, (die 2 und 8).
  • Der leitfähige Abschnitt 42 ist sowohl mit einer Arithmetikverarbeitungsvorrichtung E (2) einer Batterieüberwachungseinheit, die den Zustand (hier die Spannung) der Batteriezelle 11 überwacht, als auch mit dem Äquipotentialabschnitt 15, der als ein Verbindungsziel dient, elektrisch verbunden. Der isolierende Abschnitt 43 isoliert die mehreren leitfähigen Abschnitte 42 elektrisch voneinander. Das flexible leitfähige Element 41 ist durch das Integrieren der mehreren leitfähigen Abschnitte 42 und des isolierenden Abschnitts 43 ausgebildet und ist in dem Zustand, in dem es sich in der Anordnungsrichtung der jeweiligen Batteriezellen 11 erstreckt, an dem Batteriemodul 10 montiert. Wenn die elektrischen Signale der beiden leitfähigen Abschnitte 42, die sich auf die gemeinsame Batteriezelle 11 beziehen, von beiden flexiblen leitfähigen Elementen 41 eingegeben werden, erhält die Arithmetikverarbeitungsvorrichtung E eine Potentialdifferenz basierend auf den jeweiligen elektrischen Signalen, wobei sie eine Spannung dieser Batteriezelle 11 berechnet.
  • Der Spannungsdetektor 40 enthält einen Verbinder 44, der an dem flexiblen leitfähigen Element 41 montiert ist (die 1 bis 3 und 8). In diesem veranschaulichten Beispiel ist der Verbinder 44 für jedes der flexiblen leitfähigen Elemente 41 vorgesehen. Der Verbinder 44 verbindet jeden der mehreren leitfähigen Abschnitte 42 in dem flexiblen leitfähigen Element 41 mit der Arithmetikverarbeitungsvorrichtung E elektrisch, wobei er an einem (nicht veranschaulichten) Verbinder auf der Seite der Arithmetikverarbeitungsvorrichtung E angebracht ist. Andererseits ist ein Verbindungsabschnitt 62, der den leitfähigen Abschnitt 42 und den Äquipotentialabschnitt 15 physisch und elektrisch miteinander verbindet, zwischen dem leitfähigen Abschnitt 42 und dem Äquipotentialabschnitt 15 vorgesehen, die als die Verbindungsziele füreinander dienen (die 1 und 2).
  • Im Folgenden wird ein spezifisches Beispiel des flexiblen leitfähigen Elements 41 beschrieben.
  • Das flexible leitfähige Element 41 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist als ein flexibles flaches leitfähiges Element konfiguriert, das so ausgebildet ist, dass es flach ist. Es ist z. B. möglich, ein Flachkabel (ein sogenanntes FC), ein flexibles Flachkabel (ein sogenanntes FFC), einen Körper einer gedruckten Schaltung, wie z. B. eine flexible Leiterplatte (eine sogenannte FPC), und eine Membranverdrahtungsplatte oder dergleichen als das flexible leitfähige Element 41 zu verwenden. In diesem spezifischen Beispiel wird das flexible Flachkabel als ein Beispiel des flexiblen leitfähigen Elements 41 genommen.
  • Das flexible leitfähige Element 41 in diesem veranschaulichten Beispiel enthält mehrere leitfähige Abschnitte 42, die sich entlang der Anordnungsrichtung der jeweiligen Batteriezellen 11 erstrecken und die entlang der ersten Außenwandflächen 12a der jeweiligen Zellenkörper 12 angeordnet sind, so dass sie Abstände voneinander aufweisen. Der leitfähige Abschnitt 42, der in diesem Beispiel veranschaulicht ist, ist ein Leiter, der unter Verwendung eines leitfähigen Materials, wie z. B. eines Metalls (z. B. Kupfer), in eine Folienform geformt ist, und weist eine Flexibilität bis zu einem Grad auf, dass er verarbeitet werden kann, um gefaltet zu werden. Der isolierende Abschnitt 43 deckt die mehreren leitfähigen Abschnitte 42 mit einer derartigen Anordnung ab, um die leitfähigen Abschnitte 42 zu umschließen, wobei er unter Verwendung eines Materials, wie z. B. eines Kunstharzes, ausgebildet ist, das eine elektrische Isolationseigenschaft und Flexibilität aufweist. Der isolierende Abschnitt 43, der in diesem Beispiel veranschaulicht ist, ist so ausgebildet, dass seine äußere Form einer flachen Platte ähnlich ist.
  • Das flexible leitfähige Element 41, das in diesem Beispiel veranschaulicht ist, ist mit den mehreren Verbindungsabschnitten 62 für jeden der leitfähigen Abschnitte 42 versehen. In diesem veranschaulichten Beispiel sind der leitfähige Abschnitt 42 und der Äquipotentialabschnitt 15 durch Schweißen (z. B. Laserschweißen) verbunden. Entsprechend ist der Verbindungsabschnitt 62 als ein Schmelzkopplungsabschnitt vorgesehen, der zusammen mit dem Schweißen zwischen dem leitfähigen Abschnitt 42 und dem Äquipotentialabschnitt 15 gebildet wird. Der leitfähige Abschnitt 42 und der Äquipotentialabschnitt 15 können übrigens unter Verwendung einer weiteren Verbindungsform, wie z. B. Löten, direkt miteinander verbunden werden und können ferner indirekt miteinander verbunden sein, wobei ein leitfähiges Verbindungselement dazwischen angeordnet ist.
  • Zusätzlich ist das flexible leitfähige Element 41 in diesem veranschaulichten Beispiel in dem Zustand, in dem es zwischen den Verbindungsabschnitten 62, die benachbart vorgesehen sind, abgelenkt ist, an dem Batteriemodul 10 montiert. Eine derartige Ablenkung ist konfiguriert, um eine Toleranzvariation in einer gegenseitigen Positionsbeziehung zwischen den benachbarten Batteriezellen 11 (eine Abweichung des Abstands in der Anordnungsrichtung der jeweiligen Batteriezellen 11, eine Positionsabweichung der ersten Außenwandflächen 12a der jeweiligen Zellenkörper 12 oder dergleichen) zu absorbieren, wenn das flexible leitfähige Element 41 an dem Batteriemodul 10 montiert ist, und ist konfiguriert, um die Ausdehnung und die Kontraktion des Zellenkörpers 12 zum Zeitpunkt des Ladens und des Entladens zu absorbieren, nachdem es an dem Batteriemodul 10 montiert worden ist. Folglich ist eine Größe dieser Ablenkung in Anbetracht der Toleranzvariation und der Ausdehnung und der Kontraktion des Zellenkörpers 12 bestimmt. Entsprechend können der Spannungsdetektor 40 des Batteriemoduls 10 und die Batteriegruppe 1 gemäß der vorliegenden Ausführungsform die Verarbeitbarkeit des Montierens des flexiblen leitfähigen Elements 41 an dem Batteriemodul 10 verbessern und ferner eine Last an dem flexiblen leitfähigen Element 41 nach dem Montieren verringern. Deshalb können der Spannungsdetektor 40 des Batteriemoduls 10 und die Batteriegruppe 1 die Lebensdauer des flexiblen leitfähigen Elements 41 erhöhen, wobei es ferner möglich ist, einen elektrischen Verbindungszustand zwischen dem leitfähigen Abschnitt 42 und dem Äquipotentialabschnitt 15 zu halten, weil eine Last an dem Verbindungsabschnitt 62 außerdem verringert ist, und es möglich ist, die Verbindungsfestigkeit des Verbindungsabschnitts 62 aufrechtzuerhalten.
  • Hier ist der Separator 20A mit einem Verriegelungsabschnitt 25 versehen, der konfiguriert ist, die Ablenkung des flexiblen leitfähigen Elements 41 aufrechtzuerhalten, das an dem Batteriemodul 10 montiert ist (die 4 und 6). Das flexible leitfähige Element 41 ist in dem Zustand an dem Verriegelungsabschnitt 25 verriegelt, in dem es zwischen den benachbart vorgesehenen Verbindungsabschnitten 62 abgelenkt ist. Das flexible leitfähige Element 41 überspannt z. B. den ersten Verriegelungskörper 22 des Separators 20A zwischen den benachbart vorgesehenen Verbindungsabschnitten 62, wobei eine gekrümmte Oberfläche eines abgelenkten Abschnitts an einem derartigen überspannenden Abschnitt einer Oberfläche des ersten Verriegelungskörpers 22 gegenüberliegt. Folglich ist der Verriegelungsabschnitt 25 an einer gegenüberliegenden Oberfläche des ersten Verriegelungskörpers 22 vorgesehen, die dem flexiblen leitfähigen Element 41 gegenüberliegt. Der Verriegelungsabschnitt 25 steht von der gegenüberliegenden Oberfläche des ersten Verriegelungskörpers 22 zu der gekrümmten Oberfläche des abgelenkten Abschnitts des flexiblen leitfähigen Elements 41 vor. Entsprechend kann der Verriegelungsabschnitt 25 die Ablenkung des flexiblen leitfähigen Elements 41 aufrechterhalten, das an dem Batteriemodul 10 montiert ist. Zusätzlich ist der Verriegelungsabschnitt 25 so ausgebildet, dass er Flexibilität und Elastizität aufweist, so dass eine Eingabe von dem abgelenkten Abschnitt des flexiblen leitfähigen Elements 41 absorbiert wird. Deshalb können der Spannungsdetektor 40 des Batteriemoduls 10 und die Batteriegruppe 1 gemäß der vorliegenden Ausführungsform die Lebensdauer des flexiblen leitfähigen Elements 41 und des Verriegelungsabschnitts 25 erhöhen, weil die Eingabe einer übermäßigen Last zwischen dem flexiblen leitfähigen Element 41 und dem Verriegelungsabschnitt 25 verringert ist, wenn die Ausdehnung oder die Kontraktion des Zellenkörpers 12 oder dergleichen auftritt.
  • Der in diesem Beispiel veranschaulichte Verriegelungsabschnitt 25 ist z. B. ein plattenförmiges Element, das in eine L-Form gefaltet ist, wobei die beiden Verriegelungsabschnitte 25 für einen abgelenkten Abschnitt des flexiblen leitfähigen Elements 41 vorgesehen sind. Zusätzlich überspannenden die beiden flexiblen leitfähigen Element 41 jeweils verschiedene Stellen in dem in diesem Beispiel veranschaulichten ersten Verriegelungskörper 22. Folglich ist eine derartige Kombination der beiden Verriegelungsabschnitte 25 für jedes der flexiblen leitfähigen Elemente 41 vorgesehen.
  • Ferner ist der erste Verriegelungskörper 22 des Separators 20A mit den beiden Wandabschnitten 26 versehen, so dass die Kombination der beiden Verriegelungsabschnitt 25 dazwischen angeordnet ist (die 4 und 6). Die jeweiligen Wandabschnitte 26 sind so vorgesehen, dass der abgelenkte Abschnitt des flexiblen leitfähigen Elements 41, der die beiden Verriegelungsabschnitte 25 überspannt, dazwischen angeordnet ist, und sind so angeordnet, dass sie in einer Breitenrichtung des flexiblen leitfähigen Elements 41 (einer Richtung entlang einer Anordnungsrichtung der jeweiligen leitfähigen Abschnitte 42) Abstände voneinander aufweisen. Zusätzlich ist jeder der Wandabschnitte 26 in einem Abstand, der breiter als eine Breite des flexiblen leitfähigen Elements 41 ist, und in einem Abstand, der verhindert, dass der abgelenkte Abschnitt eine durch die beiden Verriegelungsabschnitte 25 festgelegte Verriegelungsposition verlässt, angeordnet.
  • Unterdessen ist es möglich, den gleichen Separator 20A gemäß der vorliegenden Ausführungsform vollständig in der einzigen Batteriegruppe 1 zu verwenden. Wenn die Batteriegruppe 1 unter Verwendung der Separatoren 20A des einzigen Typs konfiguriert ist, sind die Separatoren 20A, die zwischen den angeordneten Separatoren 20A benachbart vorgesehen sind, in Richtungen angeordnet, die zueinander entgegengesetzt sind. Einer der Separatoren 20A ist mit dem eingreifenden Abschnitt 24 auf einer Seite versehen, wo eines der flexiblen leitfähigen Elemente 41 überspannt, wobei er aber nicht mit dem eingreifenden Abschnitt 24 auf einer Seite versehen ist, wo das andere flexible leitfähige Element 41 überspannt. Im Gegensatz ist der andere Separator 20A auf der Seite, wo eines der flexiblen leitfähigen Elemente 41 überspannt, nicht mit dem eingreifenden Abschnitt 24 versehen, wobei er aber auf der Seite, wo das andere flexible leitfähige Element 41 überspannt, mit dem eingreifenden Abschnitt 24 versehen ist.
  • Wie oben beschrieben worden ist, verbinden der Spannungsdetektor 40 des Batteriemoduls 10 und die Batteriegruppe 1 gemäß der vorliegenden Ausführungsform den leitfähigen Abschnitt 42 des flexiblen leitfähigen Elements 41 mit dem Äquipotentialabschnitt 15 der Batteriezelle 11 unter Verwendung eines Mittels, wie z. B. Schweißen, physisch und direkt, wobei sie den Äquipotentialabschnitt 15 und den leitfähigen Abschnitt 42 elektrisch verbinden und dadurch ermöglichen, dass die Arithmetikverarbeitungsvorrichtung E ein Potential der Elektrode 13 erfasst, die das gleiche Potential wie der Äquipotentialabschnitt 15 aufweist. Ferner sind der Spannungsdetektor 40 des Batteriemoduls 10 und die Batteriegruppe 1 mit dem flexiblen leitfähigen Element 41 für jede der Elektrodengruppen 14 des Batteriemoduls 10 versehen, wobei es folglich möglich ist, die Arithmetikverarbeitungsvorrichtung E zu veranlassen, das Potential jeder der Elektroden 13 für jede der Batteriezellen 11 zu erfassen und die Spannung für jede der Batteriezellen 11 zu detektieren. In dieser Weise können der Spannungsdetektor 40 des Batteriemoduls 10 und die Batteriegruppe 1 gemäß der vorliegenden Ausführungsform das elektrische Signal, das zum Zeitpunkt des Detektierens der Spannung der Batteriezelle 11 erforderlich ist, von der Batteriezelle 11 an die Arithmetikverarbeitungsvorrichtung E senden, ohne andere Abschnitte (z. B. das elektrische Verbindungselement 30 und dergleichen) zu verwenden. Das heißt, der Spannungsdetektor 40 des Batteriemoduls 10 und die Batteriegruppe 1 können das elektrische Signal, das für die Detektion der Spannung der Batterie 11 erforderlich ist, mit den einfachen Konfigurationen erhalten.
  • In dem Fall des Erhaltens des elektrischen Signals der Batteriezelle 11 über einen anderen Abschnitt, wie Z. B. das elektrische Verbindungselement 30, ist es z. B. notwendig, den anderen Abschnitt und das flexible leitfähige Element 41 an dem Batteriemodul 10 zu montieren und dann den anderen Abschnitt und das flexible leitfähige Element 41 in einer direkten Weise physisch und elektrisch miteinander zu verbinden oder den anderen Abschnitt und das flexible leitfähige Element 41 in einer indirekten Weise über einen noch weiteren Abschnitt, der Leitfähigkeit aufweist, elektrisch zu verbinden, wobei es folglich ein Risiko gibt, dass die Anzahl der Schritte der Arbeit des Zusammenbauens zunimmt. Ferner ist es notwendig, die anderen Abschnitte, wie z. B. das elektrische Verbindungselement 30 und das flexible leitfähige Element 41, zu integrieren und diesen integrierten Körper an dem Batteriemodul 10 zu montieren, z. B. um eine derartige Verschlechterung der Ausführbarkeit des Zusammenbauens zu unterdrücken. Es gibt jedoch eine Möglichkeit, dass eine Größe eines derartigen integrierten Körpers zunimmt, wobei es ein Risiko des Verursachens einer Zunahme der Größe der Batteriegruppe 1 gibt. Zusätzlich gibt es eine Möglichkeit, dass eine Haltestruktur für das Batteriemodul 10 in diesem integrierten Körper zusätzlich erforderlich ist, wobei es ein Risiko gibt, eine Größenzunahme und eine Zunahme der Kosten, die eine derartige Anforderung begleiten, zu verursachen. Andererseits weisen der Spannungsdetektor 40 des Batteriemoduls 10 und die Batteriegruppe 1 gemäß der vorliegenden Ausführungsform die einfachen Konfigurationen auf, die das elektrische Signal, das für die Detektion der Spannung der Batteriezelle 11 erforderlich ist, ohne die Verwendung anderer Abschnitte erhalten können, wobei sie folglich in der Ausführbarkeit des Zusammenbauens überragend sind und die Zunahme der Kosten unterdrücken können. Zusätzlich ist es möglich, die Zunahme der Größe der Batteriegruppe 1 zu unterdrücken.
  • Ein Spannungsdetektor eines Batteriemoduls und eine Batteriegruppe gemäß der vorliegenden Ausführungsform verbinden einen leitfähigen Abschnitt eines flexiblen leitfähigen Elements physisch und direkt mit einem Äquipotentialabschnitt einer Batteriezelle und verbinden den Äquipotentialabschnitt und den leitfähigen Abschnitt elektrisch, wobei sie es dadurch einer Arithmetikverarbeitungsvorrichtung ermöglichen, ein Potential einer Elektrode, die das gleiche Potential wie der Äquipotentialabschnitt aufweist, zu erfassen. Ferner sind der Spannungsdetektor des Batteriemoduls und die Batteriegruppe mit einem derartigen flexiblen leitfähigen Element für jede Elektrodengruppe des Batteriemoduls versehen, wobei es folglich möglich ist, die Arithmetikverarbeitungsvorrichtung zu veranlassen, ein Potential jeder Elektrode für jede Batteriezelle zu erfassen und die Spannung jeder Batteriezelle zu detektieren. In dieser Weise können der Spannungsdetektor des Batteriemoduls und die Batteriegruppe ein elektrisches Signal, das zum Zeitpunkt des Detektierens einer Spannung der Batteriezelle erforderlich ist, von der Batteriezelle an die Arithmetikverarbeitungsvorrichtung ohne die Verwendung anderer Abschnitte (z. B. eines elektrischen Verbindungselements und dergleichen) senden. Das heißt, der Spannungsdetektor des Batteriemoduls und die Batteriegruppe können das elektrische Signal, das für die Detektion der Spannung der Batteriezelle erforderlich ist, mit einfachen Konfigurationen erhalten. Entsprechend sind der Spannungsdetektor des Batteriemoduls und die Batteriegruppe bei der Ausführbarkeit des Zusammenbauens überragend, wobei sie eine Zunahme der Kosten unterdrücken können.
  • Obwohl die Erfindung für eine vollständige und eindeutige Offenbarung bezüglich spezifischer Ausführungsformen beschrieben worden ist, sind die beigefügten Ansprüche nicht so eingeschränkt, sondern sie sind als alle Modifikationen und alternativen Konstruktionen verkörpernd auszulegen, die einem Fachmann auf dem Gebiet einfallen können, die angemessen in die hier dargelegte Grundlehre fallen.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • JP 2016-178660 [0001]
    • JP 2015-69729 [0003]

Claims (5)

  1. Spannungsdetektor eines Batteriemoduls, der umfasst: ein flexibles leitfähiges Element, das für jede von zwei Elektrodengruppen angeordnet ist, von denen jede Elektroden enthält, die in einer Reihe eines Batteriemoduls angeordnet sind, wobei das Batteriemodul ein Aggregat einer Batteriezelle ist, das mit zwei Äquipotentialabschnitten versehen ist, von denen jeder ein gleiches Potential mit jeder der beiden Elektroden aufweist, und das mit dem Äquipotentialabschnitt für jede der Elektroden jeder der Elektrodengruppen, die anzuordnen sind, elektrisch verbunden ist, wobei das flexible leitfähige Element enthält: einen leitfähigen Abschnitt für jeden der Äquipotentialabschnitte, der Flexibilität aufweist und der mit dem Äquipotentialabschnitt und jeder einer Arithmetikverarbeitungsvorrichtung einer Batterieüberwachungseinheit, die eine Spannung der Batteriezelle überwacht, elektrisch verbunden ist; und einen isolierenden Abschnitt, der Flexibilität aufweist und der die mehreren leitfähigen Abschnitte elektrisch voneinander isoliert, und einen Verbindungsabschnitt, um den leitfähigen Abschnitt und den Äquipotentialabschnitt physisch und elektrisch zu verbinden, die als die Verbindungsziele füreinander dienen, der zwischen dem leitfähigen Abschnitt und dem Äquipotentialabschnitt vorgesehen ist.
  2. Spannungsdetektor des Batteriemoduls nach Anspruch 1, wobei der Verbindungsabschnitt ein Schmelzkopplungsabschnitt ist, der zusammen mit dem Schweißen zwischen dem leitfähigen Abschnitt und dem Äquipotentialabschnitt gebildet wird.
  3. Spannungsdetektor des Batteriemoduls nach Anspruch 1 oder 2, wobei das flexible leitfähige Element ein flexibles flaches leitfähiges Element ist, das so ausgebildet ist, dass es flach ist.
  4. Batteriegruppe, die umfasst: ein Batteriemodul, in dem zwei Elektrodengruppen, die aus in einer Reihe angeordneten Elektroden ausgebildet sind, durch das Anordnen mehrerer Batteriezellen, die mit zwei Äquipotentialabschnitten, von denen jeder ein gleiches Potential mit jeder der beiden Elektroden aufweist, versehen sind, ausgebildet sind; ein elektrisches Verbindungselement, das die jeweiligen Batteriezellen in Reihe oder parallel elektrisch miteinander verbindet, indem sie physisch und elektrisch mit den beiden Elektroden, die in der Elektrodengruppe einander benachbart sind, verbunden sind; und ein flexibles leitfähiges Element, das für jede der Elektrodengruppen angeordnet ist und mit dem Äquipotentialabschnitt für jede der Elektroden jeder der Elektrodengruppen, die anzuordnen sind, elektrisch verbunden ist, wobei das flexible leitfähige Element enthält: einen leitfähigen Abschnitt für jeden der Äquipotentialabschnitte, der Flexibilität aufweist und mit dem Äquipotentialabschnitt und jeder einer Arithmetikverarbeitungsvorrichtung einer Batterieüberwachungseinheit, die eine Spannung der Batteriezelle überwacht, elektrisch verbunden ist; und einen isolierenden Abschnitt, der Flexibilität aufweist und der die mehreren leitfähigen Abschnitte voneinander elektrisch isoliert, und einen Verbindungsabschnitt, um den leitfähigen Abschnitt und den Äquipotentialabschnitt physisch und elektrisch zu verbinden, die als die Verbindungsziele füreinander dienen, der zwischen dem leitfähigen Abschnitt und dem Äquipotentialabschnitt vorgesehen ist.
  5. Batteriegruppe nach Anspruch 4, die ferner umfasst: einen Separator, der wenigstens zwischen den benachbarten Batteriezellen angeordnet ist, um eine Isolation der Batteriezellen zu erreichen, wobei sich das flexible leitfähige Element in einer Anordnungsrichtung der jeweiligen Batteriezellen erstreckt und der Separator einen Verriegelungsabschnitt enthält, der Flexibilität und Elastizität aufweist und der das flexible leitfähige Element in einem Zustand verriegelt, in dem das flexible leitfähige Element zwischen den Verbindungsabschnitten, die benachbart vorgesehen sind, abgelenkt ist.
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